Câu chuyện xe khách vi phạm có lẽ tồn tại dai dẳng nhất trong nhiều năm qua trên địa bàn thành phố. Lực lượng chức năng, trong đó có CSGT thường xuyên kiểm tra, xử lý song chỉ được một thời gian ngắn thì vi phạm đó lại tái diễn.
Tình trạng xe khách 'rùa bò', ngang nhiên dừng đỗ, đón trả khách trên các tuyến đường Kim Đồng - Giải Phóng - Pháp Vân (quận Hoàng Mai) đã diễn ra nhức nhối từ nhiều năm nay. Sự việc này đã diễn ra nhiều năm nay nhưng chưa được giải quyết triệt để.
Hiện tượng hư hỏng phần gối cầu bị trượt, xô lệch xảy ra nhiều hơn với các cầu sử dụng gối cao su lõi bản thép dẫn tới nguy cơ mất an toàn công trình.
Từ ngày 25/2, Sở Giao thông vận tải Hà Nội chính thức phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án cải tạo, sửa chữa tuyến đường Ngọc Hồi, đoạn từ Pháp Vân đến Quỳnh Đô (xã Vĩnh Quỳnh, huyện Thanh Trì).
Ngày 25/2, TAND TP Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử lưu động tại trại tạm giam số 1 (Công an Hà Nội) và tuyên phạt mức án cao nhất với hai bị cáo trong vụ án Tàng trữ trái phép chất ma túy và Vận chuyển trái phép chất ma túy.
Từ ngày 25-2, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội bắt đầu thực hiện phương án phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án cải tạo, sửa chữa tuyến đường Ngọc Hồi, đoạn từ Pháp Vân đến Quỳnh Đô (Vĩnh Quỳnh, Thanh Trì). Thời gian phân luồng cho đến ngày 25-4.
Vấn nạn xe khách 'rùa bò', dừng đỗ đón trả khách bát nháo trên trục đường Kim Đồng - Giải Phóng - Pháp Vân sẽ không thể được xử lý triệt để nếu các lực lượng chức năng không thực sự quyết liệt.
Thời gian, qua công tác quy hoạch xây dựng được đánh giá là chưa đồng bộ. Vì vậy, việc Bộ Xây dựng ban hành Thông tư 22/2019/TT-BXD về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng được nhận định sẽ giúp cho các đồ án quy hoạch vùng, quy hoạch quốc gia sẽ rõ ràng, chi tiết hơn và loại bỏ được những quy hoạch mang tính manh mún, thiếu hiệu quả.
Tình trạng xe khách 'rùa bò', ngang nhiên dừng đỗ, đón trả khách trên trục đường: Kim Đồng - Giải Phóng - Pháp Vân (quận Hoàng Mai) đã diễn ra nhức nhối từ nhiều năm nay. Nhiều biện pháp đã được thực hiện, lực lượng chức năng tham gia xử lý vi phạm cũng không ít nhưng vi phạm vẫn tiếp diễn từng ngày?
Hai cây cầu nối đường Nguyễn Xiển và Hoàng Liệt có tổng mức đầu tư là 340 tỷ đồng đang được gấp rút thực hiện sẽ góp phần vào mục tiêu giảm ủn tắc giao thông khu vực.
Ngày 18-2, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã phê duyệt kế hoạch phát triển bền vững doanh nghiệp tư nhân (DNTN) đến năm 2025, tầm nhìn 2030.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa kiến nghị Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí các trụ T50, T91 đường Vành đai 3 trên cao.
Liên ngành GTVT và Công an thành phố Hà Nội cho biết, năm 2019 toàn thành phố còn tồn tại 33 điểm ùn tắc.
Những ngày qua, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm nhằm 'giải cứu' cửa ngõ phía Nam Hà Nội đã được triển khai như: Đường Vành đai 3 đi thấp bằng cầu qua hồ Linh Đàm; đường nối Nguyễn Xiển - Tỉnh lộ 70…
Tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 với chiều dài khoảng 3,4km (tính cả chiều dài các nút giao), gồm 6 làn xe cơ giới 3,5m, 2 làn xe hỗn hợp.
