Phần đầu của chiếc xe đầu kéo bị các tấm kim loại theo quán tính trượt lên đẩy gãy, gập xuống mặt dường vì phanh gấp.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết năm 2025, số lượng ô tô đăng ký mới là 624.300 xe, tăng 27% so với năm 2024.
Ngày 26/12, Cục CSGT cho biết năm 2025 số lượng ô tô đăng ký mới tăng 27% so với năm 2024.
Trong 5 địa phương có số lượng ô tô đăng ký mới nhiều nhất năm 2025, TP.HCM có 102.354 xe. Đây cũng là địa phương có số lượng xe máy đăng ký mới nhiều nhất cả nước.
Để xử lý điểm nghẽn ùn tắc giao thông, Hà Nội thí điểm hạn chế xe tải có tải trọng trên 10 tấn, xe container, xe đầu kéo lưu thông trên hai tuyến đường vào Vành đai 3 trên cao trong giờ cao điểm.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn đã ký ban hành Công văn số 6774/UBND-ĐT ngày 23/12/2025 về việc phương án thí điểm hạn chế một số loại phương tiện lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao vào khung giờ cao điểm.
Trong khung giờ cao điểm buổi sáng từ 6 đến 9 giờ và buổi chiều từ 16 đến 20 giờ hằng ngày, các phương tiện xe tải có tải trọng hơn 10 tấn và xe container sẽ bị cấm lưu thông theo một số đoạn và hướng nhất định đi vào Vành đai 3 trên cao. Thời gian thực hiện kể từ ngày 1/1/2026.
Xe ô tô tải trọng trên 10 tấn sẽ hạn chế lưu thông từ Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 vào đường Vành đai 3 trên cao, áp dụng từ 1/1/2026.
Đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội vừa cho biết, sẽ triển khai phương án thí điểm phân luồng giao thông đối với xe tải trọng lớn và xe container trong khung giờ cao điểm lưu thông từ Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 (đường Hồ Tùng Mậu) sẽ bị hạn chế vào Vành đai 3 trên cao trong khung giờ cao điểm.
Sở Xây dựng Hà Nội lên phương án phân luồng để thí điểm hạn chế ô tô tải trên 10 tấn, xe đầu kéo từ Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 vào đường Vành đai 3 trên cao.
Sáng 24.12.2025, giao thông Hà Nội giờ cao điểm ghi nhận nhiều sự cố như xe container lật, xe buýt hỏng, ô tô chết máy, khiến một số tuyến ùn ứ cục bộ.
Tối 23-12, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ phân luồng giao thông thí điểm hạn chế xe ô tô tải vào Vành đai 3.
Từ 1/1/2026, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế các phương tiện ôtô tải có khối lượng từ 10 tấn trở lên, xe container và xe đầu kéo lưu thông trên tuyến đại lộ Thăng Long và quốc lộ 32 theo hướng đi về đường Vành đai 3 trong khung giờ cao điểm.
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Bế mạc Hội nghị Trung ương 15: Thông qua nhân sự giới thiệu vào Bộ Chính trị khóa XIV; Mức tiền chúc thọ, mừng thọ năm 2026 cao nhất đến 2,3 triệu đồng/người; Hà Nội hạn chế xe container theo khung giờ vào vành đai 3 từ 1/1/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo gửi các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa trên địa bàn thành phố về việc phối hợp thực hiện phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông đối với ôtô vận tải hàng hóa.
Hà Nội thí điểm hạn chế ô tô tải từ 10 tấn trở lên, xe container, xe đầu kéo lưu thông trên tuyến Đại lộ Thăng Long và Quốc lộ 32 theo hướng đi về đường Vành đai 3 trong giờ cao điểm bắt đầu từ 1/1/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo, từ 1/1/2026 sẽ thực hiện thí điểm hạn chế ô tô tải từ 10 tấn trở lên, xe container, xe đầu kéo lưu thông trên đường Vành đai 3 và một số tuyến khác nhằm giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường.
Từ 1/1/2026 tới đây, trong khung giờ cao điểm hàng ngày Hà Nội sẽ cấm các phương tiện xe tải >10T, xe container lưu thông qua 2 nút giao Mai Dịch – Hồ Tùng Mậu; Đại lộ Thăng Long – Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến hướng đi lên đường Vành đai 3 trên cao.
Sở Xây dựng Hà Nội thí điểm hạn chế ô tô tải từ 10 tấn trở lên, xe container lưu thông trên Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 hướng đi về Vành đai 3 giờ cao điểm.
Từ 1/1 đến 31/3/2026, Hà Nội thí điểm hạn chế xe tải từ 10 tấn, container vào Vành đai 3 giờ cao điểm.
Chiều 22/12, trên tuyến đường tỉnh ĐT 830, đoạn qua ấp 1, xã Long Cang, tỉnh Tây Ninh, một xe container gặp sự cố làm hàng hóa rơi xuống mặt đường, khiến giao thông qua khu vực bị ùn ứ cục bộ.
Container đang di chuyển bất ngờ bị đứt dây chằng khiến hàng hóa rơi xuống, chắn ngang đường ở Tây Ninh.
Với kích thước lớn và tầm quan sát hạn chế, xe tải, xe container tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông từ các điểm mù. Khi phương tiện nhỏ hoặc người đi bộ di chuyển vào vùng khuất tầm nhìn của xe cỡ lớn, nguy cơ va chạm có thể phát sinh, để lại hậu quả nặng nề.
TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên cao tốc khi xe cứu thương tông vào đuôi xe container dừng ở lối vào trạm dừng, chiếc xe bốc cháy dữ dội, làm 3 người tử vong.
Một bệnh nhân 75 tuổi phải chuyển lên Bệnh viện Chợ Rẫy cấp cứu sau vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây khiến xe cứu thương bốc cháy dữ dội.
Theo Cục CSGT, nguyên nhân sơ bộ do lái xe cứu thương không chú ý quan sát, chạy nhanh, không giảm tốc độ khi đã vào đến khu vực trạm dừng nghỉ. Còn xe đầu kéo dừng đỗ trên đoạn đường có biển báo cấm dừng đỗ xe.
Sáng 18/12, Công an tỉnh Đồng Nai phối hợp với lực lượng Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an điều tra vụ tai nạn xảy ra trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây khiến 3 người tử vong.
Ô tô tông vào đuôi xe container rồi bốc cháy khiến 3 người tử vong, 2 người bị thương trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Xe cứu thương tông vào đuôi xe container đang đậu phía trước rồi bốc cháy dữ dội khiến 3 người mắc kẹt trong xe tử vong thương tâm.