Tia laser chiếu thẳng vào buồng lái máy bay đang hạ cánh
Khi máy bay chuẩn bị hạ cánh tại sân bay Nội Bài đã phát hiện có đèn chiếu laser chiếu vào khoang lái.
Ngày 23/12, Công an TP. Hà Nội đang tiến hành xác minh thông tin máy bay của hãng hàng không Vietjet Air bị các tia "ánh sáng lạ" chiếu vào buồng lái khi hạ cánh xuống sân bay Nội Bài.
Ảnh minh họa
Theo thông tin ban đầu, khoảng 17h56 ngày 20/12, chuyến bay số hiệu VJ434 khai thác bằng máy bay A321-670 chặng bay Quy Nhơn - Hà Nội khi chuẩn bị hạ cánh tại sân bay Nội Bài đã phát hiện có đèn chiếu laser chiếu vào khoang lái.
Lúc này, máy bay cách sân bay Nội Bài khoảng gần 5 km về phía Tây, trên độ cao hơn 300 m.
Tổ bay đã thông báo cho Đài kiểm soát không lưu Nội Bài. Sau khi nhận được thông tin, Sở chỉ huy khẩn nguy - Trung tâm điều hành sân bay Nội Bài đã triển khai tới các đơn vị liên quan để tiếp tục xác minh, làm rõ.
Cảng vụ Hàng không miền Bắc sau đó thông báo ngay tọa độ chiếu laser cho Công an TP.Hà Nội để điều tra, xác minh.
Thời gian gần đây, việc tổ bay phát hiện có đèn chiếu laser khi hạ cánh xuống sân bay vẫn xảy ra, gây nguy cơ uy hiếp đến an toàn bay. Tuy nhiên, việc này kiểm soát rất khó khăn do các thiết bị có đèn chiếu laser hiện nay được sử dụng rộng rãi.
Hồi cuối tháng 10, phi công 2 chuyến bay đã báo cáo về việc máy bay bị tia laser chiếu thẳng vào khoang lái. Cụ thể, chuyến bay VJ312 từ TP.HCM đi Huế vừa cất cánh trên đường băng thì cơ trưởng phát hiện có tia laser chiếu vào buồng lái.
Hôm 19/10, máy bay Boeing B777/HL8347 của Korean Air khi vừa thực hiện chuyến bay KE679 từ Seoul về Hà Nội, trong quá trình tiếp cận hạ cánh ở độ cao 1.500 m cách sân bay 10 dặm, tàu bay cũng đã bị chiếu tia laser.
Ông Lê Trọng Sành - nguyên trưởng phòng quản lý bay sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, nếu tia laser chiếu thẳng buồng lái sẽ gây khó chịu cho phi công, gây mất tập trung ảnh hưởng đến việc hạ/cất cánh, nhất là lúc hạ cánh. Bởi lẽ, chỉ cần lệch đường băng rất dễ xảy ra tai nạn và khi đó hàng trăm hành khách đối diện với nguy hiểm tính mạng.
Tại Nghị định 162 thay thế Nghị định 147 có hiệu lực từ 15/1 tới, hành vi sử dụng đèn laser trong cảng hàng không, sân bay hoặc khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay ảnh hưởng đến việc tàu bay cất cánh, hạ cánh có thể bị phạt từ 30 - 40 triệu đồng.
