Cục CSGT và Công an TP Hà Nội xác minh, làm rõ ôtô biển xanh gây tai nạn khiến 1 người bị thương rồi bỏ chạy không phải xe thuộc lực lượng vũ trang.
Cục CSGT và Công an TP Hà Nội xác minh, làm rõ ô tô biển xanh gây tai nạn khiến 1 người bị thương rồi bỏ chạy không phải xe thuộc lực lượng vũ trang.
Sau khi xảy ra va chạm giao thông với xe máy, xe ô tô biển màu xanh 80A rời khỏi hiện trường, trên đường đi liên tục bật đèn, còi ưu tiên. Kết quả xác minh bước đầu, xe ô tô nêu trên thuộc một cơ quan đóng trên địa bàn Hà Nội (không thuộc lực lượng Công an nhân dân).
Qua công tác xác minh, cơ quan chức năng xác định chiếc ô tô biển xanh liên quan đến vụ tai nạn trên địa bàn Hà Nội không phải của lực lượng Công an. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra, làm rõ.
Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) đang xác minh, điều tra vụ tài xế ô tô biển xanh lái xe rời khỏi hiện trường vụ tai nạn giao thông ở Hà Nội.
Hướng tới kỷ niệm 80 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2027), Tổ công tác liên ngành của thành phố Hà Nội đã và đang tiến hành khảo sát thực địa thực trạng mộ liệt sĩ chưa xác định được thông tin an táng tại các nghĩa trang do thành phố trực tiếp quản lý.
Trong ngày thi đầu tiên (11-6) của kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 với 2 môn ngữ văn và toán, tổng số thí sinh có mặt tại hai điểm thi của xã Ngọc Hồi đạt tỷ lệ 100%; không có thí sinh vắng mặt, không có trường hợp vi phạm quy chế thi.
Được khánh thành từ năm 1902, ga Hà Nội không chỉ là đầu mối vận tải đường sắt lớn nhất miền Bắc mà còn là một phần ký ức của người dân Thủ đô. Trước đề xuất chuyển ga đầu mối về Ngọc Hồi, công trình hơn một thế kỷ tuổi dự kiến có những thay đổi lớn nhất lịch sử.
Ngày 10-6, Đảng ủy xã Ngọc Hồi (Hà Nội) tổ chức trao giải Cuộc thi chính luận bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng lần thứ sáu, năm 2026.
Từ bãi giữa sông Hồng ở xã Minh Châu đến vùng cửa ngõ phía Nam Thủ đô tại Ngọc Hồi, từ địa bàn đô thị đông dân như phường Tây Hồ đến những khu vực đang phát triển mạnh như Quang Minh hay Ô Chợ Dừa, một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đang để lại những dấu ấn ngày càng rõ nét ở cơ sở.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt trọng điểm phía Nam Thủ đô, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 37.000 tỷ đồng, nhằm đồng bộ hạ tầng đường sắt quốc gia với mạng lưới metro.
Bộ Xây dựng đề xuất giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư đối với dự án đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn và dự án cải dịch tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt trọng điểm phía Nam nhằm đồng bộ hóa hạ tầng giao thông và mạng lưới Metro Thủ đô.
Ngày 9-6, UBND xã Ngọc Hồi tổ chức hội nghị triển khai một số nội dung liên quan đến việc sắp xếp thôn trên địa bàn xã theo Chỉ thị số 21/CT-TTg ngày 20-5-2026 của Thủ tướng Chính phủ về sắp xếp thôn, tổ dân phố và bố trí, sử dụng, chế độ, chính sách đối với người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã, ở thôn, tổ dân phố.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội vừa thông tin về kết quả giải phóng mặt bằng các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố từ đầu năm đến nay.
Những ngày qua, xã Ngọc Hồi đồng loạt triển khai vệ sinh môi trường, phun khử trùng, tiêu độc tại các khu vực chăn nuôi, chợ dân sinh và điểm kinh doanh động vật, sản phẩm động vật trên địa bàn nhằm phòng, chống dịch bệnh và bảo vệ môi trường.
Quy hoạch hạ tầng phía Nam Thủ đô đang tạo kỳ vọng về kết nối và phát triển đô thị. Trong bối cảnh đó, dự án Viha Flora được giới thiệu với lợi thế mật độ thấp, quy mô giới hạn và không gian sống xanh tại Hồng Hà Eco City.
Sau phía Tây, phía Đông và phía Bắc, bản đồ tăng trưởng Hà Nội đang xuất hiện một cực phát triển mới với quy mô đầu tư chưa từng có ở phía Nam. Toàn bộ hệ hạ tầng và đại quy hoạch hàng trăm nghìn tỷ đang từng bước tạo nên 'bộ khung' cho một trung tâm đô thị mới của Thủ đô.
Nằm gần các trục giao thông huyết mạch như Ngọc Hồi, Giải Phóng, Pháp Vân và khu vực Bến xe Nước Ngầm, ngõ 15 Ngọc Hồi là cửa ngõ quan trọng kết nối trung tâm Hà Nội với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và các tỉnh phía Nam. Tuy nhiên, tại đây đang xuất hiện nhiều vi phạm về trật tự giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.
Với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền xã Ngọc Hồi (Hà Nội), công tác giải phóng mặt bằng tại Dự án Tổ hợp ga Ngọc Hồi đang được triển khai đúng lộ trình. Đây là cơ sở quan trọng để xã hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư trước ngày 30/6.
