Ngày 24-9, Văn phòng Chính phủ ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại phiên họp lần thứ 14 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT (BCĐ).
Thời gian qua, dự án đường Vành đai 3 TPHCM đang tất bật thi công với mục tiêu giảm ùn tắc kẹt xe, tăng kết nối khu vực phía Nam. Đường Vành đai 4 TPHCM (Vành đai 4) chuẩn bị được thực hiện sẽ chủ yếu hướng tới mục tiêu là kết nối, giúp mạng lưới hạ tầng giao thông vươn xa, thúc đẩy kinh tế - xã hội toàn bộ khu vực phía Nam.
'Đây là tấm bản đồ đầu tiên mà người Bồ Đào Nha đi trên chuyến tàu Albuquerque vẽ vào khoảng năm 1535, hoặc năm 1536 khi đến vùng cửa biển Quảng Nam, Đà Nẵng bây giờ. Tôi mua tấm bản đồ đó tại bảo tàng ở Paris, Pháp vào năm 1956, do một nhà nghiên cứu địa chất người Bồ Đào Nha giới thiệu...', nhà sử học Nguyễn Đình Đầu giới thiệu với chúng tôi về tấm bản đồ cổ trong một lần tiếp xúc tại nhà riêng của ông lúc sinh thời.
TPHCM vừa trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng đường Vành đai 4. Tuyến đường có tổng chiều dài hơn 206 km với tổng mức đầu tư hơn 136.000 tỉ đồng.
Chiều 17/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp phiên thứ 14 của Ban Chỉ đạo. Phiên họp được tổ chức trực tiếp kết hợp trực tuyến giữa đầu cầu trụ sở Chính phủ với các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đang có các công trình, dự án quan trọng quốc gia.
Chiều 17/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp phiên thứ 14 của Ban Chỉ đạo.
TPHCM và các tỉnh cơ bản hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tổng thể Vành đai 4 với kinh phí hơn 136.000 tỷ đồng để sớm trình Quốc hội trong tháng 10.
Chuẩn bị năm học mới 2024-2025, đầu tháng 9, TPHCM khánh thành 18 dự án trường học với 413 phòng, giúp giảm sĩ số học sinh bình quân/lớp ở bậc tiểu học. Các quận 6, 8, 12 và huyện Hóc Môn, Bình Chánh cũng có thêm trường mới nên dù niên khóa này TPHCM tăng hơn 24.000 học sinh, vẫn đảm bảo 100% số em có chỗ học.
Dự án đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đi qua 5 địa phương của tỉnh Bình Dương với chiều dài hơn 52km, vốn đầu tư gần 8.900 tỷ đồng.
Vành đai 4 TPHCM dài 207km với kinh phí dự toán gần 130.000 tỷ đồng là dự án hạ tầng giao thông lớn nhất Đông Nam Bộ.
Bình Dương đang 'vươn mình' đón chu kỳ mới trong thị trường bất động sản từ các quy hoạch chiến lược, bài bản và làn sóng thu hút đầu tư FDI. Đây cũng chính là thời điểm lý tưởng cho các nhà đầu tư sở hữu những sản phẩm bất động sản giá trị, đón đầu xu hướng và tối ưu lợi nhuận.
TPHCM và các địa phương triển khai dự án thống nhất kiến nghị Thủ tướng giao UBND cấp tỉnh làm cơ quan chủ quản, được sử dụng ngân sách địa phương và nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư các dự án đường Vành đai 4 TPHCM.
Quá trình nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ dự án Vành đai 4 TPHCM dài 207km, các địa phương gặp một số khó khăn, vướng mắc nên kiến nghị khẩn Thủ tướng tháo gỡ.
Phát biểu tại Hội nghị lần thứ 4 của Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ (10/8), Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã đưa ra 'bức tranh' tổng quát về phát triển kinh tế - xã hội, kế hoạch thực hiện quy hoạch, rà soát cơ chế đặc thù, liên kết vùng, khó khăn, vướng mắc của vùng và giải pháp thúc đẩy phát triển vùng trong thời gian tới.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi nhấn mạnh điều này tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ tư, diễn ra vào sáng 10/8 tại TPHCM. Hội nghị do Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng, chủ trì.
Trong giai đoạn 1, cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài hơn 51km được đầu tư với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng do UBND TPHCM làm chủ đầu tư.
Có 7 dự án giao thông kết nối vùng giữa TPHCM và Long An được đề xuất kinh phí gần 48.000 tỷ đồng, nhằm kéo giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa hai địa phương.
Để tạo nguồn ngân sách phát triển kinh tế, xã hội của địa phương, Bình Dương dự kiến sẽ đấu giá nhiều khu đất có tổng diện tích hàng chục nghìn ha, trong đó một số khu đất có trụ sở cũ đã di dời.
Thường trực Thành ủy TPHCM vừa có kết luận về tình hình thực hiện các dự án cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ và Vành đai 4 TPHCM.
Chính phủ quyết định bổ sung dự án đường Vành đai 4 TPHCM và dự án mở rộng đoạn TPHCM – Long Thành thuộc đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây vào danh mục dự án giao thông trọng điểm quốc gia.
Bộ GTVT đề xuất bổ sung 2 dự án đường Vành đai 4 TPHCM và đầu tư mở rộng đoạn TPHCM - Long Thành thuộc dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vào danh mục công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Bộ GTVT vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung danh mục dự án và thành viên Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Theo kế hoạch, dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua Bình Dương sẽ được khởi công trong tháng 7/2024, còn dự án cao tốc TPHCM – Chơn Thành đoạn qua Bình Dương sẽ khởi công vào dịp 2/9/2024. Tổng vốn đầu tư hai dự án này, đoạn qua tỉnh Bình Dương khoảng 36.000 tỷ đồng.
