Tuy không còn xuất hiện những 'điểm đen', 'điểm nóng' về môi trường, nhưng tốc độ phát triển mạnh mẽ của các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Nai vẫn đang đặt ra áp lực không nhỏ đối với công tác bảo vệ môi trường.
Hơn 700 m thuộc đường 70 (đoạn qua phường Đại Mỗ (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) thi công đã lâu nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thiện, đang trở thành một 'điểm đen' về an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Nhờ thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nên trong 5 tháng đầu năm 2025, TNGT trên toàn địa bàn TP Huế giảm sâu cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương) so với cùng kỳ. Cụ thể, theo Ban An toàn giao thông TP Huế, toàn thành phố xảy ra 93 vụ, làm chết 39 người, bị thương 70 người. So với cùng kỳ năm 2024 giảm 44 vụ (-32,1%), giảm 19 người chết (-32,8%), giảm 35 người bị thương (-33,3%).
Ống hầm đèo Ngang mới dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng trong năm 2025, góp phần quan trọng vào việc nâng cao hiệu quả vận hành của tuyến Quốc lộ 1.
Phát triển công nghiệp xanh, công nghiệp tuần hoàn không còn là khái niệm xa lạ mà đang dần trở thành xu thế tất yếu trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa gắn với phát triển bền vững. Tại Ninh Bình, từ những doanh nghiệp từng gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng đến những mô hình cộng sinh công nghiệp tiên tiến, hành trình phát triển công nghiệp xanh đang ghi dấu những chuyển biến rõ nét, mở ra kỳ vọng về một nền kinh tế vừa hiệu quả, vừa thân thiện với môi trường.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9, nhưng với tiến độ thi công ì ạch như hiện nay, liệu công trình có về đích đúng hạn?
Máy móc nhà thầu đã tập kết sẵn sàng để thi công cầu Mai Lĩnh (quận Hà Đông) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Ngày 5/6, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) phối hợp với UBND huyện Hữu Lũng tổ chức lễ phát động hưởng ứng 'Ngày môi trường thế giới (5/6) và tháng hành động vì môi trường năm 2025 với chủ đề 'Chống ô nhiễm nhựa'.
Không chỉ các tuyến đường cũ là 'điểm đen' ngập nước sau mưa, nhiều tuyến đường mới đưa vào sử dụng ở TP.HCM cũng lênh láng nước sau mưa lớn chiều 4/6.
Nút giao Trần Duy Hưng - Láng vẫn đang là 'điểm đen' ùn tắc tại Hà Nội mặc dù có cầu vượt và tổ chức lại giao thông.
Máy móc nhà thầu đã tập kết sẵn sàng thi công cầu Mai Lĩnh (quận Hà Đông, Hà Nội) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Có cầu vượt và đã được tổ chức lại giao thông nhưng hiện nay, nút giao Trần Duy Hưng - Láng vẫn đang là một 'điểm đen' ùn tắc tại Hà Nội. Nhiều ý kiến, trong đó có cả lực lượng CSGT cho rằng, tại đây đang có bất cập, cần được cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông.
Để đảm bảo trật tự ATGT, kéo giảm tai nạn cả 3 tiêu chí, thời gian tới ngành chức năng tỉnh Hậu Giang tập trung triển khai nhiều giải pháp, trong đó chú trọng công tác xử lý vi phạm, kịp thời khắc phục các điểm đen mất an toàn giao thông.
Hà Nội sẽ gắn trách nhiệm của người đứng đầu các ban, ngành, địa phương trong việc chỉ đạo và tổ chức triển khai thực hiện có hiệu quả chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông, các giải pháp giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông trên địa bàn.
Thực hiện Nghị quyết 76/NQ-CP của Chính phủ về giám sát chuyên đề thực hiện chính sách pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông giai đoạn từ năm 2009 đến hết năm 2023, TP Hà Nội đang tập trung tái cấu trúc hệ thống giao thông theo hướng hiện đại, cơ sở hạ tầng thông minh, văn hóa giao thông nhân văn và quyết liệt trong thực thi chính sách, nhằm đưa Thủ đô Hà Nội trở thành đô thị kiểu mẫu về giao thông an toàn, hiệu quả, bền vững.
