Giữa lúc căn hộ dưới 2 tỷ đồng 'biến mất' tại TP.HCM, Fresia Riverside trở thành 'thỏi nam châm' thu hút đầu tư, đón sóng hạ tầng tỷ USD và cột mốc Đồng Nai lên thành phố.
Những ngành học như Bán dẫn, Đường sắt tốc độ cao và Công nghệ vũ trụ được đánh giá là có tiềm năng phát triển trong tương lai.
Dự án metro số 5 (Hà Nội) đang tăng tốc triển khai với hàng loạt hạng mục được thúc đẩy, trong đó dự án thành phần 2 đạt mức giải ngân gần 46%, trở thành điểm sáng trong bức tranh tiến độ chung.
Dự án metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) đang được đẩy mạnh triển khai với tỷ lệ giải ngân đạt hơn 43% kế hoạch vốn năm 2026. Công tác giải phóng mặt bằng, khảo sát, thiết kế và cấp phép thi công tại một số ga, đoạn tuyến đã có chuyển biến rõ rệt, dù vẫn còn vướng mắc về phương án đi ngầm và quỹ đất.
![[Video] TP Hồ Chí Minh dự kiến khởi công thêm 4 tuyến metro trong năm 2026](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_05_14_55082384/0287353ce7740e2a5765.jpg.avif)
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu khởi công thêm 4 tuyến metro trong năm 2026, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị theo định hướng phát triển giai đoạn 2026-2030.
Giữa tiếng động cơ xăng quen thuộc, trên nhiều tuyến đường TPHCM ngày càng dễ bắt gặp những phương tiện giao thông xanh như metro, xe buýt điện, taxi điện và xe máy điện. Sự xuất hiện ngày càng dày hơn của các phương tiện này không diễn ra ồn ào, nhưng đang từng bước làm thay đổi diện mạo giao thông đô thị.
Thành phố Đồng Nai đầu tư dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Sân bay quốc tế Long Thành.
Trước những băn khoăn về việc sử dụng 2 máy đào hầm TBM cho các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, máy đào hầm được thiết kế riêng theo từng dự án với yêu cầu kỹ thuật đặc thù; máy có thể được tái sử dụng, song cần được xem xét thận trọng về kỹ thuật và hiệu quả kinh tế.
Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 năm nay, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao nhưng hệ thống giao thông Hà Nội vẫn vận hành ổn định, an toàn. Đáng chú ý, vận tải hành khách công cộng tiếp tục phát huy vai trò trụ cột với hơn 6,2 triệu lượt hành khách được phục vụ.
Từ thực tế các tuyến metro vận hành rời rạc, nhiều chuyên gia cho rằng Hà Nội cần chiến lược phát triển đồng bộ để hình thành mạng lưới giao thông đô thị hiệu quả.
Nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ nhưng giao thông Hà Nội vẫn được kiểm soát hiệu quả, với khoảng 6,2 triệu lượt hành khách sử dụng xe buýt và metro. Các loại hình vận tải công cộng vận hành thông suốt, không xảy ra sự cố lớn.
Với tinh thần hành động quyết liệt trong quản trị, điều hành, TP.HCM sẽ dần chuyển mình theo hướng hiện đại hơn, chất lượng sống của người dân cũng được nâng lên.
Nếu các dự án trọng điểm triển khai đúng tiến độ, đến năm 2030, TP.HCM sẽ trở thành siêu đô thị đa trung tâm, kết nối chặt chẽ với toàn vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, sở hữu mạng lưới giao thông hiện đại.
Qua ứng dụng HCMC Metro, hành khách có thể dễ dàng tra cứu và tìm lại đồ bị thất lạc khi di chuyển trên tàu chỉ bằng vài thao tác đơn giản ngay trên điện thoại.
Nhằm chuẩn bị cho việc miễn phí trên một loạt tuyến xe buýt có trợ giá, ngày 20/4 vừa qua ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng đã báo cáo UBND TP Hồ Chí Minh về các giải pháp đồng bộ gắn với chủ trương hỗ trợ cho người đi xe buýt trên địa bàn. Trong đó nêu ra những vấn đề đáng quan ngại đối với hoạt động của xe buýt những năm qua…
Đi Metro giờ cao điểm dễ quên đồ, nhưng bạn có thể tìm lại nhanh qua ứng dụng HCMC Metro. Ứng dụng hỗ trợ tra cứu đồ thất lạc tiện lợi ngay trên điện thoại.
Ngày 28-3-2026, HĐND thành phố Hà Nội thông qua Đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm - trong đó hệ thống đường sắt đô thị (metro) được xác định không phải là hạ tầng phục vụ đô thị, mà là công cụ kiến tạo đô thị. Đây là sự thay đổi về bản chất, không phải về quy mô. Và nó bắt đầu bằng một nền tảng thực tế đang ngày càng vững chắc.
Bản tin chiều 1-5 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Metro hút khách, vượt 150% kế hoạch; Dự kiến các nhóm ngành được cấp học bổng đến 55 triệu đồng/năm; ETC không barie phát sinh lỗi kỹ thuật; 'Giải nhiệt mùa hè' cho những người làm việc xuyên lễ; TPHCM tổ chức chương trình nghệ thuật 'Tình ca đất nước' mừng đại lễ; Xe khách bốc cháy dữ dội trên đường cao tốc TPHCM - Trung Lương.
