Nhiều hãng ôtô tại Việt Nam như Ford và Toyota phối hợp với cơ quan chức năng tìm giải pháp, kỳ vọng đưa mẫu xe bán tải ra khỏi danh sách giới hạn.
Xe bán tải lưu thông vào trung tâm TP.HCM vẫn được và chỉ cấm theo bảng đặt trên các tuyến đường.
Thông tin Hà Nội cấm xe bán tải vào nội đô giờ cao điểm khiến nhiều người lo lắng. Tuy nhiên, quy định này không mới, cũng không áp dụng riêng Hà Nội, mà dựa trên phân loại phương tiện theo pháp luật hiện hành.
Sở Xây dựng Hà Nội đang giao cho các phòng chức năng rà soát, đưa ra các phương án triển khai phù hợp, tránh gây ảnh hưởng lớn đến người sử dụng xe bán tải.
Ngày 24-3, Báo SGGP có đăng bài viết 'Phân loại xe pickup cần phù hợp với thực tế'. Sau khi báo đăng, bạn đọc rất quan tâm đến vấn đề tiêu chí phân loại xe pickup. Ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam (ảnh), đã có cuộc trao đổi với PV Báo SGGP xung quanh vấn đề này.
Thông tin siết chặt lưu thông với xe bán tải khu vực nội đô Hà Nội khiến không ít người lo lắng vì đây không chỉ là phương tiện đi lại mà còn gắn với sinh kế.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Những khác biệt về mức thuế, phí áp dụng có thể đẩy giá lăn bánh của xe bán tải lên cao hơn, trong trường hợp được đăng ký như ôtô con pickup, thay vì là ôtô tải pickup như hiện tại.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định việc phân loại xe bán tải (pickup) đã được quy định từ năm 2003, không phải nội dung mới như một số thông tin gần đây.
Dù có thiết kế tương đồng, xe ô tô pickup được phân thành hai loại là xe chở người và xe chở hàng theo các tiêu chí kỹ thuật cụ thể. Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, người dân không được phép chuyển đổi xe ô tô tải pickup sang xe ô tô con pickup.
Cục Đăng kiểm cho biết việc phân loại xe bán tải đã được áp dụng ổn định trong nhiều năm, không phải quy định mới.
Những khác biệt về mức thuế, phí áp dụng có thể đẩy giá lăn bánh của xe bán tải lên cao hơn, trong trường hợp được đăng ký như ôtô con pickup, thay vì là ôtô tải pickup như hiện tại.
Một chiếc xe tải lật trên đường đèo B40 nằm chắn ngang đường khiến giao thông qua đây tê liệt.
Quy định mới siết xe bán tải vào nội đô Hà Nội theo phân loại đăng kiểm, tác động trực tiếp đến người dùng, doanh nghiệp và chiến lược sản phẩm của các hãng xe.
Những ngày qua, thông tin xe bán tải (pickup) thuộc diện phương tiện bị cấm vào nội đô Hà Nội giờ cao điểm đang gây xôn xao dư luận. Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định quy định phân loại xe pickup đã tồn tại từ lâu, không phải là quy định mới ban hành.
Bản tin hôm nay: Xe máy điện va chạm ô tô đầu kéo tại Quảng Trị, một người tử vong; ô tô con đấu đầu xe khách ở Sơn La, một người bị thương và một số tin đáng chú ý khác.
Trước những tranh luận gần đây về việc xe bán tải bị xếp vào nhóm ô tô tải và hạn chế lưu thông giờ cao điểm, Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định quy định phân loại xe pickup đã tồn tại từ lâu, không phải là quy định mới ban hành.
Chiếc ô tô màu đỏ di chuyển trong phố với tốc độ cao, khi có xe đạp phía trước vẫn không có dấu hiệu giảm tốc dẫn tới va chạm. Cú tông mạnh khiến người điều khiển xe đạp bị hất văng lên nắp ca-pô.
Ford Việt Nam đề xuất nên coi xe bán tải có trọng tải chở hàng dưới 950 kg như ô tô con nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, người dân.
Quy định hạn chế xe tải tại vào nội đô Hà Nội đang gây tranh cãi khi phần lớn xe bán tải (dù phục vụ nhu cầu cá nhân) lại bị xếp vào nhóm xe tải theo đăng kiểm, đồng nghĩa có thể bị cấm lưu thông trong giờ cao điểm.
Thông tin TP Hà Nội siết xe tải vào nội đô đang làm xôn xao dư luận, bởi xe bán tải (loại xe đa dụng kết hợp giữa chở hàng ở thùng xe phía sau và cabin chở 2 đến 5 người) bị hạn chế lưu thông theo phân loại ô tô tải pickup và ô tô con pickup. Theo đó, ô tô tải pickup bị hạn chế lưu thông theo khung giờ, trong khi ô tô con pickup vẫn được lưu thông như ô tô con thông thường.
