Hoạt động này không phải khẩu hiệu lớn mà thể hiện bằng cách mỗi địa phương lắng nghe, giải quyết những điều dân cần, tạo môi trường để dân được biết, dân được bàn, dân được kiểm tra. Câu chuyện ở xã Giồng Riềng và xã Long Thạnh là minh chứng rõ nét cho tinh thần đó.
Sau thời gian dài hư hỏng nặng vì mưa lớn và lưu lượng xe dày đặc, nhiều đoạn trên Quốc lộ 14 qua tỉnh Đồng Nai đã được thảm nhựa mới, xóa sạch ổ gà - ổ voi từng gây mất an toàn giao thông.
Để phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ, nhà thầu buộc 'đi nhờ' tuyến đường dân sinh thuộc thôn Vĩnh An, xã Hiếu Giang. Sau thời gian dài 'gánh' lưu lượng lớn phương tiện trọng tải nặng, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nứt nẻ nhà dân, công trình 2 bên tuyến. Mặc dù đơn vị thi công cam kết hoàn trả nhưng đến nay khi dự án cao tốc cơ bản hoàn thành, việc sửa chữa đường chỉ là tạm thời, còn hỗ trợ người dân thì chưa thực hiện, khiến cuộc sống bà con gặp không ít khó khăn.
Quốc lộ 19 qua tỉnh Gia Lai xuống cấp và hư hỏng kéo dài, nhiều đoạn đường thành những 'cái bẫy' giăng kín ổ gà, ổ voi, tiềm ẩn nguy hiểm cho người đi đường.
Mặt đường bong tróc, ổ gà dày đặc, trời nắng thì bụi mù như 'sương khói', trời mưa lại lầy lội trơn trượt. Đó là tình trạng hiện nay của tuyến đường Nguyễn Xiển - đoạn từ nút giao Tân Vạn đến khu vực cảng Long Bình (TP Hồ Chí Minh), trở thành nổi ám ảnh của người dân nơi đây trong những tháng qua.
Quốc lộ 62 là tuyến giao thông trọng yếu nối trung tâm tỉnh Tây Ninh với Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp (phường Kiến Tường), kết nối vùng Đồng Tháp Mười với tuyến biên giới Việt Nam-Campuchia.
Đường vào xóm Guộc (xã Tân Cương) hiện có một số đoạn đã xuống cấp khá nghiêm trọng. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân, nhất là khi một trong những tuyến đường trục chính liên kết với Trường Tiểu học và THCS Thịnh Đức bị xuống cấp.
Gần 10 năm triển khai, tuyến đường thuộc dự án hơn 220 tỷ đồng ở Quảng Ngãi vẫn chìm trong dang dở; ổ voi, ổ gà xuất hiện chi chít khiến người đi đường bất an.
HNN - Tại đường Nam Cao và Tỉnh lộ (TL) 15 thuộc địa bàn phường Phú Bài xuất hiện hàng loạt 'ổ gà', 'ổ voi', hàng ngày phải 'gánh' hàng chục lượt xe tải chở đất đá qua lại, khiến việc tham gia giao thông của người dân qua tuyến đường này gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau hơn một năm đưa vào sử dụng, tuyến đường liên xã Sa Bình - Ya Ly, nối từ tỉnh lộ 675 (xã Sa Bình) đến đường ĐH14 (xã Ya Ly, tỉnh Quảng Ngãi), với tổng mức đầu tư gần 20 tỷ đồng đã xuất hiện nhiều đoạn hư hỏng nghiêm trọng.
Tuyến đường xuyên Á gần 26km là trục giao thông quan trọng phục vụ phát triển kinh tế, nay xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường bong tróc, ổ gà, ổ voi chằng chịt, bụi đất mịt mù.
Tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (phường Định Công) vừa được Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức giao thông để bắt đầu sửa chữa. Chỉ dài có 0,6 km, nhưng tuyến đường đang là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông vì sự xuống cấp, chằng chịt ổ gà, ổ trâu.
Thống kê của Bộ Xây dựng, để khắc phục hậu quả thiệt hại mưa lũ gây ra thời gian qua trên các tuyến quốc lộ do trung ương quản lý cần khoảng 500 tỷ đồng.
Công tác khắc phục bước đầu ghi nhận nhiều hư hỏng như mặt đường rạn nứt, ổ gà với diện tích 91.300 m²; sình lún 3.250 m²; đất đá sạt lở taluy dương tràn lấp mặt đường 43.800 m³; bồi lấp cống 1.680 m³; hư hỏng 758 bộ biển báo và xói lở rãnh thoát nước 260 m. Tổng kinh phí thiệt hại ước khoảng 100 tỷ đồng.
Sau thời gian dài bị mưa lớn cản trở, dự án nâng cấp quốc lộ 1 qua xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Hiện, khối lượng đạt khoảng 60%, dự kiến hoàn thiện thảm nhựa trong tháng 12 nếu thời tiết thuận lợi.
