Truyền thông Iran đưa tin Tổng thống Ebrahim Raisi tử nạn
Các hãng thông tấn lớn của Iran đồng loạt đưa tin Tổng thống Ebrahim Raisi (63 tuổi) và Ngoại trưởng Hossein Amir Abdollahian tử nạn trong vụ tai nạn máy bay trực thăng ở tỉnh Đông Azerbaijan.
Tổng thống Iran Ebrahim Raisi. Ảnh: AP
Hãng tin nhà nước Press TV và các hãng thông tấn Tasnim, Mehr đưa tin tất cả những người có mặt trên máy bay đều đã thiệt mạng.
Hãng tin Reuters dẫn lời một quan chức Iran cấp cao giấu tên cho biết "Tổng thống Raisi, Ngoại trưởng Abdollahian và tất cả những người trên trực thăng đều không còn sống sót".
Người đứng đầu Tổ chức Trăng lưỡi liềm đỏ Iran, Pir-Hossein Kolivand, thông báo không có dấu hiệu của sự sống ở hiện trường, theo hãng thông tấn nhà nước Iran IRIB.
Các quan chức Iran hôm 19/5 cho biết chiếc trực thăng chở 9 người đã gặp sự cố do sương mù dày đặc khi đang trở về sau chuyến đi tới biên giới Iran - Azerbaijan.
Vụ tai nạn xảy ra trong bối cảnh tình hình Trung Đông đang đặc biệt căng thẳng.
Cuộc chiến chống lại Hamas của Israel và thảm họa nhân đạo ở Dải Gaza trong suốt 7 tháng qua đã gây chấn động dư luận toàn cầu và khiến căng thẳng tăng vọt khắp Trung Đông.
Tháng trước, Iran đã tiến hành một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa chưa từng có vào Israel - cuộc tấn công trực tiếp đầu tiên - để đáp trả cuộc không kích của Israel vào lãnh sự quán Iran ở Syria, khiến một chỉ huy hàng đầu của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (IRGC) thiệt mạng.
Theo các quan chức Mỹ, Israel đã tấn công đáp trả một tuần sau đó, nhằm vào các mục tiêu bên ngoài thành phố Isfahan của Iran.
Nguyên nhân vụ tai nạn
Theo nhà phân tích quân sự Cedric Leighton của CNN, Tổng thống Iran Ebrahim Raisi có thể đã di chuyển trên chiếc trực thăng Bell 212.
Leighton, một đại tá Không quân Mỹ đã nghỉ hưu, cho biết mẫu trực thăng này đầu tiên được sản xuất tại Mỹ, sau đó là ở Canada.
Chiếc trực thăng chở Tổng thống Iran cất cánh hôm 19/5. Ảnh: Reuters
Bell 212 được ra mắt dưới dạng thương mại vào năm 1976, nhưng đã có mặt trước đó trong quân đội Mỹ, có thể sớm nhất là vào cuối những năm 1960.
“Vì vậy, phụ tùng thay thế chắc chắn sẽ là một vấn đề đối với người Iran. Trong trường hợp này, tôi nghĩ rằng nguyên nhân là việc khó tìm phụ tùng thay thế do các lệnh trừng phạt, cộng với thời tiết xấu trong vài ngày qua ở khu vực tây bắc Iran. Tôi nghĩ tất cả những điều đó đã góp phần gây ra một loạt sự cố, dẫn đến một loạt quyết định mà phi công và thậm chí có thể cả chính tổng thống đã đưa ra khi sử dụng chiếc máy bay này. Và thật không may cho họ, kết quả là vụ tai nạn này.”
