Chỉ còn gần 1 tuần nữa, công trình đường cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến (ngày 19/12). Trên toàn bộ chiều dài dự án gần 60km, hàng nghìn công nhân và kỹ sư đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến.
Chỉ tròn một tuần nữa, dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến. Trên toàn bộ chiều dài gần 60km, hàng nghìn công nhân và kỹ sư đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến.
Ngày 12-12, Ban Quản lý dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết, trên toàn bộ chiều dài gần 60km của dự án, hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến vào ngày 19-12 tới.
Còn hơn một tuần nữa, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến vào ngày 19/12.
Những ngày đầu tháng 12, công trường nút giao An Phú thi công nhộn nhịp, các hạng mục cầu vượt và hầm chui đồng loạt tăng tốc thi công nhằm đưa công trình thông xe vào cuối năm.
Liên quan vụ 'hố tử thần' trên đường Nguyễn Công Trứ, phường An Hải, TP Đà Nẵng, Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (nhà thầu thi công tại dự án Khu đô thị Capital Square 3) vừa có báo cáo về việc xử lý sự cố.
Mưa lũ kéo dài đã khiến tuyến Quốc lộ 1D nối Gia Lai và Đắk Lắk hư hỏng. Mặt đường lởm chởm đá dăm, bê tông bong tróc, chi chít ổ gà, ổ voi 'bẫy' người tham gia giao thông.
Sau khi sự việc xảy ra, chủ đầu tư và nhà thầu đã dừng thi công, nhanh chóng tiến hành khắc phục sự việc, tạm thời phong tỏa khu vực. Đơn vị đã đổ bù vật liệu cấp phối đá dăm để san lấp vị trí sụt.
Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình, nhà thầu thi công khu đô thị ven sông Hàn, cho rằng vụ sụt lún đường Nguyễn Công Trứ là do…mưa lớn kéo dài.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85 km (qua địa bàn thành phố Cần Thơ là 64,25 km, tỉnh An Giang là 17 km, tỉnh Cà Mau là 29,6 km và 25,85 km tuyến nối). Dự án được chia làm 2 dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Trên công trường lúc này, đơn vị thi công đang huy động nhân lực, trang thiết bị tăng tốc thi công nhằm hoàn thành tuyến chính trước 19/12/2025.
Dự kiến, ngày 19/12 tới đây, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ thông xe kỹ thuật. Thời điểm này, hơn 3.000 kỹ sư, công nhân đang ngày đêm bám trụ công trường, vượt qua mọi khó khăn, thách thức để hoàn thành sứ mệnh kết nối những miền đất xa xôi của Tổ quốc.
Các nhà thầu, đơn vị thi công trên công trường Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau, đang tập trung thực hiện các hạng mục còn lại về an toàn giao thông, như sơn kẻ đường, lắp tôn lượng sống và biển báo.
Chiều muộn 7/12, trong không khí khẩn trương của những ngày cuối năm, Đoàn công tác do Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lữ Quang Ngời dẫn đầu, đã trực tiếp đến công trường Dự án thành phần đoạn Hậu Giang-Cà Mau để thăm hỏi, cán bộ, kỹ sư và công nhân.
Việc hoàn thiện tuyến đường kết nối từ đường Bắc Sơn đến Khu liên hợp thể thao tỉnh nhằm đáp ứng yêu cầu hạ tầng phục vụ Lễ khánh thành Sân vận động và Giải Bóng đá Tứ hùng - Thái Nguyên năm 2025; đồng thời là dịp đánh giá năng lực tổ chức thực hiện, kỷ luật công vụ và tinh thần hành động của các đơn vị liên quan. Khi thời hạn đang đến gần, các lực lượng thi công đang nỗ lực tối đa, quyết tâm bảo đảm tiến độ và chất lượng một trong những dự án trọng điểm của tỉnh.
Trên công trường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai nhịp thi công đang được đẩy lên cao nhất. Từng mét nhựa tuyến chính, từng cây cầu được tăng tốc hoàn thiện suốt ngày đêm, áp sát mốc thông xe kỹ thuật 19/12.
Phát hiện đá dăm rơi vãi trên quốc lộ 1 ở Can Lộc, tổ CSGT Hà Tĩnh đã nhanh chóng dùng chổi, xẻng dọn dẹp đảm bảo an toàn cho người và phương tiện ngay trong đêm.
Sau gần 3 năm nỗ lực thi công, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chuẩn bị thông xe kỹ thuật theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Chỉ còn ít ngày trước thời điểm thông tuyến theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang được các nhà thầu tổ chức thi công '3 ca 4 kíp', huy động tối đa nhân lực, thiết bị để bù tiến độ sau nhiều tháng chịu tác động nặng nề của mưa lũ và địa hình phức tạp.
Sau chuỗi bão lũ dồn dập, các địa phương miền Trung đang dồn sức khắc phục những tuyến giao thông huyết mạch bị hư hỏng, sạt lở.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', tranh thủ từng giờ đẩy tiến độ hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, mảnh ghép cuối cùng nối thông tuyến từ Lạng Sơn đến cực Nam của Tổ quốc.
Sự cố sạt lở trên quốc lộ 279, đoạn Km 37 - Km 55 qua các xã Dương Hưu, An Lạc (Bắc Ninh) vừa được khắc phục xong.
Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng yêu cầu các nhà thầu tiếp tục khẩn trương bố trí '3 ca, 4 kíp', thi công với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa' để hoàn thành tiến độ đề ra.
