Sáng nay (27-6), Quốc hội đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 TPHCM với tổng vốn đầu tư hơn 120.000 tỉ đồng, dự kiến khởi công năm 2025 và hoàn thành vào 2029.
Với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội sáng nay đã thông qua chủ trương đầu tư với 3 dự án cao tốc đường bộ gồm: dự án vành đai 4 TPHCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 và cao tốc nối Quy Nhơn - Pleiku.
Cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành được đầu tư với quy mô 4-6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 - 120km/h, tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng.
Chiều 19-6, tỉnh Bình Dương đã tổ chức lễ khởi công tuyến đường Vành đai 4 TPHCM đoạn đi qua địa bàn tỉnh. Dự án có tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 21.700 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua tỉnh Bình Dương với chiều dài gần 48km, là công trình trọng điểm quốc gia đã được khởi công.
Dự án đường Vành đai 4 TPHCM có chiều dài 207,26km, trong đó đoạn qua tỉnh Bình Dương gần 48km, với tổng mức đầu tư 21.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Các đại biểu Quốc hội khẳng định việc đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 TPHCM là yêu cầu cấp bách, có vai trò chiến lược quốc gia, tạo động lực phát triển không chỉ cho TPHCM mà cả vùng Đông Nam Bộ…
Khi trung tâm TPHCM đang đối mặt với bài toán quá tải hạ tầng thì dịch chuyển về các đô thị vệ tinh trở thành một xu thế tất yếu.
Trong báo cáo trình Ủy ban Thường Vụ Quốc hội, Chính phủ đề xuất 7 cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án Vành đai 4 TPHCM. Trong đó, Chủ tịch UBND TPHCM và các tỉnh liên quan được quyền quyết định đầu tư các dự án thành phần.
Dự án Vành đai 4 TPHCM đi qua địa bàn 5 tỉnh TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An, Bình Dương, tổng chiều dài toàn tuyến hơn 207km...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4 TPHCM tại đợt 2 kỳ họp thứ 9. Dự kiến, giai đoạn 1 dự án có vốn đầu tư 120.412,55 tỷ đồng.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết, dự án đường Vành đai 4 TPHCM sẽ được trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư tại đợt 2 Kỳ họp thứ 9, dự kiến diễn ra từ ngày 11 đến ngày 27-6.
Thủ tướng nhấn mạnh sẽ lấy kết quả giải ngân đầu tư công làm tiêu chí đánh giá cán bộ, xử lý các trường hợp không hoàn thành chỉ tiêu được giao trong năm 2024.
Tại hội nghị sáng nay về thúc đẩy đầu tư công, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu quyết tâm giải ngân đạt 100% kế hoạch giao năm nay (mục tiêu trước đây là 95%). Theo đó, đầu tư công được xác định là động lực dẫn dắt đầu tư tư, kích hoạt mọi nguồn lực cho phát triển.
Thủ tướng Phạm Minh Chính thẳng thắn phê bình 17 bộ, cơ quan Trung ương và 21 địa phương chưa phân bổ hết kế hoạch vốn đã được giao với tổng số vốn gần 8 ngàn tỉ đồng.
Chủ trì Hội nghị thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu quyết tâm giải ngân 100% vốn đầu tư công trong năm 2025 (mục tiêu trước đây là 95%), đồng thời coi kết quả giải ngân đầu tư công là căn cứ quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ, đánh giá cán bộ, nếu không hoàn thành thì phải kiểm điểm, xử lý.
Nhấn mạnh, coi kết quả giải ngân đầu tư công là căn cứ để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ, nếu không hoàn thành thì phải kiểm điểm, xử lý, Thủ tướng Phạm yêu cầu giải ngân 100% vốn đầu tư công trong năm 2025.
Đây là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Hội nghị thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025.
Đến nay, vẫn còn 17 bộ, cơ quan Trung ương và 21 địa phương chưa phân bổ hết kế hoạch vốn đã được Thủ tướng Chính phủ giao với tổng số vốn gần 8 nghìn tỷ đồng, phải phân bổ hết trong tháng 5...
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị giao các địa phương làm cơ quan chủ quản 5 tuyến cao tốc gồm Bắc Kạn - Cao Bằng, Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), Vinh - Thanh Thủy, Quảng Ngãi - Kon Tum và Quy Nhơn - Pleiku.
Tỉnh Đồng Nai họp yêu cầu hoàn tất bồi thường và xây khu tái định cư cao tốc Dầu Giây - Tân Phú trước 30-6 và đẩy nhanh tiến độ xác định phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án Tân Phú - Bảo Lộc, Vành đai 4 TPHCM và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ rõ, hiện cả nước đã hoàn thành được 2.268km cao tốc và cố gắng từ nay đến cuối năm hoàn thành thêm 800km nữa, thực hiện bằng được mục tiêu có ít nhất 3.000km cao tốc.
Nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọng ở phía Nam đang và chuẩn bị được xây dựng nhằm 'đón đầu' sáp nhập các tỉnh thành, mở rộng không gian phát triển. Trong đó có một số dự án rất quan trọng như cầu, đường cao tốc phía Tây, Vành đai 3 và Vành đai 4 TPHCM… không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà sẽ là 'xương sống' hạ tầng của đơn vị hành chính mới.
Thừa hưởng lợi thế tự nhiên từ sông Sài Gòn - 'báu vật' nhưng chưa tận dụng khai thác đúng mức, tỉnh Bình Dương đang từng bước triển khai chiến lược phát triển đô thị, dịch vụ, kinh tế đêm,...nhằm tái thiết không gian sống để khai thác tiềm năng quý giá này.
UBND TPHCM chỉ đạo các sở, ngành và địa phương liên quan khẩn trương triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, đặc biệt là Dự án Vành đai 4 TPHCM và 4 dự án BOT.
Hôm nay (18-4), tại kỳ họp thứ 22, Hội đồng Nhân dân TPHCM khóa X đã thông qua việc triển khai dự án xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM. Tính sơ bộ, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án hơn 120.000, không bao gồm đoạn đi qua tỉnh Bình Dương.
Cầu Mã Đà nối Đồng Nai với Bình Phước sẽ được khởi công trong tháng 6. Cây cầu góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Với vị thế là cửa ngõ chiến lược của TPHCM kết nối với trục kinh tế Long An, Tây Ninh, đặc biệt là miền Tây Nam Bộ, từ nhiều năm qua, Tây Bắc TPHCM được xem là khu vực đầy tiềm năng.
UBND TPHCM vừa trình HĐND thành phố xem xét ban hành nghị quyết thống nhất chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4, có tổng vốn giai đoạn 1 dự kiến hơn 122.774 tỉ đồng, trong đó huy động hơn 53.000 tỉ đồng theo hình thức BOT.
Theo UBND TPHCM, các địa phương thống nhất lựa chọn loại hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) để triển khai dự án Vành đai 4 TPHCM.
UBND TPHCM có công văn khẩn gửi Bộ Tài chính (cơ quan thường trực Hội đồng Thẩm định Nhà nước) về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 TPHCM.
Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, tỉnh cam kết đảm bảo cân đối vốn ngân sách địa phương cho dự án đường Vành đai 4 TPHCM, đoạn qua tỉnh Long An, với tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỉ đồng.
Văn phòng Chính phủ ngày 19-3 thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Tại phiên họp thứ 16 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải vào chiều 9-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy mạnh phong trào thi đua '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc'.
Tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng là giao mỏ trực tiếp cho dự án, công khai, minh bạch, không để xảy ra tình trạng 'găm hàng đội giá' làm chậm tiến độ công trình.
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hàng loạt dự án, bảo đảm hoàn thành trong tháng Ba. Trong đó, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu TPHCM và Tây Ninh sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi cao tốc TPHCM - Mộc Bài với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 19.500 tỉ đồng.
Chiều 9/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp phiên thứ 16 của Ban Chỉ đạo, nêu rõ 8 nhóm nhiệm vụ, giải pháp quan trọng, trong đó có hàng loạt nhiệm vụ phải hoàn thành ngay trong tháng 3/2025.
Giao thông vận tải là một giải pháp quan trọng để thực hiện mục tiêu tăng trưởng. Do đó, Thủ tướng yêu cầu năm 2025, cả nước phải có ít nhất 3.000 km cao tốc và 1.000 km đường ven biển.
Chiều 9/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp phiên thứ 16 của Ban Chỉ đạo.
TPHCM sẽ đầu tư mạnh 8 công trình hạ tầng giao thông giúp tăng kết nối vùng với Long An như nối dài đường Võ Văn Kiệt, mở mới đường Tây Bắc, Vành đai 4, mở rộng quốc lộ 1, 50B...
Theo báo cáo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa được Thủ tướng phê duyệt, có 29 dự án đường bộ quan trọng sẽ được ưu tiên đầu tư trước năm 2030.
Tỉnh Bình Dương đã thống nhất đề án xây dựng đường ven sông Sài Gòn với chiều dài gần 100 km, đi qua 3 thành phố, 1 huyện, cụm 3 cảng sông, song hành với dự án đường Vành đai 3 và Vành đai 4 TPHCM.
Theo Bộ Giao thông vận tải, dự kiến đến năm 2026, tổng chiều dài hệ thống đường bộ cao tốc khu vực phía Nam sẽ đạt 935km.
Mức đầu tư dự án đường Vành đai 4 TPHCM, đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn đã tăng từ 18.993 tỉ đồng lên 23.639,8 tỉ đồng; còn dự án BOT nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 cũng đã đội vốn từ 1.367 tỉ đồng lên hơn 12.463 tỉ đồng.