Loạt dự án quy mô đầu tư lớn nhất từ trước đến nay, phủ đều các lĩnh vực, đang được TP.HCM tin tưởng giao cho các tập đoàn kinh tế tư nhân trong nước thực hiện.
Trên tuyến đường Rừng Sác, công tác khoan khảo sát địa chất phục vụ dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ đang được triển khai đồng loạt tại nhiều vị trí, nhằm thu thập dữ liệu phục vụ thiết kế và thi công tuyến metro.
Loạt 'siêu' cảng đang khởi động, TP.HCM cần hạ tầng đa phương thức liên vùng để tối đa hóa lợi thế. Theo TSKH.KTS Ngô Viết Nam Sơn, đây là cơ hội lớn để TP phát triển về phía biển.
Chiều 7/5, tại thành phố Mumbai, Ấn Độ, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp đại diện lãnh đạo một số tập đoàn, doanh nghiệp của Ấn Độ.
Sở Xây dựng đang tổng hợp ý kiến để báo cáo Thành phố về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông cá nhân. Theo đó, Sở Xây dựng đề xuất áp dụng miễn phí vé xe buýt và tàu điện đối với một số đối tượng.
Khu vực mặt phố Thụy Khuê từ dốc La Pho đến cây xăng Thụy Khuê (phường Tây Hồ, Hà Nội) đang được giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng ga ngầm C6 của tuyến metro số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Khu vực mặt phố Thụy Khuê từ dốc La Pho đến cây xăng Thụy Khuê (phường Tây Hồ, Hà Nội) đang được giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng ga ngầm C6 của tuyến metro số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.()
Hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, TP Hồ Chí Minh đang dồn lực triển khai hàng loạt công trình giao thông trọng điểm mang tính liên kết vùng và quốc gia. Không chỉ góp phần tháo gỡ 'điểm nghẽn' hạ tầng, các dự án này còn mở ra không gian phát triển mới, nâng cao năng lực cạnh tranh…
Các hộ dân nằm trong phạm vi thực hiện xây dựng ga ngầm C6 (phường Tây Hồ, Tp.Hà Nội) thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2 đang thực hiện di dời và phá dỡ nhà cửa theo kế hoạch giải phóng mặt bằng.
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro Suối Tiên - Bình Dương trong năm 2026 nhằm mở rộng kết nối với khu vực Bình Dương cũ, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy liên kết vùng.
TPHCM dự kiến khởi công metro Suối Tiên - Bình Dương trong năm 2026, tăng kết nối liên vùng, giảm ùn tắc cửa ngõ phía Đông
TP.HCM dự kiến huy động hơn 1,145 triệu tỉ đồng cho kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030, ưu tiên các lĩnh vực giao thông, metro, chống ngập, môi trường và an sinh xã hội nhằm tạo nền tảng tăng trưởng bền vững.
Trong bối cảnh dòng tiền ngày càng được tính toán thận trọng, yếu tố tài chính đang trở thành tiêu chí quan trọng khi người mua ra quyết định sở hữu bất động sản. Thị trường ghi nhận sự thay đổi rõ rệt: Những dự án có chính sách thanh toán linh hoạt, giúp giảm áp lực vốn ban đầu và duy trì nhịp dòng tiền ổn định đang chiếm ưu thế.
Tháng 4/2026, máy khoan hầm TBM 'Táo Bạo' đã về đích tại Ga Hà Nội, hoàn thành đoạn hầm cuối cùng của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội. Sự kiện đánh dấu việc hoàn thành thi công 2 ống hầm đường kính 6.55m và chiều dài 4km ngầm dưới lòng Thủ đô Hà Nội.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Thành phố Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ, sớm khởi công các dự án trọng điểm động lực kết nối vùng; Dự kiến hơn 1,2 ngàn tỷ đồng giải phóng mặt bằng Dự án kéo dài tuyến metro về Đồng Nai tại 5 phường; Khai mạc triển lãm Từ dấu ấn Trấn Biên xưa đến vùng đất Đồng Nai nay; Đã giải tỏa tình trạng ùn ứ xe container chở sầu riêng tại phường Dầu Giây.
Hàng chục hộ dân trên phố Thụy Khuê (phường Tây Hồ, Hà Nội) đang khẩn trương di dời, phá dỡ nhà cửa để bàn giao mặt bằng xây dựng ga ngầm C6, hạng mục quan trọng của tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Ngày 6/5, tại Hà Nội, hội thảo chuyên đề 'Kết nối xe buýt với metro: Kiến tạo đô thị quanh nhà ga' diễn ra với sự tham gia của nhiều chuyên gia quy hoạch, giao thông và kiến trúc trong nước, quốc tế.
Sau giai đoạn thanh lọc, thị trường bất động sản tại Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương lân cận đang bước vào chu kỳ vận động mới để hình thành các khu đô thị, nơi hội tụ hạ tầng, pháp lý minh bạch và nhu cầu ở thực cho nhà đầu tư. Đây được xem là trục tăng trưởng bền vững, thay thế cho làn sóng đầu cơ ngắn hạn trước đây.
Ước tính sơ bộ, tổng kinh phí cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án kéo dài metro về sân bay Long Thành là hơn 1,2 ngàn tỷ đồng.
Thông tin từ ông Nguyễn Hữu Sơn, Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Biên Hòa, đơn vị vừa hoàn thành khái toán kinh phí bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành (đoạn qua thành phố Biên Hòa cũ gồm các phường: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước).
