Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét mở rộng tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi bằng nguồn vốn đầu tư công.
Những ngày giáp Tết, tuyến đường nối các thôn của xã Lâm Thượng, tỉnh Lào Cai đã hoàn thành, mở ra diện mạo mới cho vùng cao sau thiên tai. Con đường không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện, giao thương dễ dàng hơn, mà còn kết nối niềm tin, hy vọng về một cuộc sống ổn định, đủ đầy.
Cao tốc Cần Thơ- Hậu Giang và Hậu Giang- Cà Mau dù mới đưa vào khai thác nhưng quy mô 4 làn xe hạn chế, chủ đầu tư đề xuất mở rộng lên 4-6 làn xe hoàn chỉnh.
Ngay từ mùng 2 Tết, cán bộ, công nhân đồng loạt ra quân thi công Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường Cách mạng Tân Trào – Trung Yên, quyết tâm giữ tiến độ công trình 300 tỷ đồng tại vùng ATK lịch sử.
Một bộ phận người lao động từ nhân viên công ích đến tài xế xích lô, xe ôm... chọn 'bám trụ' ngày Tết ở TP.HCM để phục vụ người dân vui chơi, giải trí.
Dù hạ tầng đường sắt Việt Nam chủ yếu là khổ đơn 1.000mm, được xây dựng cách đây hơn 100 năm, nhưng trong dịp cao điểm Tết, mỗi ngày đêm vẫn tổ chức chạy 20 đôi tàu (tương đương 40 chuyến tàu).
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất nhiều kịch bản đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau với thời gian thực hiện từ năm 2026.
Sau hơn hai năm triển khai, dự án cầu Đại Ngãi đạt tiến độ hơn 65%, công tác giải ngân vượt kế hoạch đề ra. Dự án có quy mô xây dựng hai cầu, hiện một cầu đã hoàn thành và đưa vào khai thác tạm phục vụ người dân.
Dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 4B giúp Lạng Sơn kết nối giao thông với tỉnh Quảng Ninh và khu vực cửa khẩu sôi động, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đô thị địa phương.
UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất bổ sung gần 3.000 tỷ đồng để đầu tư hoàn chỉnh hai tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh nhằm nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn và tính đồng bộ của toàn tuyến.
Cận Tết Bính Ngọ, trên công trường dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, nhiều máy móc, công nhân vẫn miệt mài thi công, quyết tâm bảo đảm tiến độ.
Những chính sách hỗ trợ xây dựng đường giao thông nông thôn (GTNT) tỉnh Lào Cai đề ra trong giai đoạn 2026 - 2030 sẽ tạo 'cú huých' quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông cơ sở trong bối cảnh tỉnh bước vào thời kỳ phát triển mới. Tuy nhiên, những khó khăn từ cơ sở đang đặt ra yêu cầu phải có cách làm linh hoạt, sáng tạo và quyết liệt hơn để nghị quyết sớm vào cuộc sống.
Trong không khí hối hả của những ngày giáp Tết, trên công trường giao thông trọng điểm ở Hà Tĩnh, nhịp độ thi công vẫn diễn ra hết sức khẩn trương, không để ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hình ảnh dòng xe ùn tắc kéo dài hàng cây số tại cầu Gianh đã trở thành quá khứ. Việc dự án mở rộng cầu chính thức thông xe đã mang lại sự thông thoáng, an toàn, giúp hành trình về quê đón Tết của những người con xa xứ trở nên trọn vẹn hơn.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn cho biết, để bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình mở rộng làn xe, đơn vị đã điều chỉnh tốc độ tối đa trên tuyến là 50km/giờ.
Trong quá trình kiểm tra đánh giá năng lực vận hành, Ban Quản lý dự án 2 quyết định tạm dừng thông xe cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong dịp Tết vì chưa đảm bảo an toàn khi khai thác.
Tại báo cáo rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc gửi Bộ Xây dựng, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã đưa ra phương án đầu tư mở rộng tuyến Hòa Liên - Túy Loan lên 6 làn xe.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại cầu Phong Châu trên QL32C tỉnh Phú Thọ.
Sau gần một năm triển khai, đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang tăng tốc thi công, diện mạo hình thành rõ nét. Công trình được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch và logistics khu vực ven biển phía Đông TP.HCM.
Chiều 12-2, Ban Quản lý Dự án 2, Bộ Xây dựng vừa có thông báo về việc tạm dừng thông xe đưa vào khai thác sử dụng tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Nếu được chấp thuận, tuyến Chơn Thành - Đức Hòa sẽ được nghiên cứu mở rộng từ năm 2027, cơ bản hoàn thành vào năm 2029. Hai phương án đầu tư với quy mô 4 - 6 làn xe đang được đề xuất nhằm nâng cao năng lực trục đường Hồ Chí Minh khu vực phía Nam.
