Tai nạn máy bay của Air India: Người sống sót chia sẻ về giây phút kinh hoàng

Ngày 12/6, hơn 200 người đã thiệt mạng khi một chiếc máy bay của Air India chở 242 người trên khoang đến London đã bị rơi chỉ vài phút sau khi cất cánh từ thành phố Ahmedabad, phía tây Ấn Độ. Nhiều sinh viên y khoa thiệt mạng vì máy bay rơi trúng ký túc xá trường Y của họ.

Chiếc máy bay đã rơi xuống một khu dân cư, đâm vào một ký túc xá của trường đại học y bên ngoài sân bay vào giờ ăn trưa. Chuyến bay hướng đến Sân bay Gatwick, phía Nam thủ đô Anh. Ảnh: REUTERS

Chiếc máy bay đã rơi xuống một khu dân cư, đâm vào một ký túc xá của trường đại học y bên ngoài sân bay vào giờ ăn trưa. Chuyến bay hướng đến Sân bay Gatwick, phía Nam thủ đô Anh. Ảnh: REUTERS

Thảm họa hàng không tồi tệ nhất thế giới trong một thập kỷ qua

"Thảm kịch ở Ahmedabad khiến chúng tôi bàng hoàng và đau buồn, không thể diễn tả thành lời - Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi nói.

Trong giờ phút đau buồn này, tôi xin gửi lời chia buồn tới tất cả mọi người bị ảnh hưởng. Tôi đã liên lạc với các Bộ trưởng và chính quyền đang nỗ lực hỗ trợ những người bị ảnh hưởng. Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi nói trong nỗ lực chỉ đạo cứu hộ vụ tai nạn.

Đây là thảm họa hàng không tồi tệ nhất thế giới trong một thập kỷ. Cảnh sát cho biết ít nhất một người đã sống sót và người đàn ông này nói với truyền thông Ấn Độ rằng anh ta đã nghe thấy một tiếng động lớn ngay sau khi máy bay cất cánh.

Thẻ lên máy bay và tình trạng của người sống sót sau vụ máy bay rơi tại Ấn Độ. Ảnh: threads

Thẻ lên máy bay và tình trạng của người sống sót sau vụ máy bay rơi tại Ấn Độ. Ảnh: threads

204 thi thể đã được tìm thấy tại hiện trường vụ tai nạn. Báo chí Ấn Độ đưa tin người sống sót ngồi ở ghế 11A và hy vọng có thể có nhiều người sống sót hơn đang ở bệnh viện.

"Ba mươi giây sau khi cất cánh, có một tiếng động lớn và sau đó máy bay bị rơi", Ramesh Viswashkumar, 40 tuổi, chia sẻ với tờ Hindustan Times, tờ báo đã đăng trực tuyến một tấm thẻ lên máy bay cho ghế 11A mang tên này.

"Mọi chuyện xảy ra quá nhanh", ông nói trên giường bệnh.

"Khi tôi đứng dậy, xung quanh tôi toàn là xác chết. Tôi sợ hãi. Tôi đứng dậy và chạy. Xung quanh tôi toàn là mảnh vỡ của máy bay", anh kể. "Có người túm lấy tôi và đưa tôi vào xe cứu thương rồi đưa tôi đến bệnh viện".

Người sống sót nói thêm rằng anh trai Ajay của ông ta ngồi ở một hàng ghế khác trên máy bay: "Anh ấy đi cùng tôi và tôi không thể tìm thấy anh ấy nữa. Xin hãy giúp tôi tìm anh ấy".

Cảnh sát địa phương cho biết các thi thể được tìm thấy bao gồm cả hành khách và những người thiệt mạng trên mặt đất. Trong số những người thiệt mạng có các cựu quan chức. Số người đang cấp cứu tại bệnh viện trong tình trạng bị thương rất nặng. Người dân đang được yêu cầu cung cấp mẫu ADN để nhận dạng những nạn nhân đã thiệt mạng.

Ký túc xá sinh viên, khu nhà ở của nhân viên và các khu nhà ở khác của Bệnh viện dân sự Ahmedabad nằm trong khu vực máy bay rơi", cảnh sát địa phương cho biết thêm những người dân trong khu vực đó cũng bị thương.

