Xem Su-34 gây sốc khi hạ cánh bằng bụng một cách mượt mà

Chiến đấu cơ Su-34 Nga gây sốc khi hạ cánh bằng bụng.

Theo đoạn video được lan truyền trên X, chiếc máy bay hai động cơ đang tiếp cận đường băng với bánh xe thu vào, thay vào đó sử dụng bụng để hạ cánh một cách mượt mà, cho thấy một màn trình diễn ấn tượng về kỹ năng của phi công và độ bền của máy bay.

Tia lửa bắn ra khi gầm máy bay Su-34 cọ vào mặt đường, nhưng máy bay vẫn nguyên vẹn, dừng lại như thể nó đã hạ cánh theo cách thông thường.

Vụ việc được báo cáo vào ngày 22/3 đã thu hút sự chú ý đến cả trình độ chuyên môn của phi công và khả năng phục hồi cấu trúc của loại máy bay chiến đấu tiên tiến này.

Video được chia sẻ rộng rãi trên mạng, cung cấp cái nhìn hiếm hoi về một cuộc hạ cánh khẩn cấp được thực hiện một cách chính xác.

Khi Su-34 gần đường băng, bánh đáp của nó vẫn không có, một tình huống thường gây ra thảm họa cho hầu hết các máy bay. Thay vào đó, phi công vẫn duy trì quyền kiểm soát, triển khai dù kéo vào thời điểm quan trọng để làm chậm đà của máy bay.

Máy bay trượt dọc theo đường băng, tạo ra những tia lửa nhưng tránh được bất kỳ sự tan vỡ thảm khốc nào. Những người quan sát trên X đã lưu ý sự mượt mà của động tác, một số người khen ngợi sự bình tĩnh của phi công, và những người khác ngạc nhiên về cách máy bay giữ nguyên trạng thái dưới áp lực như vậy.

Khả năng chịu được cú hạ cánh bằng bụng này của Su-34 phần lớn là nhờ vào kết cấu chắc chắn của nó.

Được Sukhoi thiết kế như một máy bay ném bom chiến đấu tiền tuyến, máy bay có khung máy bay được gia cố để chịu được điều kiện chiến đấu. Mặt dưới của nó kết hợp hợp kim titan, được biết đến với độ bền và khả năng chống chịu nhiệt và mài mòn.

Tiến sĩ Emily Carter, chuyên gia về vật liệu hàng không, giáo sư tại MIT chuyên về luyện kim hàng không vũ trụ, giải thích rằng, tỷ lệ độ bền trên trọng lượng cao của titan khiến nó trở nên lý tưởng cho những tình huống như vậy.

Trong khi các tia lửa chỉ ra sự mài mòn bề mặt, bụng của Su-34 - không có phần nhô ra như một bánh răng được triển khai - có thể phân bổ tải đều, ngăn ngừa hỏng cấu trúc.

Hợp kim nhôm cũng đóng vai trò trong cấu tạo của Su-34, bao gồm phần lớn thân máy bay và cánh. Những vật liệu này, nhẹ hơn titan, cân bằng độ bền với nhu cầu về sự nhanh nhẹn.

Buồng lái, một khoang bọc thép dày, sử dụng titan để bảo vệ phi hành đoàn, riêng trọng lượng gần 1,5 tấn, theo dữ liệu của nhà sản xuất Nga.

Thiết kế này ưu tiên khả năng sống sót, một tính năng có thể góp phần vào kết quả an toàn của lần hạ cánh này.

Các tia lửa cho thấy một số vết mài mòn trên lớp phủ hoặc các phần nhôm mềm hơn, nhưng việc không có vết nứt hoặc đám cháy nào có thể nhìn thấy trong video cho thấy khả năng phục hồi của khung máy bay.

Thành phần hợp kim chính xác vẫn là độc quyền, mặc dù các nhà phân tích ước tính hỗn hợp titan và nhôm chiếm ưu thế, với thép ở những khu vực chịu lực cao như giá đỡ động cơ.

Thực hiện hạ cánh bằng bụng đòi hỏi kỹ năng phi công đặc biệt. Độ rõ nét của video cho thấy cách tiếp cận bình tĩnh, thận trọng, minh chứng cho tính chuyên nghiệp của phi hành đoàn.

Theo Bulgarian Military News

Hoàng Vân