Các dự án nạo vét, bảo trì luồng đường thủy nội địa đang được tăng tốc, nhiều công trình đã hoàn thành, góp phần khơi thông dòng chảy, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, giữ vững mạch giao thương trên các tuyến sông trọng điểm.
Từ 8h ngày 5/10/2025, Sở Nông nghiệp và Môi trường Quảng Ninh thông báo tạm ngừng cấp phép cho các phương tiện thủy ra khơi, tạm dừng hoạt động tham quan, lưu trú trên biển để ứng phó bão số 11. Việc dừng cấp phép sẽ kết thúc khi có Bản tin cuối cùng về cơn bão.
Chiều 3/10, đồng chí Trần Hồng Hà, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ chủ trì Hội nghị trực tuyến Ban Chỉ đạo Phòng thủ Dân sự Quốc gia để triển khai các giải pháp ứng phó bão số 11 (Bão MATMO). Tham dự có đại diện lãnh đạo một số bộ, ngành là thành viên Ban Chỉ đạo.
Ngày 2/10/2025, UBND tỉnh Ninh Bình ban hành Văn bản số 239/UBND-VP3 yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường; UBND các xã, phường và các đơn vị liên quan tập trung thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn đê điều chống lũ, bão.
Do ảnh hưởng của bão Bualoi, lượng mưa lớn cộng với thủy triều kết hợp điều tiết hồ chứa xả lũ phía thượng lưu, khiến mực nước tại sông Hoàng Long, sông Đáy, sông Ninh Cơ cảnh báo cấp độ rủi ro thiên tai do lũ cấp 3.
Trong những ngày qua, mưa lớn kết hợp với nước từ thượng nguồn đổ về khiến mực nước trên các sông ở Ninh Bình liên tục dâng cao. Nhiều trạm đo đã vượt ngưỡng báo động cấp 3, đe dọa nguy cơ ngập lụt diện rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống dân cư và sản xuất nông nghiệp.
Hiện lũ trên các sông Hoàng Long, sông Đáy, sông Ninh Cơ đều đang trên mức báo động 3, cảnh báo ngập lụt trên 27 xã, phường trên địa bàn tình Ninh Bình.
Hoàn lưu bão số 10 gây mưa to, lũ lớn tiếp tục gây ra nhiều thiệt hại nặng về người và tài sản tại nhiều địa phương. Hiện lực lượng chức năng vẫn đang tích cực, khẩn trương vào cuộc hỗ trợ người dân sớm ổn định cuộc sống.
Theo Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Ninh Bình, mực nước ở các sông trên địa bàn tỉnh đều đang ở mức rất cao, vượt ngưỡng báo động 3 (BĐ3) tại nhiều trạm. Cảnh báo cấp độ rủi ro thiên tai do lũ là Cấp 3.
Theo thông tin từ Đài Khí tượng thủy văn Ninh Bình, hiện nay mực nước trên sông Hoàng Long tại các trạm Bến Đế, Gián Khẩu; trên sông Đáy tại trạm Phủ Lý đang lên, dao động theo xu thế thủy triều, chịu ảnh hưởng của mưa lũ thượng lưu và mưa lưu vực. Trên sông Đáy tại các trạm Ninh Bình, Như Tân; trên sông Đào tại trạm Nam Định; trên sông Ninh Cơ tại các trạm Trực Phương, Phú Lễ dao động theo xu thế thủy triều kết hợp với nước biển dâng do ảnh hưởng của bão số 10.
Ngày 28/9, nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn về người và hạn chế tối đa thiệt hại về tài sản, tỉnh Ninh Bình đã yêu cầu các cấp, ngành, địa phương tập trung cao độ, quyết liệt triển khai các biện pháp ứng phó với bão số 10 (Bualoi) và đợt mưa lũ lớn có khả năng xảy ra.