Đuôi của chiếc máy bay Boeing 787 Dreamliner của Air India bị rơi được nhìn thấy mắc kẹt trên một tòa nhà sau vụ tai nạn ở Ahmedabad, Ấn Độ, ngày 12/6/2025. Ảnh: REUTERS

Đuôi của chiếc máy bay Boeing 787 Dreamliner của Air India bị rơi được nhìn thấy mắc kẹt trên một tòa nhà sau vụ tai nạn ở Ahmedabad, Ấn Độ, ngày 12/6/2025. Ảnh: REUTERS

Các bộ phận của thân máy bay nằm rải rác xung quanh tòa nhà nơi nó đâm vào. Đuôi máy bay bị kẹt trên đỉnh tòa nhà. Ảnh: REUTERS

Các bộ phận của thân máy bay nằm rải rác xung quanh tòa nhà nơi nó đâm vào. Đuôi máy bay bị kẹt trên đỉnh tòa nhà. Ảnh: REUTERS

Kênh truyền hình CNN News-18 của Ấn Độ đưa tin chiếc máy bay đã rơi xuống khu vực ăn uống của ký túc xá Cao đẳng Y khoa BJ, khiến nhiều sinh viên y khoa thiệt mạng.

Các hành khách bao gồm 217 người lớn, 11 trẻ em và hai trẻ sơ sinh. Trong số đó, 169 người là công dân Ấn Độ, 53 người Anh, bảy người Bồ Đào Nha và một người Canada, Air India cho biết.

Trang web theo dõi hàng không Flightradar24 cho biết máy bay gặp nạn là Boeing 787-8 Dreamliner, một trong những máy bay chở khách hiện đại nhất đang hoạt động.

Theo cơ sở dữ liệu của Aviation Safety Network, đây là vụ tai nạn đầu tiên của Dreamliner, bắt đầu bay thương mại vào năm 2011. Chiếc máy bay bị rơi hôm thứ Năm đã bay lần đầu tiên vào năm 2013 và được giao cho Air India vào tháng 1 năm 2014, Flightradar24 cho biết.

Vụ tai nạn xảy ra ngay sau khi máy bay cất cánh, hiện video lan truyền trên mạng xã hội mô tả máy bay cất cánh qua một khu dân cư rồi biến mất khỏi màn hình trước khi có thể nhìn thấy một luồng lửa lớn bốc lên trời từ phía sau những ngôi nhà.

Thông tin từ kiểm soát không lưu tại Sân bay Ahmedabad cho thấy máy bay khởi hành lúc 1 giờ 39 chiều từ đường băng 23. Máy bay đã phát tín hiệu cấp cứu Mayday, báo hiệu tình trạng khẩn cấp, nhưng sau đó không có phản hồi nào từ máy bay.

Chuyên gia tư vấn an toàn hàng không vũ trụ Hoa Kỳ Anthony Brickhouse cho biết một dấu hiệu có vấn đề từ các video về máy bay là bánh đáp đã hạ xuống ở giai đoạn bay trong khi bình thường bánh đáp phải được nâng lên. Tưởng chừng như máy bay đang tiến gần đến đường băng".

Văn phòng Bộ trưởng Hàng không Ấn Độ cho biết Thủ tướng Narendra Modi, người đứng đầu tiểu bang Gujarat, đã yêu cầu đảm bảo mọi sự hỗ trợ đều được dành cho nỗ lực cứu hộ.

Sân bay Ahmedabad, nơi đã đình chỉ mọi hoạt động bay sau vụ tai nạn, cho biết đã hoạt động trở lại nhưng với số lượng chuyến bay hạn chế. Sân bay này do tập đoàn Adani Group của Ấn Độ điều hành.

Hãng hàng không Air India trước đây thuộc sở hữu nhà nước đã được tập đoàn Tata Group của Ấn Độ tiếp quản vào năm 2022 và sáp nhập với Vistara - một liên doanh giữa tập đoàn này và Singapore Airlines - vào năm 2024.

Chủ tịch N. Chandrasekaran cho biết Tata sẽ cung cấp 10 triệu rupee (117.000 đô la) cho gia đình của mỗi người thiệt mạng, chi trả toàn bộ chi phí y tế cho những người bị thương và giúp xây dựng lại ký túc xá của trường đại học y.

Nguồn: REUTERS

PV

Nguồn Công dân & Khuyến học: https://congdankhuyenhoc.vn/tai-nan-may-bay-cua-air-india-nguoi-duy-nhat-song-sot-chia-se-ve-giay-phut-kinh-hoang-179250612223932068.htm