Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Petrolimex vừa thông báo mới về việc kinh doanh xăng sinh học E10.
Làng nghề được xem là 'hồn cốt' của nông thôn Hà Nội, không chỉ tạo việc làm cho hàng trăm nghìn lao động mà còn lưu giữ những giá trị văn hóa truyền thống đặc sắc. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển sản xuất, nhiều làng nghề đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm môi trường kéo dài, nhất là ô nhiễm nước thải, khí thải và chất thải rắn. Trước yêu cầu phát triển bền vững, thành phố đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm từng bước 'xanh hóa' các làng nghề truyền thống.
Ngày 13/5, Ban Quản lý khu kinh tế Dung Quất và các Khu Công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã có kết quả quan trắc môi trường đối với Nhà máy Wood Pallets - Công ty cổ phần Năng lượng sáng tạo Á Châu, xã Bình Sơn.
Nhiều chủ xe hiện nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu mới. Tuy nhiên, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau.
Mẫu hatchback cỡ nhỏ Suzuki Swift vừa xuất hiện với phiên bản đặc biệt sử dụng động cơ hydro, đánh dấu hướng đi mới của Suzuki trong quá trình nghiên cứu công nghệ vận hành sạch.
Ngày 11-5, Bộ CHQS tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Trạm Kiểm định số 7, Cục Hậu cần - Kỹ thuật Quân khu 3 tổ chức kiểm định xe ô tô quân sự cho các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ CHQS tỉnh.
Đẩy mạnh mô hình kinh tế tuần hoàn, nhiều doanh nghiệp sản xuất phân bón - hóa chất đang tập trung đầu tư các công nghệ hiện đại giúp thu hồi khí thải, tái sử dụng tài nguyên, giảm phát thải và nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh.
Theo World Bank tính toán, tại Việt Nam, dự báo đến năm 2030, lượng phát thải CO2 từ ngành vận tải có thể đạt 90 triệu tấn, con số khổng lồ đặt ra thách thức to lớn cho mục tiêu Net Zero năm 2050 mà Việt Nam đã cam kết tại COP26.
Hà Nội chưa phê duyệt đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, tập trung hoàn thiện hồ sơ và chuẩn bị các bước triển khai nhằm kiểm soát khí thải...
Tại Việt Nam, dầu DO 0,001S-V đang là loại nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp nhất, đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5 và được các hãng khuyến cáo sử dụng.
Nhiều năm qua, nhiều hộ dân ở thôn Trung An (xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) bị tra tấn bởi sự ngột ngạt, khói bụi, tiếng ồn… từ Nhà máy sản xuất viên nén sinh khối (Wood Pellets) của Công ty CP năng lượng sáng tạo Á Châu.
Ngày 9/5, trao đổi với phóng viên TTXVN, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất Nguyễn Hải Trường cho biết, Trung tâm Kỹ thuật Quan trắc môi trường (EMC, đơn vị trực thuộc ban) đã phối hợp với Phòng kinh tế UBND xã Bình Sơn tiến hành lấy mẫu, phân tích môi trường tại các ống khói xả khí thải sau hệ thống xử lý tại Nhà máy viên nén (Wood Pellets) do Công ty cổ phần Năng lượng Sáng tạo Á Châu làm chủ đầu tư.
Theo The Guardian, khí thải hàng không tiếp tục gia tăng bất chấp cam kết khử carbon và việc đưa vào sử dụng các dòng máy bay tiết kiệm nhiên liệu.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội khẳng định Thành phố 'chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026' để tránh gây hiểu nhầm trong dư luận khi lộ trình triển khai Đề án vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1.
Trong giai đoạn đầu thí điểm vùng phát thải thấp, từ 1/7 đến hết tháng 12/2026, Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào bên trong khu vực phát thải thấp.
Liên quan đến nhà máy sản xuất giấy gây ô nhiễm môi trường tại phường Điện Bàn Đông, UBND thành phố Đà Nẵng vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị chuyên môn khẩn trương vào cuộc để làm rõ thực trạng, nguyên nhân và đề xuất phương án xử lý.
Cụm công nghiệp Đoàn Tùng 2 tại xã Nguyễn Lương Bằng (TP Hải Phòng) đã cơ bản hoàn thành hạ tầng kỹ thuật.
Tình trạng này đã tồn tại đã nhiều năm qua ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân nhưng chưa được xử lý dứt điểm.
Ô nhiễm không khí, đặc biệt là bụi mịn và khí thải từ giao thông, đang gây áp lực lớn lên khu vực nội đô Hà Nội. Trước thực trạng đó, thành phố lựa chọn triển khai vùng phát thải thấp tại vành đai 1 theo lộ trình từng bước, bắt đầu thí điểm từ ngày 1/7/2026 tại các tuyến phố quanh hồ Hoàn Kiếm.
Cổ phiếu QTP của Công ty Cổ phần Nhiệt điện Quảng Ninh được Chứng khoán ACB (ACBS) khuyến nghị khả quan dựa trên kết quả kinh doanh và triển vọng tăng trưởng.
Trong bối cảnh chính sách kiểm soát khí thải ngày càng hoàn thiện, cùng định hướng hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại các đô thị lớn, sự thay đổi trong xu hướng sử dụng, cùng tâm lý dè dặt của người tiêu dùng đang tạo ra quá trình sàng lọc rõ rệt trên thị trường xe máy cũ. Nhiều cửa hàng buộc phải chuyển đổi mô hình, trong khi không ít cơ sở phải đóng cửa.
