Mặc dù phát sinh một số tình huống trong quá trình thu phí tự động trên đoạn cao tốc qua Thanh Hóa, Nghệ An, song đến nay chưa ghi nhận tình trạng ùn tắc giao thông.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra công tác tổ chức thi công các hạng mục bổ sung thuộc dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị liên quan kiểm tra, xác định rõ nguyên nhân chênh lệch lưu lượng xe qua trạm thu phí 319.
Cục Đường bộ Việt Nam đã điều chỉnh phần mềm, camera tại các trạm thu phí nhằm nâng cao khả năng nhận diện biển số, khắc phục barie mở chậm. Việc này triển khai trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu.
Thủ tướng yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tháo gỡ khó khăn, vướng mắc bảo đảm duy trì hoạt động bình thường của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Khi tiến hành thu phí trên hai tuyến cao tốc kết nối với khu vực Lâm Đồng, cơ quan chức năng ghi nhận nhiều lỗi kỹ thuật trong hệ thống thu phí không dừng (ETC).
Cục Đường bộ Việt Nam ghi nhận một số tình huống phải xử lý kỹ thuật và khẩn trương khắc phục một số tồn tại trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Hệ thống thu phí điện tử không dừng ghi nhận hơn 50.000 giao dịch trong ngày đầu triển khai.
Việc 5 đoạn tuyến cao tốc bắc-nam giai đoạn 2017-2020 đi vào vận hành thu phí điện tử không dừng an toàn, hiệu quả, đã đạt doanh thu hơn 4,4 tỷ đồng trong 24 giờ đầu.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết trong ngày đầu vận hành các trạm thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam đã thực hiện hơn 50.000 giao dịch, ghi nhận doanh thu trên 4,4 tỷ đồng.
Khác với trước đây, mô hình thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có điểm mới đó là áp dụng mô hình thu phí tự động không dừng bỏ barie đầu vào chỉ duy trì ở đầu ra.
Quá trình triển khai thu phí trên các tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, bước đầu ghi nhận một số trục trặc kỹ thuật như không thể thực hiện thu phí tự động, nhiều trường hợp tài khoản không đủ tiền...
Qua kiểm tra thực tế quá trình vận hành thu phí trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, ghi nhận hệ thống đọc thẻ ETC tại một số trạm phát sinh lỗi; hệ thống nhận dạng biển số hoạt động không ổn định.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có Văn bản số 588/VEC-QLKT (ngày 2-3-2026) gửi Bộ Xây dựng và Cục Kinh tế - Đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) về phương án thu phí tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây khi Dự án Thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đưa vào khai thác.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban Quản lý Dự án 7, Ban Quản lý Dự án Thăng Long khắc phục các tồn tại của hệ thống thiết bị phục vụ công tác thu phí trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây.
Từ 22h tối 2/3, 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây chính thức thu phí với mức thấp hơn các tuyến cao tốc do nhà đầu tư đầu tư trước đó.
Trong ngày các tuyến cao tốc qua tỉnh Thanh Hóa bắt đầu thu phí, nhiều phương tiện bị thanh barie tự động chặn lại, việc thu phí tự động không thể thực hiện. Đơn vị quản lý, thu phí cùng lực lượng cảnh sát luôn có mặt để hỗ trợ, hướng dẫn tài xế, tránh xảy ra tình trạng ùn tắc, mất an toàn.
Ngày đầu tiên triển khai thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam diễn ra khá thuận lợi, đã có hơn 10.000 giao dịch được thực hiện.
Ngày 3-3, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đã kiến nghị Bộ Xây dựng chưa tổ chức thu phí tạm trên tuyến TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khi đấu nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao Long Thành.
Các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vừa triển khai hệ thống thu phí đường bộ với công nghệ hiện đại, không cần trạm, thanh barie. Ngoài ra, trạm còn có hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động, để phát hiện và ngăn chặn xe chở quá tải.
VEC kiến nghị Bộ Xây dựng chưa tổ chức thu phí tạm trên tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khi đấu nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao Long Thành. Theo VEC, phương án thu phí tạm hiện chưa đủ điều kiện về hạ tầng...
Sau một ngày thu phí cao tốc Bắc - Nam, hơn 10.000 giao dịch được ghi nhận, cơ quan quản lý lưu ý tài xế những điểm quan trọng khi qua trạm.
Ngày 3/3, Cục Cảnh sát giao thông thông tin, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 (Phòng 6, Cục CSGT) đã khẩn trương xác minh, làm rõ nội dung phản ánh về trường hợp xe ô tô khách đi sang làn đường ngược chiều trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và tổ chức kiểm tra, xử lý theo đúng quy định pháp luật.
Đúng 22h ngày 2-3, tại các nút giao trên tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, hệ thống thu phí không dừng (ETC) đồng loạt chuyển trạng thái để bắt đầu thực hiện việc thu phí đối với các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc này.
Sau thời gian vận hành miễn phí, hai tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã chính thức tổ chức thu phí từ 22h ngày 2/3. Cùng thời điểm, hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) được kích hoạt đồng bộ trên toàn tuyến.
Mức thu thấp nhất với xe ô tô con là 900 đồng/km được đánh giá là hợp lý nên ngay trong ngày thu phí đầu tiên, người dân và các lái xe vẫn lựa chọn đi vào cao tốc.
Đa số chủ phương tiện đã nắm được thông tin và chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết để lưu thông qua các trạm thu phí được an toàn và thông suốt.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết chính thức thu phí không dừng sau hơn hai năm khai thác miễn phí. Trong giờ đầu vận hành, hệ thống hoạt động ổn định, phương tiện lưu thông thông suốt, không ghi nhận ùn ứ.
Từ ngày 1/3/2026, Nghị định 336/2025 của Chính phủ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ với nhiều mức phạt tăng cao, tập trung vào hoạt động thanh toán điện tử giao thông và kinh doanh vận tải.
Ngày 1-3, Khu Quản lý đường bộ IV đã tiến hành rà soát, kiểm tra kỹ thuật và cho chạy thử toàn bộ hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên 2 tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây nhằm phục vụ thực hiện công tác thu phí đối với các tuyến cao tốc này dự kiến bắt đầu từ đêm 2-3.
Từ 22h ngày 2/3, 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam đầu tư bằng vốn ngân sách Nhà nước sẽ chính thức thu phí, với mức thu tính theo km và từng nhóm phương tiện lưu thông thực tế.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước sẽ thu phí từ 22h ngày 2/3/2026, với 2 mức giá áp dụng cho 5 nhóm xe.
Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, 5 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2027 - 2020 được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ bắt đầu thu phí từ 22h ngày mai 2/3/2026.
Cao tốc Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây sẽ bắt đầu thu phí từ 22 giờ ngày 2-3-2026.
Cơ quan quản lý đường bộ sẽ chính thức triển khai thu phí 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ ngày mai (2/3).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu triển khai thu phí 5 tuyến cao tốc đầu tư công bắt đầu từ ngày 2-3-2026.
Ngày 28/2, Ban quản lý Dự án cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết thông tin, Bộ Xây dựng vừa mới chấp thuận mức thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng.
Ô tô từ TPHCM đi Phan Rang trả khoảng 374.000 đồng nếu lưu thông toàn tuyến cao tốc
Vụ tai nạn liên hoàn tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ khiến một ô tô lao sang làn ngược chiều. Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng giao thông bị ảnh hưởng.
Khu Quản lý Đường bộ IV vừa công khai thông tin thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Theo kế hoạch, việc thu phí dự kiến bắt đầu trong tháng 3, ngày cụ thể sẽ thông báo sau.