Tổng thống Donald Trump hôm thứ Ba tuần này đã ký một sắc lệnh hành pháp đáng chú ý, nới lỏng một số mức thuế ô tô mà chính quyền của ông đã áp dụng vào đầu tháng này, khi ngành công nghiệp ô tô đang phải vật lộn với sự bất ổn về quy định và các chi phí bổ sung do các khoản thuế này gây ra.
Giá dầu thế giới giảm khoảng 2% trong phiên giao dịch 29/4, xuống mức thấp nhất trong hai tuần, khi nhà đầu tư lo ngại Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh gọi là OPEC+, sẽ tăng sản lượng và những tác động tiêu cực từ chính sách thuế của Tổng thống Mỹ Donald Trump có thể làm suy yếu kinh tế toàn cầu, qua đó ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu thụ dầu.
Mức thuế 25% đối với xe ô tô và một số phụ tùng sẽ không được áp dụng chồng lên mức thuế nhôm và thép cũng như mức thuế đối với Canada và Mexico.
Chứng khoán Mỹ khép phiên trong sắc xanh khi nhà đầu tư đánh giá loạt báo cáo lợi nhuận doanh nghiệp, dữ liệu kinh tế mới và những thay đổi trong chính sách thương mại…
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (29/4), sau khi Nhà Trắng tuyên bố sắp sửa có một thỏa thuận thương mại lớn được công bố...
Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick cho biết ông đã làm trung gian cho thỏa thuận thương mại với quốc gia đầu tiên, nhưng không tiết lộ thêm thông tin chi tiết.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 29/4 ký hai sắc lệnh hành pháp nhằm điều chỉnh một phần chính sách thuế nhập khẩu gây tranh cãi đối với ngành sản xuất ô tô.
Trước áp lực từ ngành công nghiệp ô tô và lo ngại chi phí tăng cao, Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa ký sắc lệnh nới lỏng một phần thuế quan với ô tô và linh kiện nhập khẩu. Quyết định này được xem là động thái nhằm xoa dịu căng thẳng và hỗ trợ sản xuất trong nước.
Wuling – TMT Motors vừa công bố kế hoạch triển khai 30.000 trạm sạc trên toàn quốc trong vòng 5 năm với tham vọng xây dựng hạ tầng hỗ trợ phương tiện điện quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 mới đây, TMT Motors chính thức bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Chính quyền ông Trump cho biết sẽ giảm gánh nặng thuế ôtô bằng cách ngăn các loại thuế chồng chéo lên nhau và giảm thuế với linh kiện nhập khẩu cho xe sản xuất trong nước.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, TMT Motors chính thức bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump sẽ giảm tác động của thuế nhập khẩu đối với ngành sản xuất ôtô bằng cách giảm thuế nhập khẩu phụ tùng phục vụ ngành sản xuất ôtô trong nước.
Trong quý đầu năm, thị trường xe điện đã ghi nhận doanh số tăng trưởng tốt, trong đó, VinFast bất ngờ góp mặt trong danh sách bán chạy toàn thế giới.
Tại Nhà Trắng, Tổng thống Trump giới thiệu hàng loạt khoản đầu tư mới từ các tập đoàn toàn cầu, đánh dấu 100 ngày đầu tiên nhiệm kỳ của ông.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông muốn tái thiết ngành công nghiệp ô tô Mỹ, thúc đẩy một loạt các nhà máy lắp ráp và việc làm mới bằng cách dựng lên một bức tường thuế quan trên khắp đất nước. Nhưng ngành công nghiệp Mỹ lại đang bày tỏ quan điểm phản đối kế hoạch của ông, cảnh báo rằng kế hoạch đánh thuế nhập khẩu đối với phụ tùng ô tô vào ngày 3 tháng 5 sắp tới sẽ đẩy giá lên cao đối với người mua, phá hủy chuỗi cung ứng và gây ra tình trạng mất việc làm.
Nội dung này được nhấn mạnh trong một lá thư chung của liên minh ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ gửi tới tổng thống nước này.
Chính quyền Tổng thống Trump đang xem xét miễn trừ thuế quan đối với ngành công nghiệp ô tô, giữa lúc các nhà sản xuất và nhà cung ứng ô tô tại Mỹ lo ngại về những đòn thuế chồng chất có thể gây thiệt hại nặng nề.
Liên minh các hiệp hội ngành ô tô Mỹ vừa kiến nghị Tổng thống Donald Trump không áp thuế 25% với linh kiện ô tô nhập khẩu, và cảnh báo động thái này sẽ làm giảm doanh số bán xe và đẩy giá xe tăng.
Theo Liên minh các hiệp hội ngành ôtô Mỹ, thuế đối với linh kiện ôtô sẽ gây gián đoạn chuỗi cung ứng ôtô toàn cầu, tạo ra hiệu ứng domino dẫn đến giá xe tăng cao, doanh số bán xe tại các đại lý giảm
Ngành công nghiệp ô tô đang trong giai đoạn chuyển đổi hỗn loạn và khó khăn, chuyển từ lịch sử 100 năm của đốt trong sang xe điện chạy bằng pin sạch hơn và hiệu quả hơn. Ngành công nghiệp ô tô của Mỹ phải đưa ra lựa chọn quan trọng là tiếp tục phát triển công nghệ BEV mới hoặc bị phần còn lại của thế giới bỏ lại phía sau và dần sụp đổ.
