Những năm qua, cùng với việc nâng cao năng suất, sản lượng đánh bắt hải sản, ngư dân đã có nhiều 'sáng kiến' hữu ích như dạy nghề sửa chữa tàu, thuyền cho thuyền viên để giữ chân lao động biển, dùng máy tời kéo thuyền lên bờ, làm thuyền bằng vật liệu composite để thay thế thuyền nan truyền thống… Những sáng kiến đó đã giúp ngư dân vùng biển vững tin khi vươn khơi, bám biển.
Tôi gặp Thượng tá Đặng Viết Thắng, người thủ lĩnh mang hai màu áo của Công ty TNHH MTV Đóng tàu Sơn Hải, Cục Hậu cần-Kỹ thuật Bộ đội Biên phòng (BĐBP) trong một bối cảnh khá đặc biệt. Thời điểm đó, bão Yagi cuồng nộ đổ vào các tỉnh ven biển phía Bắc đã khiến hàng nghìn tàu, thuyền, bè mảng của bà con ngư dân khu vực vịnh Bắc Bộ rơi vào vòng xoáy cực đại của dông lốc trên biển, gây nguy hiểm đến tính mạng và tài sản. Khi tất cả đều chạy bão thì có những con tàu lại lao vào tâm bão với tinh thần 'cứu dân như cứu người thân của chính mình', trong đó có đội tàu của Công ty TNHH MTV Đóng tàu Sơn Hải mà đồng chí Thắng là tổng chỉ huy đợt cứu hộ, cứu nạn đó.
Năm 2026, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu đạt 3.200 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 130 tỷ đồng, tăng khoảng 6,6% so với kết quả thực hiện năm 2025. Tổng mức đầu tư dự kiến trong năm lên tới 1.047 tỷ đồng.
Cục Thuế yêu cầu tăng cường kiểm tra 302 doanh nghiệp có doanh thu trên 1.000 tỷ đồng, trong đó có Vosco giữa biến động mạnh về kết quả kinh doanh.
Vosco dự kiến chi 104 triệu USD đóng mới 2 tàu dầu, qua đó nâng quy mô đội tàu lên 20 chiếc trong giai đoạn tới.
Chiều 12/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng tổ chức hội nghị triển khai một số định hướng phát triển đặc khu Phú Quý nhằm phát triển du lịch và hình thành nghề cá bền vững để tạo đà tăng trưởng bền vững trên đảo.
Nga điều chiến hạm bảo vệ tàu dầu qua eo biển Manche, động thái được đánh giá là thách thức cảnh báo của Thủ tướng Anh.
PJT đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu 808,25 tỷ đồng, tăng trưởng 9%; lợi nhuận sau thuế 20,8 tỷ đồng, giảm 7% so với thực hiện năm 2025.
Nhằm khắc phục triệt để những tồn tại, hạn chế trong công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Quyết định số 1186/QĐ-BNNMT, ngày 6/4/2026, triển khai kế hoạch khắc phục các khuyến nghị của Đoàn Thanh tra Ủy ban Châu Âu (EC) lần thứ 5 về chống khai thác IUU.
Ngày 8/4, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Lê Trọng Yên đã ký ban hành Kế hoạch thực hiện các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Sở Nông nghiệp và Môi trường và các đơn vị liên quan được UBND TP HCM giao nhiệm vụ ban hành quy định quản lý tàu không đủ điều kiện trên địa bàn, xử lý dứt điểm các tàu vi phạm trước ngày 30/4/2026.
Giá dầu tăng mạnh thời gian gần đây đẩy chi phí khai thác hải sản lên cao. Nhiều ngư dân rơi vào cảnh thua lỗ, phải 'gồng mình' bám biển để duy trì sinh kế.
Giữa trùng khơi sóng gió, những con tàu của Công ty Tàu Dịch vụ Dầu khí (PTSC Marine), thuộc Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC), đơn vị thành viên của Petrovietnam lặng lẽ làm nhiệm vụ bảo đảm an toàn khai thác dầu khí, cứu nạn và giữ gìn chủ quyền biển đảo. Đồng hành cùng mỗi hải trình là những thuyền viên bền bỉ, sẵn sàng đối mặt hiểm nguy vì biển trời Tổ quốc.
Hai tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đã buộc phải từ bỏ nỗ lực rời khỏi eo biển Hormuz - vốn được xem là chuyến xuất khẩu LNG đầu tiên của nước này trong hơn một tháng qua.
Châu Âu vẫn là khách hàng lớn nhất của LNG Nga từ dự án Yamal, giúp duy trì doanh thu ổn định cho Moscow.
Một số nhà xuất khẩu than luyện kim của Nga đã bắt đầu rút lại các đề nghị thương mại để tránh phát sinh thêm chi phí vận chuyển.
Đồng Tháp siết chặt quản lý tàu cá, kiểm soát sản lượng khai thác và minh bạch chuỗi cung ứng nhằm chống khai thác IUU hiệu quả, đáp ứng yêu cầu của EU.
Trước áp lực giá nhiên liệu tăng cao khiến chi phí vươn khơi trở thành gánh nặng, nhiều tàu cá buộc phải nằm bờ thì tại nhiều địa phương, những đội tàu trang bị công nghệ hiện đại vẫn đều đặn xuất bến. Nhờ ứng dụng các thiết bị tiên tiến giúp tối ưu hóa vận hành và tiết kiệm nhiên liệu, ngư dân không chỉ giảm được áp lực 'phí tổn' mà còn mở ra hướng đi bền vững cho những chuyến vươn khơi bám biển.
