Hàng loạt các vị trí bị sạt lở, hư hỏng không chỉ gây cản trở việc vận chuyển hàng hóa, nông sản của người dân, mà còn ảnh hưởng đến tính mạng của người tham gia giao thông.
Quốc lộ 80 (đoạn qua tỉnh An Giang) vốn là tuyến đường huyết mạch, giờ đây lại trở thành nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông.
Tuyến đường 70 đoạn qua địa bàn phường Vạn Phúc và phường Đại Mỗ sau gần 10 năm thi công chưa hoàn thành, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 20/3, Báo Phú Thọ có bài phản ánh 'Mòn mỏi đợi đường' phản ánh tình trạng tuyến đường dân sinh ngõ 1, phố Phan Lang (băng 2 đường Nguyễn Tất Thành) xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều năm bị 'bỏ quên' dù người dân nơi đây đã nộp đủ tiền cơ sở vật chất. Đến nay, tuyến đường mới được hoàn thành, đáp ứng nguyện vọng, mong mỏi của người dân về con đường mới sạch đẹp, an toàn.
Những ngày này, người dân tại nhiều thôn, bản của xã Bằng Thành, đang phải đi lại trên con đường đã xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường xuất hiện nhiều 'ổ gà, ổ voi', lớp nhựa bong tróc, lộ ra sỏi đá, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi lưu thông, nhất là vào mùa mưa bão. Người dân mong sớm được sửa chữa, nâng cấp để đi lại thuận tiện.
Những ngày này, đoạn đường dài hơn 200 mét trên đường Ngô Quyền (phường Hà Đông, Hà Nội) trở thành 'nỗi ám ảnh' với người phải thường xuyên lưu thông qua đây.
Sau nhiều năm khai thác, Tỉnh lộ 9 nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với Quốc lộ 1A qua phường Phong Điền (TP Huế) đã xuống cấp nghiêm trọng, gây nguy hiểm và khó khăn cho người tham gia giao thông.
Nhiều đoạn trên tuyến tỉnh lộ 16 nối từ phường Hương Trà đến xã Bình Điền (TP Huế) bị xuống cấp, hư hỏng mặt đường, xuất hiện ổ voi, ổ gà chằng chịt… nguy cơ mất an toàn giao thông, môi trường.
Sau phản ánh của Báo và Phát thanh, Truyền hình Lâm Đồng qua bài viết 'Lâm Đồng: Xe chở đá 'cày' nát đường tại xã Bảo Lâm 3', Công ty TNHH Khai thác đá Thái Sơn (gọi tắt là mỏ đá Thái Sơn) đã tiến hành sửa chữa, khắc phục tuyến đường để đảm bảo an toàn giao thông.
Từng được chi 9,5 tỷ đồng để sửa chữa, cải tạo nhưng tuyến đường vành đai hơn 640 tỷ đồng phía Tây Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) nay lại có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp.
Theo ghi nhận, tuyến đường tỉnh 978, đoạn từ Cầu Sập đến Ngan Dừa, thuộc địa bàn xã Hồng Dân (Cà Mau) đang xuống cấp trầm trọng. Hàng loạt 'ổ voi', 'ổ gà' xuất hiện dày đặc, nhất là tại các khu vực dốc cầu qua ấp Ninh Thạnh và ấp Kênh Xáng.
Sau nhiều năm oằn mình gánh xe tải trọng lớn, tuyến tỉnh lộ 9 đoạn nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với QL1A thuộc phường Phong Điền (Tp.Huế) chuẩn bị được nâng cấp toàn diện với nguồn vốn hơn 71 tỷ đồng.
Người dân, nhất là cánh lái xe đều ngán ngại trước nguy cơ mất an toàn giao thông mỗi khi phải lưu thông qua Tỉnh lộ 672 thuộc địa bàn xã Măng Ri của tỉnh Quảng Ngãi vì sự xuống cấp nghiêm trọng của tuyến đường này.
Đồng Nai dự kiến chi hơn 1.300 tỷ đồng để sửa chữa toàn diện các tuyến quốc lộ trên địa bàn. Trong đó, riêng quốc lộ 51 là 842 tỷ đồng.
Nhóm vá đường có gần chục cụ ông, người 'trẻ nhất' cũng ngoài 60, người lớn tuổi nhất đã chạm ngưỡng 80.
Thời gian gần đây, mặt đường một số tuyến phố trung tâm của Thủ đô xuống cấp, nham nhở vết lún, 'ổ gà' do thi công cáp ngầm khiến người tham gia giao thông gặp không ít khó khăn mỗi khi đi qua.
Ngay khi chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, phường An Khê (tỉnh Gia Lai) tiếp tục quan tâm khẩn trương sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường Nguyễn Du, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Nhạc nhằm cải thiện cảnh quan và phục vụ nhu cầu dân sinh.
Nhiều năm qua, quốc lộ 27 nối Lâm Đồng và Đắk Lắk xuống cấp trầm trọng, nhiều đoạn ổ voi, ổ gà chằng chịt, mặt đường bong tróc, rách nát.
Ngày 5/8, sau phản ánh của Báo và Phát thanh, Truyền hình Lâm Đồng qua bài viết 'Đường đèo Bảo Lộc xuống cấp nghiêm trọng', Công ty Đầu tư xây dựng 886 Thành Nam đã tiến hành dặm vá các điểm hư hỏng.
Tỉnh lộ 1 là trục quan trọng nối đường Hồ Chí Minh với các xã biên giới của tỉnh Lâm Đồng. Dù hàng năm được bố trí kinh phí sửa chữa, nhưng tuyến độc đạo này đã xuống cấp nghiêm trọng, nhất là vào cao điểm mùa mưa.
