Bộ Xây dựng đang xem xét đề xuất điều chỉnh tiến độ đầu tư 5 tuyến cao tốc quan trọng, trong đó ưu tiên triển khai sớm các dự án kết nối Tây Bắc, Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và thúc đẩy liên kết vùng.
TP. Hà Nội kiến nghị làm cơ quan chủ quản tuyến đường sắt Phú Xuyên - Ngọc Hồi và vành đai phía Đông nhằm đẩy nhanh tiến độ, mục tiêu về đích vào năm 2028.
Hai tuyến đường sắt từ Phú Xuyên đến Ngọc Hồi và vành đai phía đông kết nối Hà Nội - Hưng Yên dự kiến được giao cho TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản, tổng vốn khoảng 40.000 tỷ đồng.
Chiều 25-6, UBND xã Ngọc Hồi tổ chức hội nghị kỷ niệm 25 năm Ngày Gia đình Việt Nam (28/6/2001 - 28/6/2026), hưởng ứng Tháng hành động quốc gia về phòng, chống bạo lực gia đình và tuyên dương, khen thưởng các gia đình văn hóa tiêu biểu năm 2026.
Hai tuyến đường sắt từ Phú Xuyên đến Ngọc Hồi và vành đai phía đông kết nối Hà Nội - Hưng Yên dự kiến được giao cho Hà Nội làm cơ quan chủ quản, tổng vốn khoảng 40.000 tỷ đồng.
Chiều 25/6, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội cùng đại diện một số bộ, ngành và các cơ quan của Quốc hội để nghe báo cáo về phương án giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản một số dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn.
Dưới sự định hướng của Ủy ban MTTQ Việt Nam xã, các tổ chức chính trị - xã hội xã Ngọc Hồi đã chủ động xây dựng nhiều mô hình sáng tạo, đưa công nghệ số và trí tuệ nhân tạo (AI) đến gần hơn với hội viên, đoàn viên và nhân dân. Từ những lớp tập huấn AI cho phụ nữ đến các đội hình thanh niên hỗ trợ chuyển đổi số cộng đồng, Ngọc Hồi đang từng bước hình thành mạng lưới 'hạt nhân số' ngay từ cơ sở.
Trước đề xuất di dời đoạn đường sắt hiện hữu ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để mở rộng quốc lộ 1, cơ quan có thẩm quyền cần thận trọng đánh giá về hiệu quả vận tải, chi phí xã hội và lợi ích tổng thể của Thủ đô trong dài hạn. Cần thiết, cơ quan độc lập, đặc biệt là Kiểm toán nhà nước cần vào cuộc để cho ý kiến đánh giá, trước khi quyết định vấn đề hệ trọng này.
5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội vừa khởi công kết nối trực tiếp sân bay Nội Bài, ga Hà Nội, Ngọc Hồi, Hòa Lạc, Thư Lâm, Cổ Loa, Ocean Park và các khu vực động lực phát triển của thủ đô.
Trong chương trình hành động vừa ban hành, Chính phủ chỉ đạo Hà Nội tập trung phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị, cơ bản giải quyết tình trạng úng ngập tại nội đô…
Liên danh Vinhomes - VinSpeed sẽ đảm nhận vai trò tổng thầu cho 5 tuyến đường sắt đô thị, tổng chiều dài hơn 300 km, tổng vốn hơn 1,3 triệu tỷ đồng vừa được TP Hà Nội khởi công.
Liên danh Vinhomes - VinSpeed được UBND TP Hà Nội lựa chọn làm tổng thầu EPC cho 5 tuyến đường sắt đô thị mới có tổng chiều dài khoảng 303,5 km, tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê. Thủ tướng Chính phủ đã tham dự sự kiện.
UBND thành phố Hà Nội sáng nay tổ chức lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê.
Sáng 22/6, UBND TP Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn thành phố.
Những ngày này, trên nhiều công trường giao thông trọng điểm của Hà Nội, từ Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, các cây cầu vượt sông Hồng đến những tuyến đường sắt đô thị mới, không khí thi công đang diễn ra khẩn trương. Đằng sau những công trình ấy không chỉ là mục tiêu giảm ùn tắc hay đáp ứng nhu cầu đi lại, mà xa hơn, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa tư duy 'giao thông đi trước một bước' để mở rộng không gian phát triển, hình thành các động lực tăng trưởng mới và tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển tiếp theo của Thủ đô.
