UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu tăng cường quản lý hoạt động đăng kiểm, xử lý nghiêm tiêu cực và phương tiện không bảo đảm an toàn sau khi tai nạn giao thông liên quan ô tô gia tăng.
Chiều 15/4, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương tỉnh tăng cường công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới. Nguyên nhân do trong quý I/2026, toàn tỉnh xảy ra 196 vụ tai nạn giao thông, làm 117 người chết, 134 người bị thương. Trong đó, đáng chú ý có vụ tai nạn, phương tiện gây tai nạn đã xuống cấp, hư hỏng nhưng còn hạn đăng kiểm.
Ngày 15/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải ký văn bản yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý trong lĩnh vực đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ.
Thay vì tra cứu chéo trên nhiều nền tảng, dự thảo mới đề xuất việc tra cứu 'phạt nguội' sẽ được thực hiện duy nhất trên phần mềm của Cục Đăng kiểm. Chủ xe có thể xuất trình biên lai nộp phạt để được kiểm định ngay nếu hệ thống chậm cập nhật, nhưng cần lưu ý giấy đăng ký xe sẽ bị đối chiếu dữ liệu nghiêm ngặt với cơ quan công an để chống giả mạo.
Việc mở rộng danh mục các thay đổi kỹ thuật không phải làm hồ sơ xin cải tạo được kỳ vọng sẽ 'cởi trói' cho chủ xe mỗi khi ra đường và đi đăng kiểm, giúp quá trình nâng cấp phương tiện trở nên linh hoạt, giảm bớt những rào cản thủ tục.
Đội Cảnh sát giao thông đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội) đồng loạt triển khai kiểm tra, kiểm soát an toàn tại các bến khách ngang sông và phương tiện thủy nội địa trên tuyến sông Hồng, chủ động phòng ngừa tai nạn trong mùa mưa bão đang đến gần.
Để chọn đúng gói bảo hiểm phù hợp và đảm bảo quyền lợi, người dùng cần lưu ý nhiều yếu tố quan trọng.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Lâm Đồng tổ chức triển khai tổng rà soát các loại phương tiện ô tô tải tự đổ, xe sơ mi rơ moóc tự đổ có tải trọng từ 15 tấn trở lên trên địa bàn.
Mới đây, lãnh đạo tỉnh Phú Thọ trực tiếp tiếp công dân phường Hòa Bình, lắng nghe và chỉ đạo giải quyết ngay trong ngày các kiến nghị về đăng ký, đăng kiểm tàu, thuyền trên lòng hồ Hòa Bình.
Đề xuất kiểm định khí thải xe máy từ 5 năm tuổi trở lên đang gây tranh luận. Nhiều ý kiến muốn nới lên trên 10 năm, trong khi có ý kiến lại cho rằng mốc 5 năm là phù hợp.
Dự thảo này đã làm rõ ranh giới giữa việc 'độ' xe và cải tạo phương tiện. Cụ thể, một số thay đổi về ngoại thất ôtô như thay cản trước/sau, lưới tản nhiệt...
Theo dự thảo Thông tư mới, việc tra cứu phạt nguội khi đăng kiểm xe sẽ được thực hiện duy nhất trên hệ thống của Cục Đăng kiểm, giúp đơn giản hóa quy trình và giảm vướng mắc cho người dân.
Dự thảo mới của Bộ Xây dựng đề xuất miễn kiểm định khí thải lần đầu đối với xe máy dưới 5 năm sử dụng, đồng thời đẩy mạnh số hóa toàn bộ quy trình quản lý phương tiện.
Dự thảo mới của Bộ Xây dựng đề xuất chi tiết các trường hợp ô tô lắp trang, thiết bị nội, ngoại thất nhưng không bị coi là cải tạo
Bộ Xây dựng đề xuất các trường hợp ô tô có sự thay đổi về trang, thiết bị nội thất, ngoại thất không được coi là cải tạo. Các trường hợp này nếu các hạng mục còn lại đều đạt, ô tô sẽ được cấp chứng nhận đăng kiểm điện tử và tem kiểm định.
Dự thảo Thông tư mới đề xuất chi tiết các trường hợp ô tô 'độ' trang, thiết bị nội thất và ngoại thất nhưng không coi là cải tạo, vẫn được cấp chứng nhận đăng kiểm nếu các hạng mục kiểm tra khác đều đạt.
Ngày 13-4, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội cho biết, từ ngày 1-4 đến 12-4, lực lượng CSGT Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, xử lý 915 trường hợp xe tải vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Việc siết chặt tiêu chuẩn khí thải trong kiểm định phương tiện đang góp phần nâng cao an toàn và giảm ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, để đáp ứng yêu cầu mới, chủ xe cần chủ động bảo dưỡng định kỳ, tránh phát sinh vướng mắc khi đăng kiểm.
Trong 915 xe tải bị xử lý từ ngày 1/4 đến nay, CSGT Hà Nội ghi nhận các lỗi chủ yếu gồm dừng, đỗ sai quy định, chở hàng quá tải trọng, làm rơi vãi vật liệu và chạy quá tốc độ.
