Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC) đã đề xuất bãi bỏ một quy định gây tranh cãi, theo đó yêu cầu hàng nghìn công ty phải tiết lộ những rủi ro mà họ phải đối mặt từ hiện tượng ấm lên toàn cầu và cách thức hoạt động của họ góp phần vào biến đổi khí hậu.
Xe công là nhóm được đề xuất tiên phong chuyển sang sử dụng điện, năng lượng xanh tại TP.HCM; nhóm tư vấn đề xuất lộ trình thay thế xe xăng ngay từ đầu năm 2027.
Từ ngày 1/6/2026, nhiều thủ tục cấp mới, cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định và cấp tem, giấy chứng nhận kiểm định được rút ngắn từ 30% đến 50%, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Từ ngày 1-6, nhiều thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm được cắt giảm theo quy định mới của Bộ Xây dựng. Thời gian cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới và kiểm định khí thải xe máy giảm một nửa, góp phần đẩy nhanh xử lý hồ sơ.
Từ ngày 1/6, nhiều thủ tục cấp mới, cấp lại, cấp tem và giấy chứng nhận kiểm định được rút ngắn một nửa thời gian.
Hà Nội đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp quanh hồ Gươm và phố cổ từ 1/7/2026, không cấm xe máy chạy xăng ở vùng lõi Hoàn Kiếm như phương án trước đây. Đến giai đoạn 2, từ ngày 1/1/2027, dự kiến mở rộng vùng phát thải thấp ra toàn bộ phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam; đồng thời đề xuất cấm xe máy công nghệ chạy xăng, ô tô không đạt quy chuẩn khí thải mức 4...
Một số khái niệm kỹ thuật như: chỉ số octane, quá trình cháy sạch hay hoạt động của kim phun có vai trò quan trọng trong hiệu quả vận hành của động cơ khi sử dụng nhiên liệu sinh học.
Đơn vị tư vấn đề xuất triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) trên toàn bộ khu vực bên trong Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh, đồng thời xây dựng lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện và năng lượng xanh, góp phần giảm ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông.
VEAM chuẩn bị đấu giá nguyên lô 141 xe tải Changan tồn kho với giá khởi điểm hơn 9,3 tỷ đồng, tương đương khoảng 66 triệu đồng mỗi xe.
Hà Nội: Có gì mới trong Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1'? nội dung và lộ trình thực hiện
Dự kiến ngày 2.6 tới đây, tại Kỳ họp thứ 3 HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII, UBND thành phố Hà Nội sẽ trình HĐND thành phố xem xét tính thông qua Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội'.
Lộ trình kiểm soát khí thải ngày càng chặt chẽ đang làm thay đổi cấu trúc thị trường phương tiện giao thông, đồng thời gia tăng nhu cầu đối với các loại nhiên liệu chất lượng cao.
TP.HCM dự kiến triển khai lộ trình chuyển đổi phương tiện theo từng khu vực, đồng thời đưa ra nhiều chính sách hỗ trợ tài chính nhằm thúc đẩy người dân và doanh nghiệp chuyển sang sử dụng xe điện, năng lượng xanh.
Áp lực giảm phát thải và ô nhiễm không khí đòi hỏi đẩy nhanh sử dụng nhiên liệu sạch, trong đó xăng E10 được xem là bước đi cần thiết trên lộ trình chuyển đổi xanh.
Xăng E5 và xăng E10 là xăng sinh học, được khuyến khích sử dụng nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường, vậy xăng E5 và E10 khác nhau thế nào?
Nhiều nhóm phương tiện tại TPHCM sẽ bắt đầu chuyển đổi sang điện từ năm 2027 theo lộ trình giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
TP.HCM đang hoàn tất xây dựng lộ trình chuyển đổi xanh phương tiện giao thông theo từng khu vực, nhóm xe, trong đó taxi, xe công nghệ, shipper hai bánh phải chuyển sang xe điện từ năm 2030.
Các dòng xe phổ biến tại Việt Nam của các hãng như Honda, Yamaha, Piaggio, SYM và Suzuki cơ bản tương thích với xăng sinh học E10RON95 tiêu chuẩn Euro 4 và Euro 5 mà không cần thay đổi kỹ thuật.
TP.HCM xây dựng lộ trình chuyển đổi xanh giao thông, trong đó dự kiến từ năm 2028, shipper và tài xế xe ôm công nghệ tại khu vực trung tâm phải dùng xe điện.
Đứng trước áp lực của tốc độ đô thị hóa và sự gia tăng phương tiện cơ giới, ô nhiễm không khí từ giao thông đang trở thành rào cản lớn đối với chất lượng sống của người dân, nhất là tại các thành phố lớn như Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Theo đề xuất, TPHCM sẽ chuyển đổi xe xăng sang điện, năng lượng xanh theo từng khu vực.
