Sáng 19/11, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác Trung ương đến thăm cán bộ, chiến sĩ các đơn vị làm nhiệm vụ trên đảo Hòn Khoai, đồng thời khảo sát tiến độ 2 dự án đường giao thông ra đảo và cảng tổng hợp lưỡng dụng tại cụm đảo Hòn Khoai; sau đó có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Cà Mau tại Đồn Biên phòng Hòn Khoai.
Trong chuyến thăm, làm việc với các đơn vị Quân đội và địa phương tỉnh Cà Mau tại Hòn Khoai, ngày 19-11, Tổng Bí thư Tô Lâm dẫn đầu đoàn công tác Trung ương và tỉnh Cà Mau đến dâng hương tưởng niệm các anh hùng liệt sĩ tại Bia di tích Khởi nghĩa Hòn Khoai, trên đảo Hòn Khoai, tỉnh Cà Mau - địa chỉ đỏ gắn với phong trào Khởi nghĩa Nam Kỳ năm 1940.
Sáng 19-11, tại đảo Hòn Khoai (xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau), Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác Trung ương đến thăm, làm việc với các đơn vị Quân đội và Đảng bộ, chính quyền tỉnh Cà Mau.
Sáng 19-11, tại đảo Hòn Khoai (xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau), Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác Trung ương đến thăm, làm việc với các đơn vị Quân đội đóng quân trên đảo và Đảng bộ, chính quyền tỉnh Cà Mau.
Dự án cầu đường vượt biển hơn 18km ra đảo Hòn Khoai đang được thi công nhộn nhịp. Khi hoàn thành, đây sẽ là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba Đông Nam Á.
Ngày 18/11, bên lề Hội nghị kết nối hợp tác đầu tư của doanh nghiệp TP Hồ Chí Minh với tỉnh Cà Mau, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Chí Nguyện cùng lãnh đạo các sở, ngành đã có buổi gặp gỡ, chào xã giao Đoàn Tổng Lãnh sự quán Malaysia, Tập đoàn SK Hàn Quốc và Hiệp hội doanh nghiệp Ấn Độ.
Hội nghị kết nối hợp tác đầu tư diễn ra tại Tp.HCM ngày 18/11 đã mở ra bước phát triển mới trong quan hệ Tp.HCM và Cà Mau, tạo động lực hình thành chuỗi cung ứng liên vùng, thúc đẩy năng lượng - nông nghiệp - thủy sản và dịch vụ bứt phá.
Công trường dự án cầu đường vượt biển hơn 18km ra đảo Hòn Khoai đang thi công nhộn nhịp, hứa hẹn hình thành tuyến giao thông chiến lược mới tại cực Nam Tổ quốc.
Ngày 18-11, tại TPHCM, UBND TPHCM và UBND tỉnh Cà Mau đã phối hợp tổ chức Hội nghị kết nối hợp tác đầu tư trong khuôn khổ chương trình 'Xin chào Cà Mau'. Sự kiện thu hút khoảng 300 đại biểu là lãnh đạo các bộ, ngành, tổ chức quốc tế, nhà đầu tư trong và ngoài nước, đánh dấu bước phát triển mới trong liên kết vùng giữa đô thị đặc biệt và tỉnh cực Nam Tổ quốc.
Công trường dự án cầu đường vượt biển hơn 18 km ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang khẩn trương thi công, khi hoàn thành đây sẽ là tuyến giao thông chiến lược mới tại cực Nam Tổ quốc.
Sáng nay (13/11), Quốc hội khóa XV đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026. Nghị quyết xác lập định hướng phát triển mới với trọng tâm là mô hình tăng trưởng dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời quán triệt yêu cầu giữ vững ổn định vĩ mô, nâng cao chất lượng thể chế, hoàn thiện kết cấu hạ tầng và phát huy mạnh mẽ sức mạnh nội lực của nền kinh tế.
Với 3 mặt giáp biển cùng chiến lược phát triển bài bản, Cà Mau tăng tốc hoàn thiện hạ tầng, khai thác năng lượng tái tạo và nâng tầm thủy sản theo hướng bền vững.
Công tác giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Cà Mau đang được khẩn trương triển khai, đảm bảo theo kế hoạch đề ra.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, để phát triển cảng biển Trần Đề, chỉ đầu tư hạ tầng thôi là chưa đủ, cần có cơ chế chính sách ưu đãi để thu hút nhà đầu tư tham gia.
Một trong những nội dung tại Tờ trình của Chính phủ về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030 là xây dựng Việt Nam trở thành thị trường thương mại điện tử lớn thứ 2 Đông Nam Á.
Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, để phát triển cảng biển Trần Đề thì đầu tư hạ tầng thôi chưa đủ, cần kêu gọi và thu hút doanh nghiệp để xây dựng và khai thác cảng hiệu quả.
Sở hữu nhiều tiềm năng, lợi thế vượt trội về biển đảo sau khi hợp nhất, tỉnh Cà Mau mới đang đứng trước cơ hội bứt phá để vươn lên trở thành trung tâm kinh tế biển quan trọng của vùng đồng bằng sông Cửu Long và cả nước. Khát vọng làm giàu từ biển đảo đã và đang được cụ thể hóa bằng nhiều chủ trương, chính sách và định hướng phát triển trong giai đoạn 2025 - 2030.
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, cảng Hòn Khoai và đường giao thông ra đảo Hòn Khoai đang được tỉnh Cà Mau khẩn trương thực hiện.
