Ngành đóng tàu thế giới tập trung gần như tuyệt đối ở châu Á, với Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản nắm thế thống trị. Việt Nam đang dần nâng cao vị thế, lần đầu lọt vào top 4 quốc gia có sản lượng đóng tàu lớn nhất toàn cầu.
Chính phủ Nhật Bản ngày 21-11 đã thông qua gói kích thích kinh tế trị giá khoảng 21.300 tỷ yen, tương đương 135 tỷ USD, nhằm hỗ trợ người dân trước chi phí sinh hoạt leo thang.
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng đạt gần 65 tỷ đồng giá trị sản xuất 9 tháng đầu năm 2025 nhờ loạt giải pháp công nghệ và thực hiện Nghị quyết 220 của Chính phủ về tái cơ cấu doanh nghiệp.
Ngày 21-11, truyền thông Nhật Bản đưa tin, chính phủ nước này đã phê duyệt gói kích thích kinh tế quy mô 21,3 nghìn tỷ yen (tương đương 135,4 tỷ USD), là gói kích thích kinh tế lớn nhất mà Tokyo đưa ra kể từ đại dịch Covid-19.
Trung tâm Lao động ngoài nước (Colab) vừa thông báo kế hoạch tuyển chọn lao động sang Hàn Quốc làm việc theo Chương trình EPS vào tháng 12/2025, với tổng số lượng dự kiến lên tới 9.326 người cho 6 ngành nghề. Đơn vị này đề nghị người lao động chủ động theo dõi tiến độ hồ sơ và chuẩn bị sẵn sàng các giấy tờ, tài chính để rút ngắn thời gian chờ xuất cảnh.
Việc tàu cổ Hội An tiếp tục xuất lộ tại vùng biển gần phường Hội An Tây (thành phố Đà Nẵng) đã trở thành chủ đề nổi bật tại Tiểu ban Khảo cổ học dưới nước trong Hội nghị báo cáo kết quả khảo cổ học toàn quốc 2025, khi mà dư luận cũng đặc biệt quan tâm đến số phận của tàu. Nhiều ý kiến kỳ vọng: đây có thể sẽ là trường hợp tàu cổ dưới biển đầu tiên được trục vớt và bảo tồn thành công, sau hàng loạt cuộc khai quật tàu cổ từ thập niên 1990 đến nay.
Trung tâm Lao động ngoài nước (thuộc Bộ Nội vụ) vừa thông báo về Kế hoạch tuyển chọn lao động người nước ngoài tháng 12/2025 của phía Hàn Quốc.
Quân sự thế giới hôm nay (20-11) có những nội dung sau: Pakistan và Indonesia kết thúc tập trận chung chống khủng bố; Lockheed Martin và Diehl Defence hợp tác trong lĩnh vực phòng thủ tên lửa; Ai Cập đóng tàu tuần tra PV43-M trong nước.
Việt Nam hiện nằm trong Top 7 quốc gia đóng tàu hàng đầu thế giới, với gần 100 nhà máy đóng tàu biển và hàng trăm cơ sở hỗ trợ. Ngành đóng tàu và hàng hải Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa của một giai đoạn phát triển mới, dựa trên đổi mới công nghệ và tự động hóa...
Triển lãm Máy móc, Thiết bị Hàng hải và Đóng tàu Việt Nam 2025 (Vietnam International Marine & Offshore Expo - VIMOX 2025) diễn ra từ ngày 19 - 21/11/2025 tại The ADORA Center, TP. Hồ Chí Minh, với sự tham gia của hơn 100 doanh nghiệp tham dự trưng bày và hơn 3000 lượt khách tham quan đến từ các cơ quan Bộ, ngành, các tổ chức và chuyên gia trong lĩnh vực công nghiệp biển, đóng tàu, kim loại công nghiệp, kỹ thuật ngoài khơi và năng lượng tái tạo.
Việc tìm hiểu và nắm rõ các quy định nhằm tiếp tục nâng cao chất lượng công tác phái cử, rút ngắn thời gian chờ xuất cảnh và ngăn chặn các hành vi mô giới lừa đảo liên quan đến việc đưa lao động sang làm việc tại Hàn Quốc...
Vài năm tới, Mỹ sẽ xây dựng 11 tàu phá băng tiên tiến, trong đó có 4 chiếc đầu tiên hợp tác sản xuất với Canada và Phần Lan.
Hải quân Hàn Quốc ngày 19/11 thông báo tàu ngầm ROKS Jang Bogo, chiếc tàu ngầm đầu tiên của lực lượng này, sẽ chính thức nghỉ hưu vào cuối năm nay, sau 34 năm hoạt động.
Chính phủ Nhật Bản đang chuẩn bị một gói kích cầu kinh tế mới với giá trị hơn 20.000 tỷ yen (khoảng 129 tỷ USD) nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí sinh hoạt ngày càng tăng.