Thủ tướng Chính phủ quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3.
Năm nay, thay vì dồn vào ngày nghỉ cuối của đợt nghỉ Tết Nguyên đán, người dân trở lại Hà Nội sớm hơn, nhờ đó mùng 5 Tết (tức 29/1) cửa ngõ Thủ đô thông thoáng hơn.
Chiều 29-1 (mùng 5 Tết) - ngày nghỉ cuối cùng của đợt nghỉ Tết Nguyên đán, lượng phương tiện giao thông đổ về các tuyến cửa ngõ, bến xe của Thủ đô tăng đột biến dẫn đến ùn tắc nghiêm trọng.
Chiều tối ngày 29/1 (mùng 5 Tết-cũng là ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết), theo ghi nhận của phóng viên Báo Tin tức, tại một số tuyến đường chính dẫn về Thủ đô không có cảnh tắc đường như mọi năm. Tại bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm, Mỹ Đình chỉ lác đác vài người qua lại, không có cảnh xe khách chen chúc nhau vào bến.
Trong ngày nghỉ Tết cuối cùng, người dân từ các tỉnh đã bắt đầu khăn gói, đồ đạc trở lại Thủ đô để chuẩn bị cho ngày làm việc đầu năm mới. Điều này khiến lưu thông trên các tuyến cao tốc và các tuyến đường cửa ngõ thành phố ùn tắc nghiêm trọng.
Hàng nghìn phương tiện từ quê đổ về Hà Nội khiến tuyến đường quốc lộ 1A cũ ùn tắc trong ngày nghỉ Tết cuối cùng.
Khác với thời điểm chiều cuối cùng nghỉ Tết Nguyên đán những năm trước, các con đường dẫn về Thủ đô thông thoáng, thưa người lạ thường.
Chiều mùng 4 Tết (tức 28/1), các tuyến đường huyết mạch dẫn về Thủ đô Hà Nội gia tăng lượng phương tiện một cách đột ngột bất chấp kỳ nghỉ Tết Canh Tý 2020 vẫn chưa kết thúc.
Từ chiều đến nửa đêm mùng 4 Tết, cửa ngõ phía Nam Hà Nội ùn ứ các phương tiện khi người dân quay lại Thủ đô, kết thúc những ngày nghỉ.
Chiều 28-1, trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Pháp Vân đã xảy ra ùn tắc kéo dài. Theo ghi nhận, đoạn đường ùn tắc hướng về nội đô bắt đầu từ xã Ngũ Hiệp, Thanh Trì, Hà Nội đến đường dẫn lên vành đai 3 và ngã tư đầu đường cao tốc thuộc địa phận quận Hoàng Mai, kéo dài gần 10km.
Chiều 28-1 (tức mùng 4 Tết Canh Tý), sau kỳ nghỉ Tết, hàng nghìn phương tiện từ các tỉnh đổ về Hà Nội khiến cao tốc Ninh Bình – Pháp Vân ùn tắc.
Một ngôi chùa cổ cũ kỹ, có phần xuống cấp, nhưng lại chứa đựng bên trong cả một kho báu tuyệt vời về nghệ thuật chạm khắc gỗ của cha ông, với những đường nét tinh xảo tuyệt mỹ, hiếm nơi nào có được. Đó là chùa Thái Lạc, xã Lạc Hồng, huyện Văn Lâm, Hưng Yên, với 16 bức phù điêu gỗ cổ từ thời Trần.
Hôm nay (28 Tết), toàn tuyến cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình không ùn tắc nhưng ở đầu tuyến nơi đặt trạm thu phí luôn trong tình trạng ùn ứ kéo dài vì các phương tiện phải xếp hàng dừng chờ mua vé qua trạm.