Kỳ sát hạch nhằm đánh giá khách quan trình độ lý thuyết và thực hành, bảo đảm người được cấp giấy phép có đủ năng lực, kỹ năng, ý thức chấp hành pháp luật…
Ngày 24-6, tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và đào tạo sát hạch lái xe Hùng Vương, Công an TP Hà Nội đã tổ chức kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô cho các thí sinh đã hoàn thành chương trình đào tạo và đủ điều kiện dự thi theo quy định.
Công an tỉnh Thanh Hóa quán triệt thực hiện, sắp xếp cán bộ sau khi không tổ chức Công an cấp huyện; khẩn trương chuẩn bị tiếp nhận sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị xem xét bổ sung nhiều loại chi phí được khấu trừ khi tính thuế thu nhập doanh nghiệp song trong phiên giải trình và làm rõ ý kiến các đại biểu Quốc hội về dự án Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp (sửa đổi), Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc không đồng thuận...
Từ ngày 1/1/2025, người vi phạm giao thông chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền về việc nộp phạt vi phạm hành chính thì sẽ chưa được cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe (GPLX).
Từ ngày 1/1/2025, người vi phạm giao thông chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về việc nộp phạt vi phạm hành chính thì sẽ chưa được cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe (GPLX).
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an cho biết, Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ đã được Quốc hội thông qua, sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 với rất nhiều quy định mới sắp được áp dụng.
Bên cạnh việc ngăn chặn hành vi trốn nộp phạt của các tài xế, luật mới cũng quy định về điểm số của GPLX để nâng cao ý thức người tham gia giao thông.
Để tránh khoảng trống pháp lý khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, Bộ Công an xây dựng dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).
Từ thực trạng và đánh giá tính cấp thiết của vấn đề, Tạp chí Điện tử Kinh tế Môi trường triển khai chuyên đề 'Đánh giá hiện trạng quản lý, khai thác và sử dụng bến bãi ven sông, ven kênh trục nội đồng', qua đó khảo sát, ghi nhận thực tiễn tại Hải Dương.
Một người nông dân nghèo đã đào được một viên kim cương 6,65 carat tại khu vực khai thác kim cương.
Đối với nội dung mức trừ điểm giấy phép lái xe, dự thảo Nghị định quy định 189 hành vi, nhóm hành vi bị trừ điểm. Trong đó có 28 nhóm hành vi vi phạm bị trừ 12 điểm.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua cuối tháng 6 và sẽ có hiệu lực chính thức từ năm 2025 với nhiều thay đổi, trong đó có điểm của Giấy phép lái xe.
Từ 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực trong đó quy định 3 trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe.
Theo dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có đề xuất điểm của giấy phép lái xe. Dữ liệu về điểm trừ đối với người vi phạm sẽ được cập nhật về hệ thống cơ sở dữ liệu ngay sau khi hình thức xử phạt có hiệu lực thi hành.
Bộ Công an đề xuất áp dụng trừ điểm giấy phép lái xe. Nhiều người dân cho rằng, việc trừ điểm bằng lái xe sẽ giúp người vẫn có thể tham gia giao thông sau khi vi phạm, tuy nhiên, cũng đủ sức răn đe do không ít người sợ phải mất thời gian đi thi lại luật.
Giấy phép lái xe (GPLX) sẽ có điểm từ ngày 1/1/2025 là nội dung tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ? GPLX sẽ có bao nhiêu điểm?
Trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) là nội dung tiếp tục được đưa ra thảo luận tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa 15. Với nhiều ý kiến tán thành ủng hộ, đây được cho là một biện pháp quản lý văn minh, hiện đại, phù hợp với chủ trương phát triển kinh tế số, xã hội số của đất nước.
Chiều 22/5, Quốc hội thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Người lái xe vi phạm tùy theo tính chất, mức độ của hành vi có thể bị trừ điểm giấy phép lái xe và trong thời hạn 12 tháng không bị trừ điểm khi đang còn điểm sẽ được phục hồi đủ 12 điểm. Trường hợp bị trừ hết điểm, người được cấp giấy phép lái xe phải tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ, đạt yêu cầu thì được phục hồi đủ 12 điểm…
ĐBQH cho rằng, trừ điểm bằng lái là giải pháp quản lý công khai, minh bạch, sẽ ngăn tình trạng chấp hành an toàn giao thông còn có sự đối phó như hiện nay.
Chiều 22.5, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương, Quốc hội đã cho ý kiến về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Góp ý về nội dung điểm của giấy phép lái xe, đại biểu Quốc hội đề nghị cơ quan soạn thảo cần làm rõ trong trường hợp bị trừ hết điểm và đang trong thời gian chờ hồi phục đủ điểm thì giấy phép lái xe có còn hiệu lực hay không.
Chiều 22/5, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội thảo luận phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Dự thảo luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ dự kiến quy định người bị trừ hết điểm giấy phép lái xe thì phải tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật liên quan do CSGT tổ chức.
Các đại biểu Quốc hội đều nhất trí và có góp ý cụ thể đối với phương án quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn...
Về đấu giá biển số xe, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) thấy rằng, sau thời gian bước đầu thực hiện thí điểm đấu giá biển số xe ô tô đã đạt được những kết quả quan trọng, đáp ứng được nhu cầu của người dân, tăng nguồn thu cho ngân sách Nhà nước... được dư luận xã hội rất quan tâm và đồng tình, ủng hộ.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng, quy định trừ điểm giấy phép lái xe là biện pháp quản lý văn minh, sẽ tác động tới hành vi, nâng cao ý thức người lái phương tiện.
Theo ĐBQH, quy định trích một phần tiền xử phạt vi phạm giao thông cho lực lượng CSGT dễ gây điều tiếng không hay.
Người lái xe vi phạm tùy theo tính chất, mức độ của hành vi có thể bị trừ điểm giấy phép lái xe để nâng cao ý thức người lái xe.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng, việc bổ sung quy định điểm, trừ điểm giấy phép lái xe vào dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là một biện pháp quản lý văn minh, hiện đại, phù hợp với chủ trương phát triển kinh tế số, xã hội số của đất nước.
Trường hợp bị trừ hết điểm, người được cấp giấy phép lái xe phải tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ, đạt yêu cầu thì được phục hồi.
Chiều 22/5, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội thảo luận tại hội trường về một số ý kiến còn khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới cho biết: Trong báo cáo giải trình, tiếp thu dự án Luật, hầu hết các ý kiến nhất trí với phương án cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Góp ý vào dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đại biểu Nguyễn Minh Tâm - Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Bình quan tâm đến quy định về đấu giá biển số xe và đề nghị quy định việc đấu giá biển số xe cần bảo đảm công khai, minh bạch, tạo điều kiện cho người dân lựa chọn thích hợp, đáp ứng nhu cầu chính đáng của một bộ phận nhân dân, đồng thời phải đảm bảo công tác quản lý của Nhà nước.
Luật hiện hành quy định hạng B1 cấp cho tài xế lái ô tô đến 9 chỗ không hành nghề lái xe và B2 dành cho người hành nghề lái xe.Tại dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an gộp hạng B1 và B2 thành hạng B.