Tính khả thi của việc huy động 50% vốn nhà đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
Chiều 25/5, tại phiên họp tổ thảo luận về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) các đại biểu Quốc hội băn khoăn việc việc thu hút vốn của nhà đầu tư sẽ gặp khó trong bối cảnh việc triển khai nhiều dự án giao thông theo hình thức này còn nhiều vướng mắc.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án cao tốc Gia Nghĩa- Chơn Thành khoảng 25.540 tỷ đồng, gồm vốn Nhà nước ( hơn 12.770 tỷ đồng), trong đó vốn Trung ương là 10.537 tỷ đồng, vốn địa phương (hơn 2233 tỷ đồng) và vốn nhà đầu tư (hơn 12.770 tỷ đồng).
Các đại biểu cho rằng: cần phải xem xét lại tỷ lệ 50%, tương đương hơn 12.700 tỷ đồng nguồn vốn huy động từ nhà đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP.
Các đại biểu đề nghị Chính phủ cân nhắc, thống nhất với nhà đầu tư, tránh phải điều chỉnh chủ trương đầu tư từ PPP sang đầu tư công.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho rằng: Nguồn vốn đầu tư dự án đang được phân chia theo tỷ lệ 50% vốn nhà nước và 50% vốn kêu gọi đầu tư của doanh nghiêp. Việc thu hút nhà đầu tư có tính khả thi cao.
Bộ trưởng Bộ GTVT cũng khẳng định: Sau khi Quốc hội thông qua Luật Đường bộ tại kỳ họp này sẽ cho phép thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Còn ở dự án này, thời gian thu phí 18 năm là hợp lý và nhận được sự quan tâm của các nhà đầu tư.
Mời quý vị theo dõi nội dung chi tiết!