Kinh tế biển, ven biển tăng trưởng nhanh, đóng góp lớn cho phát triển kinh tế- xã hội. Nhiều ngành quan trọng như dịch vụ hàng hải, logistics, cảng biển, đóng tàu, khai thác dầu khí, nuôi biển và du lịch biển có bước phát triển vượt bậc. Năng lượng tái tạo và các ngành kinh tế biển mới đang nổi lên như động lực thúc đẩy kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn…
Các văn kiện hợp tác kinh tế trị giá hàng trăm tỷ USD được ký kết giữa Mỹ và Nhật Bản tập trung vào thúc đẩy đổi mới công nghệ, bảo vệ chuỗi cung ứng và củng cố vị thế trong khu vực Ấn Độ Dương–Thái Bình Dương.
Thỏa thuận thương mại-an ninh chung mà Hàn Quốc-Mỹ đạt được mới đây đánh dấu sự kết thúc quá trình đàm phán kéo dài và đầy bế tắc suốt nhiều tháng qua.
Liên tiếp hạ thủy những siêu du thuyền và tàu dịch vụ hiện đại ứng dụng công nghệ thân thiện môi trường, Đóng tàu Hạ Long đang trở thành điểm sáng của ngành công nghiệp đóng tàu xanh Việt Nam.
Theo hãng tin Yonhap, ngày 14/11, Hàn Quốc và Mỹ đã ký Bản ghi nhớ (MOU), theo đó Seoul cam kết đầu tư 350 tỷ USD để đổi lấy việc Washington giảm thuế quan.
Hải quân Trung Quốc cho biết tàu tấn công đổ bộ thế hệ mới mang tên Tứ Xuyên đã bắt đầu thử nghiệm trên biển vào ngày 14/11, khởi hành từ một xưởng đóng tàu ở Thượng Hải để tiến hành kiểm tra độ tin cậy và ổn định của hệ thống điện cũng như hệ thống động lực của tàu.
Thỏa thuận với Mỹ cho thấy Hàn Quốc đã đạt những bước tiến đáng kể trong các sáng kiến an ninh và năng lượng, mở đường cho việc chế tạo tàu ngầm hạt nhân và mở rộng năng lực hạt nhân của nước này.
Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae-myung ngày 14/11 cho biết Seoul và Washington đã hoàn tất 'bản ghi nhớ thực tế' tóm lược các thỏa thuận đạt được trong cuộc gặp thượng đỉnh với Tổng thống Mỹ Donald Trump hồi tháng trước tại Gyeongju.
Ngày 14/11, Mỹ và Hàn Quốc đã chính thức công bố các chi tiết quan trọng của một thỏa thuận thương mại - an ninh quy mô lớn, với các cam kết trải rộng từ thuế quan, đầu tư đến hợp tác quốc phòng. Đây được đánh giá là một trong những bước ngoặt chiến lược trong quan hệ song phương những năm gần đây.
Mỹ đã phê duyệt để Hàn Quốc đóng các tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân và nhất trí hợp tác tìm nguồn cung nhiên liệu cho dự án đóng tàu này.
Theo bản thông tin chung về kết quả hội nghị thượng đỉnh Mỹ-Hàn, Mỹ đã phê duyệt để Hàn Quốc đóng các tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân và nhất trí hợp tác tìm nguồn cung nhiên liệu.
Hình ảnh mới được công bố cho thấy Trung Quốc đang có những bước rõ rệt với tàu sân bay thứ tư (Type 004), đặc biệt là khả năng lắp đặt lò phản ứng hạt nhân thu nhỏ trên tàu.
Công ty CP Đóng tàu Sông Cấm vừa thực hiện nhiệm vụ theo Nghị quyết 220 của Chính phủ vừa tập trung sản xuất, giữ vững niềm tin với khách hàng bằng chất lượng, tiến độ bàn giao sản phẩm.
Hình ảnh mới xuất hiện gần đây cho thấy Trung Quốc đang tiến hành đóng chiếc tàu sân bay thứ tư, được cho là hoạt động bằng năng lượng hạt nhân.
Theo SCMP ngày 13/11, AUKUS đứng trước khả năng mở rộng thành mạng lưới an ninh rộng hơn tại Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.
Ngày 12-11, Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) thuộc Bộ Xây dựng cho biết, trong 10 tháng của năm 2025, các đơn vị đóng tàu đã thi công đóng mới 125 sản phẩm tàu thủy, tăng 31 sản phẩm so với cùng kỳ năm 2024.
Khi thực hiện các chuyến hải trình dài vào mùa đông, những tảng băng trôi lớn luôn khiến các thủy thủ sợ hãi. Các chiến hạm có thể bị kẹt trên sông, hoặc bị hư hỏng nặng do băng.
Bất chấp nhiều khó khăn trong giai đoạn tái cơ cấu, TCT Công nghiệp tàu thủy (SBIC) vẫn duy trì đà tăng trưởng ấn tượng. Chỉ trong 10 tháng đầu năm 2025, giá trị sản xuất của SBIC ước đạt hơn 4.700 tỷ đồng, tăng trên 25% so với cùng kỳ năm trước.
Trung Quốc và Mỹ cùng tạm dừng một số biện pháp liên quan đến vận tải biển, được xem là tín hiệu ổn định cho chuỗi cung ứng toàn cầu.