Chứng kiến cảnh con sóng dữ đánh vào đê, người dân hoảng sợ la hét rồi bỏ chạy tới nơi an toàn.
Cảng Chân Mây (thuộc địa bàn Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Chân Mây, BĐBP Thừa Thiên Huế phụ trách) là cảng biển nước sâu tự nhiên có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn và nhiều tiềm năng có thể mở rộng, phát triển thành một thương cảng rộng lớn và hiện đại. Việc phát triển cảng Chân Mây, đặc biệt là thu hút các hãng tàu container làm hàng tại cảng là điều kiện tiên quyết để phát triển công nghiệp của tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền Trung.
Tỉnh Thừa Thiên - Huế sẽ tập trung huy động các nguồn lực để đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội tại khu kinh tế, khu công nghiệp nhằm tạo điều kiện để thu hút các nhà đầu tư.
Thừa Thiên Huế đang trở thành điểm đến của nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn trên thế giới, trong đó có các nhà đầu tư ASEAN ở nhiều lĩnh vực với những sản phẩm mang lại giá trị kinh tế cao, góp phần nâng cao vị thế của tỉnh trong nước và trên trường quốc tế.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND TP Đà Nẵng hoàn thiện phương án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu bảo đảm phát triển tổng thể, đồng bộ, hiện đại, hiệu quả tối ưu, phát huy tối đa ưu thế về vị trí địa lý, tiềm năng của TP Đà Nẵng, cạnh tranh với các cảng trong khu vực.
Nhìn những khối đá lớn bị đục ruỗng thành các hang chằng chịt bên trong, khó có thể tin đây là thành quả của một loài động vật thân mềm.
Tại Văn bản số 9618/VPCP-CN, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chỉ đạo các Bộ, ngành liên quan hoàn thiện phương án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, cảng biển Đà Nẵng.
Còn chưa đầy tháng nữa là kết thúc năm 2023, nhưng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công do Thủ tướng Chính phủ giao được Thừa Thiên Huế giải ngân đạt 92%, xếp thứ 4/63 tỉnh, thành cơ bản đạt theo mục tiêu đề ra ngay từ đầu năm.
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thừa Thiên-Huế, từ đầu năm 2023 đến nay tỉnh đã giải ngân 5.311 tỷ đồng trong tổng số hơn 5.758 tỷ đồng nguồn vốn đầu tư công được giao, xếp thứ 4/63 tỉnh, thành phố.
Nhân dịp một người bạn từ Nhật Bản gửi mấy bức ảnh chụp từ tháng 6/2011, ba tháng sau thảm họa kép động đất và sóng thần tại Nhật Bản, tôi muốn chia sẻ về ký ức không thể quên ấy!
Cơn bão hôm 27/11 đã khiến khu vực bán đảo Crimea và các hệ thống bảo vệ cảng Sevastopol của Nga gặp hư hại làm gián đoạn khả năng phòng thủ của khu vực này.
National Trust kêu gọi Chính phủ Anh hành động để bảo vệ hàng trăm danh thắng lịch sử, các tòa nhà, sông ngòi, vùng nông thôn và nhiều bờ biển của nước này đang bị đe dọa bởi rủi ro khí hậu.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu này khi làm việc với lãnh đạo TP. Đà Nẵng chiều 24/11 về phương án đầu tư bến cảng Liên Chiểu.
Sau một năm triển khai dịch vụ hàng container, cảng Chân Mây đã tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng, trang thiết bị đồng thời áp dụng cơ chế chính sách tăng ưu đãi nhằm thu hút hàng container.
Cảng Chân Mây là cảng biển nước sâu tự nhiên có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn và nhiều tiềm năng có thể mở rộng, phát triển thành một thương cảng rộng lớn và hiện đại. Việc phát triển cảng Chân Mây, đặc biệt là thu hút các hãng tàu container làm hàng tại cảng là một trong những điều kiện tiên quyết để phát triển công nghiệp của tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền Trung.
Một tàu chở hàng của Thổ Nhĩ Kỳ cùng thủy thủ đoàn 12 người đã biến mất trong bão tố trên biển Đen và công tác tìm kiếm gặp khó khăn do thời tiết xấu.