Vào lúc 4 giờ 55 phút sáng 07/5/1982, CS thị trấn Easton thuộc Hạt Fairfield, bang Connecticut (Mỹ) nhận được điện thoại từ ông John Hoeplinger yêu cầu cho xe cứu thương đến nhà vì người vợ 'bị đánh trọng thương ở mặt và đầu'.
Ngày 3/12, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra tiến độ thi công Dự án thành phần 1, thuộc Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Phong cùng đi với đoàn.
Để tạo động lực trong phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tỉnh Đồng Tháp đã tập trung triển khai nhiều giải pháp để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu thi công Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn tăng cường tập trung nhân lực, máy móc nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM dự kiến thông xe kỹ thuật đoạn dài gần 15 km qua TP Thủ Đức cũ vào ngày 19/12, tuy nhiên sẽ khai thác chính thức vào tháng 4/2026 để đồng bộ hạ tầng.
Để phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ, nhà thầu buộc 'đi nhờ' tuyến đường dân sinh thuộc thôn Vĩnh An, xã Hiếu Giang. Sau thời gian dài 'gánh' lưu lượng lớn phương tiện trọng tải nặng, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nứt nẻ nhà dân, công trình 2 bên tuyến. Mặc dù đơn vị thi công cam kết hoàn trả nhưng đến nay khi dự án cao tốc cơ bản hoàn thành, việc sửa chữa đường chỉ là tạm thời, còn hỗ trợ người dân thì chưa thực hiện, khiến cuộc sống bà con gặp không ít khó khăn.
Chỉ còn chưa đầy 20 ngày nữa là chạm mốc thông tuyến 3000km đường cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Những ngày này, trên công trường dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh, đêm nào cũng điện thắp sáng trưng, các đơn vị, nhà thầu thi công không ngừng nghỉ, bứt tốc để 'về đích' trong dịp 19/12 tới.
Dự án đường tỉnh 830E (ĐT830E - tỉnh Tây Ninh) giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng đang gặp vướng mắc, khi còn 56 hộ dân chưa bàn giao 1,63ha mặt bằng, tương ứng gần 1km chiều dài tuyến .
Quốc lộ 4B là tuyến đường huyết mạch nối tỉnh Quảng Ninh và Lạng Sơn, sau hơn 20 năm hoạt động tuyến đường trở nên bất cập khi đường bé, tồn tại nhiều dốc, khúc cua gấp và trở thành điểm nghẽn kết nối hành lang kinh tế cửa khẩu Lạng Sơn với cao tốc của Quảng Ninh.
Những ngày đầu tháng 12, trên công trường dự án đường cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang hàng trăm thiết bị, máy móc và hàng nghìn công nhân đang nỗ lực khẩn trương làm việc '3 ca, 4 kíp'.
Mặt đường bong tróc, ổ gà dày đặc, trời nắng thì bụi mù như 'sương khói', trời mưa lại lầy lội trơn trượt. Đó là tình trạng hiện nay của tuyến đường Nguyễn Xiển - đoạn từ nút giao Tân Vạn đến khu vực cảng Long Bình (TP Hồ Chí Minh), trở thành nổi ám ảnh của người dân nơi đây trong những tháng qua.
Đêm xuống, khi mọi người đã nghỉ ngơi sau một ngày dài, công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vẫn rực sáng. Hàng nghìn công nhân, kỹ sư tiếp tục bám trụ, làm việc không ngừng để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Chạy đua hoàn thành các hạng mục cuối cùng, Tập đoàn Cienco4 đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ phần việc được giao tại dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau trước ngày 12/12 tới đây.
Với kế hoạch ngày 19/12, sân bay quốc tế Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên, những ngày qua, trên công trường có gần 14.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và hơn 3.000 thiết bị thi công để đẩy nhanh tiến độ.
Sau gần ba năm triển khai, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã hoàn thiện thảm nhựa ở nhiều đoạn, các nút giao trọng điểm cũng đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành vào cuối năm nay.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Thành phố Cao Bằng (nay là tuyến tránh nối phường Tân Giang và Thục Phán) là dự án giao thông có ý nghĩa quan trọng, nhằm giải quyết ùn tắc, giảm áp lực cho các trục đường trung tâm và mở ra không gian phát triển mới cho đô thị. Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, tăng ca, kíp, đẩy nhanh tiến độ thi công cả ngày lẫn đêm với mục tiêu hoàn thành cơ bản các hạng mục chính trong năm 2025 và đưa vào khai thác sử dụng trước Tết nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Mốc hoàn thành cận kề, các nhà thầu cao tốc Cần thơ - Cà Mau đang quyết liệt tăng ca, bổ sung thiết bị, nhân lực, thêm mũi thi công đua tiến độ.
HNN.VN - Sáng 29/11, lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông (BQL ĐTXD CTGT) thành phố Huế cho biết: Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An đến nay đạt khoảng 90% tổng giá trị xây lắp; dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025.
Ngày 28/11, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp Phạm Thành Ngại cho biết, lãnh đạo tỉnh đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đơn vị này vừa nhận được quyết định phê duyệt dự án và làm chủ đầu tư sửa chữa mặt đường, hệ thống an toàn giao thông các đoạn của tuyến Quốc lộ 63 đã xuống cấp, thuộc địa bàn xã Trí Phải và xã Tân Lộc, tỉnh Cà Mau.
Nhiều hạng mục dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được các nhà thầu, trong đó có Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành tăng tốc triển khai, đáp ứng điều kiện đón chuyến bay kỹ thuật dịp 19/12 tới đây.