Australia áp thuế chống bán phá giá thép nhập từ Việt Nam, Hàn Quốc; 26% hộ kinh doanh Hà Nội đã thông báo tài khoản ngân hàng… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 13/4.
Đề xuất bỏ giấy hẹn đăng ký xe khi đi đăng kiểm là một trong những nội dung đáng chú ý tại dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; cũng như kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Bộ Xây dựng đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; đồng thời bổ sung quy trình chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với xe cải tạo và kiểm định khí thải đối với mô-tô, xe gắn máy.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT có hiệu lực ngày 1/1/2025, về siết chặt kiểm định phương tiện, đặc biệt về khí thải và an toàn kỹ thuật, thúc đẩy nhiều chủ xe tại Ninh Bình đầu tư, thay thế xe cũ để đáp ứng quy định và nâng cao hiệu quả vận tải.
Dự thảo của Bộ Xây dựng đề xuất phân loại kiểm định khí thải xe máy theo tuổi đời phương tiện. Theo đó, xe dưới 5 năm không phải đưa đi đăng kiểm, trong khi các xe cũ hơn bắt buộc kiểm tra trực tiếp mới đủ điều kiện lưu hành.
Theo dự thảo Thông tư mới nhất của Bộ Xây dựng, các trung tâm đăng kiểm sẽ tiếp tục in và dán tem kiểm định trên kính chắn gió ô tô đến hết năm nay. Bắt đầu từ ngày 1/1/2027, quy định cấp tem đăng kiểm vật lý dự kiến sẽ bỏ hoàn toàn.
Dự thảo Thông tư mới đề xuất 19 trường hợp xe cơ giới được coi là cải tạo, buộc chủ phương tiện phải thực hiện chứng nhận trước khi đưa xe đi đăng kiểm.
Xe mô tô, xe gắn máy tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ phải qua kiểm định khí thải từ ngày 1/7/2027.
Theo luật sư, chủ xe để phương tiện của mình quá thời hạn ghi trên giấy tờ đăng kiểm sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.
Một đề xuất đáng chú ý trong dự thảo Thông tư về đăng kiểm là việc không còn chấp nhận giấy hẹn đăng ký xe, thay vào đó yêu cầu phương tiện phải có đăng ký hợp lệ khi đi kiểm định.
CSGT Công an Lâm Đồng cho biết đang tạm giữ để xử lý nhiều phương tiện giao thộng hết hạn đăng kiểm, cũ nát vẫn lưu thông trên đường để chở cá ở khu vực cảng Mũi Né.
Ngày 11/4, Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 3, thuộc Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã tổ chức ra quân kiểm tra, xử lý các phương tiện ô tô hết hạn đăng kiểm, hết niên hạn sử dụng nhưng vẫn lưu thông trên địa bàn.
Chiều 11/4, Hiệp hội Vận tải ô tô Đà Nẵng tổ chức đại hội khóa II, nhiệm kỳ 2026 - 2031. Ông Đinh Hải Tuấn được bầu giữ chức Chủ tịch Hiệp hội.
Sau khi quy định về khí thải có hiệu lực, thị trường ô tô cũ Hà Tĩnh ghi nhận sự chuyển biến, các dòng xe được 'định giá lại' theo khả năng đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải.
Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra chiều 6/4 tại xã Hòa Thắng, khiến 4 người tử vong và 12 người bị thương, một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn giao thông đối với các phương tiện chở lao động biển.
Nhằm đảm bảo ATGT trước mùa mưa bão, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đẩy mạnh kiểm tra, kiểm soát trên tuyến sông Hồng, tập trung vào điều kiện an toàn của bến bãi, phương tiện và việc chấp hành quy định của người tham gia giao thông.
Việc số hóa đăng kiểm và điều chỉnh quy định đang giúp thủ tục nhanh gọn hơn cho người dân. Tuy nhiên, cùng với đó, các tiêu chuẩn kỹ thuật cũng được siết chặt, đòi hỏi phương tiện phải đảm bảo chất lượng.
Do địa hình bị chia cắt bởi nhiều sông, hồ, cộng với nhu cầu đi lại, giao thương của người dân nên tại một số xã miền núi vẫn đang hiện hữu nhiều phương tiện thủy '4 không' như: không đăng kiểm, không đăng ký; người điều khiển không chứng chỉ chuyên môn và không giấy phép mở bến. Nếu không sớm khắc phục những tồn tại trên, nguy cơ tiềm ẩn mất an toàn đường thủy vẫn còn hiện hữu.
Ngày 10-4, tại Hải Phòng, Cục Kỹ thuật quân, binh chủng (Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật) tổ chức Lễ đặt ky 2 tàu kéo sông, công suất 300 CV trang bị cho Binh chủng Công binh. Thiếu tướng Đỗ Anh Tuấn, Phó chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật chủ trì buổi lễ.