Trong nỗ lực cùng cả nước tháo gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC) đối với ngành thủy sản, tỉnh Ninh Bình đang huy động sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, tập trung chấn chỉnh những tồn tại, tăng cường quản lý đội tàu và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho ngư dân. Trên mặt trận đó, Bộ đội Biên phòng tỉnh Ninh Bình giữ vai trò nòng cốt, trực tiếp bám biển, bám địa bàn, bám ngư dân; kiểm soát chặt chẽ hoạt động của tàu cá, đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật và kịp thời ngăn chặn vi phạm ngay từ cửa biển.
Sáng 2-4, tàu hộ vệ Asahi của Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản, với 220 sĩ quan, thủy thủ do Đại tá Jio Takemasa, Chỉ huy Đội tàu hộ vệ số 2 làm trưởng đoàn, đã cập cảng Tiên Sa, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng.
Ngày 2/4, tại cuộc họp báo thường kỳ, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng đã trả lời nhiều câu hỏi của phóng viên.
Chiều 2/4, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Chí Cường chủ trì tiếp đoàn tàu hộ vệ Asahi của Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản do Đại tá Jio Takemasa, Chỉ huy Đội tàu hộ vệ số 2 dẫn đầu đến chào xã giao lãnh đạo thành phố.
Tàu hộ vệ Asahi của lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản đã cập cảng Tiên Sa, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng trong 4 ngày.
Sáng 2/4, tại cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) đã diễn ra lễ đón Đoàn tàu hộ vệ Asahi của lực lượng tự vệ trên biển Nhật Bản do Đại tá Jio Takemasa, Chỉ huy Đội tàu hộ vệ số 2, lực lượng tự vệ trên biển Nhật Bản làm Trưởng đoàn bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng từ ngày 2-5/4.
Sáng 2-4, tàu hộ vệ Asahi của Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản đã cập cảng Tiên Sa, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị TP Đà Nẵng.
Sáng 2/4, dưới sự hướng dẫn của Hoa tiêu khu vực IV, tàu hộ vệ Asahi mang số hiệu 119 của Lực lượng tự vệ trên biển Nhật Bản đã cập cảng Đà Nẵng an toàn, bắt đầu chuyến thăm thành phố kéo dài 4 ngày.
Sáng 2/4, tàu hộ vệ Asahi cùng 220 sĩ quan, thủy thủ thuộc Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản đã chính thức cập cảng Tiên Sa, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng kéo dài trong 4 ngày.
Sáng 2/4, tàu hộ vệ Asahi của Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản gồm 220 sĩ quan, thủy thủ do Đại tá Jio Takemasa, Chỉ huy Đội tàu hộ vệ số 2 làm trưởng đoàn đã cập cảng Đà Nẵng, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố.
Ngày 2/4, tàu hộ vệ Asahi của Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản, do Đại tá Jio Takemasa, Chỉ huy Đội tàu hộ vệ số 2 làm Trưởng đoàn, cùng hơn 200 sĩ quan, thủy thủ đã cập cảng Tiên Sa, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng trong 4 ngày (từ ngày 2 - 5/4/2026).
Sau đợt thanh tra lần thứ 5 của Ủy ban châu Âu (EC), bên cạnh những kết quả tích cực trong công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Việt Nam cần khẩn trương khắc phục những tồn tại theo khuyến nghị để sớm gỡ 'thẻ vàng'.
Trước biến động khó dự lường của giá xăng dầu, ngành Nông nghiệp và Môi trường tỉnh đã chủ động, linh hoạt triển khai nhiều giải pháp đồng bộ để hỗ trợ ngư dân, nông dân vượt qua khó khăn, duy trì sản xuất ổn định.
Lâm Đồng triển khai đồng bộ các giải pháp chống khai thác IUU, quản lý tàu cá, nâng cao ý thức của ngư dân, hướng tới gỡ thẻ vàng của Ủy ban châu Âu.
Số lượng tàu thuyền duy trì tín hiệu định vị khi đi qua eo biển Hormuz đang có xu hướng tăng nhẹ, ngay cả khi tuyến hàng hải này vẫn đang đóng cửa đối với hầu hết các tàu thương mại không được Iran cho phép.
Những năm gần đây, các địa phương trong tỉnh đã đẩy mạnh ứng dụng công nghệ cao trong nuôi trồng và hiện đại hóa đội tàu khai thác. Đồng thời, xây dựng một hệ sinh thái thủy sản bền vững, hiệu quả kinh tế cao thích ứng với biến đổi khí hậu để hiện thực hóa mục tiêu đưa thủy sản trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Phó Tổng giám đốc Vietravel Airlines cho biết, trong bối cảnh biến động xăng dầu, dù đội bay còn nhỏ nhưng hãng cũng bị tác động nặng nề khi hầu hết các chuyến bay trong tháng 4 càng bay càng lỗ.
Theo thông tin công bố ngày 30/3, CTCP Gemadept (HoSE: GMD) và CJ Logistics Corporation đã triển khai đàm phán các thỏa thuận liên quan đến giao dịch nhằm tối ưu hóa chiến lược hợp tác giữa hai doanh nghiệp.