UBND TP.HCM được giao làm đầu mối triển khai giai đoạn 2 hoàn thiện Vành đai 3, hướng tới đầu tư đồng bộ tuyến đường dài khoảng 92 km theo quy hoạch với quy mô 8 làn xe.
Việc xác lập một đầu mối quản lý đầu tư giúp đồng bộ phương án đầu tư và đẩy nhanh quá trình hoàn thiện Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) lên 8 làn xe theo quy hoạch, qua đó tăng năng lực kết nối vùng.
Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến đầu tư theo phương thức PPP giai đoạn 2026–2030, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 922.812 tỷ đồng. Các dự án được chia thành hai nhóm theo thứ tự ưu tiên triển khai.
Mục tiêu hoàn thành trên 5.000 km cao tốc vào năm 2030 đặt bài toán huy động 846 nghìn tỷ đồng ngoài ngân sách, chủ yếu từ khu vực tư nhân.
Tỷ giá trung tâm tăng 4 đồng, chỉ số VN-Index giảm mạnh 30,55 điểm so với phiên cuối tuần trước đó hay NHNN bơm ròng 34.329,04 tỷ đồng ra thị trường... là một số thông tin kinh tế đáng chú ý trong tuần từ 21-25/9.
Thủ tướng yêu cầu điều chuyển vốn từ các dự án chậm giải ngân sang dự án có khả năng hấp thụ vốn, đồng thời tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về vật liệu xây dựng, giải phóng mặt bằng và thủ tục để bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm...
Tại nhiều vị trí trên tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, các nhà thầu đang tổ chức nhiều mũi thi công. Công tác san lấp mặt bằng, xử lý nền đất yếu được triển khai, trong khi một số hạng mục cầu cũng đang được thi công.
Từ những công trường đang chạy đua với thời gian, những tuyến đường đang mở, những không gian đô thị chuẩn bị chuyển mình, TP Đồng Nai đang đứng trước bước ngoặt lớn để bứt phá.
Trong Công điện gửi các Bộ, ngành liên quan và UBND các tỉnh, thành phố, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu quan rà soát, đánh giá kỹ quy định hiện hành về khoảng cách an toàn và mức phạt, điều kiện thực tiễn, các giải pháp căn cơ bảo đảm an toàn giao thông.
Sau hơn 3 năm xây dựng, Vành đai 3 TP.HCM qua TP Đồng Nai và TP.HCM bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành các mốc thông xe năm 2026.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 46,44 km, gồm 18 ga, kết nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành, dự kiến hoàn thành năm 2030.
Nhiều mũi thi công được tổ chức đồng thời, tập trung hoàn thiện các nút giao và hạng mục còn lại của Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai, hướng tới đưa đoạn tuyến này vào khai thác trong quý IV/2026.
UBND TP Đồng Nai đặt mục tiêu hoàn thành xây dựng dự án thành phần 3 thuộc Vành đai 3 TP.HCM vào cuối tháng 9.
Vành đai 3 qua Đồng Nai tăng tốc thi công để hoàn thành cuối tháng 9/2026, đồng bộ kết nối sân bay Long Thành cùng cao tốc.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6 km, 12 làn xe, vốn 8.782 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý IV/2026, hoàn thành năm 2029 giúp tách xe khỏi khu đô thị.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6 km, quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý 4/2026, hoàn thành đầu năm 2029.
3.100 ha đất được quy hoạch thành không gian đô thị ven sông, cùng các dự án quy mô lớn đang định hình Đại Phước thành cực đô thị mới của Đồng Nai.
Chính phủ yêu cầu các địa phương tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng, vật liệu, giải ngân và tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ 10 dự án cao tốc đang triển khai ở Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn vật liệu, tăng tốc thi công và giải ngân các dự án cao tốc khu vực Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, nhất là các dự án có kế hoạch hoàn thành trong năm 2026.
Cùng với tiến độ xây dựng sân bay Long Thành, hệ thống giao thông kết nối cũng đang bước vào giai đoạn nước rút. Nhiều tuyến cao tốc, vành đai và đường dẫn vào sân bay dự kiến khai thác trong năm 2026, phục vụ vận tải hành khách, hàng hóa.
Đại công trường Vành đai 3 đoạn qua TP Thủ Đức (cũ) đang vào giai đoạn thi công cao điểm với hàng trăm công nhân, kỹ sư. Khoảng 14,7 km tuyến dự kiến được thông xe ngày 30/9.
Hệ thống tường chống ồn dài khoảng 9km hiện được lắp đặt một bên tuyến Vành đai 3 trên cao qua khu đô thị Vinhomes Grand Park, cùng mặt đường nhựa rỗng lần đầu được áp dụng trên đoạn tuyến.
Một mạng lưới giao thông mới đang hình thành quanh sân bay Long Thành. Trong đó, tuyến T1 đã hoàn thiện, còn đường tỉnh 25C đang được thi công khẩn trương để nối liền với T1, mở thêm hướng tiếp cận sân bay.
Đường 25C và Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung xử lý từng điểm nghẽn để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Vùng Đông Nam Bộ đẩy mạnh tái cấu trúc hạ tầng với hàng loạt dự án metro, cầu liên vùng, mở rộng cao tốc và quy hoạch sân bay mới, tạo động lực phát triển đô thị.
Những ngày cuối tháng 7, tuyến đường T1, T2 kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang khoác lên diện mạo mới khi hệ thống đèn chiếu sáng, biển báo, cây xanh và cảnh quan được gấp rút hoàn thiện trước ngày cán đích.
Cầu Phước Khánh nối TP.HCM và Đồng Nai đã chính thức hợp long với sản lượng thi công đạt trên 95%, hướng tới hoàn thành toàn tuyến cao tốc vào năm 2026.
Đồng Nai tiếp tục siết tiến độ các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành, yêu cầu tháo gỡ khó khăn trước ngày 10/8. Mục tiêu là sớm hoàn thiện loạt công trình trọng điểm, tạo kết nối đồng bộ phục vụ khai thác sân bay Long Thành.
Thông báo thu hồi đất phải được ban hành trong vòng 5 ngày kể từ khi tổ chức họp với người có đất trong khu vực thu hồi, theo quy chế mới của UBND TP.HCM.
Sau hơn 3 năm thi công, nhiều hạng mục trọng điểm của Vành đai 3 TP.HCM qua huyện Củ Chi cũ đang dần hoàn thiện, hướng tới mục tiêu thông xe trong năm 2026.
Sau 1,5 năm thi công, nút giao trọng điểm giữa đường ĐT 25C, tuyến T1 và quốc lộ 51 đã cơ bản hoàn thành. Công trình tạo trục kết nối chiến lược giữa sân bay Long Thành với Vành đai 3 TP.HCM và hệ thống cao tốc khu vực.
Thay đổi quy hoạch và tái cấu trúc không gian đang kích hoạt một chu kỳ phát triển cho khu Tây TP.HCM, nâng tầm nơi đây từ 'cửa ngõ' thành một cực đô thị - công nghiệp - dịch vụ chiến lược của vùng phía Nam. Đây là bệ phóng vững chắc mang lại giá trị gia tăng dài hạn cho các đại đô thị ven sông quy mô, bài bản và đã đi vào vận hành thực tế.