Phường Thục Phán đang triển khai Dự án Cải tạo, nâng cấp hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư khu đô thị mới với tổng mức đầu tư 60 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, dự kiến hoàn thành đầu năm 2026. Dự án nhằm khắc phục tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của hệ thống giao thông, thoát nước, chiếu sáng và cảnh quan trong khu tái định cư, từng bước hoàn thiện diện mạo đô thị, nâng cao chất lượng sống của người dân.
Với vị trí thuận lợi có hơn 20km nằm trên trục đường ĐT.753, kết nối với cầu Mã Đà đến đường vành đai 4; dư địa rộng lớn về đất đai, xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai hội tụ đủ điều kiện cần để phát triển kinh tế, đặc biệt là lĩnh vực công nghiệp. Tuy nhiên, do hạ tầng giao thông yếu kém, nên đã níu chân sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương trong thời gian dài.
Quốc lộ 80 đoạn qua phường Vĩnh Thông được sửa chữa hoàn thành gần 1 năm nay nhưng đã bắt đầu hỏng. Nhiều vị trí xuất hiện ổ gà, bong tróc mặt đường, khiến việc đi lại gặp khó khăn.
Ảnh hưởng của thiên tai, mưa nhiều, triều cường gây ngập, một số đoạn quốc lộ 1 qua Cà Mau bị xuống cấp. Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt dự án sửa chữa mặt đường, hệ thống thoát nước các đoạn tuyến theo quy định của Thông tư 41/2024/TT-BGTVT.
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, mưa lớn thường xuyên và kéo dài kết hợp với triều cường dâng cao gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Nhiều tuyến đường bị ngập sâu, thoát nước chậm; bên cạnh đó, còn khá nhiều tuyến đường đã quá thời hạn khai thác sử dụng cũng như chưa được đầu tư xây dựng hệ thống thoát nước dọc làm cho nền, mặt đường ứ đọng nước dẫn đến nhanh xuống cấp, phát sinh nhiều đoạn tuyến bị biến dạng, hư hỏng ổ gà, ổ voi…
Sau khi báo chí, trong đó có Thông tấn xã Việt Nam phản ánh về tình trạng một số tuyến đường trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp bị xuống cấp, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp vừa có thông tin về tình hình hư hỏng công trình đường bộ do ảnh hưởng bởi mưa lũ năm 2025 và công tác khắc phục.
Trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, mưa lớn thường xuyên và kéo dài kết hợp với triều cường dâng cao đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh. Ngoài ra, đường hư hỏng còn do nhiều nguyên nhân khác.
Thời gian qua, nhiều người dân trên địa bàn phường Lương Văn Tri và xã Khánh Khê phản ánh về tình trạng xuống cấp của tuyến đường huyện 99B (ĐH 99B). Tình trạng trên ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, giao thương của nhiều người dân.
Ngày 25/11, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị. Việc này cũng đồng nghĩa với tuyến đường được sửa chữa, kết thúc nhiều năm bị xuống cấp và là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông.
Sau trận lũ lịch sử, hàng loạt tuyến đường huyết mạch như: Quốc lộ 1D, Quốc lộ 1A, đường Hùng Vương qua các phường Quy Nhơn, Quy Nhơn Bắc trồi sụt, ổ gà, ổ voi chi chít gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Tuyến đường 35 nối Quốc lộ 2 và 3 xuống cấp nghiêm trọng, đường hẹp, lượng phương tiện lớn, xe tải và xe rác chạy thường xuyên khiến giao thông mất an toàn. Người dân khi lưu thông trên cung đường này luôn đối mặt nguy hiểm.
Do ảnh hưởng của mưa lũ, tuyến đường đèo kết nối 2 khu vực phía Đông tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk xuất hiện vị trí sạt lở, đất đá tràn xuống đường. Hiện nay, các đơn vị quản lý tuyến đường đang khẩn trương khắc phục để đảm bảo an toàn.
Đoạn đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài 600m ở Hà Nội chằng chịt ổ voi, ổ gà, mặt đường hư hỏng, bùn lầy và bụi bặm khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Những ngày gần đây, lưu thông trên tuyến đường Mậu Thân, thuộc Khóm 20, phường An Xuyên, trở nên hết sức khó khăn khi mặt đường xuất hiện hàng loạt ổ voi, ổ gà, nhiều đoạn bị bong tróc và lún sâu. Vào giờ cao điểm, dòng phương tiện di chuyển chậm, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ cục bộ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Đường Hoàng Văn Bổn (phường Long Bình, Đồng Nai) dù mới được sửa chữa vào cuối năm 2024 nhưng chỉ sau vài tháng đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, chi chít ổ gà, ổ voi. Không chỉ tuyến này, nhiều tuyến đường khác như Đồng Khởi, Nguyễn Thái Học… cũng rơi vào tình trạng hư hỏng nặng.
Thấy nhiều sinh viên sụp 'ổ gà', té xe bị thương, Trưởng khu vực Mỹ Nhơn, phường An Bình, TP Cần Thơ xót lòng nên đi xin đá vá đường.
Thời gian qua, tại khu vực đường Nguyễn Tất Thành giao Nguyễn Sinh Sắc (phường Hòa Khánh, TP Đà Nẵng) xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.