Đằng sau danh hiệu Chi bộ hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ tiêu biểu là quá trình đổi mới cách làm, điểm cốt lõi được Chi bộ 6D xác định ngay từ đầu nhiệm kỳ: Lắng nghe dân, làm những việc dân cần nhất.
Đoạn tuyến dài gần 20km thuộc dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn tất các hạng mục chính, chuẩn bị khóa mạch toàn tuyến và kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án sửa chữa Quốc lộ 1 qua TP Cần Thơ có vốn 17,6 tỷ đồng, tập trung nâng nền và cải tạo thoát nước để xử lý dứt điểm tình trạng ngập trong vòng 90 ngày.
Đường vành đai Đà Lạt có quy mô tổng chiều dài 7,4km, nền đường rộng 20m, mặt đường rộng 14m với 4 làn xe, vỉa hè rộng 3m mỗi bên, nối từ khu vực đèo Prenn đến gần thác Cam Ly, được thông tuyến.
Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép nghiên cứu mở rộng cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ lên 6 làn xe và mở rộng tuyến nối Trung Lương – Mỹ Thuận từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A, nhằm đồng bộ năng lực khai thác trục cao tốc TP HCM – Đồng bằng sông Cửu Long...
Hà Nội đang dồn lực tăng tốc thi công nút giao Quốc lộ 2 - Nội Bài - Lào Cai nhằm sớm gỡ bỏ điểm nghẽn dai dẳng, khơi thông huyết mạch giao thông quan trọng tại cửa ngõ phía Bắc Thủ đô.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 26B với tổng vốn hơn 865 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay để đồng bộ với cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa phát đi thông báo mời gọi các nhà đầu tư quan tâm, nghiên cứu đề xuất dự án xây dựng hoàn chỉnh tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công - tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 19.000 tỷ đồng.
Bước sang năm 2026, TP Đà Nẵng xác định tiếp tục đẩy mạnh đầu tư công, nhằm tạo động lực bứt phá về phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng cũng như khẳng định vai trò trung tâm động lực của khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Bên cạnh tổ chức họp mặt kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam, phường Bình Dương cũng đã khánh thành công trình hơn 13,6 tỉ đồng
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa chính thức mời gọi các nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất dự án xây dựng hoàn chỉnh tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (CT.07) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Không còn bó hẹp trong sắc màu truyền thống, không gian trước chợ Bến Thành đang lột xác thành đại dương thu nhỏ. Sắc xanh sóng biển cùng mái đỏ rực rỡ hứa hẹn trở thành tọa độ check-in bùng nổ nhất dịp xuân sang Tết đến sắp tới.
Ngay sau khi UBND thành phố Hà Nội ban hành Lệnh khẩn cấp, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đã phối hợp với nhà thầu huy động máy móc, thiết bị cùng gần 100 công nhân tổ chức thi công tại nút giao Quốc lộ 2 - đường dẫn cao tốc Nội Bài - Lào Cai, phấn đấu thông xe vào quý 1/2026 nhằm sớm giảm ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ Thủ đô.
Tập đoàn Đèo Cả đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất đầu tư mở rộng cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ và tuyến nối cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A.
Hà Nội bắt đầu thực hiện giải phóng mặt bằng cho 1,5km đường Vành đai 2,5 qua quận Thanh Xuân. Dự án có tổng diện tích thu hồi hơn 60.900m2 với 703 tổ chức, hộ dân bị ảnh hưởng.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản đề xuất gửi đến Bộ Xây dựng về việc đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Mỹ Thuận-Cần Thơ và tuyến nối cao tốc TPHCM-Trung Lương-Mỹ Thuận từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A.
Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ giai đoạn 1 đang khai thác với quy mô 4 làn xe hạn chế và cần thiết nghiên cứu đầu tư mở rộng lên 6 xe theo phương thức đối tác công-tư.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn đã không đáp ứng được thời hạn hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 15/1 theo chỉ đạo trước đó của lãnh đạo tỉnh Nghệ An.
Trong 5 quyết định ban hành lệnh xây dựng khẩn cấp, khu vực đèo Gia Bắc trên quốc lộ 28 được xác định là nơi hư hại nặng nề nhất.
Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai vừa đề xuất đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa, theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Tập đoàn Đức Long Gia Lai vừa có đề xuất được làm chủ đầu tư xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa dài 257 km theo phương thức PPP.
