Từ ngày 10 đến 12-1, Bộ Giao thông - Vận tải sẽ phối hợp UBND các địa phương và nhà đầu tư thông xe, khánh thành đưa vào khai thác 3 dự án giao thông trọng điểm, gồm: cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất giai đoạn 1; hạng mục hầm đường bộ Hải Vân 2 thuộc dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả và dự án đầu tư tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Bộ GTVT cho biết Hầm Hải Vân 2 nối tỉnh Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng sẽ thông xe ngày 11/1. Dự án này giải quyết tình trạng quá tải đang diễn ra ở hầm Hải Vân 1.
3 dự án giao thông trọng điểm sẽ được Bộ GTVT khánh thành bắt đầu từ ngày 10/1 đến ngày 12/1.
Trong thời gian từ 10-12/1, được sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT phối hợp UBND các địa phương và nhà đầu tư tổ chức khánh thành, thông xe, đưa vào khai thác 3 dự án, công trình giao thông trọng điểm gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất/hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất giai đoạn 1; Hầm đường bộ Hải Vân 2 thuộc dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả và Dự án đầu tư tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Ngày 29-12, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, bộ đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ các biện pháp tháo gỡ khó khăn về phương án tài chính cho dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả (bao gồm các hầm: Đèo Cả, Cổ Mã, Cù Mông và Hải Vân 2). Qua đó, sớm đưa công trình mở rộng hầm Hải Vân vào khai thác.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bố trí 1.180 tỷ đồng vốn Nhà nước theo kế hoạch để hỗ trợ dự án theo chủ trương đã được chấp thuận và hợp đồng đã ký.
Ngày 28-12, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị các biện pháp tháo gỡ khó khăn về phương án tài chính cho dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả, bao gồm các hầm: Đèo Cả, Cổ Mã, Cù Mông và Hải Vân và đưa công trình mở rộng hầm Hải Vân vào khai thác.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 13285/BGTVT-ĐTCT báo cáo Thủ tướng Chính phủ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng phương án tài chính dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả và kế hoạch đưa công trình mở rộng hầm Hải Vân vào khai thác.
Tại hội nghị tổng kết Bộ Giao thông - Vận tải ngày 24-12, Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, toàn ngành đã hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng 1.074 km đường bộ cao tốc trong giai đoạn 2011 – 2020, đưa tổng chiều dài cao tốc đang khai thác lên 1.163 km.
Trận lũ lớn vào chiều tối 10-11 đã gây thiệt hại nặng nề cho người nuôi trồng thủy sản tại Phú Yên, trong đó, hơn 2.000 lồng tôm hùm thương phẩm sắp thu hoạch tại thị xã Sông Cầu bị chết, ước thiệt hại hàng chục tỷ đồng. Hậu quả là làm đảo lộn cuộc sống cả một vùng quê ven biển Phú Yên...
Không chỉ là vùng đất ven biển có huyết mạch giao thông xuyên Việt với đường đèo Cù Mông hùng vĩ cùng 15 cây số quanh co ngoạn mục ven đầm Cù Mông và Quốc lộ 1D uốn lượn trên lưng núi chồm mình vươn ra phía biển, thị xã Sông Cầu, còn giàu tiềm năng kinh tế và du lịch biển.
Cục Sở hữu trí tuệ đã cấp Giấy chứng nhận đăng ký chỉ dẫn địa lý số 00087 cho sản phẩm tôm hùm bông 'Phú Yên'. UBND tỉnh Phú Yên là tổ chức quản lý chỉ dẫn địa lý này.
Bộ trưởng khẳng định việc đặt trạm BOT đoạn hầm Đèo cả và trên Quốc lộ 26 dù có bất cập nhưng đều phù hợp với quy định của pháp luật...
Dự thảo các văn kiện được Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII chuẩn bị hết sức kỹ càng, chặt chẽ, bố cục hợp lý; đánh giá được toàn diện quá trình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước trong nhiệm kỳ. Qua nghiên cứu, tôi thống nhất với các nhận định, đánh giá của Trung ương về kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội XII, diện mạo đất nước sau 35 năm đổi mới, cũng như tầm nhìn, định hướng phát triển và các nhiệm vụ trọng tâm, đột phá chiến lược trong nhiệm kỳ đại hội đến.
Công ty Đầu tư Đèo Cả vay nợ hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện dự cụm dự án hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã và hầm Cù Mông đã phải trả chi phí lãi vay lên đến 681 tỷ đồng năm ngoái.
Nằm ở điểm đầu cực bắc tỉnh Phú Yên giáp với Bình Định, trong bão số 9, thôn Hòa Lợi thuộc xã Xuân Cảnh, thị xã Sông Cầu, Phú Yên là một trong những địa bàn chịu sức tàn phá không nhỏ của gió bão. Sát cánh cùng nhân dân trong mưa bão, những ngày qua, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Xuân Hòa, BĐBP Phú Yên đã cùng với các cấp chính quyền, các lực lượng nhanh chóng triển khai tổng lực, tích cực hỗ trợ người dân sớm ổn định cuộc sống.
Ngoài nguyên nhân chủ yếu là do vốn đầu tư không đáp ứng yêu cầu, cơ chế giải ngân phức tạp..., Chính phủ lý giải việc một số dự án lớn hơn 10.000 tỷ đồng khi điều chỉnh tổng mức đầu tư cần báo cáo Quốc hội thông qua, cũng gây ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn số 7051/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đối với các vướng mắc tại Dự án BOT xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả.
Trong quá trình triển khai thực hiện dự án đã phát sinh một loạt yếu tố khách quan, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả tài chính cũng như phương án trả nợ các khoản vay cho tổ chức tín dụng trong nước