Tăng cường tuyên truyền, kiểm soát chặt tàu cá xuất bến và hoạt động trên bến, Đồn Biên phòng Lình Huỳnh đang phát huy vai trò nòng cốt trong công tác phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), góp phần cùng cả nước nỗ lực gỡ 'thẻ vàng' EC.
Từ 1/7, việc kiểm tra thông tin phương tiện vi phạm khi thực hiện đăng kiểm sẽ được thực hiện thống nhất trên hệ thống quản lý của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
372 thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng sẽ được cung cấp dưới hình thức dịch vụ công trực tuyến toàn trình và một phần, đánh dấu bước tiến mới trong chuyển đổi số và nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 30/2026 quy định trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dụng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; đồng thời quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Từ ngày 1/7/2026, việc kiểm tra thông tin phương tiện vi phạm khi thực hiện đăng kiểm sẽ được thực hiện thống nhất trên hệ thống quản lý của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Quy định mới được kỳ vọng sẽ rút ngắn thủ tục, nâng cao tính minh bạch và tạo thuận lợi cho cả người dân lẫn doanh nghiệp.
Theo quy định mới, từ 1/7/2026, việc tra cứu phạt nguội khi đăng kiểm xe cơ giới chỉ thực hiện trên hệ thống quản lý của Cục Đăng kiểm Việt Nam, giúp đơn giản hóa quy trình, tạo thuận lợi hơn cho người dân và doanh nghiệp.
Từ 1-7 tới đây, nhiều trường hợp chỉ phát sinh thay đổi về thông tin quản lý, chủ phương tiện không phải thực hiện kiểm định lại mà chỉ cần đưa xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm tra, đối chiếu.
Từ ngày 1/7/2026, ô tô thay đổi thông tin về chủ xe, đổi biển số, lắp thêm phụ kiện chính hãng... sẽ không phải thực hiện kiểm định lại, góp phần giảm thủ tục hành chính, tiết kiệm chi phí cho người dân và doanh nghiệp.
Từ ngày 1/7, hàng loạt quy định mới trong lĩnh vực đăng kiểm phương tiện giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.
Việc tổng rà soát nhằm xác minh, cập nhật đầy đủ thông tin chủ sở hữu và người đang quản lý, sử dụng phương tiện; đánh giá việc chấp hành các quy định về đăng ký xe, đăng kiểm, sang tên, thu hồi đăng ký, biển số, lắp đặt và duy trì hoạt động của thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Thông tư 30/2026 có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 chính thức cho phép chủ xe xuất trình chứng nhận đăng ký xe trên ứng dụng VneID và VneTraffic để đăng kiểm xe.
Hàng loạt quy định mới về đăng kiểm sẽ có hiệu lực từ 1/7, với nhiều thay đổi mang tính cải cách như bỏ dần tem kiểm định giấy, số hóa toàn bộ quy trình, cắt giảm thủ tục hành chính...
Thông tư 30/2026 về đăng kiểm phương tiện giao thông đường bộ vừa ban hành đã làm rõ khái niệm cải tạo xe, tạo nhiều thuận lợi cho người dân.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng triển khai kế hoạch tổng rà soát nhiều nhóm phương tiện trên địa bàn theo hai giai đoạn, kết hợp kiểm tra, tuyên truyền và hướng dẫn nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, lực lượng chức năng và ngư dân, An Giang tập trung khắc phục những tồn tại, quyết tâm không để phát sinh vi phạm, góp phần cùng cả nước sớm gỡ bỏ 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC).
Công ty Cổ phần Sông Đà 5 (Sông Đà 5) thông báo số: 09/2026/SĐ5/TB-CƯ&TB ngày 16/6/2026 chào giá cạnh tranh cung cấp xe máy thiết bị phục vụ thi công các dự án của Sông Đà 5.
Thực hiện chỉ đạo của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) và Giám đốc Công an thành phố Đà Nẵng, Phòng CSGT Công an thành phố đang triển khai kế hoạch tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000 kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.
