Cuộc đình công của Nghiệp đoàn Công nhân ô tô Mỹ càng kéo dài thì nguy cơ đối với kinh tế Mỹ sẽ càng lớn. Người tiêu dùng sẽ gặp khó khăn hơn trong việc tìm kiếm các phương tiện vận chuyển và đi lại.
Với giá bán dễ tiếp cận từ 239 triệu đồng, thiết kế nhỏ gọn, độc đáo, màu sắc trẻ trung, trang bị nhiều tính năng hiện đại, xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV đang chinh phục nhiều người dùng Việt, đặc biệt với chị em phụ nữ.
Các nhà đầu tư đang dần nhận ra rằng xe điện không phải là 'con ngỗng vàng' đẻ ra tiền. 'Mọi người cuối cùng cũng nhìn thấy sự thật', ông Toyoda - Chủ tịch Toyota cho biết.
Honda Motor và General Motors đang hủy kế hoạch phát triển chung các xe điện giá cả phải chăng, chỉ sau một năm sau khi họ đồng ý cùng hợp tác để cố gắng vượt qua Tesla trong doanh số bán hàng.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda và 'gã khổng lồ' General Motors (GM) của Mỹ hôm 26/10 thông báo sẽ ngừng quan hệ hợp tác sản xuất xe điện 'giá cả phải chăng' từ năm 2027.
Thỏa thuận vừa đạt được giữa Ford và Nghiệp đoàn Công nhân ngành ô tô Mỹ (UAW) với sự chấp thuận của các thành viên công đoàn có thể tạo điều kiện thuận lợi cho các thỏa thuận với General Motors và Stellantis và chấm dứt làn sóng đình công ngày càng tăng tại Mỹ.
Theo chuyên trang Carscoop, ngày 26/10, hai thương hiệu ô tô Honda của Nhật Bản và General Motors của Mỹ thông báo hủy bỏ kế hoạch thành lập liên doanh xe điện giá rẻ.
Các nhà sản xuất ôtô như Honda và General Motors (GM) được cho là đang lùi kế hoạch mở rộng sản xuất xe điện vì nhu cầu hạ nhiệt, đặc biệt là ở thị trường Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ôtô như Honda và General Motors (GM) được cho là đang lùi kế hoạch mở rộng sản xuất xe điện vì nhu cầu hạ nhiệt, đặc biệt là ở thị trường Trung Quốc.
Ấn tượng, hài lòng và tiện lợi là những cảm nhận chung của những khách hàng tiên phong sau khi sử dụng xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV hàng ngày kể từ khi nhận bàn giao xe.
Akio Toyoda, chủ tịch Toyota từ lâu đã phủ nhận rằng xe điện là con đường duy nhất để phát triển ngành công nghiệp ô tô. Đáng chú ý, tốc độ tăng trưởng của phân khúc này đang chậm lại, thể hiện sự đúng đắn trong các nước đi về dòng xe này của thương hiệu Nhật Bản.
Nghiệp đoàn công nhân sản xuất ô tô Mỹ (UAW) đã đạt được một thỏa thuận lịch sử với Ford, trong đó Ford sẽ tăng 25% lương trong suốt thời gian hợp đồng, bao gồm mức tăng khởi điểm là 11%.
Trong một tuyên bố, Tổng thống Biden nói ông hoan nghênh UAW và Ford đã hợp tác với nhau sau một cuộc đàm phán thiện chí, cam go và đạt được thỏa thuận dự kiến mang tính lịch sử.
Trong một tuyên bố, Tổng thống Biden nói ông hoan nghênh UAW và Ford đã hợp tác với nhau sau một cuộc đàm phán thiện chí, cam go và đạt được thỏa thuận dự kiến mang tính lịch sử.
Ngày 25/10, Chủ tịch công đoàn United Auto Workers (UAW) Shawn Fain cho biết, các nhà đàm phán của công đoàn và nhà sản xuất Ford tại Mỹ đã đạt được thỏa thuận lao động 4 năm rưỡi với mức tăng lương kỷ lục cho công nhân.
Tesla cho biết Bộ Tư pháp Mỹ đang tìm kiếm các tài liệu liên quan đến phạm vi xe và 'lợi ích cá nhân'.
Theo các nguồn thạo tin ngày 25/10, Ford Motor và nghiệp đoàn công nhân sản xuất ô tô Mỹ (UAW) đã đạt được thỏa thuận lao động sơ bộ.
Triển lãm Japan Mobility Show 2023 tại Tokyo thu hút 475 công ty tham gia, một con số cao kỷ lục. Đáng chú ý, 'đại gia' xe điện Trung Quốc BYD lần đầu tiên góp mặt.
Triển lãm Japan Mobility Show 2023 tại Tokyo thu hút 475 công ty tham gia, một con số cao kỷ lục. Đáng chú ý, 'đại gia' xe điện Trung Quốc BYD lần đầu tiên góp mặt.
