9/9 thành viên Hội đồng kiểm tra Nhà nước đã chấp thuận đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện, đưa công trình Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông vào khai thác giai đoạn đầu.
Chiều 29/10, tại Trụ sở Bộ Xây dựng, Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tổ chức họp xem xét, đánh giá kết quả nghiệm thu hoàn thành công trình đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông đã chính thức được nghiệm thu và sẽ đưa vào khai thác giai đoạn đầu.
Chiều ngày 29/10, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã họp và chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện của chủ đầu tư Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội). Như vậy, tuyến đường sắt này đã đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại giai đoạn đầu.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản chấp thuận điều chỉnh, bổ sung một số hạng mục công trình thuộc phạm vi Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc với tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Tư vấn đánh giá An toàn hệ thống (ACT - Pháp) đã ban hành chứng nhận an toàn cho Dự án Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sau khi đưa ra 16 khuyến nghị nguy cơ ảnh hưởng tới an toàn vận hành.
Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) vẫn chưa thể đưa vào khai thác thương mại do phải chờ phê duyệt của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng. Dù đã được cấp chứng nhận an toàn hệ thống, nhưng tư vấn đánh giá an toàn vẫn đưa kèm 16 khuyến cáo, do dự án sử dụng tiêu chuẩn Trung Quốc nhưng tư vấn lại đánh giá theo tiêu chuẩn châu Âu.
Hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong 15 ngày đầu khai thác thương mại được miễn vé. Sau thời gian trên, hành khách có thể chọn mua vé theo hình thức vé lượt, vé ngày, vé tháng.
Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đang hoàn tất những bước cuối cùng để đưa dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông vào vận hành thương mại chính thức.
4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh với kinh phí 7.000 tỷ đồng sau khi hoàn thành sẽ đem tới kỳ vọng nâng cao năng lực vận tải trên trục đường sắt Bắc - Nam, khối lượng vận chuyển hành khách tăng 1,5 - 1,6 lần và hàng hóa là 1,3 - 1,5 lần.
Hiện các nội dung đánh giá an toàn hệ thống tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã được Tư vấn ACT (Pháp) kiểm tra, 16 khuyến cáo còn lại được được Bộ GTVT và đơn vị liên quan thực hiện hoặc cam kết thực hiện. Tuyến đường sắt này có thể được đưa vào vận hành dịp nghỉ lễ 1/5 tới.
Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), quá trình bàn giao dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông sẽ được thực hiện xong trong các tuần tới và dự án này sẽ được vận hành thương mại vào cuối tháng 4 này.
'Một số tuyến metro trên thế giới được lắp rào chắn an toàn, nhưng rất nhiều tuyến đang vận hành mà không cần đến nó', chuyên gia Nguyễn Thanh Bình nhận định.
Hanoi Metro vừa đề xuất UBND TP Hà Nội cho phép xây dựng thêm hệ thống hàng rào tại ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông với tổng mức đầu tư 8 tỷ đồng.
n vị nhận bàn giao dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông - Hà Nội Metro vừa đề xuất với UBND TP. Hà Nội việc đầu tư gần 8 tỷ đồng lắp đặt bổ sung hàng rào ngăn tại khu vực lên, xuống tàu, nhằm đảm bảo an toàn khi khai thác.
Ngày 31/3, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội mở cửa cho báo giới vào tham quan nhà ga Cát Linh và trải nghiệm vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông. Theo đó, sớm nhất phải đến tháng 5/2021 đường sắt này mới có thể được đưa vào khai thác thương mại.