Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các sở ngành triển khai quyết liệt, thần tốc các dự án trọng điểm có tính liên kết vùng.
TP.HCM đang đẩy nhanh các thủ tục để sớm triển khai ba dự án giao thông quy mô lớn gồm đường Võ Văn Kiệt nối dài, tuyến mở mới Tây Bắc và Quốc lộ 50B với tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng, kỳ vọng tăng cường kết nối với Tây Ninh và khu vực phía Tây.
Ngày 9/3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra hiện trường dự án Vành đai 3 TP.HCM và dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành một số hạng mục quan trọng vào dịp 30/6 để bảo đảm kết nối giao thông.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu đẩy nhanh thi công nút giao Tân Vạn (Vành đai 3 TP.HCM), hoàn thành 30/6 để kết nối giao thông với sân bay Long Thành.
Các nhà thầu kiến nghị Bộ trưởng Bộ Xây dựng có giải pháp tháo gỡ khi giá xăng dầu tăng cao, tác động không nhỏ đến các công trình giao thông ở TP.HCM.
TP.HCM sẽ sớm trình HĐND TP xem xét tại kỳ họp gần nhất để triển khai các bước tiếp theo cho dự án nối dài đường Võ Văn Kiệt.
Đến nay cả nước đã hoàn thành và khởi công hơn 4.000 km đường bộ cao tốc; riêng 3.345 km đã hoàn thành, vượt mục tiêu 3.000 km đề ra.
Khi siêu sân bay Long Thành dần thành hình, tỉnh Đồng Nai đang dồn lực hoàn thiện các tuyến cao tốc và đường liên vùng để đảm bảo tính đồng bộ cho dự án 16 tỷ USD này.
UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các địa phương tăng tốc bồi thường, giải phóng mặt bằng hai dự án đường 25B và 25C. Nhiều hạng mục còn chậm ảnh hưởng mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 6/2026.
Hệ thống đường bộ kết nối sân bay Long Thành hiện đã cơ bản hoàn tất, TP.HCM và Đồng Nai đang cấp tập thực hiện loạt dự án metro kết nối với sân bay này.
Sau kỳ nghỉ Tết, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã phát đi chỉ đạo, yêu cầu toàn bộ các ban QLDA, nhà thầu đồng loạt tổ chức thi công trở lại, không để xảy ra tình trạng chậm trễ, giãn tiến độ. Trọng tâm là cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM.
Việt Nam đặt mục tiêu GDP bình quân 7.500 USD vào năm 2030, trong khi các đầu tàu kinh tế như Hà Nội và TP.HCM đồng loạt đẩy mạnh các siêu dự án hạ tầng trọng điểm.
Công trường dự án Vành đai 3 đang rất sôi động, nhộn nhịp, thi công xuyên Tết nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Là công trình trọng điểm quốc gia, Vành đai 3 TP.HCM đã bước vào chặng nước rút cuối cùng trước khi về đích trong năm 2026. Để đảm bảo tiến độ, dịp Tết Nguyên đán này, hàng trăm con người phải gác lại niềm vui bản thân để bám trụ công trường.
Bộ Xây dựng đang đề xuất lộ trình hai giai đoạn nhằm kết nối tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài của Việt Nam với tuyến cao tốc Phnom Penh - Bavet của Campuchia, qua đó từng bước hình thành hành lang vận tải tốc độ cao giữa hai quốc gia.
Khép lại năm 2025 với hàng loạt dự án về đích vượt tiến độ, nhiều doanh nghiệp giao thông mạnh tay chi thưởng, có nhân sự được nhận tới 10 tháng lương. Đổ mồ hôi trên công trường, người lao động được nhận ngọt bùi dịp Tết.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) đang được đẩy nhanh các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, với mục tiêu khởi công dự án thành phần 1 vào tháng 4/2026 theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Vành đai 3, cầu Thủ Thiêm 4 và đường Vĩnh Lộc sẽ triển khai năm 2026, hoàn thành 2028.
Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt xác định rõ việc đầu tư các tuyến vành đai tại TP Hà Nội và TP.HCM.
Đến 17h ngày 2/2, Đội CSGT Bình Triệu (PC08, Công an TP.HCM) đang phối hợp cùng Đội Thanh niên tình nguyện phường An Phú xử lý hơn 80 thùng bia đổ trên đường Mỹ Phước Tân Vạn.
Ba tuyến cao tốc, vành đai trọng điểm ở Đồng Nai sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026, hình thành trục kết nối đồng bộ từ sân bay Long Thành đến TP.HCM và các tỉnh lân cận, từng bước gỡ nút thắt hạ tầng, mở rộng không gian phát triển vùng.
Đường Vành đai 3 - TPHCM, tỉnh lộ 25C và 25B được thiết kế 10 làn xe siêu đẹp đã sắp hoàn thiện để kết nối giao thông với sân bay Long Thành.
Các dự án hạ tầng trọng điểm tại Vùng kinh tế phía Nam đang bước vào giai đoạn hiện thực hóa đã tạo lực đẩy rõ nét cho thị trường bất động sản công nghiệp khu vực.
Với thiết kế trụ tháp hình 'bảo kiếm', cầu Long Hưng sẽ là nhịp nối chiến lược giữa TP.HCM và Đồng Nai, giữ vai trò góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, mở rộng không gian phát triển đô thị và kinh tế khu vực Đông Nam Bộ.
