Sau gần 10 năm chuẩn bị, sáng mai (19/7) dự án đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 sẽ được thành phố Hà Nội khởi công. Dự án có mục tiêu xóa ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam, trong đó có nút giao Pháp Vân.
Sau gần 1 năm thông xe, cầu vòm sắt bắc qua hồ Linh Đàm (Hà Nội) có tổng mức đầu tư 65 tỷ đồng vắng vẻ, nhiều thời điểm không bóng người qua lại.
Lễ hội cầu mưa, xã Lạc Hồng, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên đã được đưa vào Danh mục di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty CP Vinam với số tiền 150 triệu đồng.
Kinhtedothi – Từ nhiều năm nay, khu nhà ở sinh viên Pháp Vân - Tứ Hiệp nằm trong khu đô thị Pháp Vân - Tứ Hiệp trở thành nơi tập kết rác thải sau nhiều năm bị bỏ hoang, gây mất VSMT, mỹ quan đô thị.
Cây cầu vòm thép dành riêng cho xe máy đi qua hồ Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai) có tổng mức đầu tư 65 tỉ đồng. Cây cầu này được thông xe dịp 2/9/2022 với mục tiêu giảm tải giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân; giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng và khu vực Linh Đàm. Tuy nhiên, đã hơn 7 tháng đi vào khai thác, điều kỳ lạ là rất ít xe máy đi lại trên cây cầu này.
Dự án PPP thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư 55.052 tỷ đồng, được thiết kế rộng nhất lên tới 14 làn xe; Cùng với đó là 8 nút giao khác mức trên tuyến.
Chiếc xe khách biển số Hà Nội từ làn trong cùng bật xi-nhan chuyển dần sang làn rẽ phải nhưng khi vừa qua vạch đã vượt đèn đỏ để rẽ trái.
Sau 6 tháng đưa vào sử dụng, cầu vòm thép qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) luôn trong tình trạng thưa thớt phương tiện qua lại.
Với tổng mức đầu tư hơn 85,8 nghìn tỷ đồng, đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội được thiết kế hiện đại với 8 nút giao thông chính vô cùng ấn tượng.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ có 8 nút giao liên thông được xây dựng trong giai đoạn 1, bao gồm: Nút giao cao tốc Nội Bài - Lào Cai; nút giao đường trục Mê Linh; Đại lộ Thăng Long; Quốc lộ 6; nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ; nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; Quốc lộ 38; nút giao với cao tốc Nội Bài - Hạ Long.
Theo chuyên gia Giao thông, TS Nguyễn Xuân Thủy, không ai làm một cây cầu 65 tỷ đồng mà để tắc đường thì người dân mới sử dụng. Lãng phí hết sức lớn.
Trước sự gia tăng của người và phương tiện trên địa bàn Thủ đô, các nút giao thông đóng vai trò kết nối quan trọng giúp tránh luồng xung đột phương tiện, giảm ách tắc... Nhờ đó, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tạo mỹ quan đô thị cho Thủ đô Hà Nội.
Trong các chặng cao tốc từ Pháp Vân (Hà Nội) tới Thanh Hóa, tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình được đánh giá là gây ấn tượng với người tham gia giao thông bởi có hàng cây xanh đẹp mắt và tốc độ xe chạy lên tới 120km/h.
Với việc thi công chậm tiến độ, số tiền đội vốn gấp 2 đến 3 lần, 6 'siêu dự án' được Hà Nội yêu cầu làm rõ lộ trình, trách nhiệm và xử lý các sai phạm, tiêu cực.
Nhằm phát huy vị thế của một thành phố hạt nhân, Hà Nội được định hướng phát triển trở thành một đô thị thông minh, hiện đại có bản sắc, trở thành trung tâm, động lực thúc đẩy phát triển vùng và cả nước.
Có tổng mức đầu tư trên 80 nghìn tỷ đồng nhưng hiện nay, 6 siêu dự án đầu tư công tại Hà Nội đang chậm tiến độ nhiều năm. Đoàn giám sát của Quốc hội chỉ ra các sai phạm, lãng phí, tiêu cực tại những dự án này. Lãnh đạo thành phố Hà Nội được yêu cầu báo cáo giải trình nguyên nhân trước 31/7/2023.
TP.Hà Nội yêu cầu phải làm rõ trách nhiệm và xử lý các sai phạm, tiêu cực, thất thoát đối với các tổ chức, đơn vị, cá nhân liên quan đến 6 dự án, cụm dự án sử dụng vốn đầu tư công và vốn nhà nước khác không hiệu quả, hoặc lãng phí...
'Tại các chợ ở Hà Nội hiện nay thường chỉ bán bún rối, bún lá, muốn mua được bún hến/bún vảy ốc/bún đồng xu trứ danh làng bún Tứ Kỳ phải đến chợ Hàng Bè và chợ Hôm từ rất sớm' - Phó Chủ tịch UBND phường Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai) Nguyễn Tất Thắng tự hào.
