Cát biển có thể thay thế cát sông làm vật liệu đắp nền đường

Vụ Khoa học-Công nghệ và Môi trường, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có báo cáo đánh giá về việc nghiên cứu thí điểm sử dụng cát biển phục vụ các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.

Bộ Giao thông Vận tải: Cát biển có thể thay thế cát sông làm vật liệu đắp nền đường cao tốc

Đánh giá sơ bộ cát biển khu vực tỉnh Sóc Trăng có thể thay thế cát sông làm vật liệu đắp nền đường, các tính chất vật liệu của cát biển sử dụng đắp nền đường tương tự như cát sông.

Thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường cao tốc

Với đánh giá bước đầu nghiên cứu thí điểm của Bộ Giao thông Vận tải, nguồn cát biển có thể thay thế cát sông làm vật liệu đắp nền đường các dự án công trình xây dựng.

Tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn hàng không

Hoạt động hàng không tại các sân bay trở lên nhộn nhịp hơn khi nhiều đường bay được mở lại sau đại dịch COVID-19. Tuy nhiêu, thời gian gần đây đã xảy ra một số sự cố gây uy hiếp đến an toàn hàng không

Cận cảnh 'con đường đau khổ' giữa lòng Hà Nội

Nằm trên những quận trung tâm của thủ đô, thế nhưng nhiều con đường chằng chịt những ổ voi, ổ gà, mặt đường nát tươm, xuống cấp trầm trọng.

Phân bổ 30 tỷ đồng triển khai dự án đường liên xã huyện Chư Prông

Ủy ban nhân dân tỉnh vừa có Quyết định số 352/QĐ-UBND về việc giao kế hoạch 30 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương năm 2023 (đợt 7), bố trí cho dự án đường liên xã huyện Chư Prông thực hiện trong năm 2023.

Ô tô bị đá văng nứt kính vì 'ổ gà' trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây

Ô tô con đang chạy trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây thì bất ngờ bị xe khách chạy phía trước với tốc độ cao làm văng đá dăm gây nứt kính.

An Giang: Kênh 10 Châu Phú bị sạt lở 30m

Chiều 30/6, ông Lương Huy Khanh, Chánh Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Ứng phó biến đổi khí hậu – Phòng, chống thiên tai và Phòng thủ dân sự tỉnh An Giang cho biết, đơn vị đang tiếp tục phối hợp cùng huyện Châu Phú tích cực rà soát, theo dõi, cập nhật tình hình thiệt hại do sạt lở bờ Bắc kênh 10 Châu Phú, khu vực thuộc ấp Hưng Thạnh, xã Đào Hữu Cảnh, huyện Châu Phú.

Kênh 10 Châu Phú tiếp tục sạt lở

Chiều 30/6, Chánh Văn phòng Thường trực ban Chỉ huy Ứng phó biến đổi khí hậu – Phòng, chống thiên tai và Phòng thủ dân sự tỉnh An Giang Lương Huy Khanh cho biết, đơn vị đang tiếp tục phối hợp cùng địa phương rà soát, theo dõi, cập nhật tình hình thiệt hại do sạt lở bờ Bắc kênh 10 Châu Phú, khu vực thuộc ấp Hưng Thạnh (xã Đào Hữu Cảnh, huyện Châu Phú).

Bị xử phạt 2 lần, tiến độ thi công đường bờ Tây ở Bạc Liêu vẫn 'ì ạch'

Do nhà thầu thi công 'ì ạch', chủ đầu tư đã ra thông báo xử phạt vi phạm tiến độ hợp đồng 2 lần, nhưng đến nay tuyến lộ (đường) bờ Tây (tỉnh Bạc Liêu) chỉ mới thi công đạt khoảng 70% khối lượng.

Vì sao tòa nhà La Mã trường tồn với thời gian?

Các cấu trúc hùng vĩ của La Mã cổ đại đã tồn tại hàng thiên niên kỷ.

Xảy ra 5 vụ tai nạn trên đoạn đường đang sửa chữa ở Thanh Hóa

Đường HCM đoạn qua tỉnhThanh Hóa được đào lên sửa chữa nhưng hoàn trả sơ sài, thi công chậm tiến độ, người chạy xe máy không làm chủ tốc độ nên đã xảy ra 5 vụ TNGT.

Thường Xuân tăng cường công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn mùa mưa lũ

Theo thống kê, trong năm 2022, tình hình thiên tai trên địa bàn huyện Thường Xuân diễn biến phức tạp, bất thường, toàn huyện chịu ảnh hưởng của 12 đợt thiên tai. Đặc biệt những tháng đầu năm 2023, trên địa bàn huyện chịu 3 đợt mưa đá kèm dông lốc xảy ra tại các xã Xuân Chinh, Yên Nhân, Bát Mọt, hậu quả làm hơn 70 ngôi nhà bị tốc mái.

Ngày nghỉ không nghỉ

Ngày nghỉ không nghỉ, hết giờ vẫn giải quyết công việc bình thường là không khí diễn ra thường xuyên ở Ban QLDA đầu tư và xây dựng các công trình giao thông. 'Từ tháng 6 năm 2023 do yêu cầu công việc Ban sẽ không có ngày nghỉ. Thứ bảy, chủ nhật, lãnh đạo Ban đi công trường, nắm bắt thực tiễn, tháo gỡ vướng mắc ngay để đẩy nhanh tiến độ thi công' - Ông Trần Viết Cương, Giám đốc Ban chia sẻ.

Thí điểm gỡ cơ chế, đưa tuyến tránh TP. Bảo Lộc thoát tình trạng 'nhếch nhác' sau gần 3 năm chờ vốn

Do vướng mắc về nguồn vốn, dự án xây dựng tuyến tránh TP. Bảo Lộc (Lâm Đồng) dài 15,5 km tạm dừng sau 6 năm thi công và chờ vốn suốt 3 năm nay. Theo ghi nhận, tuyến đường đang trong tình trạng nhếch nhác và chưa biết khi nào hoàn thành...

Tận thấy bờ kè hồ nước ngọt lớn nhất Cát Bà sạt lở như... kẹo lạc

Mới đưa vào hoạt động được 18 tháng, bờ kè hồ nước ngọt tại xã Trân Châu (huyện Cát Hải, TP Hải Phòng) đã bị sạt lở nghiêm trọng, nhiều vị trí bê tông bong tróc, vỡ vụn để lộ ra đá tảng, đá dăm.