Số liệu bán hàng vẫn tăng lên so với cùng kỳ năm trước, nhưng tốc độ tăng trưởng đã chậm lại, khiến một số nhà sản xuất phải suy nghĩ lại cách tiếp cận trong năm 2024.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden cho biết sẽ cấp 1,7 tỷ USD để hỗ trợ mở rộng hoặc hồi sinh các cơ sở sản xuất xe điện và linh kiện liên quan.
Liên doanh SAIC - GM - Wuling (SGMW) vừa giới thiệu mẫu SUV Wuling Starlight S tại Trung Quốc với 2 biến thể chạy điện và hybrid cắm sạc (PHEV).
Stellantis và General Motors là những cái tên hưởng lợi nhiều nhất từ chương trình hỗ trợ của chính quyền Mỹ.
Lần đầu tiên thị phần của Tesla trong lĩnh vực xe điện tại Mỹ đã giảm xuống dưới 50% trong một quý.
Nỗ lực phát triển robotaxi (taxi tự hành hoàn toàn) trong nhiều năm qua của Trung Quốc đang bắt đầu thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng nhưng ngược lại cũng khiến các tài xế taxi lo lắng về tương lai việc làm khi gia tăng cạnh tranh.
Theo tài liệu do giới chức an toàn liên bang Mỹ công bố ngày 10/7, Stellantis và BMW đã triệu hồi khoảng 725.000 ô tô vì các vấn đề liên quan đến túi khí.
Các cơ quan chính phủ Mỹ cho biết, hãng sản xuất ô tô General Motors (GM) sẽ phải nộp phạt 145,8 triệu USD (3,705 nghìn tỷ đồng) do bán 5,9 triệu xe GM không tuân thủ quy định về khí thải.
Mới đây, các cuộc thử nghiệm do EPA tiến hành cho thấy một số mẫu xe của thương hiệu GM có lượng khí thải CO2 ra môi trường cao hơn 10% so với công bố chính thức.
Một di tích nên được nhìn nhận từ nhiều chiều, nhiều phía, nó sẽ tăng sự thú vị, nó khiến lịch sử được tôn trọng và nhiều ý nghĩa.
General Motors dường như sắp đưa Chevrolet Spark trở lại thị trường, tuy nhiên lần này sẽ giới thiệu ở biến thể thuần điện đi kèm một mức giá phải chăng.
Có khoảng 5,9 triệu ôtô của General Motors bị cáo buộc đã thải ra môi trường lượng khí CO2 nhiều hơn 10% so với số liệu mà nhà sản xuất ôtô này quảng cáo.
General Motors phải nộp phạt hơn 145 triệu USD sau khi chính quyền Mỹ phát hiện lượng khí thải vượt mức cho phép trên gần 6 triệu ô tô hãng đã bán ra.
Động cơ siêu nạp trên ô tô đã mở ra cuộc đua về mã lực và sức mạnh động cơ, tạo ra những chiếc xe tuyệt vời trong lịch sử của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Ferrari lần đầu soán ngôi Hermès, trở thành nhãn hàng xa xỉ có giá trị lớn nhất thế giới năm nay. Thương hiệu được định giá 75 tỷ USD, gấp khoảng 1,5 lần giá trị vốn hóa thị trường của Ford và General Motors.
Ford cho biết doanh số bán xe tải của hãng, gồm xe bán tải và xe tải đạt 308.920 chiếc trong quý II vừa qua, đánh dấu kết quả kinh doanh quý II tốt nhất của Ford với danh mục này kể từ năm 2019.
GM sẽ nộp phạt 145,8 triệu USD do các vấn đề về tiết kiệm nhiên liệu và từ bỏ hơn 30,6 triệu tín dụng carbon cho các mẫu xe ra đời năm 2008-2010.
TMT Motors cho biết sẽ giới thiệu 5 phiên bản Wuling Bingo tại Việt Nam với dải phạm vi hoạt động từ 203 - 510km.
Tập đoàn sản xuất ô tô Hyundai (Hàn Quốc) vừa dẫn đầu Nghiên cứu chất lượng ban đầu của J.D. Power 2024 của Mỹ dành cho những xe bán ở thị trường trong nước.
Các chuyên gia và quan chức quan ngại cuộc đình công của công đoàn hãng Hyundai Motor có thể khiến các nhà sản xuất ôtô khác có hành động tập thể tương tự.
Cox Automotive dự kiến tốc độ tăng trưởng doanh số bán sẽ chậm lại trong nửa cuối năm, ở mức 15,7 triệu chiếc, tăng khoảng 1,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Một số đại lý ôtô Mỹ phải quay lại sử dụng thủ tục giấy tờ thủ công trong lúc nhà cung cấp công nghệ cho ngành ôtô CDK đang nỗ lực khôi phục hệ thống đang được hơn 15.000 địa điểm bán lẻ sử dụng.
Tháng 11/2022, ứng dụng ChatGPT của OpenAI đã gây bão dư luận, thu hút sự chú ý của giới kinh doanh. Nhưng như thường lệ, các công ty công nghệ lớn đang dần lấy lại vị thế dẫn đầu.
Cadillac Expressive Coupe đã chính thức được vén màn bí mật trước công chúng mặc dù chiếc xe đã được thiết kế từ năm 2018.
Tại nhiều thị trường, Apple Carplay và Android Auto dần trở thành tính năng quen thuộc trên các mẫu xe. Đây cũng trở thành yếu tố tiên quyết trong việc chọn mua ôtô của người dùng.
Ông John Murphy, nhà phân tích của công ty Bank of America Securities, nhận định các nhà sản xuất ô tô lâu đời của Mỹ như Ford Motor và General Motors nên rời khỏi thị trường Trung Quốc để bảo toàn vốn, trong giai đoạn diễn ra quá trình chuyển đổi sang xe điện có chi phí đắt đỏ.
Mặc dù thị trường xe điện đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong vài năm qua, nhưng có những dấu hiệu cho thấy tốc độ tăng trưởng theo cấp số nhân sẽ chậm lại.