Tiêm kích thế hệ 6 của Nga gặp khó khăn lớn ngay từ giai đoạn phát triển

Các nhà thiết kế máy bay Nga đang lên kế hoạch tạo ra chiếc tiêm kích thế hệ 6, mặc dù hiện tại họ còn chưa hoàn thiện được tính năng cho Su-57 Felon thuộc thế hệ 5.

Đại diện Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) của Nga mới đây cho biết, Moskva vẫn chưa đưa ra quyết định về việc tiêm kích thế hệ 6 của họ sẽ là loại không người lái hay có người lái.

Thông tin trên được Thiết kế trưởng kiêm Phó Tổng giám đốc của UAC - ông Sergei Korotkov hé lộ và ngay lập tức làm bùng nổ một cuộc tranh cãi "nảy lửa" trên các phương tiện truyền thông.

Ông Korotkov cho biết, từ hai năm trước, tại Triển lãm kỹ thuật quân sự quốc tế Army-2021, UAC cùng Bộ Quốc phòng Nga và các viện thiết kế trên khắp đất nước đã thảo luận về vấn đề này, nhưng đáng tiếc là chưa thể đi đến kết luận.

Tuy nhiên theo ông Korotkov: "ngay cả trong cộng đồng hàng không thế giới, tranh cãi về vấn đề này vẫn còn tiếp diễn, mặc dù trên thực tế, xu hướng phù hợp hơn là chế tạo máy bay thế hệ tiếp theo bao gồm cả phiên bản có người lái và không người lái".

Với những gì diễn ra, ông Korotkov không đề xuất bất kỳ khái niệm mới nào liên quan tới tiêm kích thế hệ 6 của Nga mà chỉ nói rằng chúng sẽ được tích hợp với những hệ thống tấn công khác.

Mong muốn của nhà thiết kế là chiếc chiến đấu cơ nói trên sẽ hoạt động trong biên đội cùng với máy bay không người lái tấn công tàng hình S-70 Okhotnik cũng như tiêm kích Su-57 Felon và Su-75 Checkmate để phát huy được tối đa sức mạnh tổng thể.

"Chúng ta phải có đầy đủ khả năng giải quyết tất cả các những nhiệm vụ liên quan đến tính năng hoạt động của tổ hợp hàng không thế hệ mới", ông Korotkov khẳng định.

Phó Tổng giám đốc UAC nói thêm, quá trình phát triển xa hơn nữa của hàng không chiến đấu liên quan đến việc tăng cường các đặc tính kỹ thuật và vận động, nhằm thích ứng với những hệ thống tấn công và kiểm soát khác.

Một vấn đề cần lưu ý nữa là trước đó không lâu, Tổng giám đốc UAC - ông Yury Slyusar đã tuyên bố rằng máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 Felon của họ là một bước tiến tới khái niệm tiêm kích thế hệ 6.

Điều này có vẻ bất thường và thiếu hợp lý, bởi vì mặc dù Liên bang Nga đang tích cực giới thiệu chiếc Su-57 của họ là tiêm kích thế hệ thứ năm, nhưng trên thực tế, cỗ máy trên bị nhận xét chỉ thuộc thế hệ 4++.

Su-57 thực chất vẫn chưa hoàn thiện khi thiếu vắng động cơ và hệ thống điện tử hàng không thích hợp, do vậy việc tuyên bố Felon tiệm cận chiến đấu cơ thế hệ 6 như những gì ông Slyusar đề cập bị xem là thiếu chính xác.

Ngoài ra Nga vẫn còn Su-75, được cho là tiêm kích hạng nhẹ thế hệ thứ năm và cũng là cơ sở để phát triển chiến đấu cơ thế hệ 6, khi Moskva đang xem xét phương án chế tạo phiên bản không người lái của Checkmate.

Nhưng cần lưu ý là phải tới năm 2025, nếu mọi việc tiến triển tốt đẹp thì Su-57 Checkmate mới thực hiện được chuyến bay thử nghiệm đầu tiên và cung cấp cái nhìn rõ nét xem nó đã xứng đáng là chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 hay chưa.

Có lẽ chỉ khi Su-57 và Su-75 đã được công nhận là tiêm kích thuộc thế hệ thứ 5 thì Nga mới nên nghĩ tới việc "nâng cấp" chúng lên thế hệ thứ 6, để tránh "đốt cháy giai đoạn" thường dẫn tới thất bại.