Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội sẽ thực hiện hạn chế các phương tiện lưu thông trên tuyến đường 70, đoạn qua UBND phường Phúc La và nút giao Phúc La - Cầu Bươu (quận Hà Đông) vì ngập úng.
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II phối hợp với Ban QLDA đường Hồ Chí Minh hoàn trả sơn tim đường sau thời gian khai thác thí điểm.
Sau 15 năm chờ đợi, sáng 8-8, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành đoạn trên cao
Sau 15 năm chờ đợi, sáng 8/8, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức đón hàng trăm hành khách đến trải nghiệm miễn phí đoạn trên cao.
Từ 8h ngày 8/8, đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy dài 8,5km thuộc tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành thương mại, phục vụ hành khách. Dự án là một trong những dự án giao thông quan trọng của TP, với mục tiêu giảm thiểu ùn tắc giao thông, cải thiện hệ thống vận tải công cộng và góp phần bảo vệ môi trường.
Một chủ thuê bao Viettel trúng hơn 47 tỷ đồng trong kỳ quay 1.234 của sản phẩm Mega 6/45 do Vietlott phát hành.
Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, từ 8h sáng 8/8, metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao sẽ chính thức vận hành thương mại phục vụ hành khách.
Trong quý II/2024, Vận tải và Xếp dỡ Hải An đã bổ sung thêm các tàu đưa vào khai thác và mở thêm tuyến cả chặng nội địa và quốc tế, giúp lợi nhuận có mức tăng trưởng ấn tượng.
Rủi ro bục nước đã được cảnh báo rất nhiều trong tài liệu về an toàn và các chương trình đào tạo về khai thác mỏ hầm lò. Mùa mưa, nguy cơ bục nước là cao nhất.
Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH): Gia tăng đội tàu và mở thêm tuyến khai thác giúp lãi quý II tăng 15%
Trong quý II/2024, giá cước tăng bình quân 6,5%. HAH đã tăng tàu đưa vào khai thác; đồng thời mở thêm tuyến cả chặng nội địa và quốc tế giúp lợi nhuận sau thuế tăng trưởng.
Luật Tài nguyên nước số 28/2023/QH15 được Quốc hội khóa XV, kỳ họp thứ 6 thông qua, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2024; Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Tài nguyên nước (Quyết định số 274/QĐ-TTg).
Ô tô lưu thông trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình phải di chuyển theo lộ trình mới để phục vụ thi công giai đoạn 2 nút giao Phú Thứ gần Phủ Lý..
Buổi tiếp xúc cử tri tại 2 xã Tân Hà, Sông Phan (huyện Hàm Tân) vào đầu tháng 7 của ông Nguyễn Hữu Thông - Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh và bà Phạm Thị Hồng Yến - Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội thật chất lượng.
Lực lượng liên ngành tỉnh Trà Vinh vừa thực hiện đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát hoạt động thủy sản trên vùng biển tỉnh này, nhằm ngăn chặn, xử lý tàu cá khai thác thủy sản trái phép, không theo quy định.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định chi tiết thi hành, một số điều của Luật Tài nguyên nước. Theo đó, Nghị định này có quy định rõ các yêu cầu đối với hoạt động khai thác cát, sỏi trên sông, hồ.
Thông qua Đề nghị Luật Kinh doanh bất động sản và Luật Nhà ở có hiệu lực sớm hơn 6 tháng, phê chuẩn kết quả miễn nhiệm chức vụ Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang nhiệm kỳ 2021-2026, ban hành Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật ngày 17/5.
Ngày 17-5, Chính phủ ban hành Nghị định số 53/2024/NĐ-CP quy định rõ các yêu cầu đối với hoạt động khai thác cát, sỏi trên sông. Theo nghị định, hoạt động khai thác cát, sỏi trên sông bao gồm khai thác cát, sỏi lòng, bãi sông phải tuân thủ quy định pháp luật về khoáng sản, các pháp luật khác có liên quan, đáp ứng các yêu cầu chung về bảo vệ, phòng, chống sạt lở lòng, bờ, bãi sông, hồ và các yêu cầu sau:
Nghị định 53/2024/NĐ-CP ngày 17/5/2024 quy định rõ các yêu cầu đối với hoạt động khai thác cát, sỏi trên sông.
Sáng 16-5, Ban Tuyên giáo Trung ương tổ chức hội nghị báo cáo viên Trung ương tháng 5-2024. Phó Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Phan Xuân Thủy chủ trì hội nghị tại điểm cầu Trung ương.
Việc tổ chức hoạt động vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt từ ga Cao Xá, Hải Dương giúp hàng hóa xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp kết nối trực tiếp với đường sắt Trung Quốc.
Mặc dù có nhiều tiềm năng, thế mạnh để phát triển nhưng những bước tiến của du lịch biển Quảng Trị trong thời gian qua vẫn chưa như mong muốn. Làm thế nào để du lịch biển có thể sản sinh 'trứng vàng' đang là bài toán khó cần có lời giải.
Đồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL) có nhiều tiềm năng và lợi thế phát triển du lịch, được xác định là 1 trong 7 vùng du lịch của quốc gia, với sản phẩm chủ đạo là du lịch sinh thái, du lịch văn hóa - lịch sử, du lịch biển đảo, du lịch MICE...