Trước xu hướng dịch chuyển của các chủ tàu quốc tế nhằm tối ưu chi phí và kiểm soát rủi ro, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để nâng cao vị thế trong lĩnh vực sửa chữa tàu biển, đặc biệt là dịch vụ drydock và kỹ thuật hàng hải giá trị cao.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án trong đó có nội dung bãi bỏ thủ tục cấp phép và đưa nhiều loại phí, lệ phí đối với phương tiện thủy nội địa về mức 0 đồng.
Từng sử dụng giấy tạm trú để đăng ký xe và được cấp biển số tại địa phương nơi cư trú tạm thời, nhiều chủ xe lo ngại sẽ gặp vướng mắc khi phương tiện đến hạn đăng kiểm. Vậy giấy tạm trú có phải là giấy tờ bắt buộc khi làm thủ tục kiểm định định kỳ?
Đó là một trong những nhiệm vụ trọng tâm được nhiều đại biểu nhấn mạnh tại Hội nghị Quân chính 6 tháng đầu năm 2026 của Cục Tiêu chuẩn-Đo lường-Chất lượng (Bộ Tổng Tham mưu) diễn ra sáng 23-6. Thiếu tướng Nguyễn Hoàng Ngọc Dũng, Bí thư Đảng ủy, Cục trưởng Cục Tiêu chuẩn-Đo lường-Chất lượng chủ trì hội nghị.
Trong vụ đại án đăng kiểm, dữ liệu gốc tại máy đo ghi 'không đạt' nhưng dữ liệu gửi về Cục Đăng kiểm lại thể hiện là 'đạt'. Hai nguồn sự thật mâu thuẫn tồn tại song song trong suốt nhiều năm mà hệ thống không hề phát cảnh báo. Còn tại vụ án xảy ra ở trạm quan trắc môi trường, thiết bị được dán niêm phong, có hệ thống camera để đảm bảo không ai can thiệp, nhưng trên thực tế, hàng trăm trạm đã bị điều chỉnh kết quả, thậm chí bị can thiệp từ xa qua internet. Đây không phải những sự cố ngẫu nhiên mà là thiếu sót trong các hệ thống công nghệ thông tin (CNTT). Qua các vụ này có thể thấy nhiều lỗ hổng cốt lõi cần vá để ngăn ngừa sai phạm.
Tem kiểm định hoặc giấy chứng nhận kiểm định bị sai thông tin có được cấp lại hay không là thắc mắc của nhiều chủ phương tiện. Theo quy định hiện hành, chủ xe hoàn toàn có thể đề nghị cấp lại mà không cần đưa xe đến cơ sở đăng kiểm.
Tình trạng 'phù phép', can thiệp và làm sai lệch dữ liệu quản lý từ hệ thống quan trắc môi trường đến đăng kiểm phương tiện giao thông là hành vi gian lận đặc biệt nguy hiểm, tạo ra những hệ lụy khôn lường. Nó tạo ra lá chắn ảo, che giấu các sai phạm kỹ thuật, phá vỡ công cụ giám sát của Nhà nước, hình thành lỗ hổng đe dọa trực tiếp đến an toàn cũng như sự phát triển bền vững của cộng đồng.
Xe cơi nới thành thùng, chở hàng vượt tải trọng không chỉ là hành vi vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông, mà còn đang tạo áp lực trực tiếp lên kết cấu hạ tầng đường bộ.
Công an tỉnh Tây Ninh triển khai kế hoạch tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp cùng nhiều loại phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các trường hợp vi phạm.
Lợi dụng việc đẩy mạnh chuyển đổi số, tội phạm mạng đang liên tục tung ra các chiêu trò lừa đảo mới, nhắm trực tiếp vào nhu cầu thực hiện thủ tục hành chính online của người dân. Mới đây, chỉ vì tin lời một kẻ giả danh cán bộ đăng kiểm hứa hỗ trợ tích hợp giấy tờ xe lên ứng dụng VNeID, một công dân tại xã Ô Diên, thành phố Hà Nội đã bị chiếm đoạt số tiền hơn 120 triệu đồng.
Quy định mới về đăng kiểm có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, trong đó nhiều hành vi vi phạm sẽ khiến đăng kiểm viên đối mặt nguy cơ bị thu hồi chứng chỉ.