Trong quá trình kiểm tra đánh giá năng lực vận hành khai thác, Ban Quản lý dự án 2 quyết định tạm dừng thông xe cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong dịp Tết
Dự án đường Tiền Phong – Tự Lập thuộc xã Mê Linh đang được đẩy nhanh thi công sau khi tháo gỡ vướng mắc, hướng tới hoàn thành vào cuối năm 2026.
Thông tin từ chủ đầu tư Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn là Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, để bảo đảm an toàn giao thông trong suốt quá trình mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, đơn vị phải điều chỉnh tốc độ tối đa trên tuyến là 50km/h.
Trong ngày 12-2, gần 180 km cao tốc Bắc - Nam qua hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai sẽ chính thức vận hành, phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán.
Trưa 12/2, tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài 88km, tổng mức đầu tư hơn 20.470 tỷ đồng, đã chính thức được đưa vào khai thác sau 3 năm thi công.
Sau hơn hai năm thi công, tuyến đường mở mới, nối Lạng Sơn với Quảng Ninh đang gấp rút hoàn thành, giúp từ Lạng Sơn đến Quảng Ninh rút ngắn được 50km so với hiện tại.
Sáng 11.2, UBND xã Đăk Pék (Quảng Ngãi) tổ chức thông xe kỹ thuật cầu 16/5 - công trình giao thông trọng điểm, góp phần hoàn thiện hạ tầng, tăng kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây tỉnh.
Ban Quản lý Dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh đề xuất bổ sung khoảng 344 tỷ đồng để xử lý hàng chục điểm sạt trượt, ngập úng và lắp tường chống ồn trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên nối TP. Huế với Đà Nẵng.
Ngày 10/2, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh thông tin, vừa có đề xuất kinh phí xử lý sạt trượt và bổ sung tường chống ồn tại Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên, với kinh phí khoảng 344 tỷ đồng.
Theo nghiên cứu, việc mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn La Sơn - Hòa Liên lên 6 làn xe cần khoảng hơn 14.000 tỷ đồng, thời gian chuẩn bị đầu tư từ năm 2027.
Theo nghiên cứu, việc mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn lên 6 làn xe cần khoảng hơn 9.300 tỷ đồng, thời gian chuẩn bị đầu tư từ năm 2027.
Dự án đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây (Quảng Trị) được phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện hoàn thành thêm một năm.
Sau 19 ngày đêm, các nhà thầu tham gia dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã thi công vượt sản lượng giao ước đề ra.
Dự án nâng cấp đường tỉnh 419 tại xã Hương Sơn đang được đẩy nhanh, tập trung giải phóng mặt bằng, thi công nền, mặt đường, thoát nước, chiếu sáng, nhằm hoàn thiện hạ tầng, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Những ngày cuối năm, khi không khí Tết Nguyên đán đang lan tỏa khắp các bản làng vùng cao, trên công trường thi công Tỉnh lộ 155 đoạn từ cầu Móng Sến đến Sa Pả, nhịp độ lao động vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục cả ngày lẫn đêm. Tiếng máy móc, xe vận tải hòa cùng tiếng gọi nhau của công nhân đã tạo nên một bức tranh sôi động, thể hiện quyết tâm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuyến giao thông quan trọng của khu vực.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh.
Đường Vành đai đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng xuyên rừng cao su tại Đồng Nai đang hoàn thiện hạng mục cuối cùng để đưa vào khai thác.
Sau khi được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang (dự án thành phần 1), đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác vào ngày 30/6/2026.
Sau hơn 4 năm, tuyến đường dài 14,2km kết nối Tây Ninh với TP.HCM đang gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành thông xe tháng 5/2026.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi UBND tỉnh Sơn La về việc đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua địa bàn tỉnh Sơn La từ 2 làn xe lên 4 làn xe.
Bờ kè ven biển Hải Tiến, đoạn qua 2 xã Hoằng Thanh, Hoằng Tiến đã bị đứt gãy và sạt lở. Nhiều đoạn sạt lở ăn sâu vào lòng đường ven biển và đang có dấu hiệu lan rộng.
Tuyến đường hành lang kinh tế phía Đông tỉnh Gia Lai dài hơn 15km, tổng vốn đầu tư 1.200 tỷ đồng, dự kiến thông xe dịp Tết Bính Ngọ 2026 giúp giảm tải cho Quốc lộ 19.
Dự án xây dựng tuyến đường Đặng Thai Mai (phường Tây Hồ, Hà Nội) với tổng mức đầu tư 552,697 tỷ đồng, có mặt cắt ngang rộng 93,6 m đang dần thành hình sau hơn một năm thi công.