Dự án cầu Long Hưng chính thức khởi công với tổng vốn đầu tư gần 11.500 tỷ đồng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai xuống còn 10 phút, tạo động lực cho các đại đô thị vệ tinh.
Trong lịch sử thị trường bất động sản, hạ tầng giao thông luôn là yếu tố then chốt tái định hình không gian đô thị và mặt bằng giá. Những tuyến vành đai không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn dẫn dắt quá trình giãn dân, mở rộng đô thị và hình thành các cực tăng trưởng mới.
Tỉnh lộ 25B, 25C và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đang tăng tốc, hướng tới hoàn thành đúng tiến độ để đón đầu sân bay Long Thành dự kiến vận hành từ tháng 6.
Sau giai đoạn trầm lắng và tái cấu trúc mạnh mẽ 2022–2024, 'tạo nền' trong năm 2025, thị trường bất động sản bước sang 2026 với một diện mạo khác, chọn lọc hơn, minh bạch hơn và gắn chặt với nhu cầu thực.
Dù nhiều hạng mục đã hoàn thiện nhưng khoảng 14 km cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn chưa thể khai thác do chưa kết nối với nút giao Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai.
Việc cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), dự án hạ tầng liên vùng quy mô gần 11.500 tỷ đồng, vừa chính thức khởi công đang kích hoạt trục kết nối mới giữa TP HCM và Đồng Nai. Trên trục hưởng lợi trực tiếp này, các đại đô thị ven sông được giới đầu tư chú ý nhờ lợi thế kết nối, không gian sống sinh thái và dư địa tăng giá trung - dài hạn.
Việc cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), dự án hạ tầng liên vùng quy mô gần 11.500 tỷ đồng, vừa chính thức khởi công đang kích hoạt trục kết nối mới giữa TP.HCM và Đồng Nai. Trên trục hưởng lợi trực tiếp này, các đại đô thị ven sông như Aqua City được giới đầu tư chú ý nhờ lợi thế kết nối, không gian sống sinh thái và dư địa tăng giá trung - dài hạn.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đạt hơn 63% sản lượng thi công, là địa phương duy nhất ghi nhận tiến độ triển khai nhanh, vượt trội so với toàn tuyến.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh đang triển khai 3 gói thầu thi công xây lắp chính đạt sản lượng hơn 63%.
Ngày 10/1, TBS Land khai trương Sales Gallery tại địa chỉ 5A Xa lộ Xuyên Á, phường Dĩ An, TP.HCM.
Trong chuyến kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm phía Nam, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ, đồng thời nhấn mạnh tuyệt đối không vì tiến độ mà đánh đổi chất lượng công trình.
Nút giao Tân Vạn - hạng mục phức tạp nhất Vành đai 3 TP.HCM tất bật thi công cùng lúc nhiều mũi để kịp mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4/2026.
Trước mốc sân bay Long Thành khai thác thương mại, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các sở, ngành, địa phương dốc lực đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông kết nối để đảm bảo phục vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa đến - đi từ sân bay.
Các dự án trọng điểm như cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Vành đai 4 Hà Nội và Vành đai 3 TP.HCM duy trì thi công 3 ca 4 kíp để đảm bảo tiến độ về đích.
Nghiên cứu của Savills cho biết, bất động sản vẫn là một cấu phần quan trọng trong tổng giá trị M&A tại Việt Nam và được thúc đẩy bởi các yếu tố nền tảng như nhu cầu nhà ở cao, quá trình đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ, hạ tầng ngày càng hoàn thiện.
Hệ thống cao tốc Việt Nam ghi dấu mốc quan trọng khi thông xe thêm 8 đoạn tuyến lớn, nâng tổng chiều dài toàn quốc lên hơn 3.188 km và hoàn thiện trục Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Dù năm 2025 ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 9,63% (vượt chỉ tiêu Chính phủ giao), nhưng với Đồng Nai, con số đó chưa thỏa mãn kỳ vọng. Bước sang năm 2026, tỉnh đặt quyết tâm 'phá trần' ngưỡng 10%, khẳng định vị thế kinh tế trong vùng Đông Nam bộ bằng những động lực mang tầm vóc quốc gia.
Hệ thống giao thông quốc gia đang hướng tới mục tiêu hoàn thành 3.345 km tuyến chính cao tốc vào cuối năm 2025.
Sáng 19/12, cùng với nhiều công trình trọng điểm trên cả nước, Đồng Nai tổ chức lễ thông xe kỹ thuật Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh và tuyến đường tỉnh 25C kết nối sân bay Long Thành.
Ngày 19/12, Đồng Nai đồng loạt triển khai 9 dự án trọng điểm, trong đó nổi bật là các công trình hạ tầng giao thông chiến lược gắn với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM.
Dự án thành phần 3 dài hơn 11 km kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ chính thức thông xe kỹ thuật, đánh dấu mốc quan trọng trong tiến độ hạ tầng vùng Đông Nam Bộ.
Sáng 19/12, máy bay Boeing 787-9 của Vietnam Airlines chở Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình cùng lãnh đạo nhiều bộ, ngành từ Hà Nội hạ cánh xuống sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.