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Ninh Bình, do ảnh hưởng của bão số 10, từ chiều tối ngày 28/9 đến ngày 01/10, trên các sông thuộc tỉnh Ninh Bình có khả năng xuất hiện một đợt lũ với biên độ lũ lên từ 1,5-2,5m.
Ngày 28/9/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình ban hành Công điện số 13/CĐ-UBND yêu cầu các cấp, ngành, địa phương tập trung cao độ, quyết liệt triển khai các biện pháp ứng phó với bão số 10 và đợt mưa lũ lớn có khả năng xảy ra, nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn về người và hạn chế tối đa thiệt hại về tài sản.
Làng nghề ươm tơ Cổ Chất, tỉnh Ninh Bình đã hình thành hàng trăm năm được truyền từ thế hệ này qua thế hệ khác, trải qua những thăng trầm cùng lịch sử, tưởng như làng nghề đã bị mai một dần, nhưng bằng tâm huyết, trách nhiệm với nghề, những nghệ nhân trong làng đang từng bước khôi phục, tiếp cận thị trường, đưa sản phẩm tơ lụa vươn ra thế giới.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ khắc phục sự cố lỗi kỹ thuật âu tàu Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị, địa phương khẩn trương rà soát, lập kế hoạch chi tiết các dự án đầu tư công. Đặc biệt không được kéo dài tiến độ các dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm có chỉ đạo hoàn thành trong năm 2025…
Người đứng đầu Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm theo quy định các tập thể, cá nhân cố tình làm chậm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công (nếu có); thay thế ngay những cán bộ yếu kém, hạn chế về năng lực và trách nhiệm.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản chỉ đạo các cục, vụ chuyên ngành, ban quản lý dự án và Sở Giao thông Vận tải 8 địa phương khẩn trương hoàn chỉnh thủ tục về đầu tư để khởi công và hoàn thành các dự án đã giao kế hoạch năm 2025.
Trước tình trạng một số dự án triển khai chưa đáp ứng kế hoạch, gây ảnh hưởng đến công tác giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nghiêm các tập thể, cá nhân cố tình làm chậm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công; đồng thời, kiên quyết xử lý các hành vi tiêu cực, tham nhũng trong quản lý, sử dụng vốn đầu tư công…
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản chỉ đạo các cục, vụ chuyên ngành, ban quản lý dự án và Sở GTVT 8 địa phương khẩn trương hoàn chỉnh thủ tục về đầu tư để khởi công và hoàn thành các dự án đã giao kế hoạch năm 2025.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục thanh thải vật chướng ngại và nạo vét luồng, đảm bảo an toàn giao thông. Một số công trình được đề xuất dừng thi công do không đạt hiệu quả.
Ban QLDA Thăng Long, Bộ Xây dựng cho biết, các bước thủ tục đầu tư cầu Ninh Cường trên QL37B đang được đơn vị quản lý dự án rốt ráo hoàn thiện, phấn đấu khởi công dự án trong tháng 12 năm nay.
Các bước thủ tục đầu tư cầu Ninh Cường trên QL37B đang được đơn vị quản lý dự án rốt ráo hoàn thiện, phấn đấu khởi công dự án trong tháng 12 năm nay.
Hiện, nhu cầu cát làm vật liệu xây dựng cho các công trình, dự án tại Ninh Bình đã lên tới hơn 14,2 triệu m3, trong khi công suất khai thác cát san lấp mới đạt khoảng 3,4 triệu m3/năm...
Sáng 4/8, UBND tỉnh tổ chức hội nghị về khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh. Dự và chủ trì hội nghị có các đồng chí: Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Nguyễn Anh Chức, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Thông báo số 742/TB-SXD thông xe hoạt động trở lại cầu phao Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ tại Km74+391 trên tuyến Quốc lộ 37B từ 5 giờ ngày 26/7/2025.