Chỉ trong tháng 3/2024, trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng liên tiếp xảy ra TNGT tại đường ngang qua đường sắt có gác chắn, cho thấy bất cập trong công tác bảo đảm ATGT đường sắt.
Tuyến đường dân sinh nối giữa hai tỉnh Bắc Giang và Quảng Ninh bị Công ty TNHH MTV 45 lập trạm barie kiểm soát, gây khó cho việc lưu thông của người dân.
Nhận diện rõ đặc điểm tình hình địa bàn quản lý, thời gian qua, Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) III đã có nhiều sáng kiến, giải pháp hiệu quả nhằm nâng cao chất lượng công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn miền Trung - Tây Nguyên.
Theo Sở Giao thông vận tải Hải Dương, có 1 doanh nghiệp đề xuất tham gia thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách từ Hải Dương đi sân bay Nội Bài, Cát Bi bằng xe ô tô.
Cục Đường bộ đã phê duyệt phương án trung tu QL 1A đoạn tránh TP Vinh đến TP Hà Tĩnh. Hiện tại, Cienco4 đang gấp rút triển khai để đảm bảo cho nhân dân đi lại đón tết Giáp Thìn êm thuận, an toàn.
Năm 2023, dù tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) của An Giang khá cao (ước tăng 7,34%, đạt so kịch bản từ 7 - 7,5%), nhưng chưa thể bù đắp được khoảng thời gian tăng trưởng chậm và tác động kéo dài của đại dịch COVID-19. Để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 7,5 - 8,5% năm 2024, đòi hỏi quyết tâm cao và giải pháp quyết liệt hơn.
Nhận thấy có nhiều người dân tập trung phản đối, cản trở việc bắc cầu phao qua sông Ngàn Mọ, huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) để cắm mốc, tiến tới khai thác mỏ cát phục vụ cao tốc Bắc-Nam, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt để bảo vệ quá trình thi công.
Ngày mai (11/12) tuyến xe buýt ngã ba Lộ Tẻ - thị trấn Cờ Đỏ sẽ hoạt động trở lại sau thời gian tạm dừng vì sửa chữa, thay thế một số cầu trên đường tỉnh 921.
Trong 2 ngày 22-23/11, Biên đội III/23, Hải đoàn Biên phòng 18 tổ chức tuyên truyền về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) cho 30 phương tiện tàu thuyền và 485 ngư dân trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Nói một cách dễ hiểu thì đó là lợi ích chung của cộng đồng những người sống trên một đất nước, có chung nguồn gốc, lịch sử, phong tục, tập quán.
Những năm gần đây, Ninh Bình là thị trường truyền thống của các doanh nghiệp lữ hành tỉnh Thanh Hóa và ngược lại. Tuy nhiên, theo đánh giá chung, phân khúc khách hàng tuyến Thanh Hóa - Ninh Bình và ngược lại chủ yếu sử dụng dịch vụ tiêu chuẩn. Trong khi đó, nhiều sản phẩm, điểm đến mới, dịch vụ cao cấp của cả 2 địa phương đang cần được đẩy mạnh khai thác nhằm kéo dài thời gian lưu trú và tăng chi tiêu của du khách.
Mỏ cát tại thôn Mỹ Yên (xã Cẩm Mỹ, huyện Cẩm Xuyên) được khai thác nhằm phục vụ thi công đường cao tốc Bắc – Nam.
Trước thực trạng khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng thông thường (đất, đá, cát) để phục vụ cho Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh), hiện các cơ quan chức năng đang gấp rút tháo gỡ, để dự án về đích đúng tiến độ đề ra.
Nhằm khai thác hiệu quả giá trị của các điểm du lịch và du lịch cộng đồng trên địa bàn, huyện Thanh Trì đã tổ chức nhiều hoạt động hỗ trợ, nâng cao kỹ năng cho người làm du lịch; đồng thời phối hợp với các đơn vị, sở, ngành xây dựng các tour – tuyến khai thác.
Nếu cuối tháng 10-2023 không có thêm quỹ đất thì Công ty TNHH MTV Nhôm Lâm Đồng – TKV có thể phải dừng hoạt động tại nhà máy chế biến khoáng sản bauxit ở huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng.
Tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) đang được thành phố Hà Nội nghiên cứu thí điểm đầu tư theo mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông).
Nếu được thông qua, Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc sẽ là tuyến metro có quy mô vốn đầu tư lớn nhất từng được triển khai tại Hà Nội.
Nhiều nội dung, cơ chế mới được đề xuất bổ sung khi sửa đổi Luật Đường sắt 2017 giúp phát huy đặc tính ưu việt về năng lực vận tải, hiệu quả kinh tế, để đường sắt tiếp tục đóng vai trò xương sống trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia. Nổi bật là cơ chế cho phép ngân sách hỗ trợ tối đa 80% trong dự án PPP, dành quỹ đất quanh nhà ga để phát triển đô thị hay điện khí hóa đường sắt...
Những năm qua, tỉnh Long An tập trung huy động mọi nguồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển KT-XH. Hàng loạt công trình giao thông được tỉnh quan tâm, đầu tư, từng bước xây dựng, hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ, có tính kết nối cao, đáp ứng nhu cầu vận chuyển, giao thương hàng hóa cũng như đi lại của người dân trong thời điểm hiện tại, góp phần thực hiện thành công các mục tiêu đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa và thu hút đầu tư.