Theo tính toán ban đầu, đoạn tuyến kéo dài metro từ TP.HCM về các phường trung tâm TP Đồng Nai gần 19km dự kiến cần hơn 1.273 tỷ đồng GPMB, hỗ trợ tái định cư. Trong đó, ảnh hưởng khoảng 527 hộ dân và có 118 hộ phải bố trí tái định cư.
37 hộ dân tại phố Thụy Khuê, phường Tây Hồ, TP Hà Nội đang khẩn trương di dời, bàn giao mặt bằng ga ngầm C6 của tuyến metro số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Tại Hà Nội, giá bán trung bình của các dự án chung cư mở bán mới đạt khoảng 128 triệu đồng/m2, tăng 28% so với năm 2025. Còn ở TPHCM, giá bán trung bình khoảng 110 triệu đồng/m2, tăng nhẹ so với mặt bằng năm 2025.
Giữa lúc căn hộ dưới 2 tỷ đồng 'biến mất' tại TP.HCM, Fresia Riverside trở thành 'thỏi nam châm' thu hút đầu tư, đón sóng hạ tầng tỷ USD và cột mốc Đồng Nai lên thành phố.
Những ngành học như Bán dẫn, Đường sắt tốc độ cao và Công nghệ vũ trụ được đánh giá là có tiềm năng phát triển trong tương lai.
Dự án metro số 5 (Hà Nội) đang tăng tốc triển khai với hàng loạt hạng mục được thúc đẩy, trong đó dự án thành phần 2 đạt mức giải ngân gần 46%, trở thành điểm sáng trong bức tranh tiến độ chung.
Dự án metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) đang được đẩy mạnh triển khai với tỷ lệ giải ngân đạt hơn 43% kế hoạch vốn năm 2026. Công tác giải phóng mặt bằng, khảo sát, thiết kế và cấp phép thi công tại một số ga, đoạn tuyến đã có chuyển biến rõ rệt, dù vẫn còn vướng mắc về phương án đi ngầm và quỹ đất.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu khởi công thêm 4 tuyến metro trong năm 2026, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị theo định hướng phát triển giai đoạn 2026-2030.
Giữa tiếng động cơ xăng quen thuộc, trên nhiều tuyến đường TPHCM ngày càng dễ bắt gặp những phương tiện giao thông xanh như metro, xe buýt điện, taxi điện và xe máy điện. Sự xuất hiện ngày càng dày hơn của các phương tiện này không diễn ra ồn ào, nhưng đang từng bước làm thay đổi diện mạo giao thông đô thị.
Thành phố Đồng Nai đầu tư dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Sân bay quốc tế Long Thành.
Trước những băn khoăn về việc sử dụng 2 máy đào hầm TBM cho các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, máy đào hầm được thiết kế riêng theo từng dự án với yêu cầu kỹ thuật đặc thù; máy có thể được tái sử dụng, song cần được xem xét thận trọng về kỹ thuật và hiệu quả kinh tế.
Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 năm nay, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao nhưng hệ thống giao thông Hà Nội vẫn vận hành ổn định, an toàn. Đáng chú ý, vận tải hành khách công cộng tiếp tục phát huy vai trò trụ cột với hơn 6,2 triệu lượt hành khách được phục vụ.
Từ thực tế các tuyến metro vận hành rời rạc, nhiều chuyên gia cho rằng Hà Nội cần chiến lược phát triển đồng bộ để hình thành mạng lưới giao thông đô thị hiệu quả.
Nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ nhưng giao thông Hà Nội vẫn được kiểm soát hiệu quả, với khoảng 6,2 triệu lượt hành khách sử dụng xe buýt và metro. Các loại hình vận tải công cộng vận hành thông suốt, không xảy ra sự cố lớn.
Với tinh thần hành động quyết liệt trong quản trị, điều hành, TP.HCM sẽ dần chuyển mình theo hướng hiện đại hơn, chất lượng sống của người dân cũng được nâng lên.
Nếu các dự án trọng điểm triển khai đúng tiến độ, đến năm 2030, TP.HCM sẽ trở thành siêu đô thị đa trung tâm, kết nối chặt chẽ với toàn vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, sở hữu mạng lưới giao thông hiện đại.
Qua ứng dụng HCMC Metro, hành khách có thể dễ dàng tra cứu và tìm lại đồ bị thất lạc khi di chuyển trên tàu chỉ bằng vài thao tác đơn giản ngay trên điện thoại.
Nhằm chuẩn bị cho việc miễn phí trên một loạt tuyến xe buýt có trợ giá, ngày 20/4 vừa qua ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng đã báo cáo UBND TP Hồ Chí Minh về các giải pháp đồng bộ gắn với chủ trương hỗ trợ cho người đi xe buýt trên địa bàn. Trong đó nêu ra những vấn đề đáng quan ngại đối với hoạt động của xe buýt những năm qua…
Đi Metro giờ cao điểm dễ quên đồ, nhưng bạn có thể tìm lại nhanh qua ứng dụng HCMC Metro. Ứng dụng hỗ trợ tra cứu đồ thất lạc tiện lợi ngay trên điện thoại.
Ngày 28-3-2026, HĐND thành phố Hà Nội thông qua Đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm - trong đó hệ thống đường sắt đô thị (metro) được xác định không phải là hạ tầng phục vụ đô thị, mà là công cụ kiến tạo đô thị. Đây là sự thay đổi về bản chất, không phải về quy mô. Và nó bắt đầu bằng một nền tảng thực tế đang ngày càng vững chắc.