Xăng E10 đã được thế giới đưa vào sử dụng cách đây 20 năm.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết phát thải methane từ lĩnh vực năng lượng năm 2025 vẫn ở mức gần kỷ lục, đồng thời nhấn mạnh việc cắt giảm khí thải này có thể giải phóng đáng kể nguồn cung khí đốt cho thị trường toàn cầu.
Từ ngày 1/7, khu vực lõi Hoàn Kiếm sẽ trở thành điểm thí điểm kiểm soát khí thải phương tiện. Ô tô tham gia giao thông tại đây bắt buộc đạt chuẩn khí thải mức 4, mở đầu lộ trình hạn chế xe chạy xăng dầu tại Hà Nội.
Dự thảo thông tư mới do Bộ Xây dựng xây dựng đang đề xuất nhiều thay đổi trong hoạt động đăng kiểm, điểm đáng chú ý là đăng kiểm viên ô tô sẽ được thực hiện kiểm định khí thải xe máy.
Một nghiên cứu mới cho thấy tốc độ Trái đất nóng lên do hoạt động của con người đang tăng nhanh hơn bao giờ hết, gần như gấp đôi so với nhiều thập kỷ trước.
Thời gian qua, các bộ, ngành Trung ương và thành phố Hà Nội đã ban hành hàng loạt kế hoạch, chỉ thị, nghị quyết nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí. Đáng chú ý là Kế hoạch số 372/KH-UBND về xử lý các 'điểm nghẽn' môi trường, Chỉ thị số 19/CT-UBND về các biện pháp cấp bách và Nghị quyết số 57/2025/NQ-HĐND về vùng phát thải thấp.
Trẻ chậm tiếp thu, kém tập trung có thể không phải do lười, mà do nguy cơ giảm IQ từ những thứ quen thuộc quanh môi trường sống hằng ngày.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các nhà máy nhiệt điện chủ động kiểm soát khí thải, phòng ngừa sự cố môi trường đồng thời bảo đảm vận hành ổn định, không làm gián đoạn cung ứng điện mùa khô.
Nhiều chủ xe lo sợ sự cố hỏng hóc động cơ trước việc phải đạp thốc ga khi đi kiểm định khí thải ô tô. Tuy nhiên, thực tế bài kiểm tra khí thải này lại hoàn toàn khác, vì các đăng kiểm viên không hề gắn máy đo và đạp ga ngay lập tức mà phải thực hiện một quy trình 4 bước thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho xe.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ dán tem kiểm định trên kính ô tô từ năm 2027, tuy nhiên, một số ý kiến băn khoăn về cách nhận biết mức khí thải khi không còn tem hiển thị trên xe.
Để thực hiện vùng phát thải thấp, Hà Nội chia làm ba giai đoạn chính, trong đó giai đoạn thí điểm được thực hiện từ ngày 1/7/2026. TP đang triển khai đồng loạt nhiều biện pháp như chuẩn bị hạ tầng, bố trí các điểm gửi xe, tăng cường phương tiện vận chuyển công cộng cũng như chính sách hỗ trợ người dân trong phạm vi vùng lõi Hoàn Kiếm.
Nhiều chính sách mới chính thức có hiệu lực trong tháng 5, nổi bật là quy định về bảo hiểm hưu trí bổ sung, xử phạt hành chính và lộ trình kiểm định khí thải.
Nhiều chính sách mới chính thức có hiệu lực trong tháng 5, nổi bật là quy định về bảo hiểm hưu trí bổ sung, xử phạt hành chính và lộ trình kiểm định khí thải.
Hà Nội vừa ra nghị quyết cấm xe máy xăng tại các vùng phát thải thấp để hạn chế ô nhiễm không khí nghiêm trọng; kiểm định khí thải xe máy một lần nữa được đặt ra. Nhìn ra thế giới, nhiều quốc gia đều có lộ trình linh hoạt nhằm cân bằng giữa bảo vệ môi trường và tối ưu chi phí xã hội.
Quy trình kiểm tra khí thải xe diesel theo phương pháp gia tốc tự do đang được áp dụng rộng rãi nhằm đánh giá chính xác mức phát thải của phương tiện, qua đó kiểm soát hiệu quả các nguồn gây ô nhiễm môi trường.
Theo đề xuất của Hà Nội, xe máy xăng kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa sử dụng nền tảng bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp. Xe máy xăng kinh doanh không sử dụng nền tảng bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp theo khung giờ, thời điểm quy định.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị vận hành nhà máy nhiệt điện tiến hành rà soát toàn diện hiện trạng thiết bị và hiệu quả vận hành của các công trình xử lý chất thải. Trong đó, đặc biệt nhấn mạnh việc kiểm tra hệ thống xử lý khí thải nhằm phòng ngừa, giảm thiểu nguy cơ xảy ra sự cố môi trường dẫn đến phát thải vượt quy chuẩn kỹ thuật.
Để đảm bảo việc vận hành đáp ứng các yêu cầu về khí thải, không ảnh hưởng đến việc huy động các tổ máy phát điện trong các tháng cao điểm mùa khô, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) vừa có Công văn số 4187/BNNMT-MT đề nghị các chủ đầu tư, đơn vị vận hành nhà máy nhiệt điện thực hiện rà soát toàn diện hiện trạng thiết bị, hiệu quả vận hành của các công trình xử lý chất thải.
Lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; Việt Nam cho phép trao đổi tín chỉ các-bon với đối tác quốc tế; doanh nghiệp bắt buộc tái chế sản phẩm, bao bì theo cơ chế EPR; ưu tiên dành dung tích hữu ích của hồ chứa để cắt, giảm lũ cho hạ du.
Chiều 29/4, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc với Công ty Honda Việt Nam, nghe và cho ý kiến chỉ đạo giải quyết các kiến nghị, đề xuất của Công ty.