Nhiều người dân tại P.Phước Long A, TP.Thủ Đức (TPHCM) phản ánh về vị trí đặt trạm thu phí BOT trên Xa lộ Hà Nội hiện nay, đoạn tại địa phương này là 'sai vị trí'. Tuy nhiên, phía các đơn vị liên quan lại khẳng định là đúng vị trí, thu phí cho toàn tuyến... Nghịch lý về vị trí đặt trạm thu phí này đang khiến nhiều người dân thắc mắc: vì sao đặt trạm một nơi, thu phí một nẻo?
Tuyến đường được đề xuất đổi tên thành Võ Nguyên Giáp ở TP.HCM có rất nhiều làn xe, giúp người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa qua các quận huyện cửa ngõ thành phố một cách dễ dàng.
Đoạn đường Xa lộ Hà Nội được UBND TP.HCM đề xuất đổi tên thành đường Võ Nguyên Giáp bắt đầu từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức, có chiều dài gần 7,8 km.
UBND TPHCM vừa có công văn gửi Bộ Văn hóa - Thể thao - Du lịch (VHTTDL) xin ý kiến về việc đổi tên một phần Xa lộ Hà Nội, đoạn từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức thành đường Võ Nguyên Giáp.
UBND TP.HCM vừa đề nghị Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch xem xét, cho ý kiến về việc đổi tên Xa lộ Hà Nội, đoạn từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức trên địa bàn TP.Thủ Đức thành đường Võ Nguyên Giáp.
Sở VH-TT TPHCM, Cơ quan thường trực Hội đồng Tư vấn đặt-đổi tên đường và công trình công cộng trên địa bàn TPHCM, vừa có văn bản gửi UBND TPHCM đề nghị lấy ý kiến Bộ VH-TT-DL, về việc đổi tên xa lộ Hà Nội đoạn từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức (thuộc TP Thủ Đức) thành đường Võ Nguyên Giáp. Đoạn đường trên dài 7,79 km.
Trong văn bản gửi Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, UBND Thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị đổi tên một phần tuyến Xa lộ Hà Nội (thành phố Thủ Đức) thành đường Võ Nguyên Giáp.
Gần 8 km của đoạn xa lộ Hà Nội, từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức được đề xuất đổi tên thành đường Võ Nguyên Giáp.
Chiều 7/4, UBND TP HCM cho biết, đã gửi công văn khẩn tới Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) xin ý kiến về việc đổi tên Xa lộ Hà Nội (đoạn từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức) thành đường Võ Nguyên Giáp.
UBND TP. Hồ Chí Minh cho biết, đang tập trung chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai dự án đường sắt đô thị trên địa bàn, là: Dự án tuyến đường sắt Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Phóng viên Zingnews trải nghiệm qua vòng xoay Điện Biên Phủ (hướng từ cầu Sài Gòn đến giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm) vào giờ cao điểm. Thực tế chỉ mất 3-5 phút để thoát khỏi ùn tắc.
Việc dỡ bỏ vòng xoay Điện Biên Phủ (hướng từ cầu Sài Gòn đến giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm) được PC08 đề xuất nhằm giảm ùn tắc thường xuyên tại khu vực.
Khi chuyển sang lắp đèn tín hiệu giao thông vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm, các phương tiện sẽ dừng chờ trên cầu Điện Biên Phủ, làm ảnh hưởng chất lượng và kết cấu cầu.
Chế độ điều hướng dành cho ôtô của Google Maps vẫn chưa cập nhật thông tin tuyến đường khu vực cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.
Phòng CSGT đường bộ - đường sắt TP.HCM đề xuất tháo dỡ vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm (quận 1) để tổ chức lại giao thông giúp đảm bảo trật tự an toàn.
Việc dỡ bỏ vòng xoay Điện Biên Phủ (hướng từ cầu Sài Gòn đến giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm) được PC08 đề xuất nhằm giảm ùn tắc thường xuyên tại khu vực.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản khẩn về việc tổ chức giao thông trên cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh.
Hồng Nhung có những chia sẻ chân tình, kỷ niệm đẹp từng vi vu trên cầu Sài Gòn với Trịnh Công Sơn nhân dịp sinh nhật lần thứ 84 của cố nhạc sĩ.
Trên Google Maps, đường Điện Biên Phủ tại TP. Hồ Chí Minh đã bất ngờ bị đổi tên thành đường Võ Nguyên Giáp. Đến 19h ngày 15/2, sự cố này vẫn chưa được khắc phục
Khi di chuyển đến giữa cầu Sài Gòn, đoạn qua địa bàn quận Bình Thạnh (TPHCM), xe đầu kéo bị mất lái và đâm vào dải phân cách. Vụ tai nạn khiến giao thông qua khu vực bị ùn ứ.
Xe đầu kéo chạy đến giữa cầu Sài Gòn thì bị mất lái, húc văng một đoạn dải phân cách. Vụ việc khiến giao thông trên Xa lộ Hà Nội, hướng TP Thủ Đức về trung tâm TP.HCM xảy ra ùn ứ.
Chế độ bản đồ dành cho ôtô chỉ sai khiến nhiều tài xế vi phạm lỗi điều khiển phương tiện đi vào đường cấm.
Sáng 30/1, ngày đầu tuần đầu tiên người lao động, học sinh tại TP Hồ Chí Minh bắt đầu trở lại làm việc, học tập sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, các 'điểm nóng' về ùn tắc giao thông đều thông thoáng.
Thành phố Hồ Chí Minh ngày cuối năm 21/1/2023 (30 Tết Quý Mão 2023), nhiều cung đường vắng lặng, nhưng vào đến trung tâm Thành phố, đường sá vẫn khá đông đúc, người dân hối hả mua sắm, hoàn tất những việc cuối cùng trước khi đón năm mới.