Xử lý các 'điểm đen' tai nạn giao thông

Điểm đen” tại Km79+500 - Km80+00, huyện Tam Nông đã được điều chỉnh cục bộ đoạn tuyến, cải thiện độ dốc, đảm bảo tầm nhìn, bổ sung hệ thống đèn chiếu sáng, đèn, biển báo ATGT... đảm bảo đi lại an toàn cho người dân và phương tiện giao thông.

Hiện nay, Phú Thọ có tổng chiều dài đường bộ gần 13.000km gồm: Đường cao tốc 62km; có chín tuyến Quốc lộ dài 531km, 54 tuyến đường tỉnh dài 786km và đường đô thị, đường giao thông nông thôn, đường chuyên dùng 11.559km. Những năm qua, các ngành chức năng tăng cường công tác phối hợp huy động các nguồn lực đầu tư mạng lưới giao thông đường bộ đồng bộ, đúng cấp kỹ thuật, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn. Tuy nhiên, do nằm ở khu vực Trung du miền núi phía Bắc, hàng năm tỉnh chịu ảnh hưởng của diễn biến thời tiết mưa lớn, gây sạt lở đất, lũ lụt làm hư hỏng các công trình kết cấu hạ tầng giao thông; nhiều tuyến đường có mật độ giao thông lớn, các vị trí mặt đường, cầu, các nút giao hẹp, hạn chế tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, dần hình thành các vị trí “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn TNGT”.

Mới đây, vào khoảng 13 giờ 48 phút ngày 29/1/2023 đã xảy ra vụ TNGT tại đèo Cón, thuộc địa bàn xã Thu Cúc, huyện Tân Sơn. Tài xế Nguyễn Văn Nhật, sinh năm 1983, ở xã Tự Lâm, huyện Mê Linh, thành phố Hà Nội điều khiển xe khách mang BKS 29F-007.91 từ huyện Bắc Yên, tỉnh Sơn La đi Bắc Ninh, khi đi qua đèo Cón, xe bất ngờ bị lật về phía taluy dương. Vụ tai nạn làm bị thương nặng năm người.

Đèo Cón là cung đường nối liền xã Thu Cúc, huyện Tân Sơn với tỉnh Sơn La. Trước kia, đèo Cón có hiện trạng một bên taluy dương cao và một bên vực sâu, lòng đường hẹp, khuất tầm nhìn, độ dốc lớn... rất nguy hiểm, thường trực nguy cơ xảy ra TNGT. Lái xe bảy chỗ từ thành phố Việt Trì đi Sơn La qua đèo Cón thuộc tuyến QL.32B, anh Đinh Văn Lượng chia sẻ: Hiện nay, Đèo Cón được Nhà nước đầu tư mở rộng nền, mặt đường, vuốt nối các bụng đường cong đảm bảo quỹ đạo xe chạy và tầm nhìn, đặc biệt tăng cường các biển báo ATGT đường bộ giúp các tài xế di chuyển qua đèo được thuận lợi, an toàn hơn.

Để kịp thời xử lý tình trạng mất ATGT tại các vị trí “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn TNGT”, Sở GTVT đã thường xuyên chỉ đạo các phòng, ban có liên quan và đơn vị quản lý đường bộ tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra trên các tuyến đường quản lý; phối hợp với các ngành, đơn vị liên quan thống kê chính xác thực trạng tại các vị trí “điểm đen” để kịp thời tham mưu cho UBND tỉnh báo cáo Bộ GTVT cho chủ trương sửa chữa, khắc phục đối với các tuyến đường theo phân cấp quản lý.

Bên cạnh thực hiện tốt công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT tới mọi người dân, Ban ATGT tỉnh, Sở GTVT ban hành kế hoạch, tổ chức kiểm tra, khảo sát, thực hiện việc lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông, biển cảnh báo nguy hiểm, sơn gờ giảm tốc tại tất cả các “điểm đen” và các “điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT”. Tiến hành kiểm tra, lắp gương cầu tại các khu vực đường cong, khuất tầm nhìn; kiểm tra, rà soát tất cả các điểm giao cắt giữa đường dân sinh và đường sắt để có giải pháp bảo đảm trật tự ATGT...

Việc khắc phục kịp thời những bất cập về tổ chức giao thông, chất lượng công trình xuống cấp sẽ giúp ngăn ngừa các nguy cơ khách quan dẫn đến TNGT. Theo thống kê của Sở GTVT, giai đoạn 2020- 2022 đã triển khai xử lý, cải tạo 20 vị trí “điểm đen” TNGT, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại sáu vị trí nút giao; bổ sung 2.903 biển báo các loại, sửa chữa khe co giãn bảy cầu, sơn vạch tim đường 9.612m2, bổ sung 19.294m hộ lan tôn sóng... Hệ thống an toàn đường bộ trên các tuyến đường quốc lộ về cơ bản đã được đầu tư đồng bộ, đáp ứng yêu cầu; ý thức chấp hành, tuân thủ pháp luật của người tham gia giao thông đã được cải thiện rõ rệt, góp phần kéo giảm TNGT cả ba tiêu chí, đơn cử như số vụ va chạm và TNGT giảm 155 vụ, số người chết giảm 20 người, số người bị thương giảm 144 người.

Tin liên quan:

Xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông

Thiết thực kiềm chế tai nạn giao thông (TNGT), thời gian qua, các cơ quan chức năng của tỉnh đã tập trung triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, hữu hiệu, trong đó nỗ lực khắc phục, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông (ATGT), qua đó góp phần đảm bảo trật tự ATGT, kéo giảm tỷ lệ TNGT và kéo dài tuổi thọ công trình đường bộ.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông

Chín tháng năm 2022, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đã được các cấp, các ngành, tổ chức chính trị - xã hội, địa phương trong tỉnh tích cực triển khai thực hiện, tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp.

Cảnh báo 16 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên sông Hồng, sông Lô

Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I xác định và cảnh báo 16 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường thủy trên tuyến sông Hồng, sông Lô để tàu thuyền lưu ý.

Hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

Khi tham gia giao thông, chúng ta không khó để bắt gặp hình ảnh người điều khiển mô tô, xe máy chở hàng cồng kềnh, vượt quá quy định gây mất an toàn giao thông.

Thanh Nga