Từ năm 2026, Hà Nội chính thức cho phép xe bán tải được lưu thông cả ngày trong khu vực nội đô, thay vì bị hạn chế giờ như trước đây. Quy định mới này đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong chính sách quản lý phương tiện, khi xe bán tải được xếp chung nhóm với ô tô con thay vì xe tải như trước.
Chiều 3-5, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5, người dân trở lại Thủ đô, lưu lượng phương tiện tại một số cửa ngõ tăng cao nhưng được kiểm soát tốt, khu vực nội thành duy trì thông thoáng, đi lại thuận lợi.
TP. Hải Phòng vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040, tập trung mở rộng quỹ đất hỗn hợp tại Đồ Sơn, Cát Bà và tái cấu trúc không gian nội đô nhằm hướng tới mục tiêu siêu đô thị biển.
Chiều 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, dòng người từ các tỉnh, thành bắt đầu quay trở lại Thủ đô Hà Nội khiến lượng hành khách tại các bến xe tăng cao so với ngày thường.
Chiều 3-5, người dân trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5, lưu lượng phương tiện tại một số tuyến đường cửa ngõ tăng cao nhưng được kiểm soát tốt, đi lại thuận lợi.
Chiều 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, lượng người dân từ các tỉnh, thành phố đổ về Hà Nội tăng đột biến, khiến nhiều tuyến cửa ngõ rơi vào tình trạng quá tải, ùn tắc cục bộ.
Ngày 3-5, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ, tại các khu du lịch, điểm đến văn hóa ở TPHCM ghi nhận lượng lớn người dân, du khách vui chơi, cho thấy xu hướng tận dụng trọn vẹn kỳ nghỉ và gia tăng trải nghiệm nội đô.
Chiều 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, người dân từ nhiều tỉnh, thành phố bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho tuần làm việc mới. Tại các tuyến cửa ngõ ra vào Thủ đô, lưu lượng phương tiện tăng dần theo khung giờ, song tình hình giao thông nhìn chung ổn định, việc di chuyển diễn ra thuận lợi.
Chiều 3/5, kết thúc kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày, người dân bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị làm việc và học tập, tại một số tuyến đường, tình trạng giao thông thông thoáng, khác với tình trạng ùn ứ kéo dài những ngày trước đó.
Sau kỳ nghỉ lễ, lượng phương tiện từ các tỉnh đổ về Hà Nội tăng đột biến, khu vực cầu Thanh Trì hướng vào nội đô ùn tắc kéo dài khoảng 5 km. Dòng xe di chuyển chậm, nhiều thời điểm gần như 'chôn chân', gây khó khăn cho người dân trở lại thành phố làm việc.
Ngày 3-5, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ, tại các khu du lịch, điểm đến văn hóa ở TPHCM ghi nhận lượng lớn người dân, du khách vui chơi, cho thấy xu hướng tận dụng trọn vẹn kỳ nghỉ và gia tăng trải nghiệm nội đô.
Ngày cuối kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, giao thông tại cửa ngõ Hà Nội vào cuối giờ chiều bắt đầu ùn cục bộ, tuy nhiên cũng không xảy ra ùn tắc như lo ngại.
Chiều 3/5, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, người dân trở lại Thủ đô, lưu lượng phương tiện tại một số cửa ngõ tăng cao nhưng được kiểm soát tốt; khu vực nội thành duy trì thông thoáng, đi lại thuận lợi.
Trưa 3/5/2026 – ngày cuối của kỳ nghỉ kỳ nghỉ lễ 30/-1/5, lượng người dân trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho tuần làm việc mới tiếp tục tăng cao.
Trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4, 1/5 (từ 25/4 – 3/5, bao gồm cả 2 ngày làm việc xen kẽ), Hà Nội đón khoảng 1,35 triệu lượt khách, trong đó, có trên 248 nghìn lượt khách du lịch quốc tế (bao gồm khoảng trên 175 nghìn lượt khách du lịch quốc tế có lưu trú). Khách du lịch nội địa đạt trên 1,1 triệu lượt. Tổng thu từ khách du lịch ước đạt trên 5 nghìn tỷ đồng.
Ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với chất lượng sống của người dân Hà Nội, đặc biệt tại khu vực nội đô lịch sử. Trong đó, giao thông được coi là nguồn phát thải chính. Một lượng lớn bụi mịn PM2.5 cùng các khí NOx, SO2, CO đang phát sinh mỗi ngày từ các phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Chiều 2/5, khi kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 vẫn còn một ngày, dòng phương tiện từ các tỉnh đã bắt đầu đổ dồn về Hà Nội, khiến nhiều tuyến cửa ngõ phía Nam rơi vào tình trạng ùn ứ cục bộ.
Vinhomes Global Gate Hạ Long thu hút người dân Thủ đô nhờ lợi thế tỷ lệ xanh 65 m2/người, gấp 30 lần tỷ lệ tại Hà Nội.
Quyết định số 52 của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội có điều chỉnh quan trọng nhằm tối ưu hóa công tác quản lý giao thông đô thị và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động vận tải đặc thù.
UBND Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 52 sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Quyết định số 01 về tổ chức hoạt động giao thông trên địa bàn.
Vượt hàng trăm kilomet về Thủ đô chỉ để đưa con đi xem voi, khỉ... đó là lựa chọn của nhiều gia đình trong kỳ nghỉ lễ năm nay. Tiết trời dịu mát cùng không gian xanh tại Vườn thú Hà Nội đã tạo nên một điểm đến lý tưởng, thu hút đông đảo người dân nội đô lẫn du khách từ các tỉnh lân cận.
Việc Hà Nội cho phép xe bán tải hoạt động 24/24h trong nội đô không chỉ tháo gỡ một nút thắt kéo dài nhiều năm, mà còn mang lại sự nhẹ nhõm rõ rệt cho người sử dụng.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND nhằm điều chỉnh quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn. Điểm đáng chú ý nhất là việc 'cởi trói' hoàn toàn cho dòng xe bán tải (pickup), cho phép loại xe này lưu thông 24/24 giờ trong nội đô như xe ô tô con.
Hà Nội cho phép xe bán tải được phép hoạt động 24/24h trên địa bàn thành phố, thay vì chỉ chạy ngoài giờ cao điểm như trước.
Nhiều người bày tỏ vui mừng khi UBND TP Hà Nội cho phép xe bán tải được hoạt động 24/24h trên địa bàn thành phố...
Hà Nội cho phép các loại ô tô tải pickup (xe bán tải) và ô tô kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng đến 29 chỗ được hoạt động 24/24h trong khu vực nội đô từ ngày 30/4. Quy định này nhận được sự ủng hộ của dư luận, nhất là những người sử dụng xe bán tải.
Với việc đưa ra quyết định số 52/2026/QĐ-UBND, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã chính thức gỡ bỏ vướng mắc cho các chủ xe bán tải với việc cho phép các loại xe ô tô tải pick-up được phép hoạt động 24/24 giờ trong khu vực nội đô mà không bị hạn chế...
Các hãng xe tại Việt Nam đã lập tức lên tiếng bày tỏ mong muốn sau khi UBND TP Hà Nội ban hành văn bản cho phép xe bán tải (ô tô tải pickup) được lưu thông 24/24h trong nội đô, áp dụng từ 30/4/2026.
Quy định mới của Hà Nội cho phép xe bán tải hoạt động mọi thời điểm trong ngày, tạo thuận lợi cho người dân đi lại và vận chuyển hàng hóa nhỏ lẻ.
UBND TP Hà Nội vừa sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian hoạt động của các loại phương tiện trong phạm vi hạn chế, trong đó cho phép các loại xe ô tô tải được hoạt động 24/24 giờ trong khu vực nội đô.