Triển lãm Japan Mobility Show 2023 tại Tokyo thu hút 475 công ty tham gia, một con số cao kỷ lục. Đáng chú ý, 'đại gia' xe điện Trung Quốc BYD lần đầu tiên góp mặt.
Từ 24/10, khoảng 5.000 công nhân tiếp tục đình công tại nhà máy của General Motors tại Arlington, Texas nơi sản xuất những mẫu SUV lợi nhuận cao như Chevrolet Tahoe và Cadillac Escalade – leo thang cuộc đình công ngành ô tô tại Mỹ.
Lâu nay Nhật Bản vẫn luôn trong tình trạng thiếu hụt lao động. Ngoài việc xây dựng các chính sách thu hút lao động nước ngoài thì quốc gia này cũng tăng cường đầu tư phát triển khoa học công nghệ. Điển hình như mới đây, hãng sản xuất ôtô Honda của Nhật Bản cùng với GM của Mỹ và Cruise – một công ty con của GM, đã công bố kế hoạch ra mắt dịch vụ taxi không người lái tại thủ đô Tokyo, nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt lực lượng lao động.
Ba nhà sản xuất ô tô của Mỹ cho biết họ đang ở thế bất lợi trước các đối thủ không thuộc công đoàn trong khi các nhà lãnh đạo công nhân lao động hy vọng rằng những lợi ích lớn trong các cuộc đàm phán sẽ truyền cảm hứng cho người lao động ở các bang miền Nam thành lập công đoàn.
Chứng khoán Mỹ tăng điểm đầu phiên thứ Ba (24/10) khi các nhà đầu tư tập trung vào một loạt báo cáo thu nhập mới và các nhà giao dịch theo dõi những biến động mới nhất của lãi suất kho bạc.
Ngày 23/10, Nghiệp đoàn công nhân sản xuất ô tô Mỹ (UAW) thông báo các công nhân tạm dừng làm việc tại một nhà máy sản xuất xe tải của Stellantis, theo đó mở rộng cuộc đình công bước sang tuần thứ 5.
Đình công của nghiệp đoàn công nhân ô tô Mỹ tiếp tục khiến các mẫu xe chủ lực của các nhà máy ô tô lớn nhất nước này phải ngừng sản xuất.
Khi xe bán tải chạy điện Cybertruck xuất hiện, nó dự kiến sẽ đưa Elon Musk vào khu vực sinh lợi nhất tại thị trường Bắc Mỹ.
Chủ tịch Nghiệp đoàn công nhân ngành ô tô Mỹ (UAW), Shawn Fain, cảnh báo sẽ có nhiều cuộc đình công hơn tại các nhà máy xe tải và SUV của Mỹ những ngày tới trừ khi các nhà sản xuất ô tô cải thiện mức lương và phúc lợi, đồng thời khẳng định các công ty có thể phải chi trả nhiều hơn các gói thương lượng kỷ lục trên bàn.
Hãng Honda Motor của Nhật Bản và hãng sản xuất ô tô Mỹ General Motors đang hợp tác để triển khai dịch vụ taxi không người lái ở Tokyo (Nhật Bản), dự kiến bắt đầu hoạt động từ năm 2026.
Quan điểm phát triển xe điện của Ford và General Motors (GM) đang đối lập nhau. Ford muốn tranh thủ trong khi các hãng xe khác tại Mỹ đều muốn thoát khỏi sự phụ thuộc vào Trung Quốc. Điều đó sẽ giúp định hình lại tương lai của ô tô điện của Mỹ.
Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota Motor Nhật Bản, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính theo doanh số bán xe, cho biết đã đồng ý thỏa thuận áp dụng công nghệ sạc xe điện của Tesla từ năm 2025.
Tesla, General Motors và Ford đều tỏ ra thận trọng hơn trong kế hoạch mở rộng năng lực sản xuất xe điện, với lý do những bất ổn kinh tế và nhấn mạnh lo ngại về nhu cầu toàn cầu suy giảm...
Hơn 230 tập đoàn đã tham gia Triển lãm Phương tiện Di động Tương lai Hàn Quốc (DIFA), với 1.500 gian hàng từ nhiều thương hiệu như Hyundai-Kia Motors, Tesla, GM, Audi, BMW, Lexus và Volvo Trucks.
Hơn 230 tập đoàn đã tham gia Triển lãm Phương tiện Di động Tương lai Hàn Quốc (DIFA), với 1.500 gian hàng từ nhiều thương hiệu như Hyundai-Kia Motors, Tesla, GM, Audi, BMW, Lexus và Volvo Trucks.
Theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, ngày 19/10, triển lãm quốc tế 'Phương tiện di động Tương lai Hàn Quốc' (DIFA) 2023 đã khai mạc tại trung tâm triển lãm EXCO thuộc thành phố Deagu, cách thủ đô Seoul khoảng 240 km về phía Đông Nam.
Triển lãm Di động Tương lai Hàn Quốc (DIFA) 2023 có sự tham gia của nhiều thương hiệu hàng đầu toàn cầu như Hyundai-Kia Motors, Tesla, GM, Audi, BMW, Lexus và Volvo Trucks.