Sáng 8/1, Công an TP.HCM đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ cháy du thuyền King Yacht xảy ra trên sông Sài Gòn.
Thành phố Hồ Chí Minh tin tưởng sẽ tiếp tục bứt phá, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2026, tạo nền tảng vững chắc cho cả giai đoạn 2026 – 2030, xứng đáng với niềm tin của người dân.
Tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu sẽ có đoạn đi trên biển bằng cầu và đoạn thông thuyền bằng hầm ngầm dưới đáy biển, áp dụng công nghệ tương tự hầm Thủ Thiêm.
Sáng 7/1, tại Hội nghị lần thứ ba Ban chấp hành Đảng bộ TPHCM đã thống nhất chủ trương điều chỉnh quy hoạch Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) theo phương thức PPP (Hợp đồng BT). Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang chủ trì Hội nghị.
Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã thảo luận, cho ý kiến nhiều chủ trương lớn về hạ tầng và phát triển dịch vụ.
Trong khi tại Hà Nội phân khúc chung cư bùng nổ còn nhà liền thổ trầm lắng, thì ở TP.HCM, giá nhà liền thổ giảm sâu nhưng vẫn đứng ở mức cao.
Từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, người dân có thể di chuyển đến khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ trong khoảng hơn 1 giờ nếu dự án đường vượt biển Cần Giờ được triển khai. Đây là một trong những nội dung quan trọng được Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2025–2030 thống nhất tại hội nghị lần thứ ba vào ngày 7/1.
Dự án đường vượt biển tại TP HCM kết nối giữa Cần Giờ và Vũng Tàu sẽ được đi nổi trên mặt biển và một phần đi ngầm dưới đáy biển, với công nghệ tương tự hầm Thủ Thiêm.
Dự án cầu, đường nối Vũng Tàu - Cần Giờ dài khoảng 14km, trong đó 3,1km thiết kế hầm vượt biển, đã được Thành ủy TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư.
Ngày 7-1, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hồ Chí Minh khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức Hội nghị lần thứ ba.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tăng trưởng trên 10% năm 2026, tập trung phát triển các ngành dịch vụ cao cấp, hiện đại và hạ tầng trọng điểm.
Hội nghị Thành ủy TPHCM lần thứ 3 thảo luận, cho ý kiến 7 nội dung quan trọng. Trong đó, cho chủ trương điều chỉnh quy hoạch Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (trước đây) theo phương thức PPP (hợp đồng BT); chủ trương điều chỉnh nguồn vốn đầu tư dự án Xây dựng cầu Thủ Thiêm 4. Thảo luận về Dự thảo Đề án 'Xây dựng Thành phố trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực với các ngành dịch vụ cao cấp, hiện đại, có giá trị gia tăng cao'...
Sáng 7/1, Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức Hội nghị lần thứ 3. Đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì hội nghị.
Theo Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang, ý tưởng ban đầu của công trình này có hai phần. Một phần chạy nổi trên mặt biển, sau đó đi đến khoảng thông thuyền sẽ xây dựng phần chạy ngầm dưới đáy biển tương tự như hầm Thủ Thiêm. Theo phương án này, hai đảo nhân tạo sẽ được đắp ở hai bên khoảng thông thuyền để kết nối phần cầu và phần hầm. Phương án này dễ thi công và tiết kiệm chi phí hơn so với việc xây cầu treo trên cao.
Mỗi chu kỳ tăng trưởng luôn có độ trễ ngắn, khi hạ tầng dậy sóng nhưng giá trị bất động sản chưa kịp phản ánh đầy đủ, làm sao để nhận diện thời điểm này?
7 nội dung quan trọng được bàn tại hội nghị lần 3, Ban chấp hành Đảng bộ TP.HCM có điều chỉnh quy hoạch đường vượt biển Cần Giờ, Trung tâm hành chính mới 26 tầng.
Sáng 7-1, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức hội nghị lần thứ ba. Đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh cùng các đồng chí Phó bí thư Thành ủy chủ trì hội nghị. Hội nghị xem xét, cho ý kiến về việc điều chỉnh quy hoạch các dự án lớn.
Bí thư Trần Lưu Quang cho rằng dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ giúp giảm phụ thuộc cao tốc Long Thành - Dầu Giây và mở không gian phát triển về phía biển cho TP.HCM.
Công trình quy mô 6 làn xe với tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng kết nối Cần Giờ và Vũng Tàu dự kiến hoàn thành năm 2029, giúp rút ngắn hành trình từ TP. HCM chỉ còn khoảng 1 giờ.
Chủ đầu tư dự kiến thi công công trình trong khoảng 3 năm. Với dự án này, khi đi xe ô tô từ trung tâm thành phố về khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu mất khoảng hơn 1 tiếng.
Tại Hội nghị lần thứ 3, Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM nhiệm kỳ 2025-2030 sẽ thảo luận, cho ý kiến về chủ trương điều chỉnh quy hoạch dự án quy hoạch xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) theo phương thức PPP; chủ trương triển khai dự án xây dựng Trung tâm Chính trị - Hành chính TPHCM; chủ trương điều chỉnh nguồn vốn đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4...
Thành ủy TP. Hồ Chí Minh cho ý kiến xây đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu
Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang thông tin, hội nghị sẽ bàn 7 nội dung quan trọng, trong đó có cho chủ trương điều chỉnh quy hoạch Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang thông tin, hội nghị sẽ bàn 7 nội dung quan trọng, trong đó có cho chủ trương điều chỉnh quy hoạch Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Cục Thống kê TP. Hồ Chí Minh cho biết, tổng vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội trên địa bàn thành phố năm 2025 ước đạt 684.877,4 tỷ đồng, tăng 11,9% so với năm 2024. Kết quả này cho thấy nỗ lực lớn của thành phố trong việc duy trì đà tăng trưởng, nhất là trong bối cảnh kinh tế còn chịu tác động từ nhiều yếu tố bất định.
Giá nhà liền thổ tại TP.HCM giảm sâu là nhờ sự 'pha loãng' rổ hàng bán của các dự án lớn đang triển khai.
TP. Hồ Chí Minh đang đề xuất chính sách tái định cư tại chỗ cho người dân có đất bị thu hồi, nhằm bảo vệ quyền lợi của người dân, góp phần tháo gỡ những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, từ đó đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án khu đô thị…
Kinh tế Việt Nam năm 2025 đặc biệt ấn tượng, vượt lên trong thách thức một cách ngoạn mục để đạt tăng trưởng trên 8%, đưa quy mô nền kinh tế lên khoảng 510 tỷ USD, xếp thứ 32 thế giới. Đất nước đã hoàn thành giai đoạn 'khởi động, chạy đà' trong năm 2025, để năm 2026 - năm đầu tiên bước vào kỷ nguyên phát triển mới, 'tăng tốc', bắt đầu tăng trưởng với 2 con số...
Lãnh đạo thành phố Hồ Chí Minh kỳ vọng thời gian tới có thể sử dụng thiết bị bay không người lái giao hàng xuyên biển từ Cần Giờ qua Vũng Tàu và ngược lại.