Đến nay, trong số 29 dự án giao thông quan trọng, liên kết vùng Đông Nam bộ, đã có 4 dự án khởi công, 5 dự án đang triển khai các thủ tục đầu tư và 20 dự án đang được nghiên cứu. Trong đó có tuyến Vành đai 4 TPHCM dài khoảng 206 km và dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh 5 cụm 'từ khóa' trong tổ chức thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp điều phối phát triển vùng Đồng Nam Bộ là 'tăng tốc, đột phá, tiên phong, liên kết chặt chẽ, thực chất và hiệu quả' để khu vực này tiếp tục phát huy vai trò 'Thành đồng Tổ quốc' về phát triển kinh tế-xã hội, với khí thế mới, cách làm mới, tư duy, phương pháp luận mới và cách tổ chức thực hiện mới.
Đến nay, trong số 29 dự án giao thông quan trọng, liên kết vùng Đông Nam Bộ, đã có 4 dự án khởi công, 5 dự án đang triển khai các thủ tục đầu tư và 20 dự án đang được nghiên cứu, trong đó có tuyến Vành đai 4 TPHCM dài khoảng 206 km và dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Sáng 5/5, tại tỉnh Tây Ninh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ chủ trì Hội nghị lần thứ 3 của Hội đồng, với nội dung trọng tâm là tổ chức triển khai thực hiện quy hoạch vùng Đông Nam Bộ vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành một ngày trước đó.
Với Nghị quyết 98, Quốc hội đã trao cho TPHCM công cụ pháp lý mang tính đặc thù để tạo đà cho thành phố đầu tàu kinh tế vươn lên mạnh mẽ. Ngay khi Nghị quyết được ban hành (tháng 6/2023), TPHCM đã triển khai hiện thực hóa các cơ chế đặc thù và bước đầu đã có những chuyển động tích cực.
Đường NA3 đi qua khu công nghiệp Mỹ Phước 2 (thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương) đẹp được ví như dải lụa khi tới mùa hoa giấy trổ bông.
Với thành phố Bến Cát vừa được thành lập, tỉnh Bình Dương trở thành địa phương có nhiều thành phố trực thuộc tỉnh nhất trên cả nước, với 5 thành phố. Nằm ở vị trí phía Bắc của tỉnh, thành phố Bến Cát có nhiều tuyến đường kết nối vùng đi qua, nơi chưa từng bị ùn tắc giao thông.
Sáng 15/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Dương về khó khăn, vướng mắc càn tháo gỡ để thúc đẩy một số dự án giao thông trọng điểm.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn vừa thay mặt Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi và lãnh đạo UBND các tỉnh: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An ban hành kết luận sau cuộc họp về tình hình triển khai dự án đường Vành đai 4 TPHCM. Theo đó, lãnh đạo Bộ GTVT và các địa phương đã thống nhất quy mô, cơ chế đầu tư dự án giai đoạn 1.
Chiều 15-3, tại huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai), UBND TPHCM phối hợp với các tỉnh thành Đông Nam bộ tổ chức Hội nghị trao đổi, hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam bộ lần thứ 4, quý 1 - 2024.
Tỉnh Bình Dương đưa ra các mốc thời gian cụ thể để tập trung thực hiện xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM, đoạn qua tỉnh này có chiều dài gần 48km, vốn đầu tư trên 18.000 tỷ đồng.
Khép kín đường Vành đai 2 TPHCM, Vành đai 4 TPHCM, cầu Thủ Thiêm 4, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn… sẽ là những dự án giao thông quan trọng được khởi công dịp 30/4/2025
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi đề nghị cần thống nhất làm Vành đai 4 là cao tốc đúng chuẩn, giải phóng mặt bằng 8 làn, xây dựng giai đoạn 1 bốn làn nhưng là bốn làn hoàn chỉnh, có làn dừng xe khẩn cấp.
Đây là yêu cầu được Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi đưa ra tại cuộc làm việc với Bộ GTVT và các địa phương liên quan về tình hình triển khai dự án vành đai 4 TPHCM vào chiều 22-2.
Bộ GTVT cùng TPHCM và các địa phương đã cùng bàn về nguồn vốn đầu tư, mặt cắt ngang, cơ chế đặc thù… để sớm khởi công vành đai 4 TPHCM. Các địa phương cho biết đang triển khai nhiều nhóm công việc để đồng loạt khởi công vành đai 4 vào năm 2025.
Chiều 22-2, tại TPHCM, Thứ Trưởng Bộ GT-VT Lê Anh Tuấn làm việc với TPHCM và các tỉnh Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu về tình hình triển khai thực hiện dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 4 TPHCM. Cùng tham dự buổi làm việc có Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi; Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cùng lãnh đạo các tỉnh thành có dự án đi qua.
Ngoài việc tính toán điều chỉnh giảm nhu cầu sử dụng đất, tỉnh Bình Dương dự kiến giải phóng mặt bằng thêm hai vị trí để xây dựng hai trạm dừng chân trên tuyến Vành đai 4 TPHCM. Dự án có tổng vốn đầu tư đoạn qua Bình Dương hơn 18.000 tỷ đồng.
Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tổ chức không gian phát triển tỉnh theo 4 vùng chức năng, xây dựng 3 trục kinh tế động lực và phát triển 4 trụ cột kinh tế. Năm 2023, Bà Rịa - Vũng Tàu đứng thứ 4 trong 10 tỉnh thành thu ngân sách cao nhất.