Một số nguồn tin cho biết Honda sẵn sàng nối lại các cuộc đàm phán tiếp quản để tạo ra nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư thế giới nếu giám đốc điều hành Makoto Uchida của Nissan từ chức.
Tesla, nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu của Mỹ, vừa mở đợt tuyển dụng cho nhiều vị trí khác nhau tại Ấn Độ, động thái cho thấy hãng có thể sắp gia nhập thị trường đầy tiềm năng này.
Theo báo cáo mới đây từ tờ Financial Times, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda ngỏ ý nối lại đàm phán sáp nhập với Nissan nếu CEO Makoto Uchida từ chức…
Hai hãng xe lớn đến từ Nhật Bản, Nissan và Honda đã chính thức chấm dứt các cuộc đàm phán sáp nhập, khép lại thương vụ trị giá 60 tỷ USD.
Volkswagen sẽ ra mắt concept xe điện rẻ nhất của mình vào đầu tháng tới. Mẫu xe thương mại dự kiến bán ra vào năm 2027.
Liên minh Renault với Nissan, được xây dựng dưới thời cựu CEO Carlos Ghosn, hiện chỉ tồn tại trên giấy tờ. Foxconn được cho có thể thâu tóm khi tìm cách mở rộng sang thị trường xe điện.
Không phải một xe mà đến 6 sản phẩm mới dự kiến được Nissan tung ra thị trường trong giai đoạn 2025-2026.
Thương vụ sáp nhập trị giá 60 tỷ USD giữa Nissan và Honda từng được kỳ vọng sẽ giúp hai hãng xe Nhật Bản đối phó với làn sóng cạnh tranh từ Trung Quốc, nhưng cuối cùng lại đổ vỡ vì những mâu thuẫn nội bộ và khác biệt chiến lược.
Trong các cuộc họp hội đồng quản trị riêng biệt, cả Honda và Nissan đều nhất trí rút lại thỏa thuận cơ bản đã được ký kết vào tháng 12/2024, đồng thời chính thức khép lại mọi nỗ lực sáp nhập.
Bảng giá xe hãng Renault của các dòng Sandero Stepway, Koleos, Arkana, Clio R.S 200 EDC, Talisman, Megane R.S,Duster, Logan, Latitude và Kaptur sẽ được cập nhật chi tiết trong bài viết sau đây.
Sau nhiều đồn đoán, cả 2 nhà sản xuất ôtô hàng đầu Nhật Bản vừa lên tiếng xác nhận thương vụ sáp nhập để hình thành nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba thế giới về doanh số đã chính thức đổ vỡ.
Theo Carscoops, sau 28 năm, Mazda chuẩn bị thay đổi logo nhận diện thương hiệu.
Sau khi kế hoạch sáp nhập với Honda đổ vỡ, Nissan đang đứng trước ngã rẽ quan trọng, với nhiều lựa chọn đối tác, trong đó có Foxconn và các công ty Mỹ.
Theo truyền thông Nhật Bản, đàm phán sáp nhập giữa Honda và Nissan đã diễn ra không như mong đợi và có nguy cơ sụp đổ chỉ sau 1 tháng kể từ lúc bắt đầu.
JMEV Yizhi EV3 Plus là mẫu xe điện do Jiangling Motors (JMC) sản xuất. Hatchback này sở hữu nhiều ưu điểm nhưng giá chỉ từ 62.800 Nhân dân tệ (tương đương 206,77 triệu đồng).
Sáng 6-2, Chủ tịch Nissan Motor Uchida Makoto đã gặp Chủ tịch Honda Motor Mibe Toshihiro, trong đó thông báo chính thức việc tạm dừng đàm phán sáp nhập hai hãng này.
Một nguồn tin giấu tên cho biết Nissan chuẩn bị hủy bỏ các cuộc đàm phán sáp nhập với đối thủ Honda, từ bỏ mối quan hệ hợp tác trị giá hơn 60 tỷ USD vốn sẽ tạo ra nhà sản xuất ô tô số 3 thế giới và đặt ra câu hỏi về cách thức Nissan tự mình thúc đẩy sự thay đổi.
Theo tờ Asahi Shimbun đưa tin, Honda và Nissan có thể hủy bỏ kế hoạch sáp nhập; một quyết định có thể đẩy Nissan vào tình trạng bất ổn hơn nữa…
Không chỉ giới hạn ở ô tô cá nhân, cuộc cách mạng xe điện đang dần lan rộng sang lĩnh vực vận tải hàng hóa.
Mitsubishi có thể vẫn muốn duy trì hoạt động kinh doanh độc lập và ưu tiên hợp tác hơn là sáp nhập hoàn toàn cùng Honda và Nissan.
Nissan Motor thông báo sẽ công bố hướng đi của kế hoạch sáp nhập với Honda Motor vào giữa tháng 2, thay vì cuối tháng 1 như dự kiến ban đầu.
Theo Carscoops, sau 28 năm, Mazda chuẩn bị thay đổi logo nhận diện thương hiệu.
Mitsubishi Motors Corp. đang cân nhắc không tham gia vào vụ sáp nhập theo kế hoạch giữa Nissan Motor Co. và Honda Motor Co. mà thay vào đó tập trung vào việc tăng cường hợp tác với hai công ty lớn hơn, nguồn tin giấu tên cho hay.
Mitsubishi Motors Corp. đang cân nhắc không tham gia vào vụ sáp nhập theo kế hoạch giữa Nissan Motor Co. và Honda Motor Co. mà thay vào đó tập trung vào việc tăng cường hợp tác với hai công ty lớn hơn, nguồn tin giấu tên cho hay.
Trong diễn biến mới nhất liên quan tới vụ sáp nhập Honda - Nissna, truyền thông Nhật Bản cho biết, Mitsubishi sẽ 'chọn lối đi riêng'.
Bạn có thể ngạc nhiên khi biết quốc gia có thị trường tiêu thụ xe lớn nhất thế giới với doanh số ra gấp đôi so với vị trí thứ 2 và bỏ xa các các thị trường ô tô bán chạy còn lại.
Nissan và Honda công bố kế hoạch sáp nhập táo bạo, kỳ vọng cạnh tranh toàn cầu, nhưng lo ngại từ cổ đông Renault và lỗ 93,5% của Nissan khiến tương lai bấp bênh.
Sau khi công bố kế hoạch sáp nhập với Nissan, Honda có một yêu cầu đối với đối tác tương lai: Mua lại cổ phần từ Renault.
Honda tỏ ra lo ngại rằng mối quan hệ giữa Nissan và đối tác Renault có thể ảnh hưởng tới thương vụ sáp nhập giữa hai hãng xe Nhật Bản.
Tín chỉ carbon như 'gà đẻ trứng vàng' đối với các hãng xe điện và là tài sản rất quan trọng mà các nhà sản xuất ôtô cần cân nhắc bởi tiềm năng định hình tương lai toàn ngành.
Honda hy vọng Nissan có thể mua lại cổ phần từ Renault, do lo ngại khả năng số cổ phần này rơi vào tay một bên thứ ba khi quá trình sáp nhập đang diễn ra.