Tòa soạn nhận được phản ánh của một số bạn đọc về tình huống khi điều khiển phương tiện trên đường cao tốc, nếu rơi vào trạng thái buồn ngủ thì nên xử lý ra sao để bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời không vi phạm quy định pháp luật.
Trước thực trạng số lượng phương tiện cá nhân gia tăng,ì theo Sở Xây dựng Hà Nội, hệ thống bãi đỗ xe hiện mới chỉ đáp ứng khoảng 10-15% nhu cầu thực tế tại khu vực nội đô.
Dự án Khu nhà ở xã hội Tiên Dương 2, xã Phúc Thịnh (Hà Nội) dự kiến điều chỉnh quy hoạch theo hướng tăng chiều cao công trình. Đi kèm với đó là điều chỉnh quy mô dân số dự án từ 10.544 người lên 19.500 người.
Thiếu bãi đỗ xe khiến nhiều tuyến đường nội khu tại các khu đô thị lớn bị biến thành nơi đỗ xe tự phát. Từ năm 2025, quy định pháp luật mới siết chặt, nguy cơ bị xử phạt ngày càng rõ ràng.
Thiếu chỗ đỗ, ô tô tăng nhanh, quy hoạch chưa theo kịp… đang đẩy nhiều khu đô thị vào tình trạng đường nội khu bị 'chiếm dụng' làm bãi xe. Câu chuyện không chỉ là bất tiện, mà còn đặt ra vấn đề về an toàn, quản lý và văn hóa đô thị.
Chiều 27/3, Trạm Cảnh sát giao thông Phú Quốc tổ chức lễ công bố quyết định của Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc về việc thành lập mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông' trên địa bàn.
Đoàn trường Trường Đại học Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai) cử 100 sinh viên tham gia đội ngũ tình nguyện viên hỗ trợ công tác tổ chức tại lễ khai mạc Năm Du lịch Quốc gia - Gia Lai 2026.
Toyota Việt Nam triển khai chương trình triệu hồi gần 700 xe Land Cruiser 300 để cập nhật phần mềm điều khiển hộp số, nhằm bảo đảm an toàn và quyền lợi của khách hàng.
Từ năm 2026, TP. Huế sẽ bắt đầu thí điểm thu phí đỗ xe điện tử không dùng tiền mặt tại hai bến xe trung tâm, hướng tới mở rộng toàn bộ hệ thống bến bãi đô thị đến năm 2030 nhằm thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý giao thông.
Xã Phú Xuyên bước vào giai đoạn phát triển mới với đặc thù vừa duy trì sản xuất nông nghiệp, vừa phát triển mạnh mẽ làng nghề truyền thống. Tuy nhiên, sự phát triển nóng cũng kéo theo những 'nút thắt' về trật tự đô thị, môi trường và an toàn thực phẩm.
Ngày 27/3, UBND TP Huế cho biết, đã ban hành kế hoạch lộ trình triển khai thu phí đỗ xe điện tử không dùng tiền mặt tại các bến xe, bãi đỗ xe trong đô thị giai đoạn 2026-2030.
Lãnh đạo Công an phường Từ Liêm cho biết đơn vị đang xác minh, làm rõ sự việc này.
Không khó để bắt gặp hình ảnh những hàng ô tô đỗ kín hai bên đường tại các khu đô thị, chung cư hay thậm chí trên nhiều tuyến phố nội đô Hà Nội.
Mới đây, trên mạng xã hội, đoạn clip ghi lại cảnh tranh cãi, xô xát giữa tài xế ô tô và người thu tiền trông xe đã thu hút sự chú ý của nhiều người.
Chủ động, khẩn trương, nghiêm túc đưa nghị quyết vào cuộc sống; Nghị quyết số 02-NQ/TW là 'bệ phóng' để Hà Nội bước vào quỹ đạo phát triển bứt phá; Tạo đột phá về thể chế, dẫn dắt Thủ đô phát triển trong kỷ nguyên mới; Định hình tầm nhìn mới cho sự phát triển bền vững của Thủ đô; Mệnh lệnh hành động trong kỷ nguyên mới; Đường nội khu đô thị thành bãi đỗ xe… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 27-3-2026.
Chiều 26/3, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý, giải tỏa bãi rác, hàng quán và điểm trông giữ xe tự phát xung quanh các nhà ga tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Chỉ huy Công an phường Từ Liêm, Hà Nội cho biết đã tiếp nhận thông tin vụ việc chặn xe, đòi tiền gửi trên vỉa hè phố Huy Du giao Nguyễn Đổng Chi.
Trước thời điểm Đà Nẵng ra quân lập lại trật tự đô thị, các tuyến vỉa hè trung tâm vẫn bị lấn chiếm làm nơi buôn bán, đỗ xe, khiến không gian dành cho người đi bộ bị thu hẹp. Lực lượng chức năng đang tăng cường tuyên truyền, kiểm tra, sẵn sàng cho đợt ra quân xử lý đồng loạt.
Lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện 390 phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc, xử lý trực tiếp 83 trường hợp và gửi thông báo phạt nguội tới 307 chủ phương tiện.
Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh và đỗ xe, tập kết vật liệu xây dựng sai quy định đang diễn ra tại một số nơi thuộc phường Xuân Đỉnh (TP Hà Nội), gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Dừng đỗ xe đón/trả khách trong các khu phố cổ Hà Nội luôn là bài toán khó với doanh nghiệp. Hạ tầng giao thông chật hẹp, phương tiện đông đúc và đặc biệt là 'khu vực lõi' của Thủ đô thiếu các điểm trông giữ xe phù hợp…
Ngày 24/3, UBND TP Huế cho biết đã có văn bản triển khai lộ trình thu phí điện tử không dừng tại các bến xe và bãi đỗ xe trong đô thị giai đoạn 2026 - 2030.
Khởi công từ năm 2020, dự án đường Vũ Quỳnh kéo dài (đoạn nối đường Lê Đức Thọ – Phạm Hùng) đến nay vẫn dang dở nhiều năm. Đáng nói, phía sau lớp rào tạm, khu vực này đang bị biến tướng thành nơi đỗ xe, tập kết vật liệu xây dựng và bãi rác tự phát, gây ô nhiễm môi trường, làm xấu mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Trước áp lực từ cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu do xung đột kéo dài ở Trung Đông, Hàn Quốc quyết định tăng cường các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu, trong đó trọng tâm là áp dụng nghiêm ngặt quy định về ngày được phép lái xe trong khu vực công.
HNN.VN - Sáng 24/3, UBND thành phố tổ chức cuộc họp nghe báo cáo phương án phân luồng giao thông trên Quốc lộ 49 và một số tuyến đường trung tâm; đồng thời bàn giải pháp tổ chức đỗ xe, giảm ùn tắc trong các dịp lễ. UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Hải Minh chủ trì cuộc họp.
Không chỉ là giải pháp kỹ thuật nhằm giảm tải cho đô thị hiện hữu, quy hoạch không gian ngầm cần được nhìn nhận như một cấu phần chiến lược trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, góp phần định hình mô hình đô thị hiện đại, bền vững và thích ứng với tương lai.
Dừng xe tại làn khẩn cấp trên cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo để ngủ, một tài xế bị lực lượng Cảnh sát giao thông ở Lâm Đồng lập biên bản xử lý.
Chiều 23/3, lực lượng Cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử lý tài xế dừng xe không đúng quy định trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (đoạn qua tỉnh Lâm Đồng).
Khu nghỉ dưỡng và sân golf Đầm Vạc có quy mô hơn 75 ha nằm tại phường Vĩnh Yên (thuộc tỉnh Vĩnh Phúc cũ). Vị trí này giáp hồ Đầm Vạc và đường giao thông 33 m.
Trưa 23/03/2026, thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Nghệ An cho biết, tổ cảnh sát giao thông địa bàn Quỳ Hợp đã lập biên bản xử phạt hành chính 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe đối với ông H.X.T. (42 tuổi, ngụ xã Quỳ Hợp) về hành vi đỗ xe gây cản trở giao thông.
Một vụ việc gây xôn xao mạng xã hội tại xã Quỳ Hợp đã được Công an địa phương làm rõ. Theo xác minh, hành vi dừng, đỗ xe chắn lối đi có xảy ra nhưng không có dấu hiệu tội phạm, tài xế đã bị lập biên bản xử phạt hành chính.
Lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, sử dụng camera ghi hình và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để xử lý vi phạm trên nhiều tuyến cao tốc theo hình thức phạt nguội.
Dừng, đỗ phương tiện chắn ngang lối đi trong khu dân cư, gây ách tắc và bức xúc dư luận, một tài xế tại Nghệ An đã bị lực lượng chức năng xử phạt 5 triệu đồng, đồng thời bị trừ điểm giấy phép lái xe.
Tình trạng lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh và đỗ xe sai quy định đang diễn ra tại một số nơi thuộc phường Việt Hưng, gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và trật tự an toàn giao thông trên địa bàn. Theo ghi nhận, tại không ít tuyến đường trong phường, các hộ kinh doanh ngang nhiên bày bàn ghế, dựng mái che, đặt biển quảng cáo lấn nhiều ra vỉa hè, thậm chí tràn xuống lòng đường để buôn bán. Người đi bộ buộc phải di chuyển xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ở những đô thị lớn, từng mét vuông mặt đường gần như đều được tận dụng. Vỉa hè thì dùng để buôn bán, trông xe; còn lòng đường cũng chẳng lúc nào thật sự thông thoáng. Trong khi đó, người đi ô tô lại loay hoay không biết đỗ xe ở đâu, bởi hệ thống bãi đỗ tại các thành phố lớn từ lâu đã không theo kịp nhu cầu thực tế. Thế là những câu chuyện 'tranh nhau chỗ đỗ' cứ thế diễn ra mỗi ngày.