Chiều 19-6, đại biểu HĐND Thành phố - Đơn vị bầu cử số 17 đã tiếp xúc cử tri phường Thanh Liệt và các xã Thanh Trì, Đại Thanh, Nam Phù, Ngọc Hồi trước kỳ họp thường lệ giữa năm 2026.
Ngày 19/6, Công an thành phố Hà Nội thông tin, lực lượng chức năng xã Ngọc Hồi, thành phố Hà Nội vừa phát hiện xử lý cơ sở san chiết khí gas trái phép trên địa bàn.
Từng là tuyến đường thường xuyên xảy ra tình trạng lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh, buôn bán, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tuyến Đại Áng (xã Ngọc Hồi) nay đã có nhiều chuyển biến tích, vỉa hè thông thoáng hơn.
Từ những chiếc làn đi chợ thay túi nilon, chai nhựa được đổi lấy cây xanh, đến các tuyến đường tự quản và ngày cuối tuần ra quân vệ sinh môi trường, phong trào bảo vệ môi trường đang từng bước trở thành việc làm thường xuyên, lan tỏa sâu rộng trong cộng đồng xã Ngọc Hồi.
Giảm ùn tắc giao thông luôn là một trong những yêu cầu cấp bách đối với Hà Nội - đô thị có quy mô dân số và số lượng phương tiện lớn nhất cả nước. Trong bối cảnh nhiều công trình hạ tầng trọng điểm đồng loạt triển khai, áp lực giao thông càng gia tăng. Tuy nhiên, từ đầu năm 2026 đến nay, thành phố đã xử lý được 17 trong tổng số 51 điểm thường xuyên ùn tắc, cho thấy những chuyển biến tích cực trong công tác tổ chức giao thông và điều hành đô thị.
Tuyến đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi dài khoảng 10 km được đề xuất nghiên cứu di dời để mở rộng Quốc lộ 1A và tạo không gian phát triển đô thị ở phía Nam Hà Nội.
Sau gần một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi thuộc đường Vành đai 3,5 đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi trụ tháp chính và đang đẩy mạnh thi công các hạng mục cầu dẫn, hướng tới mục tiêu về đích năm 2027.
Sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, xã Ngọc Hồi đã định hình rõ một diện mạo mới - bộ máy tinh gọn, vận hành hiệu quả, ngày càng gần dân, sát dân.
Dài khoảng 10 km, tuyến đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi là một phần quan trọng của tuyến Bắc - Nam, đồng thời là hành lang giao thông đã gắn bó với Hà Nội hơn một thế kỷ. Đề xuất nghiên cứu di dời tuyến đường sắt đang mở ra những kỳ vọng mới về phát triển không gian đô thị khu vực phía Nam thành phố.
Đội CSGT đường bộ số 14 - Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đang phối hợp các đơn vị chức năng điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông liên quan đến ô tô biển xanh xảy ra trên địa bàn xã Ngọc Hồi.
Dự án Cải tạo, nâng cấp hệ thống trạm bơm tiêu Đông Mỹ có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 4.433 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, triển khai trong giai đoạn 2026-2029 tại địa bàn các xã Thanh Trì và Nam Phù.
Cục CSGT và Công an TP Hà Nội xác minh, làm rõ ô tô biển xanh va chạm với xe máy khiến một người bị thương không phải là phương tiện thuộc lực lượng vũ trang.
Qua xác minh, xe thuộc một cơ quan tại Hà Nội, không thuộc lực lượng Công an nhân dân, Cục Cảnh sát giao thông khẳng định.
Cục CSGT và Công an TP Hà Nội xác minh, làm rõ ôtô biển xanh gây tai nạn khiến 1 người bị thương rồi bỏ chạy không phải xe thuộc lực lượng vũ trang.
Cục CSGT và Công an TP Hà Nội xác minh, làm rõ ô tô biển xanh gây tai nạn khiến 1 người bị thương rồi bỏ chạy không phải xe thuộc lực lượng vũ trang.
Sau khi xảy ra va chạm giao thông với xe máy, xe ô tô biển màu xanh 80A rời khỏi hiện trường, trên đường đi liên tục bật đèn, còi ưu tiên. Kết quả xác minh bước đầu, xe ô tô nêu trên thuộc một cơ quan đóng trên địa bàn Hà Nội (không thuộc lực lượng Công an nhân dân).
Qua công tác xác minh, cơ quan chức năng xác định chiếc ô tô biển xanh liên quan đến vụ tai nạn trên địa bàn Hà Nội không phải của lực lượng Công an. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra, làm rõ.
Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) đang xác minh, điều tra vụ tài xế ô tô biển xanh lái xe rời khỏi hiện trường vụ tai nạn giao thông ở Hà Nội.
Hướng tới kỷ niệm 80 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2027), Tổ công tác liên ngành của thành phố Hà Nội đã và đang tiến hành khảo sát thực địa thực trạng mộ liệt sĩ chưa xác định được thông tin an táng tại các nghĩa trang do thành phố trực tiếp quản lý.
Trong ngày thi đầu tiên (11-6) của kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 với 2 môn ngữ văn và toán, tổng số thí sinh có mặt tại hai điểm thi của xã Ngọc Hồi đạt tỷ lệ 100%; không có thí sinh vắng mặt, không có trường hợp vi phạm quy chế thi.
Được khánh thành từ năm 1902, ga Hà Nội không chỉ là đầu mối vận tải đường sắt lớn nhất miền Bắc mà còn là một phần ký ức của người dân Thủ đô. Trước đề xuất chuyển ga đầu mối về Ngọc Hồi, công trình hơn một thế kỷ tuổi dự kiến có những thay đổi lớn nhất lịch sử.
Ngày 10-6, Đảng ủy xã Ngọc Hồi (Hà Nội) tổ chức trao giải Cuộc thi chính luận bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng lần thứ sáu, năm 2026.
Từ bãi giữa sông Hồng ở xã Minh Châu đến vùng cửa ngõ phía Nam Thủ đô tại Ngọc Hồi, từ địa bàn đô thị đông dân như phường Tây Hồ đến những khu vực đang phát triển mạnh như Quang Minh hay Ô Chợ Dừa, một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đang để lại những dấu ấn ngày càng rõ nét ở cơ sở.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt trọng điểm phía Nam Thủ đô, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 37.000 tỷ đồng, nhằm đồng bộ hạ tầng đường sắt quốc gia với mạng lưới metro.
Bộ Xây dựng đề xuất giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư đối với dự án đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn và dự án cải dịch tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt trọng điểm phía Nam nhằm đồng bộ hóa hạ tầng giao thông và mạng lưới Metro Thủ đô.
Ngày 9-6, UBND xã Ngọc Hồi tổ chức hội nghị triển khai một số nội dung liên quan đến việc sắp xếp thôn trên địa bàn xã theo Chỉ thị số 21/CT-TTg ngày 20-5-2026 của Thủ tướng Chính phủ về sắp xếp thôn, tổ dân phố và bố trí, sử dụng, chế độ, chính sách đối với người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã, ở thôn, tổ dân phố.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội vừa thông tin về kết quả giải phóng mặt bằng các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố từ đầu năm đến nay.
Những ngày qua, xã Ngọc Hồi đồng loạt triển khai vệ sinh môi trường, phun khử trùng, tiêu độc tại các khu vực chăn nuôi, chợ dân sinh và điểm kinh doanh động vật, sản phẩm động vật trên địa bàn nhằm phòng, chống dịch bệnh và bảo vệ môi trường.
Quy hoạch hạ tầng phía Nam Thủ đô đang tạo kỳ vọng về kết nối và phát triển đô thị. Trong bối cảnh đó, dự án Viha Flora được giới thiệu với lợi thế mật độ thấp, quy mô giới hạn và không gian sống xanh tại Hồng Hà Eco City.
Sau phía Tây, phía Đông và phía Bắc, bản đồ tăng trưởng Hà Nội đang xuất hiện một cực phát triển mới với quy mô đầu tư chưa từng có ở phía Nam. Toàn bộ hệ hạ tầng và đại quy hoạch hàng trăm nghìn tỷ đang từng bước tạo nên 'bộ khung' cho một trung tâm đô thị mới của Thủ đô.
Nằm gần các trục giao thông huyết mạch như Ngọc Hồi, Giải Phóng, Pháp Vân và khu vực Bến xe Nước Ngầm, ngõ 15 Ngọc Hồi là cửa ngõ quan trọng kết nối trung tâm Hà Nội với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và các tỉnh phía Nam. Tuy nhiên, tại đây đang xuất hiện nhiều vi phạm về trật tự giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.
Với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền xã Ngọc Hồi (Hà Nội), công tác giải phóng mặt bằng tại Dự án Tổ hợp ga Ngọc Hồi đang được triển khai đúng lộ trình. Đây là cơ sở quan trọng để xã hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư trước ngày 30/6.