Sau hợp nhất với Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau có không gian phát triển rộng lớn hơn, cùng lợi thế cảng biển tổng hợp Hòn Khoai, cảng hàng không cùng 3 tuyến đường cao tốc đang thành hình, tỉnh này kỳ vọng doanh nghiệp sẽ tới đầu tư, kinh doanh cùng địa phương phát triển.
Chiều ngày 26/10, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức Diễn đàn doanh nghiệp năm 2025 với chủ đề 'Doanh nghiệp đồng hành – Cà Mau phát triển'.
Ngày 26/10, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức diễn đàn doanh nghiệp năm 2025, với chủ đề 'Doanh nghiệp đồng hành - Cà Mau phát triển'.
Chiều 26/10, UBND tỉnh Cà Mau phối hợp với Hiệp hội doanh nghiệp Việt Nam tổ chức Diễn đàn doanh nghiệp năm 2025 với chủ đề: 'Doanh nghiệp đồng hành – Cà Mau phát triển'.
Nhiều năm qua, doanh nghiệp – địa phương luôn là mối quan hệ đồng hành cùng phát triển được hai tỉnh Cà Mau – Bạc Liêu (cũ) chú trọng quan tâm. Sau khi sáp nhập thành Cà Mau mới, trước nhiều thời cơ và thách thức phát triển, vấn đề trên lại càng được địa phương chú trọng hơn.
Chiều 26/10, tại Diễn đàn Doanh nghiệp năm 2025 với chủ đề 'Doanh nghiệp đồng hành – Cà Mau phát triển', đồng chí Phạm Văn Thiều, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, nhấn mạnh yêu cầu tiếp tục hoàn thiện đồng bộ quy hoạch, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tạo môi trường đầu tư minh bạch, an toàn và thuận lợi, nhằm củng cố niềm tin, khuyến khích cộng đồng doanh nghiệp yên tâm đầu tư lâu dài tại địa phương.
Chiều 21/10, tại Tổ thảo luận số 8 thuộc Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, các đại biểu Quốc hội của Đoàn Cà Mau và Đoàn Bắc Ninh tham gia phiên thảo luận với tinh thần sôi nổi, thẳng thắn và đầy trách nhiệm.
Trong phát biểu mới đây tại Hội nghị về tình hình triển khai các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh nhân dân Đồng bằng sông Cửu Long sẽ sớm được hưởng lợi khi hệ thống cao tốc, sân bay, bến cảng được hoàn thành...
Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP trên 10% trong năm 2026, cùng 10 nhóm giải pháp toàn diện nhằm ổn định vĩ mô, đổi mới thể chế và nâng cao đời sống nhân dân.
Chiều 19-10, tại Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị triển khai các dự án cao tốc vùng ĐBSCL, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, chống tiêu cực và không để thiếu vật liệu.
Khu Kinh tế Năm Căn được thành lập từ năm 2010, với diện tích gần 11.000 ha, thuộc xã Năm Căn, nằm trên hành lang kinh tế phía Nam của tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng - là một trong những khu kinh tế ven biển quan trọng của cả nước, có vị trí chiến lược về quốc phòng - an ninh. Nếu được phát huy tối đa tiềm năng, thì đây là cơ hội tạo đột phá mới cho xã Năm Căn nói riêng, tỉnh Cà Mau nói chung trong tầm nhìn chiến lược phát triển kinh tế biển.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Ðông do Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Trong đó, dự án thành phần Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài 110,85 km, đang bước vào những công đoạn cuối nhằm hoàn thiện công trình để có thể đưa vào khai thác cuối năm nay, mở ra cánh cửa phát triển cho Cà Mau từ công trình giao thông hiện đại mang tầm quốc gia.
Sau hợp nhất, tỉnh Cà Mau có đường bờ biển dài khoảng 310 km, diện tích vùng biển rộng 107.000 km2, trở thành địa phương có bờ biển dài đứng thứ hai cả nước (sau Khánh Hòa).
Khu Kinh tế Năm Căn được thành lập từ năm 2010, với diện tích gần 11.000 ha, thuộc xã Năm Căn, nằm trên hành lang kinh tế phía Nam của tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng - là một trong những khu kinh tế ven biển quan trọng của cả nước, có vị trí chiến lược về quốc phòng - an ninh.
Hiện tại, nhiều người vẫn hay nghĩ 'nghe nói Cà Mau xa lắm' - một nỗi xa xôi không chỉ về khoảng cách địa lý, cách trở giao thông mà còn bởi tâm lý về một địa phương nằm ở nơi cuối cùng của đất nước. Tuy nhiên, nhận thức này đang dần thay đổi cả trong tư duy chiến lược và trên thực tế không gian.
Dự thảo văn kiện Ðại hội Ðại biểu Ðảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 xác định Cà Mau có nhiều tiềm năng, lợi thế trong phát triển kinh tế biển, nhất là năng lượng tái tạo, khai thác thủy sản (KTTS) và du lịch biển, đảo gắn với bảo vệ chủ quyền quốc gia. Ðây không chỉ là tầm nhìn chiến lược đưa Cà Mau trở thành tỉnh giàu, mạnh từ biển, mà còn là khát vọng của Ðảng bộ, chính quyền và ngư dân tỉnh qua bao đời gắn bó với biển.
Theo quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh này cần 664 tỷ đồng để phát triển hệ thống cảng biển.