Chỉ sau gần 4 tháng đầu năm, Ford đã thực hiện tới 40 đợt triệu hồi ô tô và tiếp tục là hãng xe thông báo triệu hồi sản phẩm nhiều nhất tại Mỹ.
Mặc dù được gọi là 'thuế gà', nhưng loại thuế này lại áp dụng lên xe bán tải. Và nó là minh chứng cho thấy chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump có thể thay đổi nền kinh tế Mỹ lâu dài hơn người ta tưởng.
Cổ phiếu ô tô tại Hoa Kỳ tăng mạnh; Hàn Quốc cấp 23 tỷ USD tăng 'nội lực' cho ngành công nghiệp bán dẫn... là những tin có trong Tin thuế quan 16/4.
Tổng thống Trump vừa cho biết ông có thể tạm thời miễn thuế cho ngành ô tô khỏi mức thuế mà ông đã áp dụng mới đây đối với ngành này, để các nhà sản xuất ô tô có thời gian cải tổ chuỗi cung ứng phức tạp của họ.
Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây cho biết ông đang xem xét một số biện pháp hỗ trợ ngành ô tô Mỹ; nhưng lại yêu cầu mở rộng điều tra thương mại đối với lĩnh vực bán dẫn và dược phẩm nhập khẩu…
Các tập đoàn lớn của Hàn Quốc đang xem xét chiến lược bắt tay cùng đầu tư vào Mỹ để đối phó với chính sách thuế quan của Mỹ.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc tạm ngừng áp thuế đối với ngành ô tô nhập khẩu, nhằm tạo thời gian cho các nhà sản xuất điều chỉnh và tái cấu trúc chuỗi cung ứng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố ông đang cân nhắc miễn trừ tạm thời thuế quan đối với các mặt hàng liên quan đến ngành ô tô.
Ngày 14/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump để ngỏ khả năng tạm ngừng áp thuế đối với ngành ô tô nhằm tạo điều kiện để các nhà sản xuất có thêm thời gian điều chỉnh, tái cấu trúc chuỗi cung ứng.
Động thái nới lỏng một số chính sách thuế nhập khẩu đã tạo lực đẩy cho nhóm cổ phiếu công nghệ và ô tô, mở ra kỳ vọng ổn định hơn cho môi trường đầu tư và tiêu dùng trên toàn cầu.
Thị trường chứng khoán Phố Wall khép lại phiên giao dịch đầu tuần với mức tăng mạnh mẽ. Các nhà đầu tư phản ứng tích cực trước những tín hiệu dịu hơn từ phía Mỹ về vấn đề thương mại, bao gồm việc miễn thuế cho một số mặt hàng điện tử quan trọng.
Văn phòng GM tại Mỹ phát đi thông cáo cho biết họ đang theo dõi chặt chẽ diễn biến của thuế quan và có thể cân nhắc phương án chuyển địa điểm sản xuất.
Các hãng xe Mỹ đang phải đối mặt với nhiều rủi ro hơn so với các đối thủ đến từ Đức và Nhật Bản trước chính sách thuế 25% mà Tổng thống Donald Trump đề xuất.
Một phân tích mới của Trung tâm Nghiên cứu Ô tô đã phát hiện ra rằng mức thuế ô tô 25% của Tổng thống Donald Trump áp dụng vào đầu tháng 4 sẽ làm tăng chi phí khoảng 108 tỷ USD cho các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ trong năm nay.
Mức thuế quan 25% đối với ô tô do Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt hồi đầu tháng Tư sẽ khiến các nhà sản xuất ô tô Mỹ thiệt hại khoảng 108 tỷ USD trong năm 2025.
Dù là thương hiệu nội địa, có nhà máy tại Mỹ, các hãng xe tại Detroit như Ford, GM và Stellantis vẫn có thể mất hơn 100 tỷ USD do phụ thuộc linh kiện quốc tế.
Chính sách thuế nhập khẩu 25% với ôtô được kỳ vọng sẽ bảo vệ ngành công nghiệp sản xuất xe của Mỹ. Tuy nhiên, các báo cáo đang chỉ ra điều ngược lại.
Không chỉ giảm mạnh lượng xuất khẩu, xe điện Tesla bán lẻ trong nội địa Trung Quốc cũng ở mức thấp nhất tính từ tháng 6/2022.
Mức thuế 25% khiến hãng GM thiệt hại 13 tỷ USD, làm rung chuyển ngành ô tô toàn cầu đầy bất ổn.
Mức thuế 25% do Tổng thống Donald Trump áp đặt đối với ô tô nhập khẩu, bắt đầu có hiệu lực từ tuần trước, đang làm rung chuyển ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu.
GM từng bán dữ liệu lái xe cho hãng bảo hiểm, hé lộ nguy cơ quyền riêng tư bị xâm phạm ngay từ vô lăng.