Bà Văn Thị Hữu Tâm, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) cho biết, hệ thống metro đã ghi nhận sản lượng hành khách tăng cao, phản ánh nhu cầu đi lại lớn của người dân trong dịp lễ.
Thành phố Hồ Chí Minh đang xây dựng chương trình miễn phí vé xe buýt toàn dân. Đó không chỉ là chính sách an sinh, mà còn là bước đi nhằm thay đổi thói quen di chuyển của hàng triệu người, nhằm cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường.
TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước một vận hội mới, một 'điểm rơi' lịch sử để chuyển mình từ một đô thị trung tâm quốc gia thành một siêu đô thị tầm cỡ quốc tế. Các chuyên gia nhận định, để hiện thực hóa khát vọng này, Thành phố không chỉ cần những bản quy hoạch trên giấy, mà cần những 'chiếc chìa khóa' thực thụ để mở ra không gian phát triển, tháo gỡ điểm nghẽn và tối ưu hóa chuỗi giá trị toàn cầu.
Hai ngày nghỉ lễ, hệ thống metro ghi nhận tổng sản lượng hành khách đạt 148.129 lượt, tương ứng 116,8% so với kế hoạch vận chuyển.
UBND TP.Hà Nội miễn phí vé xe buýt và Metro dịp 30/4 - 1/5, áp dụng trên toàn bộ 128 tuyến xe buýt trợ giá và 2 tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Ga Hà Nội. Hưởng ứng chính sách, người dân Thủ đô hào hứng tận hưởng kỳ nghỉ lễ tiết kiệm, văn minh và góp phần giảm ùn tắc.
Dấu mốc 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026) và 50 năm Thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (1976-2026) được ghi dấu bằng việc đồng loạt khởi công một loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.
Sáng 30-4, đông đảo người dân đổ về khu vực trung tâm TPHCM hòa chung không khí kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Sau 51 năm kể từ Ngày Giải phóng miền Nam 30-4-1975, TPHCM đã có chuyển mình mạnh mẽ với hệ thống hạ tầng đô thị ngày càng hiện đại. Các đại lộ, công trình giao thông quy mô lớn và cao ốc chọc trời đang tái định hình không gian đô thị, mở rộng phát triển và đặt nền móng cho mô hình đa trung tâm.
Hơn 50 năm sau ngày đất nước thống nhất, TPHCM không chỉ nhìn lại một hành trình phát triển đầy năng động, mà còn đứng trước cơ hội mở ra một thập kỷ bứt phá mới. Những chuyển động trong không gian đô thị, tư duy phát triển và quản trị đang mở ra triển vọng kiến tạo một đô thị phồn vinh, nơi chất lượng sống và cơ hội phát triển được lan tỏa đến mỗi người dân.
Từ tuyến metro số 2 đi ngầm hoàn toàn cho đến việc hợp tác với hãng tàu biển lớn nhất thế giới làm 'siêu' cảng Cần Giờ, các dự án đang dần định hình TP.HCM trở thành một 'siêu' đô thị.
Sau hơn nửa thế kỷ kể từ ngày non sông liền một dải, TP HCM đã vươn mình mạnh mẽ, hướng tới tầm vóc siêu đô thị quốc tế.
Sau hơn nửa năm kể từ ngày khởi công, khu Depot Xuân Đỉnh (hạng mục then chốt của tuyến metro số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) trở thành đại công trường quy mô lớn. Dự án gần 35.680 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2029.
Trong bối cảnh mới gắn với yêu cầu phát triển, TP Hồ Chí Minh đang có quyết tâm chính trị lớn nhằm khơi nguồn lực, tạo đột phá, thúc đẩy phát triển, tiếp tục khẳng định vị thế và tầm vóc, sứ mệnh của đầu tàu kinh tế, tiếp nối truyền thống tiên phong, đổi mới sáng tạo, niềm tự hào của thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Nhu cầu tiêu dùng hàng hóa, dịch vụ, du lịch tăng đã đóng góp tích cực vào tăng trưởng của ngành thương mại, dịch vụ Hà Nội trong 4 tháng năm 2026...
Sáng 29/4, TP. Hồ Chí Minh tổ chức khởi công đồng loạt nhiều dự án quy mô lớn, gồm Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính Thành phố, tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, cùng các công trình hạ tầng - văn hóa quan trọng khác, nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
TP.HCM đồng loạt khởi công nhiều dự án trọng điểm quy mô hàng trăm nghìn tỷ đồng, từ metro, trung tâm hành chính, quảng trường đến siêu cảng quốc tế, mở ra diện mạo phát triển mới cho thành phố.
Ngày 29/4, UBND TP Hồ Chí Minh phối hợp cùng Tập đoàn Sun Group và Tập đoàn THACO tổ chức lễ khởi công Dự án Quảng trường Trung tâm, Trung tâm Hành chính TP Hồ Chí Minh và tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
HĐND tỉnh Đồng Nai vừa thông qua chủ trương đầu tư tuyến metro kéo dài Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành, tổng vốn hơn 65.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai giai đoạn 2026 - 2030...
Dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm chính thức khởi công ngày 29.4, đánh dấu lần đầu tiên Việt Nam triển khai tuyến đường sắt đô thị đi ngầm hoàn toàn, trong đó có đoạn xuyên dưới lòng sông Sài Gòn.