Nhiều tuyến đường huyết mạch khu vực Bắc Tây Nguyên đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến lưu thông, đời sống người dân và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Đáng báo động, tình trạng hư hỏng xảy ra ngay cả trên các tuyến vừa được đầu tư nâng cấp với kinh phí hàng nghìn tỷ đồng.
Mỗi ngày có hàng chục lượt xe ben hạng nặng chở đá từ mỏ đá Thái Sơn ra vào đã khiến tuyến đường dân sinh nối thôn 3 với thôn Tà Ngào (xã Bảo Lâm 3, tỉnh Lâm Đồng) bị 'cày' nát, hư hỏng nghiêm trọng.
Một tấm đan rãnh thoát nước nằm gần ngã tư giao nhau giữa đường Thọ Hạc và Lý Nhân Tông (thuộc phường Đông Thọ cũ, nay là phường Hạc Thành) bị sập từ nhiều tháng nay nhưng vẫn chưa được sửa chữa, tiềm ẩn nguy hiểm cho người đi đường.
Các tuyến đường dân sinh trên địa bàn xã An Nhơn Tây (Gia Lai) chi chít ổ gà, bụi mù mịt bởi xe thi công công trình, người dân bất an khi đi đường ban đêm.
Tuyến đường Thanh Niên nằm song song bờ biển, là tuyến huyết mạch nối Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) và Khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam) bị xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện hàng loạt 'ổ voi, ổ gà', tiềm ẩn nguy hiểm cho người đi lại.
Hiện tại, nhiều vị trí trên đường đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng đang xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Tuyến Quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh), đoạn qua địa phận phường Kon Tum (tỉnh Quảng Ngãi) hiện đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, với hàng loạt ổ voi, ổ gà lớn nhỏ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong điều kiện thời tiết mưa bão.
Tuyến đường Phạm Văn Đồng và Phan Đình Phùng – tuyến huyết mạch kết nối các phường Đăk Bla, Kon Tum và Đăk Cấm (thành phố Kon Tum cũ, nay thuộc tỉnh Quảng Ngãi) đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, với hàng loạt ổ voi, ổ gà tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Quốc lộ 14 đoạn từ phường Hội Phú đến xã Ia Le (tỉnh Gia Lai) dài khoảng 70 km xuất hiện dày đặc 'ổ gà', mặt đường bong tróc nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Hàng trăm hộ dân ở trung tâm xã Thanh Hưng cũ nay là xã Thanh Nưa đang phải sống trong cảnh đi lại chật vật trên tuyến đường vào trung tâm xã cũ. Dù đã nhiều lần phản ánh, mong mỏi tuyến đường sớm hoàn thiện để đi lại dễ dàng hơn nhưng đến nay con đường gồ ghề, lầy lội vẫn là nỗi ám ảnh thường nhật, đặc biệt là vào mùa mưa của người dân nơi đây.
Sau thời gian hạ ngầm hạ tầng kỹ thuật, nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội như Hoàng Cầu, Hào Nam, Nguyễn Chí Thanh… rơi vào tình trạng mặt đường nham nhở đầy 'ổ gà', gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ngày 1/8, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết đơn vị này đã có văn bản yêu cầu đơn vị thi công hai tuyến tỉnh lộ 664 và 670B sẵn sàng vật tư, nhân lực, xử lý tạm ổ gà để người dân lưu thông an toàn.
Khánh Hòa đang tập trung nguồn lực đầu tư sửa chữa tỉnh lộ 8 (nối quốc lộ 1 với quốc lộ 26) vốn đã bị xuống cấp để đảm bảo an toàn giao thông.
Ngày 1/8/2025, ông Trần Hải Anh - Phó Chủ tịch UBND phường Mũi Né (tỉnh Lâm Đồng) cho biết địa phương đang phối hợp với doanh nghiệp du lịch và đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ cải tạo hạ tầng giao thông trên địa bàn, trọng điểm là tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng - con đường giữ vai trò huyết mạch kết nối các khu du lịch tại Mũi Né.
Hơn 12km Quốc lộ 61, đoạn từ cầu Bến Nhứt đến khu vực cầu Rạch Tìa từ nhiều tháng qua xuất nhiều 'ổ voi, ổ gà' trở thành những 'cái bẫy', tiềm ẩn mất an toàn giao thông cho người đi đường. Cử tri An Giang thắc mắc vì sao đoạn đường này không được sửa chữa?
Ngày 31/7, Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 (Khu Quản lý đường bộ III) cho biết, đang đôn đốc các đơn vị chức năng tập trung đảm bảo ATGT trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Gia Lai.
Nhiều tuyến đường ở Nghệ An hiện đã xuống cấp, lồi lõm, lún sâu như những 'luống khoai', tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Người dân khu phố Động Linh (phường Đông Mai, tỉnh Quảng Ninh) phản ánh, mấy năm nay khốn khổ vì đường Vũ Tướng xuống cấp nghiêm trọng sau khi được 'mượn' để phục vụ thi công dự án giao thông của tỉnh nhưng chậm hoàn trả.
Quốc lộ 61, tuyến đường huyết mạch qua địa bàn tỉnh An Giang đang xuống cấp nghiêm trọng, chi chít ổ gà, ổ voi, trở thành nỗi ám ảnh của người dân và tài xế.
Chiều 30/7, ông Vũ Đức Cường, Phó Giám đốc Công ty CP Công trình đô thị Gia Lai cho biết, đơn vị này đang tập trung khắc phục mặt đường hư hỏng, đảm bảo ATGT đô thị khu vực Pleiku.