Hầm chui gần 800 tỷ đồng tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, kỳ vọng xóa điểm ùn tắc kéo dài nhiều năm ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Ngày 30/5, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị nghiên cứu xén hè trên đường Nguyễn Ngọc Vũ, quận Hà Đông, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện lưu thông vào đoạn đường đôi có dải phân cách giữa.
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có văn bản về việc triển khai công tác đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Hơn 2km đường quốc lộ 45 qua xã Ninh Khang và thị trấn Vĩnh Lộc (huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa) sắp được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng nhằm ngăn nguy cơ tai nạn giao thông.
Một vườn hoa cũ tại quận Hoàng Mai (Hà Nội) đã được 'thay da đổi thịt', trở thành mô hình sân chơi cộng đồng tiện ích để người dân vui chơi và rèn luyện sức khỏe.
Dù mới được thông xe, tuy nhiên tại đoạn dốc Phi Lửa thuộc tuyến đường nối 2 huyện miền núi Nghệ An, không ít những viên đá rơi từ độ cao hàng chục mét xuống lòng đường. Lo ngại hơn, một số khối đá nằm cheo leo trên vách núi, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở bất cứ lúc nào.
Chiến dịch thanh niên tình nguyện hè năm 2025, tuổi trẻ toàn tỉnh Đắk Lắk sẽ tổ chức thực hiện các công trình, phần việc thanh niên với 12 chỉ tiêu định hướng. Bên cạnh đó, đặc biệt chú trọng thực hiện các phong trào 'Xóa nhà tạm, nhà dột nát' và 'Bình dân học vụ số' tại các địa bàn.
Ngày 25/5,Thành đoàn Hà Nội đã tổ chức lễ phát động ra quân Ngày Chủ nhật xanh, phòng chống rác thải nhựa hưởng ngày Môi trường Thế giới 5/6.
Dự án nhà ở xã hội IEC Bảo Ngọc ở phường Thạch Bàn, quận Long Biên có khu vực xây dựng vẫn bị bỏ hoang, thậm chí khu đất rộng 8.600m2 trở thành nơi đổ phế thải, mặc dù được dự kiến bàn giao căn hộ vào quý I/2024.
HNN - Hàng loạt 'điểm đen', điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) được ngành chức năng trên địa bàn TP. Huế phối hợp xử lý, với mục tiêu kéo giảm TNGT xuống mức thấp nhất.
Được thành phố Hà Nội yêu cầu giải phóng mặt bằng chậm nhất trong quý II/2025, nhưng đến nay nút giao đường Phạm Tu - Xa La (Thanh Trì) vẫn là công trường ngổn ngang, mặt bằng chưa giải phóng xong, khiến nơi đây trở thành nút giao dị dạng lớn ở Hà Nội.
Sau khi cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh vận hành đã giảm thiểu thời gian đi lại, kèm theo nhiều lợi ích về phát triển kinh tế, hạ tầng. Tuy nhiên, gần đây liên tiếp nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến đường kết nối, đường dẫn lên cao tốc. Các cơ quan chức năng cần sớm có các giải pháp khắc phục đồng bộ để hạn chế thấp nhất tai nạn giao thông ở những điểm đen này.
Khảo sát thực tế cho thấy, nguyên nhân hình thành các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên địa bàn tỉnh Long An chủ yếu xuất phát từ những hạn chế trong hạ tầng giao thông.
Trong hoàn cảnh khối lượng công việc tại cơ sở nhiều, lực lượng chức năng không thể lúc nào cũng có mặt 'đúng lúc, đúng nơi' để kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm vi phạm về VSMT, TTĐT… thì biện pháp xử phạt qua hệ thống camera được coi là 'cứu cánh' cho vấn đề trên.