Việc di dời tuyến đường sắt quốc gia từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng Quốc lộ 1A sẽ được đánh giá kỹ lưỡng, đảm bảo tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật, công khai, minh bạch, không làm đứt gãy chuỗi vận tải đường sắt quốc gia.
Sông Hồng từng là trục khởi nguồn của Thăng Long - Hà Nội, nhưng trong nhiều giai đoạn phát triển, dòng sông cũng vô hình trung tạo nên khoảng cách giữa hai bờ. Giờ đây, khi hàng loạt cây cầu mới cùng các tuyến hướng tâm, đường vành đai được đầu tư đồng bộ, Hà Nội không chỉ giải bài toán giao thông mà còn từng bước mở rộng không gian phát triển, kiến tạo cấu trúc đô thị mới trong tầm nhìn hàng chục năm, thậm chí cả thế kỷ tới.
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư hai dự án đường sắt quốc gia khu vực phía Nam Thủ đô với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 37.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương.
Sáng 6-6, tại khu Văn Chỉ thôn Nguyệt Áng, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ngọc Hồi phối hợp với các tổ chức chính trị - xã hội tổ chức chương trình ra quân hưởng ứng phong trào thi đua 'Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì Thủ đô xanh - sạch - đẹp'.
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ giao TP Hà Nội làm chủ đầu tư 2 dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn gồm Dự án đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn; Dự án xây dựng đoạn đường sắt cải dịch từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tổ hợp các công trình phụ trợ.
Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng giao UBND.TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư hai dự án đường sắt quốc gia với tổng vốn gần 37.200 tỷ đồng, nhằm sớm thay thế các tuyến hiện hữu, tạo điều kiện phát triển đường sắt đô thị và tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông của Thủ đô.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt quan trọng, tạo tiền đề di dời ga Hà Nội về Tổ hợp ga Ngọc Hồi.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản dự án đường sắt quốc gia phía Nam Hà Nội với tổng vốn hơn 37.000 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành và thành phố Hà Nội đánh giá toàn diện tác động về vận tải, giao thông, chi phí xã hội và hoạt động của ngành đường sắt trước khi xem xét đề xuất di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi.
Nhân kỷ niệm Ngày Người cao tuổi Việt Nam (6-6), chiều 5-6, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ngọc Hồi phối hợp với Hội Người cao tuổi xã tổ chức chương trình thăm hỏi, trao quà tới các hội viên người cao tuổi có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, thể hiện sự quan tâm, chăm lo của địa phương đối với người cao tuổi.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng đánh giá tác động toàn diện việc di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi nhằm bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng quốc lộ 1A với tổng vốn đầu tư gần 162.000 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa yêu cầu các bộ, ngành và UBND thành phố Hà Nội đánh giá toàn diện các tác động về vận tải, giao thông, chi phí xã hội và hoạt động của ngành đường sắt trước khi xem xét phương án di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi.
Đề xuất chuyển ga đầu mối từ ga Hà Nội về Ngọc Hồi phải được đánh giá toàn diện về vận tải, chi phí xã hội, ùn tắc giao thông, hoạt động của ngành đường sắt và đời sống người lao động.
Liên quan đề xuất dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi để triển khai dự án mở rộng quốc lộ 1A, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu đánh giá kỹ các tác động, ảnh hưởng về vận tải, chi phí xã hội, ùn tắc giao thông.
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu đánh giá kỹ lưỡng các tác động, ảnh hưởng khi di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi.
Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ triển khai 9 dự án cầu vượt sông Hồng và sông Đuống. Nhiều công trình trọng điểm như cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo đạt kết quả tích cực về giải phóng mặt bằng và thi công, tạo tiền đề hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối, mở rộng không gian phát triển của Thủ đô.
Liên quan đến đề xuất di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi, Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá kỹ các tác động, đời sống, việc làm của người lao động khi dịch chuyển chức năng ga đầu mối từ ga Hà Nội hiện hữu về ga Ngọc Hồi trong bối cảnh hệ thống hạ tầng kết nối và ga Ngọc Hồi chưa được đầu tư đồng bộ.
Thiết thực chào mừng Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam, ngày 4-6, Công đoàn xã Ngọc Hồi (Hà Nội) tổ chức hội nghị công bố các quyết định về công tác phát triển đoàn viên và thành lập Công đoàn cơ sở tại Công ty cổ phần Thực phẩm Trọng Tín.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành và UBND TP Hà Nội đánh giá toàn diện các tác động về vận tải, giao thông, chi phí xã hội và hoạt động của ngành đường sắt trước khi xem xét phương án di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi.
Sau 1 năm triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, xã Ngọc Hồi đã từng bước khẳng định hiệu quả của bộ máy mới với những chuyển biến rõ nét trong công tác lãnh đạo, điều hành và phục vụ nhân dân.
TP. Hà Nội đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư cầu Ngọc Hồi nối tỉnh Hưng Yên, tăng tổng mức đầu tư lên 11.918 tỷ đồng và cập nhật phạm vi theo mô hình hành chính mới.
Tại Kỳ họp thứ 3, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII dự kiến diễn ra ngày 2/6, UBND thành phố Hà Nội sẽ trình HĐND thành phố xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.