Để chủ động ứng phó kịp thời, hiệu quả, giảm thiểu thiệt hại có thể xảy ra do bão Wipha gây ra, các đơn vị Công an trên địa bàn tỉnh Ninh Binh, nhất là Công an các địa phương ven biển đã chủ động hướng dẫn và giúp các hộ dân nhanh chóng sơ tán, tháo dỡ vật dụng, tài sản, đưa các phương tiện đến các vị trí an toàn.
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 3 (Wipha), thực hiện chỉ đạo trực tiếp của Giám đốc Công an tỉnh Ninh Bình, toàn lực lượng Công an trong tỉnh đã đồng loạt ra quân, triển khai các biện pháp phòng chống mưa bão một cách khẩn trương, đồng bộ và quyết liệt.
Sau nhiều ngày di chuyển mạnh trên biển, sáng 22/7, bão số 3 (WIPHA) đã chính thức đổ bộ vào khu vực ven biển tỉnh Ninh Bình, mang theo mưa lớn, gió giật mạnh và hoàn lưu rộng khắp.
Sáng 22/7, do ảnh hưởng của bão số 3, địa bàn các xã ven biển tỉnh Ninh Bình như Hải Thịnh, Minh Thái, Cồn Thoi, Định Hóa… đã xảy ra mưa lớn kéo dài kèm theo gió mạnh.
Ngày 21/7, để chủ động phòng tránh bão số 3 WIPHA, Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình thông báo tạm dừng hoạt động cầu phao Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ – đoạn nối giữa xã Nghĩa Hưng và xã Ninh Cường trên tuyến Quốc lộ 37B.
UBND tỉnh Ninh Bình đã có Công điện về việc tập trung ứng phó khẩn cấp với bão số 3 và mưa lũ, bảo vệ các trọng điểm đê điều xung yếu theo phương châm '4 tại chỗ'.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc (Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) vừa có Thông báo số 569/TB-HHĐTPB ngày 17/7/2025 về việc kết thúc thời gian hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ bảo trì công trình âu tàu Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình.
Nằm ở phía Nam Đồng bằng Sông Hồng, tỉnh Ninh Bình đang đứng trước cơ hội lớn để tích hợp nguồn lực, quy hoạch tổng thể toàn diện hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại. Đây là nền tảng vững chắc để tỉnh thu hút các dự án quy mô lớn, công nghệ cao và hình thành trung tâm logistics hiện đại; khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế để phát triển.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc vừa công bố hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ bảo trì âu tàu Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình.
Cả nước hiện chỉ có 2 âu tàu được xây dựng, trong đó, duy nhất âu Nghĩa Hưng là vận hành bằng hệ thống tự động hóa, hiện đại hơn so với âu Rạch Chanh ở Long An (dùng thủy lực).
Nhiệm kỳ 2021-2026 là nhiệm kỳ đặc biệt với tỉnh Nam Định. Như nhiều địa phương khác, tỉnh sẽ kết thúc nhiệm kỳ này sớm hơn dự kiến để chuyển tiếp, hợp nhất với các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình thành tỉnh mới. Nhưng đây là nhiệm kỳ tỉnh Nam Định để lại dấu ấn đậm nét về sự bứt phá trong phát triển kinh tế.
Tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh Nam Định thời gian qua tiếp tục ổn định, có sự phát triển nhanh và đạt được nhiều kết quả quan trọng, toàn diện trên các lĩnh vực.
Những năm gần đây, tỉnh Nam Định dồn lực đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng kinh tế-xã hội, nhất là hạ tầng giao thông; hạ tầng các khu, cụm công nghiệp,với hàng loạt dự án trọng điểm được triển khai xây dựng. Nhiều công trình, dự án đã và đang phát huy hiệu quả đầu tư.
Một dấu ấn đáng chú ý trong lĩnh vực giao thông đường thủy vừa chính thức được thiết lập khi Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Indel (Indel Petro ) là đơn vị trực thuộc Hội doanh nhân cựu chiến binh thành phố Hà Nội đưa vào vận hành cửa hàng xăng dầu Indel Âu Tầu tại kênh Âu Tầu, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.