UBND TP Hà Nội đã sửa đổi, bổ sung quy định cho phép các loại ô tô tải pickup được hoạt động 24/24h trong khu vực nội đô.
UBND TP Hà Nội cho phép ô tô tải pickup (xe bán tải) được phép hoạt động 24/24h trên địa bàn thành phố, thay vì chỉ chạy ngoài giờ cao điểm như trước.
Nhằm đảm bảo trật tự ATGT phục vụ nhân dân trong dịp nghỉ lễ, Sở Xây dựng Hà Nội đã đưa ra phương án hướng dẫn, điều tiết xe ra vào trung tâm nội đô Thành phố theo 6 hướng chính để giảm ùn tắc tại các khu vực cửa ngõ, các trục hướng tâm.
Đến 14 giờ chiều 30-4, tuyến đường từ cửa ngõ Hà Nội đi các tỉnh phía Nam vẫn chưa hết ùn tắc, các phương tiện phải di chuyển rất chậm để ra khỏi nội đô.
Đề án tối ưu hóa kết nối giao thông và khai thác cảng biển nhóm số 4 do Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam soạn thảo đã đánh giá cụ thể, chi tiết về những tồn tại, hạn chế và đưa ra nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn cho nhóm cảng này.
Đại thắng mùa Xuân năm 1975, đỉnh cao là Chiến dịch Hồ Chí Minh, đã kết thúc thắng lợi cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954 - 1975), mở ra kỷ nguyên độc lập, thống nhất đất nước.
Trong vòng 24 giờ (từ ngày 28/4 - 29/4), hệ thống Camera AI tại nội thành Hà Nội và trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã ghi nhận hơn 100 trường hợp vi phạm giao thông, trong đó các lỗi phổ biến vẫn là vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm...
Bước vào cao điểm du lịch dịp lễ 30/4 – 1/5, TP Hồ Chí Minh đồng loạt triển khai các giải pháp bảo đảm an ninh, nâng cao chất lượng dịch vụ tại các điểm đến. Từ du lịch biển đến các khu vui chơi nội đô, Thành phố hướng tới xây dựng hình ảnh điểm đến an toàn, văn minh, thân thiện với du khách.
Theo Đội Cảnh sát giao thông số 14 (Phòng CSGT Hà Nội), đến khoảng 18 giờ cùng ngày, nhiều làn đường ken đặc phương tiện, chiều ra khỏi thành phố đông hơn rõ rệt so với chiều vào nội đô.
Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay kéo dài tới 4 ngày, do đó ngay trước đợt nghỉ kéo dài, lưu lượng phương tiện và người dân di chuyển qua các cửa ngõ Thủ đô Hà Nội tăng đột biến.
Theo cập nhật từ Antara News, số người thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt tại Bekasi đã lên con số 15, tăng 1 nạn nhân so với thông tin công bố ngày 28/4.
Gần 1 tháng nay, khu vực trước số nhà 18 phố Nguyễn Du (Hà Nội) thu hút sự quan tâm của cộng đồng yêu thiên nhiên khi có sự xuất hiện của chim Giẻ cùi mỏ đỏ, loài chim ít gặp trong khu vực nội đô.
Tổ hợp rộng 47ha tại Phường An Khánh gồm khối nhà 26 tầng phục vụ 8.000 cán bộ và quảng trường sức chứa 500.000 người, đầu tư theo hình thức PPP.
THPT Yên Hòa, THPT Lê Quý Đôn dẫn đầu về tỷ lệ chọi lớp 10 công lập, nhóm trường 'hot' nội đô tiếp tục duy trì sức nóng tuyển sinh.
TRUNG QUỐC - Khoảnh khắc tài xế taxi chạy đua với thời gian, vượt qua 5 đèn đỏ để kịp thời cứu bé trai đã thu hút nhiều sự chú ý.