Nhiều người thắc mắc cùng là xe bán tải nhưng có xe bị hạn chế lưu thông như xe tải, có xe lại được đi như ô tô con. Cục Đăng kiểm đã giải đáp thắc mắc về vấn đề này.
Ford Ranger Raptor đời hiện tại được đăng ký như ôtô tải pickup, nhưng từng có thời điểm được xác định là ôtô con.
Ngày 23/3, Công an tỉnh Sơn La cho biết, đơn vị đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông trên QL6 giữa xe khách và ô tô con khiến một người bị thương.
Theo hướng dẫn của cục CSGT, các mẫu bán tải ăn khách như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... được xếp vào nhóm ô tô tải thông dụng và hoạt động theo khung giờ riêng. Điều này dự kiến sẽ tác động lớn tới người dùng xe bán tải phổ thông.
Một chiếc xe ô tô con đang di chuyển trên đường thì bất ngờ bị vùi lấp hoàn toàn bởi khối đất đá sạt lở từ sườn đồi.
Theo Thông tư 53/2024, đa số xe bán tải đang có mặt tại Việt Nam chủ yếu được xếp là ôtô tải, ảnh hưởng đến lệ phí, niên hạn sử dụng và quy định lưu thông.
Một vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 6 chiếc xe ôtô xảy ra trên tuyến cao tốc Mai Sơn - hầm Tam Điệp (đoạn qua phường Yên Sơn, tỉnh Ninh Bình) khiến 1 người bị thương, nhiều phương tiện hư hỏng nặng, trong đó có xe bị biến dạng gần như hoàn toàn.
Chiếc ô tô con đang lưu thông dường như gặp sự cố nên phanh gấp dừng xe giữa đường. Lúc này có một xe khách di chuyển phía sau nhưng do không giữ khoảng cách an toàn nên đã đâm vào đuôi ô tô con. Va chạm mạnh khiến xe con trôi về phía trước và phần đuôi bị hư hỏng nặng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các địa phương siết chặt quản lý việc cấp, đổi phù hiệu xe kinh doanh vận tải, nhằm chặn tình trạng 'lách luật'.
Tối 22/3, Đội CSGT Bình Triệu (PC08, Công an TP.HCM) đang phối hợp cùng Công an phường Phú Lợi xác minh một tài xế lái xe đầu kéo container chạy lạng lách trên đường.
Chiếc xe đầu kéo container mang biển số TPHCM lưu thông trên đường Mỹ Phước Tân Vạn lạng lách, tạt đầu ô tô khiến người đi đường bức xúc vì tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông.
Thông tin nhiều dòng xe bán tải bất ngờ bị siết khung giờ lưu thông trong đô thị đang khiến không ít người sử dụng phương tiện này lo lắng.
Từ năm 2026, phần lớn các dòng xe bán tải cabin kép như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton… sẽ được xếp vào nhóm xe tải thông dụng và phải tuân thủ khung giờ hoạt động riêng khi lưu thông tại Hà Nội.
Ngày 22/3, lãnh đạo chính quyền địa phương xác nhận, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vừa xảy ra trên tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua xã An Châu (Nghệ An) khiến ít nhất 1 người tử vong và nhiều người bị thương.
Theo Quyết định 01/2026 của UBND TP. Hà Nội, nhiều xe bán tải được xếp vào nhóm xe tải thông dụng nên chỉ được phép lưu thông trong nội đô từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Nhiều chủ xe lo ngại xe bán tải bị cấm giờ cao điểm ở Hà Nội. Sở Xây dựng cho biết việc hạn chế phụ thuộc vào phân loại phương tiện, không phải mọi xe pick up đều bị cấm.
'Nhiều người vừa bỏ ra cả tỷ đồng mua xe bán tải xong đang rất tiếc khi phương tiện bị cấm vào phố giờ cao điểm và bị giới hạn tốc độ', vị quản trị viên OF.FB chia sẻ.
Xe bán tải đỗ chắn kín ngõ khiến các phương tiện không thể đi qua, dù được đề nghị di chuyển, chủ xe vẫn thản nhiên ngồi hiên nhà, thậm chí nói 'lùi xe mà đi'.
Trước những lo lắng của người dân về việc cấm xe tải vào nội đô Hà Nội, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định dòng ô tô con pickup không bị tác động bởi Quyết định 01, trong khi các dòng pickup cabin đơn và kép được phân loại là ô tô tải thông dụng nên sẽ bị cấm.