Không ít chủ xe băn khoăn ô tô chưa hoàn tất thủ tục đăng ký chính thức có thể đi đăng kiểm hay không. Theo Thông tư 47/2024, nhiều loại phương tiện có chứng nhận đăng ký tạm thời vẫn được kiểm định nếu đáp ứng các điều kiện và hồ sơ theo quy định.
Chiều tối 18-6, tại Quảng Ninh, Công ty Đóng tàu Hạ Long (thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy) đã tổ chức lễ hạ thủy tàu chở hàng rời trọng tải 45.000 tấn số 2.
Ngày 18/6, Công an xã Ô Diên đang phối hợp với đơn vị chức năng ở Hà Nội điều tra làm rõ nội dung các đối tượng giả danh nhân viên đăng kiểm lừa đảo chiếm đoạt số tiền khoảng 122 triệu đồng, thông qua hình thức hỗ trợ đổi tem kiểm định và tích hợp giấy tờ xe trên ứng dụng VNeID.
Công bố mới đây của tờ The Sun cho thấy, hơn 1,7 triệu ô tô tại Anh không vượt qua kiểm định kỹ thuật hàng năm do các hư hỏng được cho là liên quan đến ổ gà và hệ thống đường sá quá xuống cấp.
Ngày 16/6/2026, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 933/QĐ-BXD về việc công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ trong lĩnh vực đường sắt thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Xây dựng.
Hiệp hội nuôi biển Việt Nam kiến nghị cơ quan quản lý Nhà nước về lĩnh vực thủy sản và kiểm ngư tiếp tục cải cách thể chế, tạo hành lang pháp lý thông thoáng để khai mở tiềm năng nuôi biển bền vững.
Từ các cảng cá Mỹ Á, Sa Huỳnh đến những khu neo đậu tàu thuyền ven biển, công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) đang được tỉnh Quảng Ngãi triển khai quyết liệt. Trọng tâm là quản lý chặt nhóm tàu cá có nguy cơ cao vi phạm, nâng cao ý thức ngư dân và kiên quyết không để tàu không đủ điều kiện vươn khơi.
Nhiều chủ xe sau khi đưa xe đi đăng kiểm vẫn bối rối trong việc tra cứu chứng nhận đăng kiểm điện tử.
Liên tiếp các trường hợp tài xế không có giấy phép lái xe (GPLX) hoặc sử dụng giấy tờ hết hiệu lực bị phát hiện trên cao tốc đã đặt ra yêu cầu nhìn lại công tác quản lý tại doanh nghiệp vận tải. Trong bối cảnh chuyển đổi số ngày càng sâu rộng, việc vẫn phụ thuộc vào hồ sơ giấy và các khâu kiểm tra thủ công có thể tạo ra những khoảng trống trong kiểm soát điều kiện của người lái và phương tiện.
Không phải mọi ô tô mới đều thuộc diện được miễn đăng kiểm lần đầu. Việc xác định đúng đối tượng được miễn hay phải kiểm định không chỉ giúp chủ xe thực hiện đúng quy định pháp luật mà còn tránh mất thời gian, chi phí phát sinh.
UBND xã Đam Rông 3 vừa có văn bản chỉ đạo các cơ quan chuyên môn, lực lượng chức năng và các doanh nghiệp khai thác cát trên địa bàn tăng cường chấp hành các quy định của pháp luật trong hoạt động khai thác khoáng sản, nhằm bảo đảm quản lý chặt chẽ tài nguyên, nâng cao hiệu quả giám sát và thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ theo quy định.
Chiều 15/6, tại đặc khu Thổ Châu (tỉnh An Giang), Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 phối hợp Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy An Giang tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Cảnh sát biển Việt Nam và pháp luật về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Ngày 13/6, tỉnh Quảng Ninh đã chính thức khai trương và đưa Bộ phận tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính tập trung tại khu vực Bắc Luân II (cửa khẩu quốc tế Móng Cái) vào hoạt động, đánh dấu bước tiến mới trong cải cách hành chính, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu.
Việc bãi bỏ tem kiểm định và thay thế bằng số kiểm soát từ ngày 1/8/2026 đánh dấu bước chuyển trong công tác quản lý đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, hướng tới số hóa dữ liệu và tăng cường khả năng tra cứu thông tin trực tuyến.