Tàu phá băng nguyên tử đóng vai trò quan trọng trong nỗ lực phát triển tuyến đường biển phía Bắc của Nga.
Sau hội nghị thượng đỉnh khẩn cấp tại Brussels vào ngày 23/1, các nhà lãnh đạo Liên minh châu Âu (EU) đã công bố một lộ trình hỗ trợ tài chính mạnh mẽ dành cho Greenland, đồng thời gia tăng chi tiêu quốc phòng cho khu vực Bắc Cực. Hiện tại, mặc dù Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tạm thời rút lại lời đe dọa thuế quan sau khi đạt được một 'thỏa thuận khung' sơ bộ với NATO tại Davos, EU vẫn tiếp tục đẩy mạnh các kế hoạch tài chính này để đảm bảo Greenland không trở nên dễ bị tổn thương trong tương lai
Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) hôm 23-1 cho biết Liên minh châu Âu (EU) sẽ sớm đưa ra một gói đầu tư cụ thể cho đảo Greenland, lãnh thổ tự trị của Đan Mạch.
Ngày 22-1, Đan Mạch kêu gọi tiến hành các cuộc đàm phán mang tính xây dựng về vấn đề Greenland trên cơ sở tôn trọng toàn vẹn lãnh thổ của quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) và là một thành viên của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) này.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen ngày 20/1, khẳng định, Liên minh châu Âu (EU) đoàn kết với Greenland và Vương quốc Đan Mạch, đồng thời, nhấn mạnh rằng chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của họ là không thể thương lượng.
Ngày 20/1, Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC), bà Ursula von der Leyen, cho biết Liên minh châu Âu (EU) hoàn toàn đoàn kết với Greenland và Vương quốc Đan Mạch, đồng thời nhấn mạnh rằng chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ là điều không thể thương lượng.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cảnh báo rằng bất kỳ nỗ lực nào nhằm đẩy mối quan hệ xuyên Đại Tây Dương rơi vào 'vòng xoáy khủng hoảng ' sẽ chỉ đem lại lợi ích cho các đối thủ bên ngoài.
Tổng thống Mỹ Donald Trump thời gian gần đây được cho là đang âm thầm gia tăng sự quan tâm tới Canada, đặc biệt liên quan đến vấn đề an ninh tại khu vực Bắc Cực. Theo hãng tin NBC news, các quan chức Mỹ đương nhiệm và cựu quan chức am hiểu các cuộc thảo luận nội bộ, ông Trump trong các cuộc trao đổi kín đã bày tỏ lo ngại về khả năng Canada bảo vệ biên giới phía bắc trước nguy cơ từ Nga và Trung Quốc.
Đội tuần tra Sirius duy trì sự hiện diện quân sự tại Bắc Cực trong điều kiện âm 55 độ C, nơi những cỗ máy hiện đại không thể hoạt động và con người phải dựa hoàn toàn vào bản năng của loài chó.
Từng là một vùng hoang vu băng giá, gần như không thể tiếp cận, Bắc Cực đang ấm lên và trở thành sân khấu cho một 'ván cờ lớn' mới.
Việc triển khai các tàu phá băng thuộc Dự án 22220 giúp Nga duy trì ưu thế tuyệt đối trên Tuyến đường biển phía Bắc và củng cố năng lực phòng thủ tại vùng cực.
Dù nhiều lần tuyên bố cắt đứt quan hệ năng lượng với Nga, Liên minh châu Âu (EU) và một số nền kinh tế châu Á vẫn đang gián tiếp hoặc trực tiếp góp phần duy trì dòng doanh thu xuất khẩu nhiên liệu hóa thạch cho Moscow.
Bắc Cực lạnh giá đang đối mặt với nguy cơ trở thành điểm nóng mới trên hành tinh. Mặc dù hiện tại khu vực này chưa có bom rơi đạn nổ, nhưng một cuộc chiến thầm lặng giữa các cơ quan tình báo đang diễn ra mạnh mẽ. Bởi lẽ, nơi đây tập trung nguồn tài nguyên thiên nhiên trị giá lên tới 8,5 nghìn tỷ USD. Xin trân trọng giới thiệu một số ý kiến của Đại tá tình báo IV Ivan Efremov về cuộc chiến giành kho báu Bắc Cực giữa các cơ quan tình báo trên thế giới.
Cùng với những phát triển về công nghệ, năm 2025 cho thấy sự điều chỉnh đáng chú ý trong tư duy răn đe và cạnh tranh chiến lược giữa các cường quốc. Xu hướng 'thông thường hóa' vũ khí hạt nhân, mở rộng cạnh tranh sang các lĩnh vực mới và tác động từ các điểm nóng xung đột đang làm gia tăng những nguy cơ tiềm ẩn, đặt ra nhiều thách thức đối với môi trường an ninh quốc tế.
Giữa màn đêm Bắc Cực, nơi gió gào thét trên những tảng băng dày hàng mét, có một hạm đội đang âm thầm xé toạc lớp băng trắng xóa mở đường cho cả một cường quốc. Đó là hạm đội tàu phá băng hạt nhân của Nga.
Việc bàn giao tàu Alexey Kosygin không chỉ khẳng định khả năng tự chủ của Nga trong lĩnh vực đóng tàu mà còn cho thấy khả năng giảm sự phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài.