Tuyến ĐT.753 đang dần hiện rõ hình hài của một trục giao thông chiến lược sau sáp nhập tỉnh. Không chỉ giải bài toán kết nối từ khu vực phía Bắc Đồng Nai về trung tâm tỉnh, sân bay Long Thành và hệ thống cảng biển, dự án còn mở ra dư địa phát triển mới cho công nghiệp, logistics và đô thị ven tuyến.
Bốn dự án giao thông trọng điểm gồm Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1, hầm chui nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, mở rộng Quốc lộ 1 và trục phía Nam Hà Nội dự kiến hoàn thành đúng dịp Tết.
Sau thời gian dài bị ngập sâu, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông, đoạn Quốc lộ 1 qua TP. Cần Thơ đang được sửa chữa, nâng cao nền đường trong sự mong đợi của người dân và tài xế.
Việc triển khai dự án đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656, kết nối Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận, đang gặp nhiều khó khăn trong quá trình thực hiện, đặc biệt là vướng mắc liên quan đến đất rừng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công một số đoạn tuyến trọng điểm.
4 dự án giao thông lớn có vai trò giảm ùn tắc tại Hà Nội được khẳng định sẽ hoàn thành đúng dịp Tết Nguyên đán năm nay. Bốn dự án này bao gồm: Đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1, hầm chui nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, mở rộng QL1, trục đường phía Nam Hà Nội.
Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường gom chân đê sông Cà Lồ từ Quốc lộ 3 đến thôn Đào Thục (xã Thư Lâm) đang được tập trung thi công nhằm đáp ứng tốc độ đô thị hóa tăng nhanh và nhu cầu phương tiện lưu thông lớn.
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài 60km kết nối Nghệ An với Lào dự kiến khởi công vào 30/4/2026, tạo trục giao thông Đông - Tây chiến lược cho miền Trung.
Dự án nâng cấp cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua tỉnh Lào Cai từ 2 lên 4 làn xe dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026. Trên toàn tuyến, những ngày đầu năm, không khí thi công diễn ra khẩn trương, sôi động. Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công đồng loạt nhiều mũi, quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng.
Dự án Vành đai 4 đoạn qua khu Tây Bắc TP.HCM dài 16km, thu hồi hơn 200ha đất với tổng vốn 7.050 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào giữa năm 2026 để giảm tải nội đô.
Dự án cầu Văn Thánh với tổng mức đầu tư 225,2 tỷ đồng hiện đạt 55% khối lượng thi công, đang tập trung giải quyết mặt bằng để bàn giao trước ngày 30/3/2026.
Giữa những đợt mưa dầm, công nhân trên công trường cao tốc La Sơn – Hòa Liên vẫn nỗ lực thi công, 'canh trời' nắng ráo tăng ca, bù phụ tiến độ.
Chiều 23/1, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra Dự án Đường vành đai Đinh Văn - Đạ Đờn và Dự án Cầu Ba Cản trên địa bàn xã Đinh Văn Lâm Hà.
Theo kế hoạch, cuối năm 2025 dự án nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 676 ở Quảng Ngãi phải cán đích, song đến nay công tác thi công mới đạt khoảng 40%, công trường ngổn ngang, mặt bằng còn nhiều vướng mắc.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 64,5 km tuyến chính và đang thi công đồng loạt.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 268/QĐ-UBND công bố tình huống khẩn cấp sạt lở công trình kè bờ biển với chiều dài khoảng 950m chạy qua các thôn Trung Hải, Quang Trung (xã Hoằng Thanh).
Sau hơn một tháng thực hiện sửa chữa mặt đường, hiện tuyến phố Nguyễn Cảnh Dị (Hà Nội) đã được mở rộng và chia làm đôi để vừa sửa chữa giai đoạn tiếp theo, vừa đảm bảo giao thông.
Ngày 22/1, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định số 268/QĐ-UBND công bố tình huống khẩn cấp sạt lở công trình kè bờ biển xã Hoằng Thanh.
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cao năng lực giai đoạn một tuyến đường sắt huyết mạch Bắc - Nam.
UBND TP Đà Nẵng đã có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tuyến đường ven sông Cu Đê kết nối Khu thương mại tự do Đà Nẵng (DNFTZ) với tổng mức đầu tư hơn 1.380 tỷ đồng.
Dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc–Nam giai đoạn I được đề xuất đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng, nhằm tăng tốc độ chạy tàu, nâng cao năng lực vận tải và góp phần giảm áp lực cho giao thông đường bộ trên hành lang Bắc–Nam.
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc – Nam giai đoạn I, với tổng mức đầu tư dự kiến 4.573 tỷ đồng.