Tuyên án 74 bị cáo liên quan đến đại án buôn lậu 200 triệu lít xăng giả
Sáng 8/12, TAND tỉnh Đồng Nai đã tuyên phạt bị cáo Phan Thanh Hữu và Đào Ngọc Viễn 16 - 17 năm tù về hành vi gây rối loạn thị trường khi buôn lậu 200 triệu lít xăng.
Sau hơn 1 tháng xét xử, 74 bị cáo liên quan đến đường dây buôn lậu xăng đã có mức án phạt thích đáng. Theo đó, TAND tỉnh Đồng Nai đã tuyên phạt Phan Thanh Hữu (Giám đốc Công ty TNHH TM Phan Lê Hoàng Anh) 16 năm tù; Đào Ngọc Viễn (54 tuổi, Giám đốc Công ty TNHH Đại Dương Hải Phòng) 17 năm tù và Nguyễn Minh Đức 10 năm tù. Đồng thời, TAND tỉnh đã áp dụng hình phạt bổ sung, phạt mỗi người 100 triệu đồng.
Bị cáo Đào Ngọc Viễn lĩnh án 17 năm tù
Riêng cựu cán bộ hải quan Ngô Văn Thụy bị phạt 15 năm tù về tội nhận hối lộ. Nhóm bị cáo là chủ cây xăng (đồng phạm) Tòa tuyên phạt tiền, án treo, đúng thời gian bị tạm giam hoặc đến 15 năm tù. Bị cáo Nguyễn Hữu Tứ nhận mức án 15 năm tù, Trần Ngọc Thanh (người tình của bị cáo) 6 năm tù. Cũng tại phiên tòa, HĐXX tuyên tịch thu 17 tàu thủy, 22 xe bồn, 3 ô tô, 63 điện thoại di động và hủy bỏ kê biên 40 thửa đất.
Bị cáo Hữu, Viễn và Đức là chủ mưu vụ án, đã liên kết với nhau mua số lượng lớn xăng bất hợp pháp từ Singapore về Việt Nam tiêu thụ và thu lợi bất chính.
Theo cáo trạng, từ tháng 3/2020 – 2/2021, nhóm Hữu và Viễn dùng tàu Pacific Ocean và tàu Western Sea (tổng 8.000 tấn) vận chuyển 48 chuyến xăng lậu có giá trị hơn 2.596 tỷ đồng, tương đương 198 triệu lít về Việt Nam, thu lợi hàng trăm tỷ đồng, riêng Hữu hưởng hơn 156 tỷ đồng.
Ngoài ra, Viễn còn hợp tác với Nguyễn Minh Đức và Phạm Hùng Cường (đang bỏ trốn) góp 19,3 tỷ đồng mua hai tàu biển Khánh Hòa 1 và Khánh Hòa 3 để phục vụ cho việc chở xăng lậu. Sau khi tàu Pacific Ocean về Khánh Hòa xăng sẽ được chuyển qua hai tàu trên và đưa vào cảng Bắc Vân Phong để chở đi tiêu thụ. Nhóm Viễn, Đức, Cường đã buôn lậu thành công 3 chuyến (5,7 triệu lít) tổng giá trị gần 98 tỷ đồng.
74 bị cáo liên quan đến đường dây buôn lậu xăng đã có mức án phạt thỏa đáng
Trong quá trình xét xử, tất cả các bị cáo đã thừa nhận hành vi phạm tội của mình. Đối với hai tàu Pacific Ocean và Western Sea là tang vật phạm tội vận chuyển xăng lậu trong vùng biển đặc quyền kinh tế Việt Nam, do đó xung công quỹ.
Theo HĐXX, hành vi buôn lậu của các bị cáo đặc biệt nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến xã hội, làm thất thoát ngân sách nhà nước, qua đó kiến nghị cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra, kiểm soát cũng như tăng mức xử phạt hành vi buôn lậu.
