Lực lượng CSGT Công an Thanh Hóa đã lập biên bản xử phạt 1 tài xế xe tải về hành vi cố băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ, suýt bị tàu hỏa tông
Bất chấp tín hiệu cảnh báo và cần chắn đã hạ, nhiều người dân vẫn cố tình vượt đường sắt tại Khánh Hòa. Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết sẽ xử phạt nghiêm minh để răn đe.
Trước việc nhiều dự án hạ tầng, chống ngập và cải tạo kỹ thuật đang đồng loạt triển khai tại Hà Nội, lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã tăng cường phân luồng, điều tiết giao thông nhằm vừa bảo đảm tiến độ thi công, vừa hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn cho người dân khi lưu thông qua các khu vực rào chắn.
Tại Km22+00, đường tỉnh (ĐT) 234 thuộc địa bàn xã Tân Đoàn (khu vực dốc Sài Hồ) có điểm sạt lở lớn tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông tại khu vực này. Được biết các cơ quan, đơn vị liên quan đã triển khai khắc phục từ cuối tháng 3/2026. Tuy nhiên theo người dân cho biết, hơn 1 tháng nay, việc thi công đã dừng lại.
Từ ngày 12/5, nhà thầu thi công Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đã rào chắn tạm thời không cho ô tô lưu thông qua cầu Văn Ly, phương tiện xe máy vẫn đi lại bình thường.
Bộ Xây dựng vừa đề nghị Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương triển khai thực hiện Nghị định số 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
Trước việc nhiều công trình chống ngập, cải tạo hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai tại khu vực trung tâm thành phố, lực lượng CSGT Hà Nội phối hợp với các đơn vị thi công tăng cường phân luồng, hướng dẫn giao thông, phòng ngừa ùn tắc, phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu thi công 'cuốn chiếu' và xong đến đâu hoàn trả ngay mặt đường đến đấy. Tuy nhiên, tại nhiều tuyến phố đang thi công dự án chống ngập, mặt đường hoàn trả còn nham nhở, gây khó khăn cho việc đi lại.
Công ty Nutifood tố rào chắn của công trình cầu đi bộ đang xây dựng bị rạch rách, phần tôn bị vẽ graffiti.
Công an TP.HCM đang lập hồ sơ, xử lý nam thanh niên về hành vi vẽ bậy, rạch phá bảng thông tin ở rào chắn cầu đi bộ sông Sài Gòn.
Qua kiểm tra thực tế, Sở Xây dựng Thanh Hóa cho hay thông tin 20 sân Pickleball xuất hiện ở Khu lưu niệm đồng bào miền Nam tập kết ra Bắc là có cơ sở
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.
Các công trình trọng điểm chống ngập đang khiến nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội trở thành 'đại công trường' với bụi bặm, bùn đất và nguy cơ tai nạn rình rập. Gạt trách nhiệm của đơn vị thi công sang một bên thì hiện lực lượng Cảnh sát giao thông đang nỗ lực thực hiện 'nhiệm vụ kép'...
Hiện nay, thành phố Hà Nội đang khẩn trương triển khai nhiều công trình chống ngập cấp bách tại khu vực trung tâm và phố cổ. Các dự án tập trung vào cải tạo hệ thống thoát nước, xây dựng bể ngầm, cống hộp trên các tuyến phố như Lý Thái Tổ, Lý Thường Kiệt, Quang Trung, Phan Chu Trinh, Phùng Hưng, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng…, ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động giao thông của người dân.
Việc thi công dự án khu công nghiệp Phú Xuân ở Đắk Lắk gây bụi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến các khu dân cư xung quanh.
Trước thực trạng tai nạn giao thông đường sắt diễn biến phức tạp do lỗi chủ quan của người đi đường, Nghị định 81/2026 (áp dụng từ 15/5) sẽ chính thức tăng mạnh mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm hành lang an toàn và rào chắn giới nghiêm. Chế tài nghiêm khắc này được kỳ vọng sẽ tạo sức răn đe, góp phần kéo giảm vi phạm và tai nạn tại các điểm giao cắt đường ngang.
