Lần lượt các hãng xe công nghệ như Uber, GoViet, Baemin và mới nhất là Gojek lời chia tay Việt Nam sau vài năm thử sức cho thấy bức tranh cạnh tranh khốc liệt trên thị trường gọi xe công nghệ.
Sáng 6-9, The Straits Times đưa tin, gió mạnh và mưa lớn từ siêu bão Yagi (bão số 3 theo cách gọi của Việt Nam) đã bao phủ miền nam Trung Quốc.
Trước Gojek, không ít ông lớn như Uber, Baemin, Foodpanda đã phải chấp nhận thất bại và rời khỏi Việt Nam.
Sau gần 6 năm hoạt động tại Việt Nam, Gojek thông báo kế hoạch rút lui khỏi thị trường vào tháng 9. Dù từng ghi dấu ấn ban đầu, hãng gọi xe và giao hàng đến từ Indonesia đã phải đối mặt với thách thức cả từ bên trong lẫn bên ngoài doanh nghiệp.
Theo thông báo được phát ra mới đây từ công ty mẹ GoTo, Gojek sẽ chính thức đóng cửa hoạt động kinh doanh vào ngày 16/9. GoTo cho biết thêm việc rời thị trường Việt Nam sẽ không gây tổn hại đến tình hình tài chính của tập đoàn mẹ khi đơn vị này chiếm chưa đến 1% tổng giao dịch trong quý II.
Sau 6 năm hoạt động, ứng dụng gọi xe công nghệ Gojek sẽ chính thức dừng hoạt động tại Việt Nam từ 16/9. Kế hoạch này được triển khai thuận lợi.
Hà Lan vừa phạt hãng gọi xe công nghệ Uber 290 triệu euro do chuyển dữ liệu tài xế tới các máy chủ ở Mỹ.
Theo Cơ quan bảo vệ dữ liệu Hà Lan (DPA), Uber đã thu thập thông tin nhạy cảm của tài xế châu Âu, bao gồm giấy phép lái taxi, dữ liệu vị trí, ảnh, thông tin thanh toán, giấy tờ tùy thân... của tài xế.
Một phân tích mới cho thấy chỉ có 3,6% người có bằng lái xe tại Mỹ ở trong độ tuổi 19 trở xuống. Đó là tỷ lệ thấp nhất, gần với tỷ lệ tài xế trên 80 tuổi.
Mỹ - Nhiều người trẻ tại Mỹ đang nói không với học lái ô tô chỉ vì chi phí mua xe cao, ý thức bảo vệ môi trường và sử dụng các phương tiện công cộng để thay thế cho ô tô cá nhân.
Kỹ thuật viên tại các trung tâm dữ liệu ở Mỹ là một trong các công việc hấp dẫn nhất của ngành công nghệ, đem đến mức thu nhập trăm cao, nhiều ngày nghỉ và không yêu cầu bằng cấp.
Doanh thu đạt gần 1.600 tỷ đồng nhưng Mai Linh chỉ lãi vỏn vẹn gần 4 tỷ đồng. Tuy vậy, so với nhiều năm chật vật kinh doanh trong thua lỗ, đây đã là mức lợi nhuận cao nhất 6 năm.
CEO của Uber, Dara Khosrowshahi tỏ ra nghi ngờ về kế hoạch Robotaxi của Elon Musk .
Sau gần 9 năm thành lập thì 8 trong 11 nhà đồng sáng lập đã không còn làm việc tại OpenAI.
Thị trường chứng khoán Mỹ đã lấy lại được đà phục hồi ấn tượng vào 6/8, với chỉ số S&P 500 và Nasdaq tăng hơn 1% sau khi những lo lắng về suy thoái kinh tế đã phần nào được xoa dịu...
Mức thuế dịch vụ kỹ thuật số được Quốc hội Canada thông qua hồi tháng 6 sẽ tăng thêm 3% đối với các công ty công nghệ nước ngoài tại Canada và có doanh thu từ người dùng Canada.
Ngày 4/8, Google cho biết, họ sẽ chuyển chi phí tiền thuế dịch vụ kỹ thuật số mà Chính phủ Canada áp dụng sang những nhà quảng cáo sử dụng dịch vụ của hãng này bắt đầu vào tháng 10 tới.
Ngoài mục tiêu cùng phát triển 100.000 xe điện, hai công ty còn cam kết hợp tác phát triển phương tiện lái tự động BYD trong tương lai dùng cho nền tảng của Uber.
Sự kiện hôm 31/7 đánh dấu một đơn đặt hàng xe điện chạy dịch vụ lớn cho nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc.
Tỷ phú Masayoshi Son, nhà sáng lập của SoftBank, đã lên tiếng kêu gọi các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới hợp tác phát triển các công nghệ xe tự lái.
Khi lĩnh vực giao đồ ăn ngày càng cạnh tranh khốc liệt, ứng dụng ShopeeFood mới đây đã tuyên bố đẩy mạnh cuộc đua đầu tư trí tuệ nhân tạo để thu hút người dùng và nhà bán hàng.
Việc thanh lý hơn 3.000 xe điện của Fisker là một giai đoạn trong thủ tục phá sản của hãng khởi nghiệp xe điện có trụ sở tại Mỹ.
Những du khách Mỹ chi tiêu thoải mái đang thúc đẩy du lịch bùng nổ mạnh mẽ ở miền Nam châu Âu, làm đảo lộn sức mạnh kinh tế ở khu vực.
Masayoshi Son gần đây liên tục đưa ra nhiều quan điểm lạ lùng khi đầu tư vào các công ty AI. Ông cho rằng bản thân mình có sứ mệnh cao cả trong việc phát triển lĩnh vực này.
Đã có nhiều vụ tai nạn liên quan đến việc tin tưởng vào chế độ tự lái của xe khiến nhiều quốc gia vẫn còn e ngại trong việc áp dụng nó vào thực tế.
Theo thống kê của Mordor Intelligence, quy mô thị trường gọi xe ước đạt 1,17 tỷ USD vào năm 2024 và được nhận định vẫn còn nhiều tiềm năng để khai thác. Thế nhưng, các doanh nghiệp muốn gia nhập sẽ gặp rất nhiều rào cản, đặc biệt là bài toán tài chính khi phải đối diện với loạt 'ông lớn' đang thống lĩnh thị trường như Grab, Be, XanhSM, Gojek.
Công nghệ số có khả năng cải thiện việc di chuyển trong đô thị để đạt được nhiều lợi ích khác nhau về mặt xã hội.
Mohammed Bin Salman (MBS) muốn tái tạo nền kinh tế Arab Saudi và biến quốc gia này trở thành một 'cường quốc đầu tư toàn cầu', một 'trung tâm toàn cầu kết nối ba châu lục'.