Ngày 19/11, tàu chở hàng Kafkametler của Thổ Nhĩ Kỳ với thủy thủ đoàn 12 người đã mất tích gần cảng Eregli của nước này tại Biển Đen, trong bối cảnh khu vực này đang hứng chịu một cơn bão mạnh.
Nhắc đến Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô (Bộ Quốc phòng) là nói về đơn vị hàng đầu cả nước trong xây dựng hầm đường bộ, hầm thủy điện có khẩu độ lớn, đê chắn sóng, âu tàu, cảng biển. Hàng trăm công trình trên khắp mọi miền đất nước, vươn ra biển cả đã được những người lính thợ Lũng Lô hoàn thành, góp phần phát triển kinh tế-xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh. Những thế mạnh của Tổng công ty luôn được hun đúc, phát huy, tiếp tục ghi dấu ấn, góp phần bảo đảm tiến độ, chất lượng các công trình trọng điểm 34 năm qua.
Sáng 13/11, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh đã có công điện gửi các địa phương, đơn vị, chủ hồ đập về việc chủ động phòng, ngừa, ứng phó với mưa lũ, sạt lở đất trên địa bàn tỉnh.
Đây là nhận định của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ trong buổi làm việc tại Tp.Đà Nẵng.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ khẳng định: Việc đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu mang tầm nhìn dài hạn sẽ góp phần xây dựng 'thế chân kiềng' cho kinh tế của thành phố Đà Nẵng gồm logistics, công nghiệp và dịch vụ.
Sáng 11/11, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã đến kiểm tra tình hình, tiến độ thi công dự án cảng Liên Chiểu (TP. Đà Nẵng).
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ thăm và tặng quà động viên công nhân thi công Dự án Cảng Liên Chiểu
Nhân chuyến công tác tại TP Đà Nẵng, sáng 11-11, ông Vương Đình Huệ - Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội đã đến thăm và tặng quà động viên công nhân thi công Dự án Cảng Liên Chiểu phần cơ sở hạ tầng dùng chung nằm trên địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc (Q.Liên Chiểu, TP Đà Nẵng).
Ngày 11/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã thăm, làm việc tại tỉnh Thanh Hóa. Tại Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, Thủ tướng yêu cầu phải sản xuất, cung ứng đầy đủ nguồn xăng dầu theo đúng kế hoạch đã đăng ký với Bộ Công Thương phục vụ cho thị trường nội địa, đặc biệt trong những tháng cuối năm khi nhu cầu tăng cao.
Sáng 11-11, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đến kiểm tra tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu (quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng).
Đạo diễn Nguyễn Quang Dũng và ca sĩ Bùi Lan Hương lần đầu kể về hành trình yêu 4 năm mặn nồng lẫn sóng gió.
Theo Reuters, bão Ciaran đổ bộ vào Tây Âu với gió mạnh và mưa lớn trong ngày 2-11, khiến 1 người ở Pháp thiệt mạng, hơn 1 triệu hộ gia đình bị mất điện, các sân bay, dịch vụ đường sắt, phà và trường học phải đóng cửa.
Sau khi kiểm tra tình hình thực tế một số dự án trọng điểm đang triển khai trên địa bàn, lãnh đạo tỉnh Quảng Bình đã chỉ đạo cụ thể các giải pháp, nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án trên....
Những ngày qua, nhiều tài khoản mạng xã hội, tổ chức phản động đã lan truyền, đăng tải thông tin về việc chính quyền địa phương cưỡng chế và đàn áp người dân phản đối xây dựng bến số 3 Cảng container Long Sơn thuộc địa bàn xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Đây là đối tượng được xác định là cầm đầu trong việc kích động, xúi giục ngư dân phản đối việc xây dựng cảng số 3 container Long Sơn.
Mô hình nuôi cua lột, có giá trị kinh tế cao được triển khai tại huyện Hoằng Hóa (Thanh Hóa), đang đem lại hy vọng phát triển kinh tế cho người dân vùng bãi ngang.