Từ tháng 6-2026: Chính thức áp dụng nhiều quy định mới quan trọng liên quan đến đăng ký xe, thuế VAT
Từ tháng 6 tới, người dân được nhận kết quả đăng ký xe trên VNeID, VneTraffic, đồng thời áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về khí thải đối với xe máy…
Sự gia tăng nhanh chóng của các dòng xe đạt tiêu chuẩn Euro 4 và Euro 5 đang tạo ra nhu cầu ngày càng lớn đối với các sản phẩm nhiên liệu chất lượng cao.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đề nghị nghiên cứu bổ sung nguyên tắc xác định mức phí phân biệt theo nhóm phương tiện, mức độ phát thải, loại nhiên liệu, quy chuẩn khí thải, thời gian và khu vực lưu thông, khuyến khích phương tiện xanh, công cộng và phục vụ nhu cầu thiết yếu, hạn chế phương tiện phát thải cao vào khu vực trung tâm.
Từ ngày 1/6/2026, nhiều thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới sẽ được rút ngắn đáng kể thời gian giải quyết theo quy định mới của Bộ Xây dựng.
Khói bụi từ phương tiện giao thông đang là một trong những nguyên nhân tác động trực tiếp tới chất lượng không khí đô thị. Trong bối cảnh số lượng phương tiện cá nhân ngày càng gia tăng, việc kiểm định khí thải không chỉ là giải pháp nhằm kiểm soát ô nhiễm môi trường, mà còn góp phần hình thành ý thức tham gia giao thông văn minh, trách nhiệm hơn trong cộng đồng.
Sau phản ánh của người dân về tình trạng khói công nghiệp phát sinh từ khu vực Nhà máy Sunhouse vào buổi tối, đại diện Sunhouse tiếp tục có buổi làm việc với Chuyên trang Gia đình và Xã hội (Báo Sức khỏe và Đời sống) vào ngày 28/5 để thông tin về công tác môi trường, hệ thống xử lý khí thải cũng như hoạt động quan trắc định kỳ tại nhà máy.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 được bán rộng rãi tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm phát thải khí nhà kính và tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.
Nhiều ô tô bị trượt kiểm định khí thải không chỉ vì xe cũ, mà còn do động cơ xuống cấp, bảo dưỡng kém và hệ thống xử lý khí thải hoạt động không hiệu quả.
Ngày 29/5, Công an tỉnh Tuyên Quang thông tin, một doanh nghiệp tại Tuyên Quang bị phạt 200 triệu đồng do xả thải vượt chuẩn quy định.
Theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, từ ngày 1-6-2026, xăng sinh học sẽ được áp dụng đồng bộ trên cả nước, từng bước thay thế các loại xăng khoáng hiện nay nhằm hướng tới giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
Chỉ qua màu sắc và mùi khí thải, tài xế có thể đọc được 'tình trạng sức khỏe' của động cơ và phát hiện sớm các lỗi tốn kém.
Tài xế ô tô lùi xe thiếu quan sát tại cây xăng dẫn tới va chạm làm đổ trụ bơm dung dịch xử lý khí thải Ure (Adblue), khiến chất lỏng tràn xuống sàn. May mắn là dung dịch này không bắt lửa nên không gây ra hỏa hoạn. Vụ việc xảy ra tại Huế.
Châu Âu đang được cho là lục địa có tốc độ nóng lên nhanh nhất thế giới, nguyên nhân chủ yếu là lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính do con người tạo ra từ việc đốt nhiên liệu hóa thạch.
Từ ngày 1/6, thời gian cấp mới giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới, kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy… được rút ngắn theo quy định của Thông tư 24/2026/TT-BXD.
London đang trong cuộc chuyển đổi giao thông lớn nhất kể từ khi điện khí hóa hệ thống tàu điện ngầm một thế kỷ trước.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 24/2026 sửa đổi, bổ sung nhiều quy định nhằm cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm, trong đó có quy định rút ngắn một nửa thời gian cấp mới giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới.
Từ ngày 1/6/2026, thời gian giải quyết nhiều thủ tục liên quan đến kiểm định xe cơ giới, kiểm định khí thải xe máy sẽ được rút ngắn tới 50%, tạo thuận lợi lớn cho người dân và doanh nghiệp.
Thông tư 24/2026 của Bộ Xây dựng vừa ban hành đã điều chỉnh nhiều thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm theo hướng rút ngắn thời gian giải quyết, giảm khâu trung gian và nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Xăng E10 đã được chứng minh hoạt động hiệu quả tại Úc suốt hơn 20 năm.
Từ 1/6, thời gian cấp mới giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới và kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ giảm từ 20 ngày xuống còn 10 ngày. Nhiều thủ tục cấp lại, cấp tem và giấy chứng nhận kiểm định cũng rút ngắn đáng kể.
Sáng 26/5, tại xã Bình Xuyên, tỉnh Phú Thọ, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải cùng Đoàn công tác đã khảo sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường tại khu công nghiệp Bá Thiện 2.
Chủ trương thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng '0' (Net Zero) trong lĩnh vực giao thông vận tải đang được chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh triển khai quyết liệt, có lộ trình và ưu tiên nguồn lực rõ ràng.