Sau loạt tai nạn đường sắt nghiêm trọng, nhiều người vẫn bất chấp chuông cảnh báo, cố vượt rào chắn khi tàu hỏa lao tới, gây cảnh tượng thót tim.
Những vụ tai nạn thương tâm tại các điểm giao cắt đường sắt thời gian qua tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức người dân cũng như công tác quản lý.
Sau khi dỡ 3km dải phân cách, đường Cộng Hòa trở nên rộng thênh thang, sẵn sàng áp dụng phương án giao thông đảo chiều với kỳ vọng 'giải cứu' cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Sáng 8-5, do mưa lớn, mực nước các sông, suối trên địa bàn xã Sơn Lâm (tỉnh Nghệ An) lên nhanh khiến nhiều cầu tràn, ngầm tràn bị ngập sâu, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Sau khi xuất hiện tình trạng người dân, gia súc xâm nhập hành lang cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, các đơn vị liên quan đã khẩn trương khảo sát, bổ sung rào chắn, gia cố lưới thép gai và lắp đặt thêm biển cảnh báo nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
Vấn đề gì liên quan đến người tham gia giao thông vậy Tư Đà thành?
Trong khi nhiều nơi chờ xử lý điểm đen đường sắt, một phường đã tự dựng vọng gác, cử người trực 24/24 để giữ bình yên cho khu dân cư.
Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm của Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc giải phóng mặt bằng (GPMB) kéo theo áp lực lớn về tiến độ thi công và yêu cầu bảo đảm an toàn vệ sinh lao động. Ghi nhận trực tiếp tại công trường GPMB dự án cầu Trần Hưng Đạo cho thấy các lực lượng vừa tăng tốc triển khai nhiệm vụ vừa duy trì nghiêm các quy trình an toàn lao động nhằm đảm bảo an toàn cho công nhân lao động và người dân xung quanh.
Chiều 7-5, khu vực bến xe Dầu Giây (TP Đồng Nai) không còn cảnh xe container chở sầu riêng ùn ứ chờ làm kiểm định như những ngày trước đó.
Một tài xế ở Đắk Lắk lái xe đầu kéo vượt rào chắn trên đường sắt khi tàu sắp chạy tới khiến nhiều người thót tim.
Cây cầu bê tông cốt thép khang trang đã hoàn thiện từ cuối năm 2025, nhưng đến nay vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do vướng mắc mặt bằng, khiến giao thông khu vực bị chia cắt, người dân đi lại khó khăn.
Trong ngày 6-5, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội) đã phối hợp với Công ty Hà Thái, UBND xã Thanh Trì, Công an xã và Ga Văn Điển tổ chức xóa bỏ, rào kín 6 lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam trên địa bàn.
Trước tình trạng phức tạp liên quan đến an toàn giao thông đường sắt, trong ngày 6/5/2026, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã phối hợp với Công ty Hà Thái, UBND xã Thanh Trì, Công an xã và Ga Văn Điển tổ chức xóa bỏ, rào kín 6 lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam trên địa bàn.
Trước thông tin báo chí phản ánh những ngày qua, hàng trăm, có thời điểm hàng ngàn xe container chở sầu riêng tập trung tại khu vực bến xe Dầu Giây (phường Dầu Giây, thành phố Đồng Nai) ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân, ngày 6-5, UBND thành phố Đồng Nai đã ban hành Công văn số 157/UBND-NC về việc khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực bến xe Dầu Giây.
Liên quan đến việc hàng trăm xe container chở sầu riêng từ các tỉnh phía Nam tập trung tại khu vực bến xe Dầu Giây (phường Dầu Giây, thành phố Đồng Nai) để đợi lấy mẫu kiểm định phục vụ xuất khẩu, gây ùn ứ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, sau khi có văn bản của UBND phường Dầu Giây (ngày 6-5) về việc phối hợp xử lý tình trạng xe container dừng, đỗ không đúng quy định, lực lượng chức năng nhanh chóng vào cuộc và đã giải tỏa được tình trạng nêu trên nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn.