Việc huy động toàn bộ tàu phá băng hạt nhân lần này nhấn mạnh cam kết của Nga trong việc giữ cho các tuyến xuất khẩu qua Bắc Cực thông suốt.
Theo tờ The Strait Times, những tín hiệu hậu trường cho thấy Bắc Cực có thể là quân bài kinh tế - địa chính trị lớn nhất trong đàm phán Mỹ - Nga…
Thủ tướng Thụy Điển Ulf Kristersson công du Phần Lan từ ngày 1-2/12 trong bối cảnh châu Âu đối diện nhiều thách thức an ninh, đặc biệt khi vấn đề Ukraine tiếp tục là điểm nóng của khu vực.
Băng ở Bắc Băng Dương đang tan với tốc độ chưa từng có vì biến đổi khí hậu, mở ra nhiều khu vực mới cho cuộc cạnh tranh toàn cầu về nguồn tài nguyên còn chưa khai thác, trong đó có khoảng 13% trữ lượng dầu của thế giới. Tháng 8 vừa rồi, Tuần duyên Mỹ đã đưa vào hoạt động tàu phá băng đầu tiên sau hơn 25 năm, nằm trong gói đầu tư 8,6 tỷ USD nhằm tăng cường hiện diện ở Bắc Cực, trong bối cảnh họ theo sát mọi động thái của Nga và Trung Quốc. Dưới đây là bức tranh tổng quan về tài nguyên Bắc Cực, tranh chấp lãnh thổ và các quốc gia đang lao vào cuộc đua này.
Tổng thống Mỹ Donald Trump nói Washington chỉ có một tàu phá băng, Nga có 48; Mỹ và Phần Lan đóng 11 tàu trị giá 6,1 tỷ USD, giao đợt đầu từ 2028.
Phần Lan vừa công bố Chiến lược An ninh Bắc Cực mới – bản cập nhật quan trọng đầu tiên kể từ năm 2021, thời điểm nước này vẫn chưa gia nhập NATO.
Tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân Stalingrad mới nhất của Nga có điểm gì đặc biệt?
Vài năm tới, Mỹ sẽ xây dựng 11 tàu phá băng tiên tiến, trong đó có 4 chiếc đầu tiên hợp tác sản xuất với Canada và Phần Lan.
Ngày 18/11, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã dự lễ khởi công tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân mang tên 'Stalingrad' tại nhà máy Baltic ở St. Petersburg. Tàu phá băng mới được đặt tên để vinh danh chiến thắng của Liên Xô trước đây trong trận Stalingrad. Buổi lễ được tổ chức sát ngày 19/11, ngày bắt đầu cuộc phản công tại Stalingrad năm 1942.
Ngày 18/11, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã dự từ xa lễ khởi công tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân mang tên 'Stalingrad' tại nhà máy Baltic ở St. Petersburg.
Nga và Trung Quốc đang đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực vận tải biển Bắc Cực - nơi được coi là 'mặt trận mới' của chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc Nga bắt đầu đào tạo thủy thủ Trung Quốc vận hành tàu trên Tuyến đường Biển Phương Bắc không chỉ giúp hai quốc gia gia tăng năng lực logistics, mà còn thể hiện tham vọng định hình trật tự hàng hải trong tương lai.
Dưới áp lực Mỹ, Đan Mạch tăng cường quân sự tại Greenland, khiến Bắc Cực trở thành điểm nóng chiến lược, làm gia tăng nguy cơ đối đầu với Nga và NATO mở rộng hiện diện.
Thỏa thuận lịch sử giữa Mỹ và Phần Lan mở đường cho cuộc đua mới ở Bắc Cực, khi Washington tìm cách tái thiết năng lực tàu phá băng để đối trọng Nga và Trung Quốc.
Tàu hàng Trung Quốc lần đầu tiên đi qua tuyến Hàng hải Phương Bắc xuyên Bắc Cực tới châu Âu, chỉ mất 20 ngày và rút ngắn gần nửa hành trình.
Tuyến đường biển Bắc Cực (Northern Sea Route - NSR) của Nga đang tạo ra bước chuyển biến quan trọng trong lĩnh vực vận tải toàn cầu, khi rút ngắn gần một nửa thời gian vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến châu Âu so với các tuyến đường truyền thống qua kênh đào Suez.
Thông qua việc hợp tác với Phần Lan, tiến độ chế tạo tàu phá băng của Mỹ được cho là sẽ gia tăng đáng kể.
Tổng thống Mỹ Donald Trump và người đồng cấp Phần Lan Alexander Stubb đã ký Bản ghi nhớ hợp tác về tàu phá băng, tạo nền tảng cho các hợp đồng thương mại giữa Tuần duyên Mỹ và các công ty Phần Lan trong tương lai.
Ngày 9/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump và người đồng cấp Phần Lan Alexander Stubb đang ở thăm Washington đã ký thỏa thuận đóng mới 11 tàu phá băng cho Lực lượng Tuần duyên Mỹ, nhằm tăng cường an ninh quốc gia của Mỹ tại Bắc Cực.
Thỏa thuận giữa Mỹ và Phần Lan mở đường cho việc Washington đóng mới 11 tàu phá băng, nhằm tăng cường hiện diện của Xứ cờ hoa ở Bắc Cực trong bối cảnh cạnh tranh chiến lược ngày càng gay gắt.