6 dự án, cụm dự án sử dụng vốn đầu tư công và vốn Nhà nước không hiệu quả hoặc lãng phí sẽ được phân loại làm rõ trách nhiệm, xử lý các sai phạm.
Mới đây, UBND TP Hà Nội ban hành Kế hoạch số 168 yêu cầu phân loại để xây dựng kế hoạch, lộ trình, làm rõ trách nhiệm và xử lý các sai phạm, tiêu cực, thất thoát đối với các tổ chức, đơn vị, cá nhân liên quan 6 dự án, cụm dự án sử dụng vốn đầu tư công không hiệu quả hoặc lãng phí.
Ô tô khách và xe tải va chạm nhau trên đường Vành đai 3 trên cao khiến lực lượng chức năng phải dùng máy cắt thủy lực để giải cứu 2 người mắc kẹt.
Chiều 11/6, một vụ va chạm giao thông trên đường Vành đai 3 đã kiến 2 người bị mắc kẹt trong xe khách, lực lượng chức năng đã phải dùng máy cắt cưa ca bin mới đưa được người bị nạn ra ngoài.
Vụ va chạm khiến đầu chiếc xe khách kẹt cứng vào đuôi xe tải, cửa xe khách không mở được nên nhiều hành khách bị nạn mắc kẹt trên xe, không đưa đi cấp cứu được.
Theo Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội), nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông giữa hai xe ô tô xảy ra vào khoảng gần 14 giờ ngày 11/6, tại tuyến đường trên cao (Vành đai 3) đoạn gần nút giao Linh Đàm hướng về phía Pháp Vân, Đội Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an quận đã có mặt kịp thời, cứu người mắc kẹt ra ngoài, đưa đi cấp cứu; đồng thời phân luồng, hướng dẫn giao thông, hạn chế ách tắc.
Chiều nay (11/6), trên đường Vành đai 3 Hà Nội đã xảy ra một vụ va chạm giao thông giữa xe khách và xe tải khiến 10 người bị mắc kẹt trong xe khách, trong đó 2 người bị thương đã được lực lượng cứu hộ đưa đi viện cấp cứu.
Các chiến sĩ cảnh sát PCCC & CHCN Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) đã đến hiện trường, dùng máy banh, cưa cắt thủy lực cứu nạn nhân bị mắc kẹt trong xe ra ngoài.
Hai nạn nhân bị mắc kẹt trong cabin xe khách sau tai nạn trên đường Vành đai 3 trên cao được lực lượng cứu hộ dùng banh cắt thủy lực, cắt dỡ giải cứu.
Lực lượng chức năng đang điều tra, làm rõ vụ tai nạn giữa xe khách và xe tải khiến 2 người bị thương.
Lực lượng Cảnh sát PCCC &CNCH Công an quận Hoàng Mai sử dụng máy banh, cưa cắt thủy lực cứu các nạn nhân trong xe khách ra ngoài sau tai nạn với xe tải trên đường Vành đai 3.
Ô tô khách chạy trên tuyến Vành đai 3 trên cao (Hoàng Mai, Hà Nội) bất ngờ đâm vào đuôi xe tải. Lực lượng cứu hộ sử dụng máy cắt sắt để giải cứu nạn nhân.
Lúc xảy ra tai nạn trên xe khách có 10 người gồm lái xe là 9 hành khách, có 2 người bị thương đưa đi viện, hiện chưa rõ danh tính. Lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH - CAQ Hoàng Mai đã nhanh chóng dùng kìm thủy lực, phá cắt khung thép ca bin để đưa người bị mắc kẹt ra ngoài.
Lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) vừa giải cứu 2 nạn nhân mắc kẹt trên xe khách gặp nạn ở đường Vành đai 3 trên cao.
Lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH – CAQ Hoàng Mai, Hà Nội đã kịp thời có mặt, sử dụng phương tiện thủy lực cắt sắt thép để cứu các nạn nhân mắc kẹt trong xe ô tô do tai nạn giao thông trên đường vành đai 3.
Sau cú tông mạnh vào đuôi xe tải cùng chiều, đầu ô tô khách bẹp rúm, cảnh sát có mặt hiện trường, đưa 2 người bị nạn ra ngoài.
Xe container trong quá trình lưu thông bị mất lái, đâm vào lan can đường vành đai 3 trên cao làm vỡ thành cầu.
Xe container nghi mất lái, đâm vào lan can đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội), khiến đoạn lan can vỡ vụn, rơi xuống đường Nguyễn Xiển.
7h45 ngày 6-6, xe container biển kiểm soát 15H-019.42 kéo theo rơ-móc biển kiểm soát 15R-157.66 l15R-157.66 lưu thông trên tuyến Vành đai 3 trên cao (Km176+800 - trụ T157, hướng đi Pháp Vân đoạn qua tòa nhà Eco Green, quận Thanh Xuân, Hà Nội) do mất lái đã đâm vào lan can cầu.
Chiếc container trong quá trình lưu thông bị mất lái, đâm vào lan can đường Vành đai 3 trên cao làm vỡ thành cầu.