Đoạn video ghi lại tình huống nguy hiểm khi một em nhỏ bất ngờ bị xe tải cuốn vào gầm trong lúc chơi sát mép đường. May mắn là người dân xung quanh đã kịp thời giải cứu, đưa em bé ra ngoài an toàn trong sự bàng hoàng của tài xế và những người chứng kiến.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thực hiện phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công Dự án Cải tạo tuyến kênh Thụy Phương xử lý khẩn cấp bổ cập nước sông Tô Lịch.
Công an phường Sài Gòn đang làm rõ thông tin vụ doanh nghiệp tố rào chắn công trình cầu đi bộ bị rạch rách, vẽ graffiti.
Trong kỷ nguyên số, không gian mạng không chỉ là môi trường kết nối mà còn trở thành 'mặt trận' không tiếng súng nhưng vô cùng khốc liệt. Trước sự bủa vây của thông tin xấu độc và những thủ đoạn tinh vi từ các thế lực thù địch, việc thiết lập một 'rào chắn' vững chắc không chỉ dựa vào các giải pháp kỹ thuật, mà quan trọng hơn hết là sự chuyển hóa từ nhận thức thành hành động của mỗi cán bộ, đảng viên và đoàn viên thanh niên.
Trước thực trạng tai nạn đuối nước vẫn diễn biến phức tạp, nhất là vào dịp hè, UBND tỉnh Tuyên Quang vừa có chỉ đạo yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp nhằm phòng ngừa, hạn chế thấp nhất các vụ việc xảy ra.
Cầu treo Đồng Liên bắc qua sông Cầu, nối tổ dân phố 15 với xóm Xuân Đám (phường Gia Sàng), từng là tuyến giao thông quen thuộc của hàng trăm hộ dân mỗi ngày. Từ tháng 8-2022, cây cầu này đã chính thức dừng khai thác do xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Mặc dù biển cấm và rào chắn đã được thiết lập ở hai đầu cầu, nhưng nhiều người dân vẫn bất chấp nguy hiểm đi bộ, thậm chí điều khiển xe máy qua cầu.
Địa bàn giáp ranh giữa thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh từng được xem là 'thủ phủ' khai thác đá khu vực phía nam. Hiện nay, khu vực này chỉ riêng địa bàn Đồng Nai có đến 9 mỏ đá ngưng khai thác, tạo thành các hố nước sâu, gây nguy cơ mất an toàn và ô nhiễm môi trường do việc đổ rác trộm.
Trước thực trạng tai nạn giao thông đường sắt diễn biến phức tạp, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã phối hợp cùng chính quyền địa phương xóa hàng loạt lối đi tự mở qua đường sắt, góp phần bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, phòng ngừa tai nạn giao thông.
Lực lượng chức năng Đắk Lắk tăng cường kiểm soát, xử lý các lối đi tự phát qua đường sắt, quyết tâm xóa bỏ nguy cơ tai nạn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Trong năm 2025 và 4 tháng đầu năm 2026, Cục CSGT – Bộ Công an, Phòng CSGT các tỉnh, thành cùng Công an, chính quyền các xã, phường phối hợp các đơn vị trong ngành đường sắt nỗ lực lắp đặt rào chắn, xóa bỏ nhiều lối đi tự mở băng ngang qua đường sắt. Thế nhưng trên địa bàn một số tỉnh, thành ở miền Trung vẫn còn tồn tại hàng trăm điểm lối đi tự mở như: TP Huế còn 40 điểm, Đắk Lắk còn 40 điểm, Khánh Hòa còn 172 điểm…
Chủ tịch UBND phường Cái Răng, TP Cần Thơ yêu cầu giữ nguyên hiện trạng đường số 7 khu dân cư Hoàng Quân kết nối ra đường Trương Vĩnh Nguyên để xác minh.
Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... 'nóng'.
Ngày 2-5, theo Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ, Sở Xây dựng, sau quốc lộ 51, dự kiến trong quý III-2026, thành phố Đồng Nai sẽ tiếp tục tiến hành sửa chữa 3 tuyến quốc lộ khác qua địa bàn.